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[发明专利]波纹管通用试验装置以及试验方法-CN202210189155.9在审
发明人： 张宝岭;毛砚辉;王光强;刘坤 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种波纹管通用试验装置以及试验方法，涉及飞机发动机试验领域，用以实现波纹管的精准安装以及调节。波纹管通用试验装置包括底座以及定位装置。底座设置有相互交错的多条第一安装槽和多条第二安装槽。定位装置包括支座、第一安装架、第二安装架、第一固定件和第二固定件；支座位置可调节地安装于第一安装槽和第二安装槽中的至少一个；支座包括第一槽和第二槽；第一安装架安装于第一槽；第二安装架安装于第二槽；第一槽和第二槽均垂直于第一安装槽和第二安装槽；第一固定件安装于第一安装架，第二固定件安装于第二安装架。上述技术方案，采用二次调节定位，调节过程也非常精准便利，使用方便。
波纹管通用试验装置以及试验方法

[外观设计]洗洁精包装瓶（2）-CN202330130403.8有效
发明人： 张宝岭 -专利权人：临沂圆妹妹生物科技有限公司
申请日： 2023-03-19 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： 09-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：洗洁精包装瓶（2）。2.本外观设计产品的用途：属于洗洁精包装瓶。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
洗洁精包装

[外观设计]洗洁精包装瓶（1）-CN202330130404.2有效
发明人： 张宝岭 -专利权人：临沂圆妹妹生物科技有限公司
申请日： 2023-03-19 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： 09-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：洗洁精包装瓶（1）。2.本外观设计产品的用途：属于洗洁精包装瓶。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
洗洁精包装

[实用新型]一种医学检验采集架-CN202223302139.0有效
发明人：郝文连;陆畅;张宝岭;于金玲;胡艳;徐和福;刘泽华;景晔;王莉;张宝珍 -专利权人：郝文连
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种医学检验采集架，该装置包括底板，底板的表面安装有两个第一收纳盒，第一收纳盒的侧边两端分别安装有第一装转轴和第二转轴，第一收纳盒的上方安装有第二收纳盒，第二收纳盒的侧边两端分别安装有第三转轴和第四转轴，第一转轴和第三转轴通过架杆连接，第二转轴和第四转轴通过架杆连接，使采集架具备折叠收纳功能，第一收纳盒和第二收纳盒的内腔均安装有采集盒，采集盒的两端安装有第五转轴，第一收纳盒和第二收纳盒内腔均设置减震器，减震器通过减震支架相连，减震支架与第五转轴相连，使采集盒具备减震功能，第一收纳盒和第二收纳盒内部均安装有紫外线灯，第一收纳盒和第二收纳盒外侧均安装有开关。
一种医学检验采集

[发明专利]航空发动机核心机试验装置-CN202111145415.4在审
发明人：邵宇轩;杜玉洁;闫然;陈亮;张宝岭 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：一种航空发动机核心机试验装置，用于干净流道下的核心机性能测试，包括台架、盖板、第一封严结构和第二封严结构，台架、盖板、第一封严结构和第二封严结构围绕核心机的轴颈限制出充满滑油的封闭腔体。本发明为发动机核心机前支点轴承容纳滑油的腔体，能够保护零件，降低试验过程中的换装工作量，提高试验效率。
航空发动机核心试验装置

[发明专利]封严篦齿结构和封严结构-CN202111098743.3在审
发明人：黄正斌;张宝岭;陈亮 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F01D11/02 文献下载
摘要：提供一种封严篦齿结构，设置于转子件上，用于阻断第一空间和第二空间，包括多个周向篦齿环和多个弧形齿，该封严篦齿结构在朝向第一空间或/和第二空间的轴向外侧面上设置该多个弧形齿，弧形齿在轴向外侧面上倾斜设置，弧形齿的齿顶沿转子的转动方向相对于齿根靠前，相邻弧形齿之间限定出槽型流道，用于抽吸位于齿顶处的气流。上述封严篦齿结构能够提高封严效果。还提供一种封严结构。
封严篦齿结构

[发明专利]燃气涡轮发动机以及消除其热弯曲的系统、方法-CN202110981716.4在审
发明人：陈亮;杜玉洁;邵宇轩;张宝岭;陶金;董彦成 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F02C7/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃气涡轮发动机以及消除其热弯曲的系统、方法。其中，消除燃气涡轮发动机热弯曲的系统包括：冷却气流流路，经过燃气涡轮发动机的转子叶盘；加热气流流路，经过燃气涡轮发动机的静子机匣；气体供给部，与所述冷却气流流路、加热气流流路流体地连接，向所述冷却气流流路、加热气流流路输送冷却气流、加热气流；监测部，包括位于静子机匣、转子叶盘以及转静子形成的腔体结构的感测点；控制部，与所述气体供给部、所述监测部电性连接。采用所述系统可避免燃气涡轮发动机停车后短时起动发生热弯曲导致转静子碰磨以及篦齿蜂窝封严处卡滞的现象。
燃气涡轮发动机以及消除弯曲系统方法

[发明专利]封严篦齿结构、双侧封严结构及轴承腔封严组件-CN202110885180.6在审
发明人：黄正斌;张宝岭;沈永涵 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F01D11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种封严篦齿结构，包括环形篦齿，环形篦齿设置于转轴的外周侧且朝向静子环凸伸，封严篦齿结构用于防止流体从环形篦齿的第一端侧流向第二端侧，环形篦齿朝向第一端侧倾斜，并且，封严篦齿结构还包括导向条，导向条设置于环形篦齿在第一端侧的第一端面，并且从环形篦齿的底侧朝向顶侧延伸，导向条相对于转轴的转向在迎风侧具有迎风侧面，迎风侧面引导在底侧的底部流体从底侧流向顶侧并从顶侧流出，使得底部流体从顶侧流出的流出速度具有从迎风侧指向背风侧的速度分量。本发明还提供一种包括上述封严篦齿结构的双侧封严结构及航空发动机轴承腔封严组件。上述封严篦齿结构可以提升封严性能。
封严篦齿结构双侧封严轴承腔封严组件

[发明专利]一种引线孔边密封组件、发动机试验结构及测试方法-CN202110838111.X在审
发明人：潘毅飞;陶金;张宝岭 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明公开一种引线孔边密封组件、发动机试验结构及测试方法。所述引线孔边密封组件包括外壳；驱动器，所述驱动器的材料包括预压缩的形状记忆合金材料；封严环；其中，所述外壳、所述驱动器、所述封严环径向由外到内依次嵌套，所述驱动器一侧连接于所述外壳，另一侧连接于所述封严环。本发明的有益效果在于：密封组件实现了对引线孔边的密封，取缔高温胶密封，降低向发动机内部引入多余物的风险。密封组件的结构简单，不会大幅度更改现有发动机整机结构，且安装简单，与工艺操作人员技能熟练程度无关，密封效果一致性和重复性好。
一种引线密封组件发动机试验结构测试方法

[实用新型]一种入井管杆全自动起下装置-CN202221579491.6有效
发明人：赵传强;赵吉越;王霞;赵显;赵吉超;张宝岭 -专利权人：赵吉超
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E21B19/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及钻修井设备技术领域，提供一种入井管杆全自动起下装置。包括双向排管装置、双向升降转运装置和双向俘获转运装置，双向排管装置包括排管架，排管架两端分别设置有升降机构；双向升降转运装置包括斜向上布置的输送带和转运平台，输送带的工作面上设置有升降拨叉，输送带下端位于排管架端部下方，转运平台设置于输送带上端部一侧；双向俘获转运装置包括装设于转运轨道的转运小车，转运轨道指向井口方向，转运小车上设置有抓管机构，抓管机构设置于转运平台下方一侧。本实用新型能够降低人工劳动强度，配合工业控制系统实现起下管作业的全程自动化。
一种入井管杆全自动装置

[发明专利]航空发动机电缆连接器固定装置和航空发动机-CN202110142240.5在审
发明人：王光强;建志方;张宝岭 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H01R13/74 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空发动机电缆连接器固定装置和航空发动机，航空发动机电缆连接器固定装置包括：支撑板(1)，设置有多个安装孔(11)；电缆连接器(2)，与安装孔(11)一一对应地设置，电缆连接器(2)包括插入到安装孔(11)内的连接器主体和沿安装孔(11)的径向凸出于连接器主体的凸出部；压板(4)，与支撑板(1)连接，并与多个电缆连接器(2)的凸出部抵接，以将凸出部夹持在支撑板(1)和压板(3)之间。应用本发明的技术方案，压板(4)可以同时将多个电缆连接器固定在支撑板(1)上，解决现有技术中存在的电缆连接器固定装置的结构复杂的问题。
航空发动机电缆连接器固定装置

[实用新型]航空发动机叶片及包含其的航空发动机-CN202121362946.4有效
发明人：黄正斌;张宝岭;吴明峰;邱冬梅 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种航空发动机叶片及包含其的航空发动机，所述航空发动机叶片包括叶背和尾缘棱，多个凹槽设在所述尾缘棱所在的转角或者所述叶背上，多个所述凹槽沿所述尾缘棱的长度方向设置，所述凹槽的至少一部分漏出于所述叶背。叶背和尾缘棱的转角上开设有凹槽，这种凹槽设在尾缘棱的转角上，同时凹槽的至少一部分漏出于叶背，这种凹槽不需要对叶片尾缘棱加工，可以避免对较薄的叶片尾缘加工凹槽不方便的问题，而且也能有效避免叶身的应力集中，更不会对叶片工作性能产生影响。多个凹槽沿尾缘棱长度方向设置，使得利用多个凹槽在同一方向上的磨损标记叶片的磨损情况。这种凹槽可以直观的判断每个叶片的磨损程度。
航空发动机叶片包含

[实用新型]涡轮发动机-CN202121871125.3有效
发明人：闫然;杜玉洁;邵宇轩;陈亮;张宝岭 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F02C7/24 文献下载
摘要：一种涡轮发动机，该涡轮发动机包括尾喷组件和位于尾喷组件上游的后承力机匣组件，尾喷组件限定中心锥腔，后承力机匣组件限定后轴承腔，该涡轮发动机还包括隔热结构，用于阻滞热量从中心锥腔向后轴承腔的热传递；其中，隔热结构设置在中心锥腔与后轴承腔之间，分隔中心锥腔与后轴承腔；隔热结构设置有气孔，以使所述隔热结构的上游与所述隔热结构的下游气路连通。该涡轮发动机通过在中心锥腔和后轴承腔之间设置隔热结构，有效地阻滞中心锥腔的热量向后轴承腔的热传递，降低后轴承腔的温度，提高后承力机匣组件和后轴承的使用寿命。
涡轮发动机

[实用新型]一种用于重型工程装备的可调节支撑组件-CN202121243985.2有效
发明人： 张宝岭;刘小明;周安东 -专利权人：胜利油田天峰科工贸钢构有限责任公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F16M11/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及重型工程装备支撑装置技术领域，具体涉及一种用于重型工程装备的可调节支撑组件，包括第一升降机和第一升降机安装板，第一升降机的上端固定连接有第一升降机安装板。本实用新型克服了现有技术的不足，通过第一升降机和第二升降机，第一升降机带动第一丝杆进行上下移动，第二升降机带动第二丝杆进行上下移动，且第一圆底板与第二圆底板水平旋转使得该装置可以自由旋转角度，使得该装置能够便于将工程装备进行安装，并且该装置设有第一升降机安装板和第二升降机安装板，工作人员将工程装备安装在上端，能够实现大型重型机动设备在施工和静置时的平衡，降低车辆运输、吊装成本以及人员劳动强度，有利于实际的使用。
一种用于重型工程装备调节支撑组件

[实用新型]气体处理装置以及包括其的航空发动机-CN201820865143.2有效
发明人：王向辉;贾文强;张宝岭;翁学羿 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： F02C7/05 文献下载
摘要：一种气体处理装置以及包括其的航空发动机，所述气体处理装置包括文丘里管；排水部，所述排水部包括气体管路以及设置于所述气体管路周向侧壁的排水孔的排水阀组件，所述气体管路的一端与所述文丘里管的扩散段相连；所述排水阀组件将所述排水孔封闭，还可打开所述排水孔，以进行排水。上述气体处理装置具有可分离引气管路的水蒸气、操作简单等优点，包括上述气体处理装置的航空发动机，具有运行可靠等优点。
气体处理装置航空发动机气体管路排水孔排水阀组件文丘里管排水部水蒸气引气管路周向侧壁可打开可分离扩散段排水封闭

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