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[发明专利]一种用于高性能钾离子电池的3D多孔Sb/Ti3-CN202010596169.3有效
发明人：尹龙卫;赵瑞正;王成祥;惠晓斌;赵丹阳;邸浩翔;张志薇;张芦元 -专利权人：山东大学
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H01M4/62 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于高性能钾离子电池的3D多孔Sb/Ti3C2 MXene复合材料的制备方法，该方法利用预插层诱导剂对单分散的Ti3C2 MXene纳米片进行诱导，使其发生褶皱、卷曲，形成3D多孔Ti3C2 MXene骨架，随后通过静电吸附和碳热还原过程，得到3D多孔Sb/Ti3C2 MXene材料。本发明的材料可以有效抑制Sb纳米粒子的体积膨胀并防止其在循环过程中聚集和粉碎，增强结构稳定性，而且大大改善了电荷转移动力学，对整个电极提供畅通的K+扩散通道以加快离子/电子传输速率；超小的Sb纳米粒子可以有效缩短K+的传输距离，并显着暴露更多活性位点，从而提高钾离子电池的循环稳定性和比容量。
一种用于性能离子电池多孔 sb ti base sub

[发明专利]一种减震弹簧及其制备方法和应用-CN201910924620.7有效
发明人：张爱敏;耿贵立;高学平;张芦元;孙国勋 -专利权人：山东大学
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B21F35/00 文献下载
摘要：本发明提供一种减震弹簧及其制备方法和应用，属于汽车装备制造技术领域。本发明通过对现有减震弹簧材料材质及制备工艺进行改进，使得本发明制备的得到的减震弹簧其弹簧系数K值能够随路况自动变化，在保证了驾乘舒适性的基础上，同时又保证了极好的操控性，从而有效满足人们对驾乘舒适性和操控性的共同要求，因此具有良好的实际应用之价值。
一种减震弹簧及其制备方法应用

[发明专利]一种可自动复形的铜合金智能轿车外壳的制备方法-CN201910906609.8有效
发明人：张爱敏;耿贵立;张芦元;高学平 -专利权人：山东大学
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种可自动复形的铜合金智能轿车外壳的制备方法，包括以下步骤：第一步用铜合金板材替代现行外壳所用板材；第二步使用铜合金板材按现行设备工装工艺将外壳加工成型；第三步将第二步加工好的外壳放入加热设备中，加热保温一定时间；第四步将外壳放入液体中冷却一定时间；第五步抛光或着色。本发明制备工艺简单，在原有工装设备的基础上就可应用，经济且成本低。在5G到来时，为智能轿车的行驶增添了一项智能维修功能，降低了维修成本，延长了营运时间，使智能轿车更加智能化。因此，本发明对于实际应用具有较高的开发应用价值。
一种自动复形铜合金智能轿车外壳制备方法

[发明专利]一种常温超导高压输电线缆及其制备方法和应用-CN201910625391.9在审
发明人：高学平;耿贵立;张芦元;张爱敏 -专利权人：山东大学
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： H01B12/06 文献下载
摘要：本发明涉及输电线缆技术领域，尤其涉及一种常温超导高压输电线缆及其制备方法和应用。包括：芯棒、第一导电层、第二导电层、第一金属丝层和第二金属丝层；其中，所述第一导电层按照设定升角包覆在芯棒上，所述第二导电层按照不同于第一导电层的升角包覆在第一导电层上，所述第一金属丝层按照设定升角包覆在第二导电层上，所述第二金属丝层按照设定升角包覆在第一金属丝层上，所述第一导电层和第二导电层的升角不相同，且第二导电层的升角与第一导电层的升角的绝对差值为定值。本发明设计的输电线缆内阻r在常温下为零，输电时不需超高压输送，甚至不需要高压，彻底消除了由线路内阻所产生的能量损耗，节能效果极其显著。
第一导电层升角第二导电层金属丝层包覆制备方法和应用高压输电线缆常温超导输电线缆内阻芯棒节能效果能量损耗常温下超高压输电

[发明专利]一种线路火灾断路器-CN201510115029.9有效
发明人：耿贵立;伦宁;高学平;张爱敏;张芦元;毕见强 -专利权人：山东大学
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： H01H71/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种线路火灾断路器，包括绝缘挡板提手、压簧、绝缘挡板、底座、支架和接线端子，其中，支架固定于凹字形的底座中间，底座的两块竖直板底端均设有通孔，一端竖直板的通孔处设置有智能杆，另一端竖直板的通孔处设置有接线端子，接线端子与智能杆接触，绝缘挡板提手固定于绝缘挡板上端，绝缘挡板位于支架内侧，且绝缘挡板位于智能杆与接线端子的连接处上端，绝缘挡板上端设置有压簧，压簧对绝缘挡板施加向下的作用力；本发明在线路超负荷时可自动将线路断开，可以避免因线路短路或超负荷生热而引发大火；在火灾发生后，可自动将不超负荷的线路断开，可以避免因线路带电而无法喷水救火，使线路具有双重断路保障。
一种线路火灾断路器

[发明专利]一种火灾断路器智能元件截面的确定方法-CN201510115394.X在审
发明人：耿贵立;毕见强;高学平;伦宁;张爱敏;张芦元 -专利权人：山东大学
申请日： 2015-03-17 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种火灾断路器智能元件截面的确定方法，包括以下步骤：根据密度公式推导出智能元件的质量与截面积关系；结合电阻与智能元件的截面积、吸热量与温差以及焦耳楞次定律，推导出智能元件所用材料的比热、质量、线路的额定电流强度和线路出现过流时所允许的断开电路的时间参数间的关系；计算出智能元件的截面积表达式，构建火灾断路器智能元件截面模型，确定智能元件的截面大小。本发明简便的推导出，在智能元件的材料种类确定的情况下，智能元件的截面积取决于额定电流的平方，即智能元件的截面积由额定电流的平方来确定，亦即额定电流越大所需的截面积就越大。
一种火灾断路器智能元件截面确定方法