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[发明专利]基于多源信息融合的电动汽车能源控制调节系统及方法-CN202310523048.X有效
发明人：郭炎;徐年尧;孟浩东 -专利权人：常州工学院
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车控制调节技术领域，具体为基于多源信息融合的电动汽车能源控制调节系统及方法，包括车联网数据记录模块、临界距离分析模块、第一考察区间分析模块、综合评价指标分析模块、实时状态评估模块和模式调整信号传输模块；车联网数据记录模块用于获取车联网记录任意电动汽车的行驶状态数据和安全事件数据；临界距离分析模块用于分析电动汽车进行能量回收的临界距离；第一考察区间分析模块用于输出能量回收状态数据对应的第一考察区间；综合评价指标分析模块用于将人员状态指数和驾驶风险指数作为第一考察区间的综合评价指标；实时状态评估模块用于判断实时监测过程中车联网记录能量回收状态数据是否属于第一考察区间。
基于信息融合电动汽车能源控制调节系统方法

[发明专利]一种充电桩用变压器-CN202310703402.7在审
发明人：郭炎;徐年尧;孟浩东;孟旭 -专利权人：常州工学院
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H01F27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电桩用变压器，属于变压器技术领域，包括桩体和设于桩体底部的保护外壳，所述保护外壳内腔固定安装有内保护壳，所述内保护壳内腔固定安装有绕组机构，所述绕组机构顶部固定安装有引线组件，且绕组机构顶部连接有多个接地线，且接地线外侧设有接地组件。本发明中，接电块在与接地线接触后，通过接地框内侧线路向下传动至导电杆中，通过吸能移动的接地框在桩体受到冲击底部绕组机构可能损毁时进行接电导地处理，有利于提高桩体以及内部绕组机构抗冲击能力以及安全性，并且通过保护外壳以及内保护壳的设置，有利于方便将保护外壳与内保护壳分离后将内部绕组机构取出进行检修维护，降低处理难度。
一种充电变压器