“徐隆洋”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果15个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]坦克动力传动装置中心线校正仪-CN201610254525.7有效
发明人：李爱民;罗九林;董原生;张仕新;徐隆洋;李林宏 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B62D55/32 文献下载
摘要：坦克动力传动装置中心线校正仪，包括固定杆，固定杆下部的侧壁上设有螺纹，固定杆的上部设有固定杆夹装块，固定杆夹装块右端面的中部设有固定杆夹装槽，固定杆夹装槽沿竖直方向贯穿固定杆夹装块的右端面，固定杆的上部沿竖直方向采用间隙配合插装在固定杆夹装槽内的左端，固定杆夹装块后端面的右侧沿前后水平方向旋装有固定杆压紧螺杆，固定杆压紧螺杆的前端旋装在固定杆夹装槽内的前侧壁上，固定杆压紧螺杆的后端套装有固定杆压紧旋钮。其目的在于提供一种可可精确测量、调整和校正坦克发动机驱动轴与传动箱动力轴的同轴度，调整和校正速度快、效率高，由此可减少或避免坦克装甲车辆传动部分机件损坏的坦克动力传动装置中心线校正仪。
坦克动力传动装置中心线校正

[发明专利]坦克同步器、圆锥滚子轴承调整仪-CN201610254639.1有效
发明人：董原生;李爱民;罗九林;李林宏;徐隆洋;曹艳华;徐玉国 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：坦克同步器、圆锥滚子轴承调整仪，包括固定座(2)，固定座(2)的底端端面和顶端端面分别为水平面，固定座(2)上沿竖直方向设有固定臂(4)，固定臂(4)的横截面为圆形，固定座(2)的中部沿左右水平方向设有长条形的固定臂安装槽(12)，固定臂(4)下部的外侧壁上设有螺纹，固定臂(4)的下部采用间隙配合穿过固定臂安装槽(12)，固定臂(4)利用锁母(13)和螺母(3)夹固在固定座(2)上。其目的在于提供一种可准确调整同步器、圆锥滚子轴承间隙，调整步骤简单易操作，调整速度快、效率高，由此可减少或避免坦克装甲车辆变速箱机件出现损坏、操纵困难的坦克同步器、圆锥滚子轴承调整仪。
坦克同步器圆锥滚子轴承调整

[发明专利]轮胎拆卸装置-CN201610141131.0有效
发明人：罗九林;徐隆洋;王仁忠;梁伟;王树礼 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B60C25/05 文献下载
摘要：一种轮胎拆卸装置，包括：基座(1)，包括底座(1‑1)和从底座(1‑1)垂直向上延伸的两根立柱(1‑2)；滑动框架(2)，滑动框架(2)能够沿着立柱(1‑2)在垂直方向上滑动，两个底部夹持部件(4)分别设置于滑动框架(2)的底部两侧，顶部夹持部件(5)通过高度调节部件(6)设置于滑动框架(2)的顶部，高度调节部件(6)用于调节顶部夹持部件(5)在滑动框架(2)上的高度；以及驱动机构(3)，驱动机构设置于底座(1‑1)上，并连接至滑动框架(2)，用于驱动滑动框架(2)沿着立柱(1‑2)滑动。
滑动框架夹持部件底座高度调节部件轮胎拆卸装置驱动机构滑动立柱垂直向上驱动延伸

[实用新型]发动机试验台架-CN201620725041.1有效
发明人： 徐隆洋;罗九林;张仕新;尉敏;陈杰翔;丁宗超;李林宏;陈向前;李勇;董原生;李爱民;潘洪平;郑毅;张耀辉;吕会强;叶红兵;曹艳华;徐玉国;王少华 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2016-07-11 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：一种发动机试验台架，包括发动机支架，用于支撑发动机；燃油供给装置，连接至发动机油箱，用于向发动机提供燃油；机油供给装置，连接至发动机机油泵，用于向发动机提供机油；水循环装置，包括通过管道连接的供水水箱和冷却水箱，其中供水水箱通过供水管道连接至发动机水泵，冷却水箱用于冷却发动机机油箱，发动机机油箱连接至发动机机油泵；以及控制柜，包括仪表盘、水温控制器和转速控制器，其中仪表盘连接至发动机的内置传感器，用于显示内置传感器检测的信号，水温控制器用于控制水循环装置的供水温度，转速控制器用于控制发动机的转速。该发动机试验台架能够提高测试效率、降低测试成本。
发动机试验台架

[实用新型]坦克侧减速器润滑油快速加注机-CN201620340584.1有效
发明人：董原生;李爱民;罗九林;李林宏;徐隆洋;何瑞;爨红亮 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：坦克侧减速器润滑油快速加注机，包括机箱，机箱顶端中部的后侧安装有三位四通手动阀，当三位四通手动阀的手柄处于中间位置时，三位四通手动阀的手柄沿水平方向向后伸出，三位四通手动阀内的二个通路处于切断状态，三位四通手动阀的左侧设有左出气口，三位四通手动阀的右侧设有右出气口，三位四通手动阀的前端设有进气口，三位四通手动阀的后端设有排气口。其目的在于提供一种结构简单，体积小，操作简便，通用性好，可大幅度提高高粘度润滑油的加注速度，让坦克侧减速器中的齿轮齿面全部被润滑油覆盖，进而可提高坦克侧减速器的使用寿命的坦克侧减速器润滑油快速加注机。
坦克减速器润滑油快速加注

[实用新型]坦克同步器、圆锥滚子轴承调整仪-CN201620339581.6有效
发明人：董原生;李爱民;罗九林;李林宏;徐隆洋;曹艳华;徐玉国 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：坦克同步器、圆锥滚子轴承调整仪，包括固定座(2)，固定座(2)的底端端面和顶端端面分别为水平面，固定座(2)上沿竖直方向设有固定臂(4)，固定臂(4)的横截面为圆形，固定座(2)的中部沿左右水平方向设有长条形的固定臂安装槽(12)，固定臂(4)下部的外侧壁上设有螺纹，固定臂(4)的下部采用间隙配合穿过固定臂安装槽(12)，固定臂(4)利用锁母(13)和螺母(3)夹固在固定座(2)上。其目的在于提供一种可准确调整同步器、圆锥滚子轴承间隙，调整步骤简单易操作，调整速度快、效率高，由此可减少或避免坦克装甲车辆变速箱机件出现损坏、操纵困难的坦克同步器、圆锥滚子轴承调整仪。
坦克同步器圆锥滚子轴承调整

[发明专利]发动机试验台架-CN201610541393.6在审
发明人： 徐隆洋;罗九林;张仕新;尉敏;陈杰翔;李锌鑫;李林宏;陈向前;董原生;李勇;潘洪平;李爱民;张耀辉;郑毅;叶红兵;吕会强;徐玉国;曹艳华;王少华 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2016-07-11 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：一种发动机试验台架，包括：发动机支架，用于支撑发动机；燃油供给装置，连接至发动机油箱，用于向发动机提供燃油；机油供给装置，连接至发动机机油泵，用于向发动机提供机油；水循环装置，包括通过管道连接的供水水箱和冷却水箱，其中供水水箱通过供水管道连接至发动机水泵，冷却水箱用于冷却发动机机油箱，发动机机油箱连接至发动机机油泵；以及控制柜，包括仪表盘、水温控制器和转速控制器，其中仪表盘连接至发动机的内置传感器，用于显示内置传感器检测的信号，水温控制器用于控制水循环装置的供水温度，转速控制器用于控制发动机的转速。该发动机试验台架能够提高测试效率、降低测试成本。
发动机试验台架

[实用新型]坦克动力传动装置中心线校正仪-CN201620339535.6有效
发明人：李爱民;罗九林;董原生;张仕新;徐隆洋;李林宏 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： B62D55/32 文献下载
摘要：坦克动力传动装置中心线校正仪，包括固定杆，固定杆下部的侧壁上设有螺纹，固定杆的上部设有固定杆夹装块，固定杆夹装块右端面的中部设有固定杆夹装槽，固定杆夹装槽沿竖直方向贯穿固定杆夹装块的右端面，固定杆的上部沿竖直方向采用间隙配合插装在固定杆夹装槽内的左端，固定杆夹装块后端面的右侧沿前后水平方向旋装有固定杆压紧螺杆，固定杆压紧螺杆的前端旋装在固定杆夹装槽内的前侧壁上，固定杆压紧螺杆的后端套装有固定杆压紧旋钮。其目的在于提供一种可精确测量、调整和校正坦克发动机驱动轴与传动箱动力轴的同轴度，调整和校正速度快、效率高，由此可减少或避免坦克装甲车辆传动部分机件损坏的坦克动力传动装置中心线校正仪。
坦克动力传动装置中心线校正

[实用新型]发动机维修用支架-CN201620180200.4有效
发明人： 徐隆洋;罗九林;陈向前;李锌鑫;董原生 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2016-03-09 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：一种发动机维修用支架，包括：底座(1)，底座(1)为矩形；以及左支撑件(2‑1)和右支撑件(2‑2)，左支撑件(2‑1)和右支撑件(2‑2)分别连接至底座(1)的相对侧边，用于支撑发动机的下曲轴箱与固定脚，左支撑件(2‑1)和右支撑件(2‑2)均包括垂直支撑条和设置于垂直支撑条顶部的水平支撑条。该发动机维修用支架便于在发动机的维修过程中支撑和固定发动机，保护维修人员安全。
发动机维修支架

[实用新型]变速箱维修用支架-CN201620190711.4有效
发明人： 徐隆洋;罗九林;陈向前;李锌鑫;李爱民 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：一种变速箱维修用支架，包括：底座(1)，底座(1)包括相对的第一侧边(1‑1)和第二侧边(1‑2)以及相对的第三侧边(1‑3)和第四侧边(1‑4)；左支撑框架(2)和右支撑框架(3)，左支撑框架(2)和右支撑框架(3)均为矩形，分别设置于底座(1)的第一侧边(1‑1)和第二侧边(1‑2)，用于支撑变速箱的箱体底部；以及左支撑件(4)和右支撑件(5)，左支撑件(4)和右支撑件(5)分别设置于左支撑框架(2)和右支撑框架(3)顶部，且左支撑件(4)与右支撑件(5)相配合用于防止变速箱维修时移动。该变速箱维修用支架便于在变速箱的维修过程中支撑和固定变速箱，保护维修人员安全。
变速箱维修支架

[实用新型]传动箱维修用支架-CN201620179794.7有效
发明人：罗九林;徐隆洋;李锌鑫;韩玉方;王少华 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2016-03-09 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B25H1/06 文献下载
摘要：一种传动箱维修用支架，包括：底座(1)；以及两个支撑部件(2)，支撑部件(2)设置于底座(1)的顶部，包括向传动箱维修用支架的内部伸出的凸台(3)，用于支撑传动箱的箱体与固定脚。该传动箱维修用支架便于在传动箱的维修过程中支撑和固定传动箱，保护维修人员安全。
传动维修支架

[实用新型]带水散热器上装甲板支架-CN201620180012.1有效
发明人： 徐隆洋;罗九林;李锌鑫;纪伯公;潘洪平 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2016-03-09 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： F28F9/007 文献下载
摘要：一种带水散热器上装甲板支架，包括：底座(1)，包括矩形的底部框架(2)以及平行设置于底部框架(2)的相对侧边的左支撑框架(3)和右支撑框架(4)；第一横梁(5)和第二横梁(6)，第一横梁(5)和第二横梁(6)平行设置于左支撑框架(3)和右支撑框架(4)之间，且第一横梁(5)和第二横梁(6)的长度l等于带水散热器上装甲板的长度，第一横梁(5)与第二横梁(6)之间的距离d等于带水散热器上装甲板的宽度。该带水散热器上装甲板支架便于固定和支撑带水散热器上装甲板，保护维修人员安全。
散热器上装甲板支架

[实用新型]扭力轴与平衡肘维修用支架-CN201620181293.2有效
发明人：罗九林;徐隆洋;陈向前;纪伯公;吕会强 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2016-03-09 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B25H1/06 文献下载
摘要：一种扭力轴与平衡肘维修用支架，包括：上连接框架，上连接框架为矩形；四条支腿，四条支腿分别连接至上连接框架的矩形的四个顶点，包括形成扭力轴与平衡肘维修用支架的前表面的第一支腿和第二支腿以及形成扭力轴与平衡肘维修用支架的后表面的第三支腿和第四支腿，且第一支腿和第三支腿形成扭力轴与平衡肘维修用支架的第一侧面，第二支腿和第四支腿形成扭力轴与平衡肘维修用支架的第二侧面；以及悬挂部件，用于支撑扭力轴与平衡肘，悬挂部件以相同的水平高度成对设置于第一支腿及第二支腿上，和/或第三支腿及第四支腿上。该扭力轴与平衡肘维修用支架便于在扭力轴的维修过程中支撑和固定扭力轴和平衡肘，节约维修空间，保护维修人员安全。
扭力平衡维修支架

[实用新型]变速箱维修用支架-CN201620179998.0有效
发明人：罗九林;徐隆洋;李锌鑫;陈向前;董原生 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2016-03-09 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B25H1/08 文献下载
摘要：一种变速箱维修用支架，包括：底座(1)，底座(1)为矩形；两个侧面支架(2)，两个侧面支架(2)分别设置于底座(1)的相对的第一侧边和第二侧边，侧面支架(2)的顶部具有半圆形凹口(3)，用于与变速箱的圆柱形下箱体相配合；以及正面支架(4)，正面支架(4)为长方体，设置于底座(1)的第三侧边，用于支撑变速箱的下箱体的前固定座，正面支架(4)与侧面支架(2)的高度相同。该变速箱维修用支架便于在变速箱的维修过程中支撑和固定变速箱，保护维修人员安全。
变速箱维修支架

[实用新型]轮胎拆卸装置-CN201620190215.9有效
发明人：罗九林;徐隆洋;王仁忠;梁伟;王树礼 -专利权人：中国人民解放军装甲兵工程学院
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： B60C25/05 文献下载
摘要：一种轮胎拆卸装置，包括：基座(1)，包括底座(1‑1)和从底座(1‑1)垂直向上延伸的两根立柱(1‑2)；滑动框架(2)，滑动框架(2)能够沿着立柱(1‑2)在垂直方向上滑动，两个底部夹持部件(4)分别设置于滑动框架(2)的底部两侧，顶部夹持部件(5)通过高度调节部件(6)设置于滑动框架(2)的顶部，高度调节部件(6)用于调节顶部夹持部件(5)在滑动框架(2)上的高度；以及驱动机构(3)，驱动机构设置于底座(1‑1)上，并连接至滑动框架(2)，用于驱动滑动框架(2)沿着立柱(1‑2)滑动。
轮胎拆卸装置

1
共 15 条