专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]键合线绕线一体机-CN202110954435.X有效
  • 战江东;杜方博;李金兴 - 战江东
  • 2021-08-19 - 2023-10-13 - B65H49/00
  • 本发明提供了键合线绕线一体机,包括键合线绕线一体机,包括机架,机架的外壁上连接有放线卷,放线卷上绕有键合线,其特征在于:所述键合线依次穿过退火炉、延伸至冷却装置后、穿过干燥炉、并经过上导向轮导向后连接在收卷装置中;退火炉通过支架连接在机架的侧壁上,退火炉包括第一外壳,第一外壳的内壁上设置有保温层,保温层内包覆有第一内壳,且第一外壳、保温层和第一内壳的侧壁上均开设有方便键合线从侧边进入的第一线槽。本发明克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,通过多个设备组合,能够实现对键合线绕线的同时还能进行退火、冷却和干燥的一体化自动化的加工,大大提高了键合线绕线的效率,具有很强的实用性。
  • 键合线绕线一体机
  • [发明专利]一种智能型超低流阻气体控制阀-CN202210967563.2有效
  • 战江东 - 战江东
  • 2022-08-12 - 2023-06-13 - F16K11/052
  • 本发明涉及燃料电池或类似用途的气体控制阀设备技术领域,提供了一种智能型超低流阻气体控制阀,包括智能控制执行器、阀体及阀片部件。智能控制执行器根据上级ECU的指令,驱动转轴上的阀片在一定角度内左右摆动,可以实现对旁通气口和进电堆口管路的开闭控制。同时采用合理结构设计,使此控制阀上两路出口的流阻降低到接近流通管壁摩擦产生流阻的数值,同时采用可控压缩量的橡胶密封件阀片组件结构,能够在产品寿命内实现低泄露量。通过以上的设计,本发明克服了现有技术中的此类控制阀密封可靠性问题及现有控制阀流阻大,损失空压机效率的问题,提高了燃料电池的总效率。
  • 一种智能型超低流阻气体控制
  • [发明专利]一种智能电控床-CN202210709608.6在审
  • 战江东 - 战江东
  • 2022-06-21 - 2022-09-09 - A61G7/002
  • 本发明提供了一种智能电控床,包括两端板;至少一层承载垫;两支撑杆;四组驱动组件,四个所述驱动组件两两相对设置在两端板相背的一侧并与支撑杆进行连接以控制支撑杆的空间位置变化;驱动组件包括铰接在端板上的第一伸缩杆和第二伸缩杆,第二伸缩杆的可伸缩驱动轴铰接在支撑杆上控制支撑杆的高度变化以及控制承载垫的张力变化,第一伸缩杆的可伸缩驱动轴铰接在第二伸缩杆上。本发明克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,可以根据使用者的使用要求进行自编程功能,能够自动实现按使用者需要的时间进行设定角度的侧身、翻身和晃动、平躺、斜躺和坐起等功能,同时,造价低,安全性能高,具有很强的实用性,便于推广使用。
  • 一种智能电控床
  • [实用新型]一种用于燃料电池或发动机的气体无泄漏控制阀-CN202120838226.4有效
  • 战江东 - 战江东
  • 2021-04-22 - 2022-02-01 - F16K1/00
  • 本实用新型涉及无泄漏气体控制阀设备技术领域,提供了一种用于燃料电池或发动机的气体无泄漏控制阀,包括驱动装置和阀体;电机输出轴上连接有主动齿轮,动力输出齿轮轴总成包括过渡齿轮,过渡齿轮包括外附齿轮和复合塑料齿轮,外附齿轮采用金属齿轮。本实用新型克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,解决了现有的控制阀采用塑料材料的过渡齿轮,导致磨损过大,影响控制阀使用寿命的问题,本实用新型通过采用金属和塑料组合的过渡齿轮,提高使用寿命,同时采用控制压缩余量的进气口密封组件结构,能够长时间工作状况下实现0泄漏,同时采用自带DCU智能控制模块,利用合理的自控程序,提高了控制精度并达到要求的使用寿命。
  • 一种用于燃料电池发动机气体泄漏控制
  • [实用新型]一种燃料电池智能型三通控制阀-CN202120700481.2有效
  • 战江东 - 战江东
  • 2021-04-07 - 2022-01-04 - F16K11/044
  • 本实用新型涉及三通控制阀设备技术领域,提供了一种燃料电池智能型三通控制阀,包括执行器壳体和三通阀体,执行器壳体内设置有执行器以及智能电控模块;还包括直线驱动机构,直线驱动机构包括摇臂组件,摇臂组件与滑块相互连接并带动滑块上下移动,本实用新型克服了现有技术的一些不足,通过简单的结构组合,实现了燃料电池的压气机防喘振控制阀及电堆进堆气体截止阀二合一功能后,能够降低零部件体积和产品价格;以在此类阀使用同等的进气口面积的前提下,充气效率大幅提高,大幅减少所控气体的流阻和压力损失,减少系统的能量损失;同时采用自带ECU智能控制模块,利用合理的自控程序,提高了控制精度并合理延长使用寿命。
  • 一种燃料电池智能型三通控制
  • [发明专利]一种燃料电池智能型三通控制阀-CN202110370104.1在审
  • 战江东 - 战江东
  • 2021-04-07 - 2021-07-23 - F16K11/044
  • 本发明涉及三通控制阀设备技术领域,提供了一种燃料电池智能型三通控制阀,包括执行器壳体和三通阀体,执行器壳体内设置有执行器以及智能电控模块;还包括直线驱动机构,直线驱动机构包括摇臂组件,摇臂组件与滑块相互连接并带动滑块上下移动,滑块的下端与阀杆组件相互连接,本发明克服了现有技术的一些不足,通过简单的结构组合,实现了燃料电池的压气机防喘振控制阀及电堆进堆气体截止阀二合一功能后,能够降低零部件体积和产品价格;以在此类阀使用同等的进气口面积的前提下,充气效率大幅提高,大幅减少所控气体的流阻和压力损失,减少系统的能量损失;同时采用自带ECU智能控制模块,利用合理的自控程序,提高了控制精度并合理延长使用寿命。
  • 一种燃料电池智能型三通控制
  • [发明专利]一种用于燃料电池或发动机的气体无泄漏控制阀-CN202110434666.8在审
  • 战江东 - 战江东
  • 2021-04-22 - 2021-06-18 - F16K1/00
  • 本发明涉及无泄漏气体控制阀设备技术领域,提供了一种用于燃料电池或发动机的气体无泄漏控制阀,包括驱动装置和阀体;电机输出轴上连接有主动齿轮,动力输出齿轮轴总成包括过渡齿轮,过渡齿轮包括外附齿轮和复合塑料齿轮,外附齿轮与复合塑料齿轮连接,外附齿轮采用金属齿轮。本发明克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,解决了现有的控制阀采用塑料材料的过渡齿轮,导致磨损过大,影响控制阀使用寿命的问题,本发明通过采用金属和塑料组合的过渡齿轮,提高使用寿命,同时采用控制压缩余量的进气口密封组件结构,能够长时间工作状况下实现0泄露,同时采用自带DCU智能控制模块,利用合理的自控程序,提高了控制精度并达到要求的使用寿命。
  • 一种用于燃料电池发动机气体泄漏控制
  • [实用新型]一种燃料电池及内燃机可控开度控制阀的直线执行机构-CN202022023664.3有效
  • 战江东 - 战江东
  • 2020-09-15 - 2021-03-23 - F16K31/04
  • 本发明涉及新能源燃料电池及内燃机技术领域,公开了一种燃料电池及内燃机可控开度控制阀的直线执行机构,包括执行器壳体,置于执行器壳体内的电机,电机的驱动端连接有电机齿轮;还包括减速增距机构。本发明克服了现有技术的一些不足,设计合理,结构紧凑,解决了现有燃料电池及内燃机领域目前所使用的可控开度控制阀不能精确控制开度的问题,本发明通过简单的结构组合,小体积的螺旋传动机构,可以达到大比例增距作用,提高了执行器输出的驱动力,通过小型电机带动控制阀工作,能够降低体积和价格;同时新结构的位移传感器对应使用产生磁场信号的永磁体是设置在控制阀开关的同一根推杆上,阀的开度位移信号输出直接准确。
  • 一种燃料电池内燃机可控控制直线执行机构
  • [发明专利]一种燃料电池及内燃机可控开度控制阀的直线执行机构-CN202010968640.7在审
  • 战江东 - 战江东
  • 2020-09-15 - 2020-12-01 - F16K31/04
  • 本发明涉及新能源燃料电池及内燃机技术领域,公开了一种燃料电池及内燃机可控开度控制阀的直线执行机构,包括执行器壳体,置于执行器壳体内的电机,电机的驱动端连接有电机齿轮;还包括减速增距机构。本发明克服了现有技术的一些不足,设计合理,结构紧凑,解决了现有燃料电池及内燃机领域目前所使用的可控开度控制阀不能精确控制开度的问题,本发明通过简单的结构组合,小体积的螺旋传动机构,可以达到大比例增距作用,提高了执行器输出的驱动力,通过小型电机带动控制阀工作,能够降低体积和价格;同时新结构的位移传感器对应使用产生磁场信号的永磁体是设置在控制阀开关的同一根推杆上,阀的开度位移信号输出直接准确。
  • 一种燃料电池内燃机可控控制直线执行机构
  • [实用新型]一种燃料电池智能控制机构-CN202020460541.3有效
  • 战江东 - 战江东
  • 2020-04-01 - 2020-10-20 - H02K7/10
  • 本实用新型涉及新能源汽车燃料电池控制阀设备技术领域,提供了一种燃料电池智能控制机构,包括直流电机、电机壳体和端盖,还包括将电机壳体与端盖扣合形成整机的卡圈,直流电机设置在电机壳体内;还包括减速增距动力输出机构。本实用新型克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,解决了现有的燃料电池控制机构,体积较大,不方便实施,同时控制效果差,不方便精确控制角度的问题,本实用新型通过简单的结构组合,提高了小型号电机的扭矩,提高了输出效果,通过小型号电机带动控制阀运转,能够降低体积和价格,更方便推广,同时通过设置角位移传感器能够精确控制动力输出轴的角度,控制效果好,具有很强的实用性。
  • 一种燃料电池智能控制机构
  • [实用新型]柴油车电子停车自动保护装置-CN200820114888.1有效
  • 战江东 - 战江东
  • 2008-05-22 - 2009-03-11 - F02D11/04
  • 本实用新型公开了一种柴油车电子停车自动保护装置,它包括外壳、弹簧、中间板和调整螺丝;所述外壳为筒状,其开口一端有内螺纹,有旋紧调整螺丝与所述内螺纹配合,其封闭一端外侧沿轴向,设置一个小圆柱;在位于所述外壳的封闭一端内侧,开有穿过外壳的中间孔,电熄火或电磁阀的拉索或拉杆穿过其中;在外壳内,从调整螺丝至外壳的封闭一端内侧之间,依次设置有调整弹性元件和中间板;所述的小圆柱被穿过片状停车手柄上的圆孔后,通过开口销固定。本实用新型具有如下优点:在柴油车熄火时,具有自动定位的功能,以保护电机不会被烧毁。本产品具有体积小,工作可靠,使用方便,成本低廉的特点。
  • 柴油车电子停车自动保护装置

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