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- [发明专利]一种带硬件自锁功能的电动汽车慢充CP唤醒电路-CN202310253053.3在审
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朱玉斌;徐勤;孙路;徐家峰
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科大国创新能科技有限公司
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2023-03-16
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2023-09-29
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H02J7/00
- 本发明公开了一种带硬件自锁功能的电动汽车慢充CP唤醒电路,本发明中:MOS管Q1的源极与汽车蓄电池连接、漏极与BMS电源连接、栅极与NPN三极管Q2的集电极连接;NPN三极管Q2的基极与慢充枪CP信号发射端连接、发射极接地;PNP三极管Q3的发射极接入到接地电容C2和电阻R3之间、集电极与关闭CP唤醒信号发射端连接、基极与NPN三极管Q4的集电极连接;NPN三极管Q4的集电极与PNP三极管Q3的发射极连接、发射极接地、基极与PNP三极管Q3的集电极连接。本发明通过慢充枪CP信号发射端和MOS管配合来控制蓄电池与BMS电源之间的导通状态,BMS的关闭CP唤醒信号发射端输出高电平信号关闭CP唤醒,并通过PNP三极管Q3和NPN三极管Q4组成自锁电路,实现慢充结束后BMS系统下电功能。
- 一种硬件功能电动汽车cp唤醒电路
- [实用新型]模具异常检测机构-CN202220990859.1有效
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刘进华;徐家峰;陈鑫
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思进智能成形装备股份有限公司
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2022-04-27
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2023-02-03
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B21J13/00
- 本实用新型公开了一种模具异常检测机构,机构包括顶杆套、后通顶杆、夹块组件、接近开关以及限位导向组件,所述后通顶杆穿过顶杆套并与顶杆套滑动配合,所述夹块组件包括至少两个夹块以及连接两夹块的调节螺栓,两夹块夹在后通顶杆上,所述限位导向组件包含导向杆和限位件,所述导向杆一端穿过夹块并与顶杆套连接固定,所述限位件安装在导向杆上并限制夹块的行程;在顶杆套上设有开关支架,所述开关支架设有悬臂,所述悬臂向限位件方向伸出,所述接近开关设置在悬臂端部,接近开关的探头对准夹块远离顶杆套的行程末端。本实用新型得到的模具异常检测机构,能够及时发现设备问题、及时停机,确保安全生产,避免造成损失。
- 模具异常检测机构
- [发明专利]模具异常检测机构及方法-CN202210451021.X在审
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刘进华;徐家峰;陈鑫
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思进智能成形装备股份有限公司
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2022-04-27
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2022-08-23
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B21J13/00
- 本发明公开了一种模具异常检测机构及方法,机构包括顶杆套、后通顶杆、夹块组件、接近开关以及限位导向组件,后通顶杆穿过顶杆套并与顶杆套滑动配合,夹块组件包括至少两个夹块以及调节螺栓,两夹块夹在后通顶杆上,限位导向组件包含导向杆和限位件,限位件安装在导向杆上;在顶杆套上设有开关支架;方法包括a.设备开机,录入曲轴旋转正常工作角度;b.设备运转,后通顶杆带动夹块;c.夹块运动至行程末端,接近开关送出电信号;d.设备系统收到电信号后,采集曲轴旋转角度并对比;e.当旋转角度正常,设备继续运转,否则,设备异常停机。本发明得到的模具异常检测机构及方法,能够及时发现设备问题、及时停机,确保安全生产,避免造成损失。
- 模具异常检测机构方法
- [实用新型]一种用于电动汽车的BMS老化工装-CN202121575859.7有效
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徐家峰;徐勤;朱玉斌;吴礼军
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科大国创新能科技有限公司
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2021-07-12
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2022-03-22
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G01R31/00
- 本实用新型公开了一种用于电动汽车的BMS老化工装,本实用新型中:老化工装本体分别与BMS和上位机电性连接进行信息交互;老化工装本体包括CPU、模拟继电器负载电路、模拟温度感应电路、模拟电池电路、绝缘检测电路、PWM输出电路和供电电路;模拟电池采用LT8302芯片与电阻构成的并联分压电路;BMS采集模拟电池电路输出的电压数据;BMS采集模拟继电器负载的状态数据;BMS采集模拟温度感应电路感应的温度数据;绝缘检测电路将绝缘检测数据传输至BMS;PWM输出电路还与CPU电性连接。本实用新型通过设置老化工装模拟电池输出,实现对BMS的老化测试,采用LT8302芯片通过电阻分压的方式,获得单节电池电压,可以实现给120节模拟电池同时供电的需求,可以有效的降低成本。
- 一种用于电动汽车bms老化工装
- [实用新型]一种电动汽车CC唤醒电路-CN202023097636.2有效
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徐家峰;孙路;吴德宝
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安徽贵博新能科技有限公司
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2020-12-21
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2021-12-21
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B60L53/14
- 本实用新型公开了一种电动汽车CC唤醒电路,本实用新型中:充电唤醒电路的输出端与电源开关电路的输入端电性连接;电源开关电路的输出端与直流电源转换电路连接;直流电源转换电路的输出端分别与CC采集电路和MCU电路连接为其供电;充电唤醒电路的接收到充电枪的CC信号后向电源开关电路传输CC_OPEN信号;CC采集电路采集充电枪的CC信号并向MCU控制电路传输AD_CC信号;MCU电路向直流开关电路传输点火保持信号。本实用新型通过设置充电唤醒电路在车辆充电时短暂唤醒电池管理系统后,由MCU控制电路输出的点火保持信号接管唤醒至慢充结束,MCU停止输出点火保持信号,实现充电结束后电池管理系统下电;通过电容C661和三极管Q11配合,使CC_OPEN信号被置低,关闭唤醒功能。
- 一种电动汽车cc唤醒电路
- [实用新型]压铸机新型压射系统-CN202120514660.7有效
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徐家峰;吴旭辉
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思进智能成形装备股份有限公司
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2021-03-11
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2021-10-29
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B22D17/20
- 本实用新型公开了一种压铸机新型压射系统,它包括压射腔、增压腔、增压活塞杆、压射活塞杆、第一插装阀、快压通道、增压活塞,其特征在于,压射活塞杆设置在压射腔内,增压腔通向增压活塞,增压活塞杆设置在压射活塞杆和增压活塞之间,快压通道与压射腔连通,第一插装阀设置在快压通道内。本实用新型得到的压铸机新型压射系统,对比现有的压铸机压射系统,去掉了浮动活塞,在增压阶段时,不需要增压活塞杆与浮动活塞相互配合形成的密闭空间对压射活塞杆的增压,减少增压阶段的压铸时间,提供压铸效率,避免了由于浮动活塞的老化或者损坏从而导致的增压阶段的增压效果变差,减少了浮动活塞的材料成本。
- 压铸机新型系统
- [实用新型]一种电动汽车快充CC、慢充CC唤醒电路-CN202023102298.7有效
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徐家峰;孙路;汪云云
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安徽贵博新能科技有限公司
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2020-12-21
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2021-10-08
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H02J7/00
- 本发明公开了一种电动汽车快充CC、慢充CC唤醒电路,本发明中:充电唤醒电路的输出端与电源开关电路的输入端电性连接;电源开关电路的输出端与直流电源转换电路电性连接;直流电源转换电路的输出端分别与CC采集电路和MCU电路连接为其供电;充电唤醒电路的接收到充电枪的CC信号后向电源开关电路传输CC_OPEN信号;CC采集电路采集充电枪的CC信号并向MCU控制电路传输AD_CC信号;MCU电路向直流开关电路传输点火保持信号。本发明通过设置充电唤醒电路在车辆充电时短暂唤醒电池管理系统后,由电池管理系统MCU控制电路输出的点火保持信号接管唤醒直至慢充结束,MCU停止输出点火保持信号,实现充电结束后电池管理系统下电。
- 一种电动汽车cc唤醒电路
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