|
钻瓜专利网为您找到相关结果 16个,建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种电动船用锂聚合物电池组-CN201620069134.3有效
-
李伟红;陈设军;张东风;汪艳球;张桂河
-
东莞市金源电池科技有限公司
-
2016-01-25
-
2016-09-21
-
H01M2/10
- 本实用新型公开了一种电动船用锂聚合物电池组,包括若干个电池模块,若干个电池模块串联,电池模块均为长方体的电池模块,若干个电池模块组合成为一个长方体的电池组,每个电池模块包括若干个电芯,若干个电芯串联,电芯为长条状的扁平电芯,若干块长条状的扁平电芯沿其最短边叠加组成电池模块,还包括若干个组装架,组装架与电芯对应,相邻电芯之间通过组装架隔离,的组装架为长方体,其中部开有贯穿上、下表面的矩形电池容纳腔,电池容纳腔外周为组装架的边框部,相邻两个组装架的边框部相配合包覆住位于相邻两个组装架之间的电芯,使在有限的空间内可以布局更多的电芯,在保持电池组小型化的同时,尽可能的增大电池组的电容量及电压。
- 一种电动锂聚合物电池
- [实用新型]建筑工程补洞器-CN201620320127.6有效
-
张桂河
-
张桂河
-
2016-04-18
-
2016-09-07
-
F16L5/10
- 本实用新型提供了一种建筑工程补洞器,包括卡环和挡泥板,卡环由多个弧形卡片顺次通过铰链连接,两端的两个弧形卡片上设置有相互配合的活动扣,多个弧形卡片通过活动扣扣合形成环形,挡泥板为与弧形卡片形状对应的弧形板,弧形板与弧形卡片的一端的外壁面垂直连接。使用时,将卡环套设于管道上,使挡泥板与顶板贴紧,再通过活动扣将弧形卡片扣合,使之成环形并与管道的外表面咬合,从而完成本实用新型的建筑工程补洞器的安装。相对于通过普通模板架模补洞的方式,本实用新型的建筑工程补洞器安装简便,仅需一个人即可完成安装,无需使用铁丝等辅助材料,同时本实用新型的建筑工程补洞器拆卸方便。
- 建筑工程补洞器
- [实用新型]建筑工程留洞器-CN201620320130.8有效
-
张桂河
-
张桂河
-
2016-04-18
-
2016-09-07
-
E04G15/06
- 本实用新型提供了一种建筑工程留洞器,当在模板上确定留洞的中心后,将钢管放置于留洞的位置上,将固定丝杆穿过支架的中心孔,使得固定丝杆的第一端于留洞的位置的中心对齐,再通过电钻与固定丝杆的第二端连接,启动电钻从而将固定丝杆锚入模板内,当固定丝杆进入模板一定的深度后,固定丝杆的第二端于支架之间压紧,从而将钢管固定在留洞的位置上,完成本实用新型的建筑工程留洞器的安装。由于本实用新型的建筑工程留洞器是通过固定丝杆锚入模板实现整个装置的固定,因而能够有效地保证本实用新型的建筑工程留洞器于模板之间的不会发生相对移动和倾斜,保证留洞位置的准确性,便于后续管道的安装。
- 建筑工程留洞器
- [发明专利]一种快充软包电池-CN201610053741.5在审
-
陈设军;李伟红;张东风;张桂河;乐红春
-
东莞市金源电池科技有限公司
-
2016-01-25
-
2016-03-30
-
H01M4/525
- 本发明所述一种快充软包电池,包括以下质量分数的组分:正极体系:钴酸锂93-96%,导电炭黑3-5%,导电石墨0.5-2%;负极体系:人造石墨97-98%;导电炭黑2-3%,所述钴酸锂含量为91%-93%,所述人造石墨含量为91%-93%,所述钴酸锂的粒径为10-15μm,所述钴酸锂为纳米钴酸锂,所述纳米钴酸锂的粒径为25-35nm。本发明可使用3C以上的倍率电流进行充放电,充满电时间使用0.5-1h即可,大大的减少了充电的时间,达到快速充电的目的。同时,该体系电池3C充放电循环500周,容量保持率达到85%以上;3C充电/5C放电循环300周,容量保持率90%以上。大倍率放电性能良好,10C放电容量/1C放电容量保持率达到80%以上。其过充、针刺、短路等安全性能测试均符合GB测试要求,安全性能优异。
- 一种快充软包电池
- [实用新型]动力车用电芯-CN201320770555.5有效
-
陈设军;李志福;刘涛;张桂河;潘文杰;李清华
-
东莞市金源电池科技有限公司
-
2013-11-30
-
2014-04-23
-
H01M10/04
- 动力车用电芯,涉及一种动力车用的卷绕式电芯,其结构包括正极片和负极片,正极片和负极片之间设置有用于隔开正极片和负极片的隔膜,正极片、负极片和隔膜卷绕形成卷芯体,正极片/负极片设置有至少两个用于从卷芯体引出正极/负极的正极耳/负极耳,正极片涂覆有正极活性材料层,负极片涂覆有负极活性材料层,正极片和负极片的尾部均留空箔。在高倍率放电时,由于电芯具有多个极耳,电流传送通道增多,电流密度减少,降低了电芯的内阻和电芯工作时的发热量,提高了电池的放电倍率;同时正负极片尾部均留有空箔,在进行安全性能试验,正极片和负极片发生短路时瞬间产生的能量大幅减少,从而不容易起火或者爆炸,提高了安全性。
- 动力用电
|