专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种压气机导叶的振动应力反推方法-CN202311118624.9在审
  • 孙海鹤;程荣辉;周大庆;高伟思;杨远龙;庞燕龙;吴晨;田伟;张少平 - 中国航发四川燃气涡轮研究院
  • 2023-09-01 - 2023-10-03 - G06F30/28
  • 本发明属于压气机设计技术领域,提供了一种压气机导叶的振动应力反推方法,包括:获取未知导叶的初期裂纹平面方向角;对未知导叶进行模态分析,依据裂纹源区和初期裂纹平面方向角,确定未知导叶的共振振型;基于有限元模态分析和共振分析,获取未知导叶发生共振振型时最大振动应力部位及其工作温度和稳态应力;对已知导叶进行已知振动应力的振动疲劳试验,获取已知导叶最大振动应力部位在共振振型、在工作温度条件的疲劳断口;建立未知导叶与已知导叶疲劳断口的疲劳裂纹间距与振动应力的关系式;对未知导叶的振动应力定量反推。上述振动应力反推方法能够消除应力强度因子计算中形状因子、裂纹尺寸影响,以准确的反推出未知导叶的振动应力。
  • 一种压气机导叶振动应力方法
  • [发明专利]一种航空发动机压气机转子止口紧度设计方法-CN202310807473.1有效
  • 程荣辉;张蜃之;庞燕龙;范兴超;张少平;高伟思;杜文军 - 中国航发四川燃气涡轮研究院
  • 2023-07-04 - 2023-10-03 - G06F30/23
  • 本发明提供了一种航空发动机压气机转子止口紧度设计方法,涉及航空发动机技术领域。包括:获取止口挤压应力最小的发动机工作状态;在该状态下,获取压气机转子止口接触面上的挤压应力#imgabs0#;通过迭代计算,获取所述挤压应力#imgabs1#>0时对应的止口过盈量,该止口过盈量为最小装配紧度;获取止口挤压应力最大的发动机工作状态;在该状态下,获取压气机转子止口接触面上的挤压应力#imgabs2#和止口根部截面的剪切应力#imgabs3#,并计算得到屈服强度储备#imgabs4#和剪切屈服强度储备#imgabs5#,通过迭代计算,获取屈服强度储备#imgabs6#≥1和剪切屈服强度储备#imgabs7#≥1时对应的止口过盈量,该止口过盈量为最大装配紧度。本发明既能保证流道的密封性,又可满足止口结构的强度要求,实现了设计的高效性。
  • 一种航空发动机压气转子口紧设计方法

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