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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种板料吊装托架-CN200520010701.X无效
发明人： 方同安;李勤 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2005-12-31 - 公布日： 2007-09-19 - 主分类号： B66B1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种板料吊装托架，它由横向外方钢、长向外方钢、底方钢相互焊接成托架的基本框架，在长向外方钢的两端侧边沿长度方向各焊接有一个圆柱形的起吊保护轴。这样，钢丝绳可以挂在由长向外方钢、横向外方钢和起吊保护轴与底方钢所形成的两端空隙兜底吊装，由于受力点始终在板料之内，与托架形成一体的刚度达到最佳值，因此，所选托架材料尺寸可大大减小，体积减小，方便操作，降低工人的劳动强度。同时，吊装时钢丝绳与保护轴接触，不再接触下部的板料，保证了板料的质量。另外，钢丝绳与保护轴接触面为圆弧面，起吊时，应力分散，延长了钢丝绳的使用寿命，增加了安全性。
一种板料吊装托架

[实用新型]集装箱运输用金属框架箱-CN200520010691.X无效
发明人：李勤;方同安;汪强 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2005-12-29 - 公布日： 2007-09-19 - 主分类号： B65D6/08 文献下载
摘要：本实用新型提出一种集装箱运输用金属框架箱，包括矩型框架、底板和四周的护板。框架采用角钢焊接而成，底板采用热扎钢板，和框架采用焊接的方式连接。四周的护板可以采用插入的方式和框架连接，也可用钉子和框架进行固定。为了方便重叠连接，在矩形框架的上、下端还留有螺栓连接部位，通过螺栓进行相互连接。本实用新型适合集装箱运输中包装箱转运，可以提高转运的工作效率，减轻劳动强度，满足中小件包装箱，尤其是纸质包装箱进行集装箱运输。
集装箱运输金属框架

[实用新型]一种汽车零件装载盛具的防跳机构-CN200520010694.3无效
发明人：李勤;方同安;王征 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2005-12-29 - 公布日： 2007-02-14 - 主分类号： B65D85/68 文献下载
摘要：本实用新型请求保护一种汽车零件装载盛具的防跳机构，包括有支座、限位杆机构、压紧手柄和螺杆。限位杆机构由连接臂、限位杆焊接连接形成门字形结构，限位杆上连接有锯齿形的塑料或橡胶板，该限位杆机构用于压在零部件上。限位杆机构的连接臂上端有U形槽口，通过U形口将支座上固定的螺杆横向卡住，压紧手柄从螺杆上部套下，压紧在连接臂上。支座则固定在盛具的横梁上，为圆弧形结构，使限位杆机构装上去后向下倾斜，便于压住零件。本实用新型因为限位杆机构采用压杆和连接臂形式，可靠性强，能有效地防止零件在运输过程中的上下窜动，保证了零件质量。连接臂与支座的卡节结构，方便使用；没有易损坏的橡皮筋等部件，增加了使用寿命，节省了使用成本。
一种汽车零件装载机构

[实用新型]汽车车门盛具的悬臂结构-CN200520010693.9无效
发明人： 方同安;李勤;王征 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2005-12-29 - 公布日： 2007-02-14 - 主分类号： B65D85/68 文献下载
摘要：本实用新型请求保护一种汽车车门盛具的悬臂结构，悬臂的一端与盛具主框架焊接固定，悬臂下方连接有防跳装置，悬臂的焊接安装角度相对于水平面上翘一定角度，这样，当零件装满后，在重力的作用下悬臂刚好处于水平状态，有利于防跳装置的有效使用，从而使零件在运输过程中的质量得到保障。
汽车车门悬臂结构

[实用新型]汽车零部件盛具防跳结构-CN200520010706.2无效
发明人： 方同安;李勤 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2005-12-31 - 公布日： 2007-02-14 - 主分类号： B60P7/15 文献下载
摘要：本实用新型请求保护一种汽车零部件盛具防跳结构，它由压杆、连接杆、吊臂和螺栓组成，其中吊臂焊接在盛具悬臂的两端，两吊臂通过连接孔和两连接杆的连接孔用螺栓进行连接，在吊臂的连接孔的正下方和斜上方还分别布置有两个定位孔，分别在连接杆翻转向下或翻转向上时通过它们和连接杆上的定位孔用螺栓进行定位，两连接杆的前端焊接有一根压杆。本实用新型因为没有采用弹性零件，零件可靠性强，能有效的防止零件在运输过程中的上下窜动，保证了零件在运输过程中的质量。同时因为吊臂和连接杆是通过螺栓的转动来工作的，操作灵活方便，消除了以前经常更换弹簧带来的麻烦，节省了使用成本。
汽车零部件盛具防跳结构

[实用新型]汽车零部件转运盛具的防跳结构-CN200520010707.7无效
发明人：李勤;方同安;王征 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2005-12-31 - 公布日： 2007-02-14 - 主分类号： B60P7/135 文献下载
摘要：一种汽车零部件转运盛具的防跳结构，包括压杆机构、限位销和定位块。压杆机构由压杆臂、压杆和锯齿型塑料或橡胶板组成，压杆臂上端通过销轴连接在盛具的立柱上，可自由转动，其下端与压杆焊接成门字形结构，锯齿型塑料或橡胶板通过螺栓连接固定在压杆上，通过锯齿槽压住零部件。定位块焊接在盛具的立柱，限位销一端插入并穿过定位块，端部压在压杆臂上，对限位机构进行限位。本实用新型因为限位机构采用压杆和压杆臂焊接形式，可靠性强，能有效的防止零件在运输过程中的上下窜动，保证了零件质量。限位机构在装卸零件时可转动，并在工作时用限位销进行限位，方便使用；没有易损坏的橡皮筋等部件，增加了使用寿命，节省了使用成本。
汽车零部件转运结构

[实用新型]盛具的相互重叠结构-CN200520010692.4无效
发明人：李勤;方同安 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2005-12-29 - 公布日： 2007-02-14 - 主分类号： B65D21/032 文献下载
摘要：本实用新型提供一种盛具的相互重叠结构，它是在上方盛具的底座四脚上各焊接一个定位窝，同时对应在下方盛具的顶部四角焊接立柱，立柱插入定位窝中。使用时用叉车提升盛具至另一盛具的上方，将上方盛具底部的定位窝对准下方盛具对应的立柱，在慢慢放下直到完全重叠到位即可。改进后的重叠结构外形尺寸容易保证，更易于重叠，稳定性好，使得操作方便，效率大大提高。另外，该重叠结构强度高，不易损坏，减少了维修成本。
相互重叠结构

[实用新型]汽车侧围盛具防跳结构-CN200520010704.3无效
发明人：李勤;方同安 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2005-12-31 - 公布日： 2007-01-10 - 主分类号： B60P7/135 文献下载
摘要：本实用新型请求保护一种汽车侧围盛具防跳结构，它包括有压杆、限位块、支柱和插销。其中，支柱焊接在盛具框架的底边梁上，压杆一端横向插入支柱上端的孔中，用插销锁住，压杆另一端呈L形弯折，并在弯折末端用限位块卡住限位。本实用新型可以提高防跳效果，延长防跳结构的使用寿命，满足装载汽车侧围零件的盛具对公路运输的要求，保证零件在运输过程中的质量。
汽车侧围盛具防跳结构

[实用新型]集装箱运输用金属框架箱固定挂钩-CN200520010528.3无效
发明人： 方同安;李勤;汪强 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2005-12-15 - 公布日： 2007-01-03 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种集装箱运输用金属框架箱固定挂钩，它包括有L型加弯钩的挂钩、螺栓、螺母和Z字型固定块组成。其中，挂钩的下端和Z字型固定块的上端通过螺栓和螺母连接在一起，并通过调节螺栓上的螺母来实现对金属框架箱的固定。挂钩的上端钩部用于卡住金属框架箱的底部，固定块下端用于和集装箱底部的连接。本实用新型的优点是连接方便，便于拆卸，便于金属框架箱在集装箱内的固定和取出，提高了工作效率，减轻了劳动强度。
集装箱运输金属框架固定挂钩

[实用新型]一种汽车大梁盛具-CN200520010705.8无效
发明人：李勤;方同安 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2005-12-31 - 公布日： 2006-12-27 - 主分类号： B65D85/68 文献下载
摘要：本实用新型请求保护一种汽车大梁盛具结构，包括有框架和框架内的隔离装置，其中隔离装置两端穿入焊接固定在框架立柱上的支座中，由插销插入进行限位，隔离装置在盛具中由上向下设置至少两层。采用本盛具结构，可以将零件分层进行叠放，每层零件由隔离装置隔开，避免了零件被挤压变形，同时也方便零件的取出，使得零件的变形保持在弹性范围内，提高工作效率。
一种汽车大梁

[发明专利]火箭抛绳枪-CN90106494.7无效
发明人： 方同安 -专利权人：南京理工大学
申请日： 1990-12-29 - 公布日： 1994-04-13 - 主分类号： F42B12/68 文献下载
摘要：一种火箭抛绳枪，由抛绳枪、抛绳火箭和绳索组成，其主要特征是击发机构中的击针由击针和撞针组成，保险机构简化为只有一个保险弹簧，主装药为贴壁包复浇铸的复合推进剂。该火箭抛绳枪，有效地解决了现有技术中存在的击针长细比大，枪身长，保险机构复杂，制造困难，成本高以及机体易受阻，临界压力高，后座力大等问题，性能稳定，安全可靠，除海上救援外，还适用于山川河谷救援，牵引钢缆，架设桥梁，高压电缆及其它特殊作业等。
火箭抛绳枪

[实用新型]抛射式救生浮具-CN93236173.0无效
发明人： 方同安 -专利权人： 方同安
申请日： 1993-02-01 - 公布日： 1993-12-15 - 主分类号： B63C9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水上救生器材，尤其是由浮具、带气体发生器的抛射器及绳索组成的抛射式救生浮具，其中抛射器由枪管、连接体、击发机构组成，气体发生器设在枪管末梢内，连接体的一端与枪管相连。连接体的另一端与击发机构相连，连接体内设轴向阶梯通孔，击发机构由击针、撞针和击发器组成，击针设在阶梯通孔内，击针尖插至该孔的小孔内，且与气体发生器相邻，击针的尾部和撞针头部相抵，具有救生率高，使用方便的优点。
抛射救生

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