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[发明专利]一种百米标标识及基于其的百米标使用方法-CN202311024640.1在审
发明人：杨菁;魏子璇;安越;刘伊敏;王刚;刘骄阳;徐笑涵;张波;赵晨阳 -专利权人： 成都地铁运营有限公司
申请日： 2023-08-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06V30/246 文献下载
摘要：一种百米标标识及基于其的百米标使用方法，百米标标识包括百米标和公里标，所述百米标包括设置有数字的第一区域和设置有符号的第二区域；所述公里标包括设置有第一字符的第三区域和设置有第二字符的第四区域。基于百米标标识的使用方法包括百米标识别方法，识别方法包括如下步骤：步骤1，接收图片信息；步骤2，筛选接收到的图片信息；步骤3，识别图片信息并记录里程值；其中，将未处理的图片及时存放于文件夹A中；还包括如下步骤：步骤4，从文件夹A中选择置信度最高的图片来识别并记录里程值数据；步骤5，从记录的里程值数据中选取输出值。改进后的百米标标识及基于其的方法能够避免系统误识别、不识别等问题，提升系统的识别准确性。
一种百米标识基于使用方法

[外观设计]导向牌（可叠放式）-CN202330244509.0有效
发明人：阎晓燕;姜茜;王波;宋謌;宁上元 -专利权人： 成都地铁运营有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： 20-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：导向牌（可叠放式）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供道路导向信息。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
导向叠放

[发明专利]一种基于孪生网络的多尺度目标感知分类方法及系统-CN202310860208.X在审
发明人：丁超;叶东;李东;陈诚;苟然;周泳材;叶继昭;张海君;顾文兵;曾宗刚;潘林方;胡江;梁阳;邱阳 -专利权人： 成都地铁运营有限公司
申请日： 2023-07-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于孪生网络的多尺度目标感知分类方法及系统，包括：获取已定位的支撑管卡子各项点图像并进行预处理，得到预处理后的各项点图像；根据预处理后的各项点图像，结合改进后的主干网络resnet50和孪生神经网络，构建基于孪生网络的多尺度目标感知分类模型；对基于孪生网络的多尺度目标感知分类模型进行模型训练，得到训练好的基于孪生网络的多尺度目标感知分类模型；利用训练好的基于孪生网络的多尺度目标感知分类模型，对待检测定位的支撑管卡子各项点图像进行缺陷分类，得到分类结果。本发明方法对接触网4C定位支撑管卡子区域缺陷识别准确度高，且识别效率高。
一种基于孪生网络尺度目标感知分类方法系统

[实用新型]一种新型母线接地夹-CN202320191397.1有效
发明人：唐超逸;王伟杰;黄嘉;吴嘉颖;杨和熙;何亚妮 -专利权人： 成都地铁运营有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H01R4/48 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种新型母线接地夹，涉及电网检修工具领域。本申请通过采用包括互相铰接的第一钳体和第二钳体，第一钳体的顶部设置第一夹钳，第二钳体的顶部设置有滑轨，滑轨活动连接有第二夹钳，滑轨设有上下贯穿的滑槽，第二夹钳的一端设有被滑轨卡入的凹槽，第二夹钳的一端设置有穿过凹槽、滑槽的螺丝，第一夹钳设有第一梯形开口，第二夹钳设有与第一梯形开口对齐的第二梯形开口，第一钳体设置有母线压紧螺栓，第一钳体设置有与第二钳体连接的弹簧的技术方案，具有使用方便、安全性高的有益效果。
一种新型母线接地

[发明专利]一种轨道健康状态评价方法-CN202310858466.4在审
发明人：万壮;杨黎;杨伟;胡传;黄勇;周兴龙;王冲;邓沛;梁远程;宛志刚;游勇;潘林方;成城;程海洋;高文杰 -专利权人： 成都地铁运营有限公司
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道健康状态评价方法，包括：S1、构建轨道网格的指标数据；S2、采用组合赋权法和主成分分析法对轨道网格的指标数据进行分析，确定各指标的权重系数及构造低维轨道网格的指标数据；S3、基于各指标的权重系数，采用基于权重分配的凝聚层次聚类法对低维轨道网格的指标数据进行聚类分析，得到表征轨道网格健康状态的聚类特征数据；S4、通过聚类特征数据训练轨道健康状态评价模型；S5、将待评价的轨道网格的指标数据输入至轨道健康评价模型，获得健康状态评价结果。本发明通过对地铁轨道设备数据进行处理分析，将数据进行标准化、规范化处理，确定目标地铁线路的健康状态，提高了故障处置效率与科学运维决策。
一种轨道健康状态评价方法

[实用新型]一种专用票据打印装置-CN202321012146.9有效
发明人：周兴;伍宇;桑一;张洪源;葛德鑫;周胡彬;袁明柱;杨元明 -专利权人： 成都地铁运营有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B41J15/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种专用票据打印装置，涉及票据打印设备领域。包括安装架、打印机控制板、打印头和进纸组件；安装架包括底板、第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板分别固定于底板的两侧，并与底板形成操作空间；打印机控制板安装于第一侧板的外侧面，打印头安装于第二侧板的外侧面；进纸组件安装于操作空间内，打印头的外侧面设有出纸口结构件，出纸口结构件呈口径缩小的八字型结构。本申请以轻巧实用为设计导向，增大了更换纸带的操作空间，大幅提高了工作人员更换打印纸的便捷性；增加了安装操作空间，使拆装、更换更加方便快捷，从而节省了维护人员故障处理时间；新增电源通断船形开关，便于设备检修测试时控制电源通断。
一种专用票据打印装置

[实用新型]一种用于SPKS联锁门禁的防护信号指示灯装置-CN202320351037.3有效
发明人：陈朋乐;苏志恒;罗圣智;杨戴铭;曹刚;余科钱 -专利权人： 成都地铁运营有限公司;深圳达实智能股份有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H05B47/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于SPKS联锁门禁的防护信号指示灯装置，包括信号机柜、门禁配电箱、N个SPKS继电器、N个SPKS激活状态继电器SK和复示继电器SKF、N个SPKS防护分区锁电回路、N个联锁门禁就地控制箱及SPKS指示灯模块，其中N为大于或等于1的正整数，所述信号机柜与SPKS继电器连接。本发明使得SPKS防护区域管理更加人性化、智能化，便于现场人员确认SPKS信号的激活状况，可有效地减少误入未激活SPKS信号的防护区域风险。
一种用于 spks 联锁门禁防护信号指示灯装置

[发明专利]轨道交通大数据运维决策分析方法、装置及存储介质-CN202310247529.2在审
发明人：刘伊敏;汪旭雷;陈玉飞;安越;江智麟;李雪枝;杨勇豪;欧志龙;黄超;皮金龙 -专利权人： 成都地铁运营有限公司;成都交控科技有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通大数据运维决策分析方法、装置及存储介质，其方法包括：S1、感知层包含轨道交通关联基础数据库；S2、数据采集层从感知层获取故障报警数据、模拟量数据并传输至数据管理中心；S3、数据管理中心内部具有健康评价模型，健康评价模型进行实时健康诊断；S4、当设备i的健康指数达到健康指数维修维护阈值，数据管理中心将设备维修维护处置建议工单发送至PMS系统。本发明采集轨道交通设备关联的故障报警数据按照上下层级架构存储，数据管理中心内部构建有健康评价模型并对车站、线路、线网下各个设备进行健康指数量化计算，进而准确预测得到预警时间，便于指导轨道交通设备的状态性维修。
轨道交通数据决策分析方法装置存储介质

[实用新型]一种地铁客运服务列车上下车通用踏板装置-CN202320007717.3有效
发明人：王怀泽;徐倩;邱筱玲;宿浩文;左茗月;蒲悦;廖浩南 -专利权人： 成都地铁运营有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E01C9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及踏板领域，公开了一种地铁客运服务列车上下车通用踏板装置，包括踏板主体，所述踏板主体的后端外表面设置有折叠合页，所述踏板主体的前端外表面设置有固定卡扣与踏板提手，所述踏板主体的前端外表面设置有防护扶手，所述折叠合页的一侧外表面设置有脚踏副板。本实用新型所述的一种地铁客运服务列车上下车通用踏板装置，通过设置的防滑挡板、挡板连接片、螺丝连接孔、挡板螺丝与踏板主体之间相互配合，当人们在地铁客运车站使用踏板地铁与地铁客运站高度差异较大时，可以通过防滑挡板与地面进行摩擦减少踏板发生滑动移位的事故，为每位乘客的出行安全带来更高的保障，可以带来更好的使用前景。
一种地铁客运服务车上下车通用踏板装置

[发明专利]一种轨道交通道岔设备健康度评价方法-CN202310247939.7在审
发明人：杨勇豪;李雪枝;袁剑菲;罗文刚;张汶;张烨宇;张欢;朱昊晖;田增贵 -专利权人： 成都地铁运营有限公司;成都交控科技有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通道岔设备健康度评价方法，其特征在于：包括以下步骤：A.采集道岔设备数据，并对采集的数据进行处理后生成道岔设备健康度评价源数据；B.建立道岔设备健康度评价模型，将道岔设备健康度评价源数据输入道岔设备健康度评价模型并生成道岔设备的健康度评分。通过信息化的手段在获取大量的道岔设备状态数据基础上建立道岔设备健康度评价模型，并通过道岔设备健康度评价模型经过科学的计算得出道岔设备的健康度评分，从而能够更加直观的获取列车运行时的安全状态。
一种轨道交通道岔设备健康评价方法

[实用新型]一种电扶梯清洁的装置-CN202320007092.0有效
发明人：白明;徐倩;邱筱玲;左茗月;岑茜;张睿兴 -专利权人： 成都地铁运营有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B66B31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电扶梯清洁的装置，涉及电扶梯清洁技术领域，包括清洁设备与固定设备，清洁设备包括固定板与刷板，刷板固定连接于固定板的底部，且刷板的底部固定设置有毛刷，固定板的侧边固定连接有两个对称设置的第一金属弧形把手，两个第一金属弧形把手的外侧均缠绕有连接绳索，连接绳索的一端缠绕于固定设备的外侧，固定设备包括第一吸盘、第二吸盘与第三吸盘，第一吸盘与第二吸盘之间的顶部固定连接有绕绳架，第三吸盘的外侧固定连接有两个对称设置的连接板，两个连接板的一端分别固定连接于第一吸盘与第二吸盘的表面，该种实用新型，在保证保洁人员、设备的夜间作业安全前提下，达到扶梯表面整体清洁效果良好的目的。
一种扶梯清洁装置

[发明专利]一种轨道交通水泵在线监测预警系统-CN202110759138.X有效
发明人：陈辉;张传鑫;程畅;范翔;蔡春雷;崔岩 -专利权人： 成都地铁运营有限公司;宝信软件（成都）有限公司
申请日： 2021-07-05 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通水泵在线监测预警系统，包括水泵状态采集模块：用于采集当前状态下水泵状态参数；水位数据采集模块：用于采集当前状态下水位状态参数；参数预设模块：用于预设警戒值；预警信号采集模块：用于采集预警信号；数据处理模块：用于根据水泵状态参数、水位状态参数和预警信号，对比预设警戒值，根据紧急程度判断报警级别；并根据水泵状态参数、水位状态参数和预警信号的动态变化，实时动态的调整报警级别；输出模块：输出报警级别。本发明将监控点位采集的监控信息，结合实际场景下的各种因素，综合考虑现场场景下实际情况，优化了报警级别的准确度，提高了维保工作的效率。
一种轨道交通水泵在线监测预警系统

[发明专利]一种地铁列车拥挤度实现方法及系统-CN202310120856.1在审
发明人：黄嘉;何方;李三江;朱新宇;王绍昆;肖枭;郭贵勇;陈琳奇;刘冬玲 -专利权人： 成都地铁运营有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种地铁列车拥挤度实现方法及系统，涉及信息处理技术领域。该方法包括：通过列车制动系统采集每节车厢的载荷数据，并发送至车辆TCMS。车辆TCMS计算各节车厢的拥挤度信息，发送至车载PIDS，通过车载PIDS转发至地面PIS的车载播控器。车载播控器通过车地无线网络将各节车厢的拥挤度信息上传至地面PIS中心服务器。通过地面PIS中心服务器解析任一车厢的拥挤度信息并关联列车信息后，下发至各个车站播控器的PIS屏显示。通过站台PIS屏显示列车乘客拥挤度，引导站台乘客进入较空车厢，达到分散客流的目的。并且对既有的车辆、信号等专业和系统影响小。实现方式相对简单，实施周期短，新增设备少，投资低。
一种地铁列车拥挤实现方法系统

[实用新型]一种轨道交通用红外光幕旁路控制柜-CN202320005995.5有效
发明人：吴正阳;王怀泽;陈思颖;宿浩文;蒲悦 -专利权人： 成都地铁运营有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了城市轨道交通全自动运行线路站台门技术领域的一种轨道交通用红外光幕旁路控制柜，包括控制柜本体，所述控制柜本体的一侧两端固定开设有滑槽，一端所述滑槽的内部固定连接有滑柱，另一端所述滑槽的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹设置有清洁装置，所述清洁装置的一端与滑槽滑动套接，所述螺纹杆的一端固定连接有驱动装置。本实用新型通过接通驱动装置的电源带动螺纹杆转动，使得螺纹连接在螺纹杆上的清洁装置上下移动，从而对控制柜本体的表面进行清洁，有效的防止了灰尘落到按钮的缝隙处，不便于清洁，从而造成静电损坏零件；此设置有保护控制柜本体的按钮不会因为摔倒而破坏，有利于保护按钮。
一种轨道通用红外光旁路控制

[发明专利]一种高时速地铁轮缘厚检修限值决策方法-CN202310103418.4在审
发明人：曾东亮;鄢家情;鲜腾跃;赵举泽;罗昌华;汪在福;雷志刚;邓锋 -专利权人： 成都地铁运营有限公司;成都中电建瑞川轨道交通有限公司;西南交通大学
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种高时速地铁轮缘厚检修限值决策方法，属于地铁车辆车轮镟修决策技术领域，包括建立车轮轮径磨耗模型、车轮轮缘厚磨耗模型，其次建立轮对镟修模型，最后结合轮径磨耗模型、轮缘厚磨耗模型、轮对镟修模型，获得检修限值。其方法主要为根据不同轮缘厚区间的轮缘厚磨耗速率判断该镟修周期内车轮轮缘厚是否会到限，并预测到限距离，保证轮缘厚出现运用超限前进行镟修，同时保证镟修后的轮缘厚在下个镟修周期内不出现轮缘厚运用超限的情况，在根据轮径磨耗模型判断轮径在下个镟修周期内也不出现到限的情况下输出限值。
一种时速地铁轮缘检修决策方法

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