专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种桥梁防撞保护装置-CN202110405222.1有效
  • 范文峰;施永灿 - 施永灿;范文峰
  • 2021-04-15 - 2022-08-30 - E02B3/26
  • 本发明提供一种桥梁防撞保护装置,包括至少两根桥柱,其中一根桥柱二分之一圆柱面处伸出两个横梁且该横梁与半圆形第一钢板接触,第一钢板紧贴所述桥柱设置,第一钢板外侧设置有第二钢板,第二钢板的边缘与横梁边缘的焊点接触,第一钢板、第二钢板和横梁之间形成空心结构,第一钢板、第二钢板之间焊接若干根第一弹簧,焊点处沿伸钢板至另一根桥柱且该桥柱表面设置方形防撞框,方形防撞框内部设置若干根第二弹簧,方形防撞框与该桥柱二分之一表面接触的一边设置成半圆形状,另一相对边与钢板接触处设置活动环,钢板与半圆形状边平齐。本装置利用至少两根桥柱,外侧设置防撞框,防撞框内部设置弹簧,实现撞击后卸压动作,结构新颖且构思独特。
  • 一种桥梁保护装置
  • [实用新型]一种桥梁防撞拦阻索-CN202121086622.2有效
  • 范文峰;施永灿 - 施永灿;范文峰
  • 2021-05-20 - 2021-12-07 - E02B3/26
  • 本实用新型提供一种桥梁防撞拦阻索,包括桥梁,桥梁的一侧或两侧设置有防撞拦阻索,防撞拦阻索包括两个立柱,立柱设于航道的两侧或者河道两岸,立柱采用法兰式杆件连接或者关节式杆件连接,每个所述立柱顶端设置有滑轮组,两个立柱通过钢索连接,钢索横跨河道两侧且绕过滑轮组与锚具或沉块连接,钢索的安装高度与桥梁通航孔设定的净空高度相等,两个立柱之间的宽度与桥梁通航孔设定的净空宽度相等。本装置上安装有锚具或沉块,可利用锚具或沉块阻止钢索继续被拉伸,起到制动减速的作用,增大对船只进行的拖航作用,防止超高船舶撞向桥梁,具有结构简单,安装方便,易于实现的特点。
  • 一种桥梁拦阻
  • [实用新型]一种桥墩防撞装置-CN202121087460.4有效
  • 范文峰;施永灿 - 施永灿;范文峰
  • 2021-05-20 - 2021-12-07 - E02B3/26
  • 本实用新型提供一种桥墩防撞装置,包括桥梁,所述桥梁下方设置有桥墩,所述桥墩包括上设置防撞装置,所述防撞装置包括伸缩弹簧、防护内层和防护外层,所述防护内层和防护外层包裹在所述桥墩上,所述防护内层和防护外层之间均匀布置若干伸缩弹簧,所述伸缩弹簧均匀设置在所述防护内层和防护外层之间,所述防撞装置的防护外之间紧密贴合。本装置利用旋转卸压方式,省时省力,同时,可按需要增加防撞装置,可拆分,且组装方便;同时,本装置具有结构简单,安装方便,易于实现等特点。
  • 一种桥墩装置
  • [实用新型]一种弹簧桥柱防撞装置-CN202022352770.6有效
  • 范文峰;施永灿 - 施永灿;范文峰
  • 2020-10-21 - 2021-08-06 - E02B3/26
  • 本实用新型提供一种弹簧桥柱防撞装置,包括桥柱,桥柱外侧设置防护板底板,防护板底板与桥柱中间设置滚轮,滚轮沿桥柱表面运动,防护板底板与防护板外层中间设置套筒,套筒分为大套筒、小套筒和弹簧,弹簧设置于小套筒、大套筒中间,小套筒与大套筒套接。本装置通过防护板底板与防护板外层中间设置套筒,避免弹簧受压变形,来实现防撞装置的直线弹性运动,当船只撞击桥柱时,滚轮自动旋转来减小船只撞击桥柱的作用力,同时会产生缓冲的反作用力,从而使船只与桥柱不易受损,具有结构新颖,安装方便,易于实现的特点。
  • 一种弹簧桥柱防撞装置
  • [发明专利]一种桥梁防撞拦阻索-CN202110551668.5在审
  • 范文峰;施永灿 - 施永灿;范文峰
  • 2021-05-20 - 2021-07-23 - E02B3/26
  • 本发明提供一种桥梁防撞拦阻索,包括桥梁,桥梁的一侧或两侧设置有防撞拦阻索,防撞拦阻索包括两个立柱,立柱设于航道的两侧或者河道两岸,立柱采用法兰式杆件连接或者关节式杆件连接,每个所述立柱顶端设置有滑轮组,两个立柱通过钢索连接,钢索横跨河道两侧且绕过滑轮组与锚具或沉块连接,钢索的安装高度与桥梁通航孔设定的净空高度相等,两个立柱之间的宽度与桥梁通航孔设定的净空宽度相等。本装置上安装有锚具或沉块,可利用锚具或沉块阻止钢索继续被拉伸,起到制动减速的作用,增大对船只进行的拖航作用,防止超高船舶撞向桥梁,具有结构简单,安装方便,易于实现的特点。
  • 一种桥梁拦阻
  • [实用新型]一种组合式一体化旋绕桥柱防撞装置-CN202020683443.6有效
  • 范文峰;施永灿 - 施永灿;范文峰
  • 2020-04-29 - 2021-01-12 - E02B3/26
  • 本实用新型提供一种组合式一体化旋绕桥柱防撞装置,包括桥柱,外侧面铆接有滑轨,滑轨上设自由滚动的滚轮,滚轮底座安在防撞消能模块内衬板上,防撞消能模块两侧可以活动连接,防撞消能模块包括若干根弹簧和发泡材料,弹簧一端与防撞消能模块内衬板焊接连接,另一端与防撞消能模块外衬板焊接连接,发泡材料填充在防撞消能模块内衬板与防撞消能模块外衬板之间,弹簧均匀的设在防撞消能模块内衬板与防撞消能模块外衬板之间且贯穿发泡材料。本实用新型在船只撞击桥柱时,可以通过防撞消能模块中的弹簧和发泡材料减缓和分散撞击力,保护桥柱不受损害,同时利用滚轮的旋转,改变撞击力的方向,减轻船只撞击桥柱的冲击力。
  • 一种组合式一体化旋绕桥柱防撞装置
  • [实用新型]一种桥柱防撞保护装置-CN202020199670.1有效
  • 范文峰;施永灿 - 施永灿;范文峰
  • 2020-02-24 - 2020-11-13 - E01D19/02
  • 本实用新型提供一种桥柱防撞保护装置,包括桥梁和桥墩柱,桥墩柱外侧套接有轴承,轴承紧贴桥墩柱安装,轴承的外圈铆接于在保护层的内侧,保护层上增加外延的触角,触角可围绕保护层一圈或者沿保护层面向航道部分呈半圆状设置,保护层和触角在桥墩柱与船只发生碰撞时随轴承的外圈一起旋转。本装置利用轴承的旋转式结构,在装置外侧设置的保护层上增加外延的触角,增加船只撞击时横向转动的作用力,从而实现卸荷的功能,争取最大限度的保护桥墩柱和桥梁,同时保护过往船只及人员不受损害。
  • 一种桥柱防撞保护装置
  • [实用新型]一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置-CN202020218098.9有效
  • 范文峰;施永灿 - 施永灿;范文峰
  • 2020-02-27 - 2020-11-13 - E01D19/02
  • 本实用新型提供一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置,包括桥梁和桥墩柱,桥墩柱下方通过承台连接,桥墩柱和承台外侧设置有防护层,防护层分为若干防护块,防护块具有锁扣,相邻两块防护块通过锁扣连接,防护块连接成的防护层可绕桥墩柱或承台一圈,防护块内侧用销钉连有滚轮,滚轮紧贴桥墩柱和承台且在桥墩柱与船只发生碰撞时可绕桥墩柱或承台顺时针或者逆时针旋转。本装置在外力作用下能够自动旋转,从而改变作用力的方向,对作用力起到引导作用,当发生船只撞击桥柱时利用滚轮自动旋转来减小船只撞击桥柱的作用力,外侧设有防护层,可有效消减船只撞桥的撞击力,从而保护船只,且本装置利用锁扣连接防护块,可实现快速维修的功能,保障航道畅通。
  • 一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置
  • [发明专利]一种基于AIS的水上智能监控管理方法及系统-CN202010702669.0在审
  • 范文峰;施永灿 - 范文峰;施永灿
  • 2020-07-21 - 2020-10-02 - G08G3/00
  • 本申请涉及一种基于AIS的水上智能监控管理方法及系统,包括:采集船舶的基本信息,并对所述基本信息进行预处理,得到对应的船舶航行信息;采集船舶的周边环境数据,并对周边环境数据进行处理,得到对应的船舶环境信息;将所述船舶航行信息和船舶环境信息上传至相应的岸基服务器;对船舶的航行路径和航行时间进行预测并得到预测结果;对所述预测结果进行估算,计算出风险概率;将所述风险概率与预设风险阈值进行比较,在所述风险概率大于预设风险阈值的情况下,对所述船舶发出警告信号。本申请能大大提高岸基服务器的水上交通应急反映速度,提高水上部门的工作效率。
  • 一种基于ais水上智能监控管理方法系统
  • [实用新型]基于动力感应的水域管理装置-CN201922091571.1有效
  • 范文峰;施永灿 - 施永灿;范文峰
  • 2019-11-28 - 2020-08-11 - G08G3/00
  • 本实用新型公开了基于动力感应的水域管理装置,包括设置在桥梁或岸/船基上的AIS模块、VHF模块、预警信息装置,预警信息装置包括控制箱,其上设置声光报警器、无线信号装置、超声波速度传感器、高清摄像头、光电雷达、微处理器、供电模块,微处理器连有无线网络收发模块,且与AIS模块和VHF模块通讯连接,浮标装置设有AIS模块、VHF模块和检测传感器,高清摄像头、声光报警器、光电雷达和超声波速度传感器均与微处理器电性连接。本装置可更精准反馈水上和水下通航物体位置、型宽、水线以上高度等数据,测量水流流速、水位等情况,能有效管理水域,预防船只碰撞,结合动力传感器,可检测船只速度等参数,结合声光报警器和AIS、VHF预警装置,方便即时预警。
  • 基于动力感应水域管理装置

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