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[实用新型]摩擦片芯板表面处理新型装置-CN202021788088.5有效
发明人：袁国华;曹一军;陆晓丹;耿亚苏 -专利权人： 无锡林泰克斯汽车部件有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B24B27/033 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩擦片芯板表面处理新型装置，属于机械加工领域，其包括加工组件、第一传送组件及第二传送组件，所述加工组件包括第一磨削处理机构、第二磨削处理机构、翻转机构及挤水辊机构，所述第一传送组件设置在第一支撑板上，第一支撑板下方设置有第一水箱，第一传送组件的包括入口端与出口端，入口端设置有喷水机构，出口端设置有翻转机构，所述第一磨削处理机构设置于第一传送组件的上方，所述第二传送组件与第一传送组件的结构相同，第二传送组件的出口端设置有挤水辊机构。本实用新型操作方便；加工速度快；机构简单，方便维修；成本较低；环保度高。
摩擦片芯板表面处理新型装置

[实用新型]高性能摩擦片机构-CN202021803305.3有效
发明人：曹一军;袁国华;陆晓丹 -专利权人： 无锡林泰克斯汽车部件有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高性能摩擦片机构，它包括环状型芯板、第一环状摩擦片与第二环状摩擦片，在环状型芯板的内圈设有花键；在对应花键外侧的环状型芯板的第一、第二表面上均加工有台阶，在台阶处的第一表面上粘接有第一环状摩擦片，第一环状摩擦片的第一表面高出环状型芯板的第一表面，在台阶处的第二表面上粘接有第二环状摩擦片，第二环状摩擦片的第二表面高出环状型芯板的第二表面。本实用新型在摩擦片机构总厚度不变的条件下，满足了工作时的齿侧强度；在相同环状型芯板厚度的情况下，可以减小摩擦片总厚度，使得离合器结构更紧凑；在相同环状型芯板厚度的情况下，可以适当增加第一、第二环状摩擦片的厚度以提高产品的散热与舒适性。
性能摩擦机构

[实用新型]具有X型油槽的湿式离合器摩擦片机构-CN202021798530.2有效
发明人：曹一军;袁国华;陆晓丹 -专利权人： 无锡林泰克斯汽车部件有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有X型油槽的湿式离合器摩擦片机构，在环状型芯板的内圆上设有花键，环状型芯板具有第一表面以及与第一表面相对的第二表面，在环状型芯板的第一表面以及第二表面上均固定有环状摩擦片，环状摩擦片与环状型芯板呈同心设置；在环状摩擦片上设有若干组呈间隔设置的X型油槽，每组X型油槽均包括第一油槽与第二油槽，第一油槽与第二油槽相交成X型，第一油槽与第二油槽的外端槽口均位于环状摩擦片的外圆上，第一油槽与第二油槽的内端槽口均位于环状摩擦片的内圆上。本实用新型延长了润滑油在环状摩擦片表面的停留时间，更有利于散热；间隔分布的X型油槽也能同时减小介于环状摩擦片之间的润滑油的剪切阻力，从而降低拖曳扭矩。
具有油槽离合器摩擦机构

[实用新型]具有菱型油槽的湿式离合器摩擦片机构-CN202021798861.6有效
发明人：曹一军;袁国华;陆晓丹 -专利权人： 无锡林泰克斯汽车部件有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有菱型油槽的湿式离合器摩擦片机构，在环状型芯板的内圆上设有花键，在环状型芯板的第一表面以及第二表面上均固定有环状摩擦片；在环状摩擦片上设有第一、第二油槽，第一、第二油槽的长度方向均避开环状摩擦片的圆心，部分第一、第二油槽的两端分别位于环状摩擦片的外圆与内圆上，其余第一、第二油槽的两端均位于环状摩擦片的外圆上，每条第一油槽均与至少两条第二油槽相交，每条第二油槽均与至少两条第一油槽相交。本实用新型有利于减小介于相邻环状摩擦片之间的润滑油的剪切阻力，从而减小拖曳扭矩，同时更多的第一、第二油槽分布也有利于摩擦片的散热。
具有油槽离合器摩擦机构

[实用新型]具有双L型摩擦条的湿式离合器摩擦片机构-CN202021803468.1有效
发明人：曹一军;袁国华;陆晓丹 -专利权人： 无锡林泰克斯汽车部件有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有双L型摩擦条的湿式离合器摩擦片机构，在环状型芯板的内圆上设有花键，在环状型芯板的第一、第二表面上均固定有呈间隔条状且沿着环状型芯板的径向设置的第一、第二摩擦条；在第一摩擦条的外端一侧一体连接有第三摩擦条，在第二摩擦条的内端一侧一体连接有第四摩擦条，所述第一摩擦条以及第三摩擦条与位于它们顺时针方向前方的第二摩擦条以及第四摩擦条之间形成带有两个弯角的折线油槽，所述第一摩擦条与位于其逆时针方向前方的第二摩擦条之间形成直线油槽。本实用新型有利于减小介于摩擦材料之间的润滑油的剪切阻力，有助于散热以及减小拖曳扭矩。
具有摩擦离合器机构

[实用新型]可支持复杂条件下的紧固助力装置-CN202021788167.6有效
发明人：杨天杰;袁国华;陆晓丹 -专利权人： 无锡林泰克斯汽车部件有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B25B17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种紧固助力装置，特别涉及一种可支持复杂条件下的紧固助力装置，所述可支持复杂条件下的紧固助力装置，包括第一面板及第二面板，所述第一面板与第二面板之间设置有驱动齿轮与从动齿轮，驱动齿轮与从动齿轮啮合，所述驱动齿轮与从动齿轮的两侧分别设置有一个小斜齿轮，所述驱动齿轮上设置有轴与第一轴承，第一轴承外设置有第一轴承套，第一轴承套与第二面板和第一面板相连接，所述从动齿轮中间设置有六边形通孔，所述六边形通孔的一边延伸至从动齿轮的边缘设置有一个缺口。本实用新型操作便捷；解决了有空间限制条件下或大尺寸型号的螺母在螺杆上无法用扭力扳手快速上紧的问题；机构简单，便于维修；投资成本低廉。
支持复杂条件下紧固助力装置

[实用新型]芯片交叠组装装置-CN202021787538.9有效
发明人：陆晓丹;袁国华;曹一军 -专利权人： 无锡林泰克斯汽车部件有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种芯片交叠组装装置，属于变速箱摩擦片组快速组装工艺工装领域，包括主体面板及芯片安装块，所述主体面板有两个，两个主体面板的一端的底部设置有无重力折叠支撑架，两个主体面板的另一端之间通过销轴连接，所述销轴上设置有限位弹簧，所述主体面板上各设置有一个安装槽，所述芯片安装块设置于安装槽内；所述芯片安装块包括把手、底座及槽体，所述把手与底座相连接，所述底座上设置有多个槽体，所述槽体之间有多个竖直向上的间隔栏，所述间隔栏的两侧各设置有一个弧形的切边，切边的位置设置在靠近间隔栏顶面的位置。本实用新型操作便捷；组装速度快，出错概率低；机构简单，便于维修；投资成本低廉。
芯片交叠组装装置

[实用新型]带台钢片的成型设备-CN202021798863.5有效
发明人：袁国华;曹一军;陆晓丹 -专利权人： 无锡林泰克斯汽车部件有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带台钢片的成型设备，包括上模板、上固定板、上凹模固定板、上凹模板、上压料块、顶料弹簧、凹模定位销、卸料螺栓、下模板、下凸模、顶料销弹簧、顶料销、定位块弹簧、定位块与凸模定位销。本实用新型具有加工速度块、成本低且加工效率高等优点，且本实用新型结构简单、易于装卸。
钢片成型设备

[发明专利]一种摩擦片表面处理工艺-CN202010860665.5在审
发明人：袁国华;曹一军;陆晓丹;耿亚苏 -专利权人： 无锡林泰克斯汽车部件有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B24B7/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种摩擦片表面处理工艺，适用于摩擦片表面处理新型装置，属于机械加工领域，其工艺步骤包括以下几个：摩擦片表面通过喷水机构喷水；通过第一传送组件输送至第一磨削处理机构，进行表面处理；翻转机构将摩擦片进行翻转，使得摩擦片底部翻转至顶面；摩擦片底面通过喷水机构喷水；通过第二传送组件输送至第二磨削处理机构，进行顶面处理；摩擦片通过挤水辊机构对摩擦片进行去残渣和烘干操作；S1与S4喷水处理后的废水经过水箱的废水回收槽回收，再进行废水处理；废水处理后返回第一水箱及第二水箱的回收水槽备用。本实发明操作方便；加工速度快；机构简单，方便维修；成本较低；环保度高。
一种摩擦表面处理工艺

[发明专利]带台钢片的成型设备-CN202010860640.5在审
发明人：袁国华;曹一军;陆晓丹 -专利权人： 无锡林泰克斯汽车部件有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种带台钢片的成型设备，包括上模板、上固定板、上凹模固定板、上凹模板、上压料块、顶料弹簧、凹模定位销、卸料螺栓、下模板、下凸模、顶料销弹簧、顶料销、定位块弹簧、定位块与凸模定位销。本发明具有加工速度块、成本低且加工效率高等优点，且本发明结构简单、易于装卸。
钢片成型设备

[发明专利]芯片交叠组装装置-CN202010860822.2在审
发明人：陆晓丹;袁国华;曹一军 -专利权人： 无锡林泰克斯汽车部件有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种芯片交叠组装装置，属于变速箱摩擦片组快速组装工艺工装领域，包括主体面板及芯片安装块，所述主体面板有两个，两个主体面板的一端的底部设置有无重力折叠支撑架，两个主体面板的另一端之间通过销轴连接，所述销轴上设置有限位弹簧，所述主体面板上各设置有一个安装槽，所述芯片安装块设置于安装槽内；所述芯片安装块包括把手、底座及槽体，所述把手与底座相连接，所述底座上设置有多个槽体，所述槽体之间有多个竖直向上的间隔栏，所述间隔栏的两侧各设置有一个弧形的切边，切边的位置设置在靠近间隔栏顶面的位置。本发明操作便捷；组装速度快，出错概率低；机构简单，便于维修；投资成本低廉。
芯片交叠组装装置

[实用新型]摩擦片及离合器-CN201922450028.6有效
发明人：刘健 -专利权人： 无锡林泰克斯汽车部件有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：一种摩擦片及离合器，所述摩擦片包括具有第一表面和第二表面环状基体；至少设置在所述第一表面和第二表面的一个表面上的若干摩擦块，相邻摩擦块之间为油槽，每一个摩擦块中具有至少两个第一凹槽和至少一个第二凹槽，所述第一凹槽的开口朝向环状基体的内径侧，所述第二凹槽的开口朝向环状基体的外径侧，且所述第一凹槽的数量大于第二凹槽的数量。通过设置至少两个第一凹槽，所述第一凹槽的开口朝向环状基体的内径侧，当油从环形基板的内径侧通过油槽流向外径侧时，所述至少两个第二凹槽能捎更多的油，使得油与摩擦片的接触面积更大，油能更快的带走摩擦片产生的热量，提高摩擦片的散热能力，通过至少一个第二凹槽，降低了离合器的拖曳转矩。
摩擦离合器

[发明专利]可支持复杂条件下的紧固助力装置-CN202010860804.4在审
发明人：杨天杰;袁国华;陆晓丹 -专利权人： 无锡林泰克斯汽车部件有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B25B17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种紧固助力装置，特别涉及一种可支持复杂条件下的紧固助力装置，所述可支持复杂条件下的紧固助力装置，包括第一面板及第二面板，所述第一面板与第二面板之间设置有驱动齿轮与从动齿轮，驱动齿轮与从动齿轮啮合，所述驱动齿轮与从动齿轮的两侧分别设置有一个小斜齿轮，所述驱动齿轮上设置有轴与第一轴承，第一轴承外设置有第一轴承套，第一轴承套与第二面板和第一面板相连接，所述从动齿轮中间设置有六边形通孔，所述六边形通孔的一边延伸至从动齿轮的边缘设置有一个缺口。本发明操作便捷；解决了有空间限制条件下或大尺寸型号的螺母在螺杆上无法用扭力扳手快速上紧的问题；机构简单，便于维修；投资成本低廉。
支持复杂条件下紧固助力装置

[实用新型]一种摩擦片及离合器-CN201822202063.1有效
发明人：李运佩 -专利权人： 无锡林泰克斯汽车部件有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F16D13/72 文献下载
摘要：本实用新型公开一种摩擦片，包括：环状芯板，环状芯板具有第一表面和与第一表面相对的第二表面，其中环状芯板的内侧边缘具有径向的键齿；至少设置在第一表面和第二表面中的一个表面上的若干摩擦块，摩擦块为梯形结构，摩擦块的宽度沿着环状芯板的内侧边缘到外侧边缘的方向逐渐增加；摩擦块靠近环状芯板外缘的一侧具有向内凹陷的第一油槽，摩擦块靠近环状芯板内缘的一侧具有向内凹陷的第二油槽，第一油槽的中心线与第二油槽的中心线重合；油通路，由相邻的摩擦块构成，油通路具有若干径向的开口，开口的宽度在环状芯板的径向上保持不变。本实用新型提供的摩擦片拖曳转矩小、可靠性高。
环状芯板摩擦油槽第一表面本实用新型第二表面内侧边缘向内凹陷摩擦片油通路开口中心线重合梯形结构外侧边缘逐渐增加拖曳键齿内缘转矩

[实用新型]一种摩擦片及湿式离合器-CN201822203895.5有效
发明人：李运佩 -专利权人： 无锡林泰克斯汽车部件有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F16D13/64 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩擦片及湿式离合器，该摩擦片包括环状芯板、油槽和多个摩擦块，摩擦块为四边形结构，均匀设置在所述环状芯板的一侧板体上，所述摩擦块为梯形结构，所述摩擦块的宽度沿着所述环状芯板的内侧边缘到外侧边缘的方向逐渐增加，摩擦片还包括第一底边和第二底边，所述第一底边靠近所述环状芯板的外径侧，所述第二底边靠近所述环状芯板的内径侧；所述第一底边的中点与所述第二底边的中点连线与所述环状芯板的圆心与所述摩擦块的中心点连线之间的夹角为10°～30°。本实用新型提供的摩擦片能够确保与其相接触的组件之间形成均匀的表面油膜，因此能够通过减小流体剪切阻力来降低拖曳转矩，降低车辆油耗、提高排放质量。
环状芯板摩擦片摩擦本实用新型湿式离合器四边形结构中心点连线表面油膜车辆油耗剪切阻力均匀设置内侧边缘梯形结构外侧边缘中点连线逐渐增加圆心拖曳夹角为板体减小流体油槽转矩排放

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