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[发明专利]防止罩吊挂构件的深度固定的吊带及使用吊带的汽车用座椅-CN201910282488.4有效
发明人： 新道隆;高畑雅彦;隈本祐树 -专利权人：株式会社塔捷斯
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60N2/58 文献下载
摘要：本发明提供防止罩吊挂构件的深度固定的吊带及使用该吊带的汽车用座椅，为了与座椅的种类无关而通用地防止在表皮构件产生褶皱，所述座椅具备：聚氨酯衬垫，其形成有槽并在所述槽的内部埋入固定构件；装饰罩，其覆盖所述聚氨酯衬垫的表面；吊带，其将缝合所述装饰罩而连接的部分吊入形成于所述聚氨酯衬垫的所述槽的内部；及连结构件，其将所述吊带与所述固定构件连接，在所述座椅中，所述吊带具有：罩吊挂构件；及固定在所述罩吊挂构件的端部的加强片，在所述罩吊挂构件的固定有所述加强片的部分，沿着所述加强片形成有多个狭缝，多个所述连结构件在使多个所述连结构件中的每一个的一部分与所述加强片抵接的状态下将所述吊带与所述固定构件连结。
防止吊挂构件深度固定吊带使用汽车座椅

[发明专利]表皮一体发泡成型品-CN201710542911.0有效
发明人： 新道隆;吉原弘树 -专利权人：株式会社泰极爱思
申请日： 2017-07-05 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B29C44/12 文献下载
摘要：一种表皮一体发泡成型品，包括：表皮，该表皮通过将多个表皮片缝制成袋状而形成；和树脂泡沫，该树脂泡沫在表皮内与表皮一体地成型，其中：多个表皮片中的至少一个表皮片具有由天然皮革制成的表面材料，并且包括：填充材料，其以非表面接合状态叠置在表面材料的背侧；和内衬材料，其堆叠于填充材料上；并且关于与面内压缩载荷相关的收缩率，内衬材料的收缩率比填充材料的收缩率小。
表皮一体发泡成型

[发明专利]车用座椅-CN201580067508.6有效
发明人： 新道隆;片冈宪吾;野村诚;森田加奈枝 -专利权人：株式会社泰极爱思;本田技研工业株式会社
申请日： 2015-11-16 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60N2/58 文献下载
摘要：车用座椅(100)包括罩部(29)，罩部(29)包含：具有在与设置在座椅靠背(2)的孔部(21a)重叠的位置向X方向折回的折回部(24b)的罩部件(24)；和具有在与孔部(21a)重叠的位置向X方向折回的折回部(25b)的罩部件(25)。罩部(29)包含在Y方向的2个部位将罩部件(24、25)的重叠部分固定的缝制部(26、27)，在该重叠部分中缝制部(26、27)之间的部分不存在缝制部位。
折回罩部件罩部缝制车用座椅孔部部分固定座椅靠背

[发明专利]带填塞材料的座椅的表皮构造及带填塞材料的座椅的表皮缝制方法-CN201480064981.4有效
发明人： 新道隆 -专利权人：株式会社泰极爱思
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B60N2/58 文献下载
摘要：若要使带填塞材料的座椅的表皮(装饰罩)具有高级感，则部件数量会增加或者作业工序会变复杂。因此，在多片装饰罩片(14‑1a～14‑1c)的一端，将未以填塞材料(20a～20c)进行贴里的部分设为缝边(14‑1ar、14‑1bl、14‑1br、14‑1cl)，对缝边进行缝制而形成第一缝制部(31)。使长条的填塞材料(22)重叠于连续成形的装饰罩片里侧，在连续的装饰罩片的两端对装饰罩片、该填塞材料、长条的填塞材料进行缝制而形成第二缝制部(32)。在第一缝制部的两侧的缝边对装饰罩片、长条的填塞材料进行缝制而形成第三缝制部(33)，从而连续成形多个带填塞材料的装饰罩片而形成装饰罩。
填塞材料座椅表皮构造缝制方法