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[发明专利]基于进化神经网络的短波通信频率选择方法-CN201710408092.0有效
发明人：朱晓明;彭地;周亚桥;王德丰 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： G06N3/08 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于进化神经网络的短波通信频率选择方法，用于解决现有短波通信频率选择方法中存在的选频速度和选频精度不能兼顾的技术问题。实现步骤为：用积累的探测数据构造训练样本集；设计进化神经网络频率质量预测模型；构造进化神经网络的解向量；用粒子群算法训练网络参数，得到最优进化神经网络频率质量预测模型；用最优进化神经网络频率质量预测模型选若干个频率作为探测频率进行信道探测，将探测分值最高的频率作为最佳工作频率。本发明利用进化神经网络频率质量预测模型预测出频率表中所有频率的通信质量，选择通信质量最高的若干频率作为探测频率，在保证选频精度的前提下，有效地提高了选频的速度。
神经网络进化质量预测模型短波通信选频频率选择探测频率最佳工作频率粒子群算法训练样本集探测数据信道探测选择通信训练网络频率表有效地向量探测通信预测积累保证

[发明专利]一种气液并联驱动上肢康复训练助力系统-CN201910131339.8在审
发明人：王洪艳;熊静琪;张龙;彭地 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： A61H1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种气液并联驱动上肢康复训练助力系统，它是由：上肢固定架、肩关节X轴固定件、肩关节XY轴连接件、液压缸A、气压缸、液压缸B、缸体连接件、气液缸推杆连接接头、上臂连接杆、肩关节Z轴内圈、肩关节Z轴外圈、上臂连杆、下臂连杆、握把组成。本发明以气液并联缸结构替代传统液压或气压驱动肩关节和肘关节，该结构设计是考虑到气液并联缸通过气缸驱动，可减少系统重量，提高驱动速度；而液压缸可克服纯气压驱动刚度低和稳定性差的缺点。故此本发明专利提供的一种上肢康复训练助力系统具有驱动快速性好、刚度高、稳定性强、运行平稳等优点，可提高康复训练助力系统的关键特性。
肩关节助力系统上肢康复训练液压缸并联驱动气压驱动并联气液缸体连接件上臂连接杆上肢固定架驱动传统液压关键特性减少系统康复训练气缸驱动上臂连杆推杆连接稳定性强固定件快速性连接件气压缸气液缸肘关节内圈握把下臂替代

[发明专利]一种非共线非线性超声无损检测方法-CN201210190069.6有效
发明人：周正干;刘斯明;彭地 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2012-06-08 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： G01N29/07 文献下载
摘要：本发明提出一种非共线非线性超声无损检测方法，属于超声无损检测技术领域，包括：步骤一、选择波束混叠模态；步骤二、测量待测试样声速，选择楔块；步骤三、选定待测区域、发射探头和接收探头位置；步骤四、搭建实验系统；步骤五、同时激励发射探头并保存接收探头采集的数据；步骤六、单独激励发射探头并保存接收探头采集的数据等步骤。本发明通过在待测试样的一侧布置两个发射探头，根据需求在待测试样的同侧或对侧布置接收探头的发射与接收非共线的方式，解决了共线穿透式非线性方法需要粘接发射晶片，且不能进行同侧检测的问题，并解决了非缺陷非线性易对检测结果造成混淆的问题。
一种共线非线性超声无损检测方法

[实用新型]一种汽车侧围吊送装置-CN201120400930.8有效
发明人：彭地 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2011-10-20 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车侧围吊送装置，第一连接杆（1）为“L”形，由短杆（1a）和长杆（1b）组成，在短杆（1a）的下端设有吊钩（3），所述短杆（1a）的上端与长杆（1b）的首端相连，在长杆（1b）中部的上表面设有钢丝绳吊环（5），所述长杆（1b）的尾端与第二连接杆（2）相垂直固定，在第二连接杆（2）的两端均设有挂钩（4）。本实用新型使用方便快捷，不会影响原本的生产节拍，生产工艺简单，造价低廉，可作为常规备库器具，一旦损坏直接更换，大大降低了设备故障时间，减少了因设备故障对产量的影响。
一种汽车侧围吊送装置

[发明专利]汽车侧围吊具-CN201110320003.X无效
发明人：彭地 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2011-10-20 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车侧围吊具，第一连接杆（1）为“L”形，由短杆（1a）和长杆（1b）组成，在短杆（1a）的下端设有吊钩（3），所述短杆（1a）的上端与长杆（1b）的首端相连，在长杆（1b）中部的上表面设有钢丝绳吊环（5），所述长杆（1b）的尾端与第二连接杆（2）相垂直固定，在第二连接杆（2）的两端均设有挂钩（4）。本发明使用方便快捷，不会影响原本的生产节拍，生产工艺简单，造价低廉，可作为常规备库器具，一旦损坏直接更换，大大降低了设备故障时间，减少了因设备故障对产量的影响。
汽车侧围吊具