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[发明专利]用于车辆乘员约束系统的气囊模块-CN201080007622.7无效
发明人：乌多·高曼;弗兰克·索尔;斯特芬·魏甘德 -专利权人：高田-彼得里公开股份有限公司
申请日： 2010-06-16 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： B60R21/203 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆乘员约束系统的气囊模块，该气囊模块包括气囊和在被安装时面向车辆内部的可视区域，该区域由气囊模块的不同的片段(10，20)形成，其中片段(10，20)中的至少两个包括视觉上和/或触觉上不同的表面。根据本发明，片段(10，20)中的至少两个各具有形成连接区域的至少一个机械接口(10a)，它们能够借助该机械接口机械地连接到其它片段(10，20)中的至少一个。片段中的至少一个(20)形成至少一条撕裂线(22)。当在展开时撕开撕裂线(22)的时候，在可视区域中产生开口，气囊能够通过该开口离开气囊模块。机械接口(10a)设计成使得当撕开撕裂线(22)时机械接口抵抗压力且不打开。
用于车辆乘员约束系统气囊模块

[发明专利]用于车辆乘员约束系统的气囊模块-CN201080003563.6有效
发明人： 弗兰克·索尔;斯特芬·魏甘德 -专利权人：高田-彼得里公开股份有限公司
申请日： 2010-06-16 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： B60R21/2165 文献下载
摘要：本发明涉及用于车辆乘员约束系统的气囊模块，所述气囊模块包括气囊、气体发生器(400)和气体发生器支承件(300)，且包括在安装状态中面向车辆内部的可见表面，所述表面通过气囊模块的不同的段(110至140)形成，其中所述段(110至140)中的至少两个段包括光学和/或触觉上不同的表面。根据本发明，至少两个段(110、120)通过机械接口(110b、120a)相互机械连接，使得当触发时段(110至140)之间的机械连接通过打开接口(110b、120a)而至少部分地释放，使得在可见表面内形成开口，气囊可通过所述开口离开气囊模块。所有有助于在触发时通过打开接口(100b、120b)而形成用于气囊的开口的段(110至140)因此直接紧固到气体发生器支承件(300)。
用于车辆乘员约束系统气囊模块

[发明专利]用于机动车辆的气囊模块-CN200980131967.0无效
发明人： 弗兰克·索尔 -专利权人：高田-彼得里公开股份有限公司
申请日： 2009-09-30 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： B60R21/276 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的气囊模块(1)，包括：气袋包(4)，所述气袋包(4)包括气袋(2)、构造且设置为影响气袋(2)的状态变量的另外的可移动元件(90)，和不透气的保护罩(40)，所述保护罩(40)限定了气袋包(4)的内部空间(41)，其中气袋(2)和可移动元件(90)布置在所述内部空间(41)内；和构造且设置为移动可移动元件(90)的分开的移动生成装置(70)。根据本发明，移动生成装置(70)设置在气袋包(4)的内部空间(41)的外侧。
用于机动车辆气囊模块

[发明专利]用于气囊罩的薄膜板-CN200880007449.3无效
发明人：斯特芬·魏甘德;弗兰克·索尔 -专利权人：高田-彼得里公开股份有限公司
申请日： 2008-02-06 - 公布日： 2010-02-03 - 主分类号： B60R21/215 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于气囊罩的薄膜板。本发明的目的是以更简单的方式生产一种薄膜板，并且以更简单的方式将所述薄膜板附接到气囊。根据本发明，设置有深冲压的薄膜板(2、5、10、16、24)，所述薄膜板不用加强元件而直接附接到气囊罩(1、4、11、17、29)，所述气囊罩在所述薄膜板(2、5、10、16、24)的位置处具有薄膜板的型廓。
用于气囊薄膜

[发明专利]通过夹紧连接将气囊紧固在气囊模块中-CN200780003138.5无效
发明人： 弗兰克·索尔 -专利权人：高田－彼得里公开股份有限公司
申请日： 2007-01-10 - 公布日： 2009-02-25 - 主分类号： B60R21/217 文献下载
摘要：本发明涉及一种在气囊模块中通过夹紧连接的气囊紧固装置。气囊模块与用于气袋的喷射孔的保持环一起布置在气囊容器内，该气囊容器围绕气囊模块和保持环。保持环的外侧的宽度在当气袋展开时发生的主拉伸方向上减小，而气囊容器的至少一些部分或与气囊容器相关的部件的宽度在保持环上方小于保持环的最大宽度。气袋的形成喷射孔的下端折叠过保持环且在保持环和气囊容器或相关的部件之间延伸。保持环(3)的外侧的横截面设有至少一个在当气袋展开时发生的主拉伸方向(Z)上锥形地渐缩的部分。气囊容器的内壁的部分(7)或至少大致上在与主拉伸方向(Z)相同的方向上轨迹的相关部件分配给锥形地渐缩的部分。
通过夹紧连接气囊紧固模块

[发明专利]气囊模块中的紧固装置-CN200780001158.9有效
发明人：斯特芬·魏甘德;弗兰克·索尔;斯特芬·哈梅尔斯;拉尔夫·格拉布 -专利权人：高田－彼得里公开股份有限公司
申请日： 2007-03-14 - 公布日： 2009-01-28 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种气囊模块中的紧固设备，该气囊模块包括配备有至少一个紧固部分的空气发生器、发生器支撑件、具有充气孔口的气囊、罩盖和用于将发生器支撑件连接到罩盖的锁定件，所述紧固部分在空气发生器上面以横向的方式突出。根据本发明，为了进一步简化气囊模块中已知部件的紧固，气囊(4)在充气孔口(15)的区域中包括板(5)，以使得板(5)包括用于空气发生器(7)的孔口(15)和使得提供用于固定板(5)和与其相连的气囊(4)并用于通过锁定件(10，16)将空气发生器(7)的紧固部分(12)固定在发生器支撑件(6)和板(5)之间的装置(13，16)。板(5)至少在用于固定的所述装置(13，16)的区域中大于折叠的气囊(4)在充气孔口的区域中的外部尺寸。
气囊模块中的紧固装置

[发明专利]尤其用于乘客和膝盖区域的气囊组件-CN200580044579.0无效
发明人： 弗兰克·索尔 -专利权人：高田－彼得里公开股份有限公司
申请日： 2005-12-14 - 公布日： 2007-12-19 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种尤其用于乘客或膝盖区域的气囊组件，其在组件外壳中包括至少一个气体发生器和至少一个气囊。根据本发明，至少一个气体发生器(1，13，14，22)和至少一个气囊(6，21，27)沿气囊组件(M)的纵向轴线(L)接连地布置在组件外壳中，使得气囊组件(M)在所述纵向轴线(L)的方向上的尺寸大于交叉于该纵向轴线(L)的方向上的尺寸。
尤其用于乘客膝盖区域气囊组件

[发明专利]用于保护机动车辆乘坐者的气囊设备的模块组件-CN200580020795.1有效
发明人：尼克·埃克特;帕特里克·伊泽曼;米兰·巴赫拉蒂;马蒂亚斯·利贝特劳;弗兰克·索尔 -专利权人：高田－彼得里公开股份有限公司
申请日： 2005-11-14 - 公布日： 2007-05-30 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于保护车辆乘坐者的气囊设备的模块，包括可被充气以保护车辆乘坐者的气囊包；接收该气囊包的气密性的、密封的、柔性的保护外套；用于该模块的载体，气囊包固定到该载体上；以及用于将气囊包固定到载体的装置。根据本发明，保持元件(2)沿着气囊包(1)的一个边缘(R)延伸，并且设于载体(4，9)上的固定装置(5，5’，6，6’，7，7’，82，92，98)接合从而使得气囊包(1)被固定到载体(4，9)。
用于保护机动车辆乘坐气囊设备模块组件

[发明专利]对电生理导管的心脏应用提供可视化支持的方法和装置-CN200480032639.2有效
发明人：阿萨夫·普赖斯;诺伯特·拉恩;尤瓦尔·卡米;莱因马·基尔曼;克里斯廷·富伊茂诺;盖尔·哈亚姆;弗兰克·索尔;徐晨阳 -专利权人：西门子公司;韦伯斯特生物传感器股份有限公司
申请日： 2004-08-24 - 公布日： 2006-12-06 - 主分类号： A61B18/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于可视地支持在心脏中的电生理导管应用的方法和装置，其中对执行导管应用期间提供的待治疗心脏区域的电解剖3D映射数据进行可视化。在执行导管应用之前利用断层造影3D成像方法采集待治疗区域的3D图像数据，从该3D图像数据中提取出该待治疗区域或其重要部分，以获得选择的3D图像数据。最后位置正确和维数正确地将电解剖3D映射数据和选择的3D图像数据相对应，且例如在执行导管切除期间并排地显示。本方法及对应的装置可以在心脏中进行电生理导管应用期间改善对操作者的导向。
生理导管心脏应用提供可视化支持方法装置

[发明专利]对电生理导管的心脏应用提供可视化支持的方法和装置-CN200480032646.2有效
发明人： 弗兰克·索尔;徐晨阳;克里斯廷·富伊茂诺;盖尔·哈亚姆;尤瓦尔·卡米;莱因马·基尔曼;阿萨夫·普赖斯;诺伯特·拉恩 -专利权人：西门子公司;韦伯斯特生物传感器股份有限公司
申请日： 2004-08-19 - 公布日： 2006-12-06 - 主分类号： A61B18/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于可视地支持在心脏中的电生理导管的应用的方法和装置，其中对执行导管应用期间提供的待治疗心脏区域的电解剖3D映射数据进行可视化。在执行导管应用之前利用断层造影3D成像方法采集待治疗区域的3D图像数据，从该3D图像数据中通过分割提取出待治疗区域中的对象的3D表面变化，并然后将提供的电生理3D映射数据和构成3D表面变化的3D图像数据位置正确和维数正确地相对应，并例如在执行导管应用期间相互重叠地显示。本发明的方法及对应装置可以在对心脏进行电生理导管应用期间改善对操作者的导向。
生理导管心脏应用提供可视化支持方法装置

[发明专利]用于启动电气功能组,尤其是汽车方向盘上的喇叭,的设备-CN200380100626.X无效
发明人：托马斯·赫尔策尔;马尔库什·赫格;弗兰克·索尔 -专利权人：高田－彼得里公开股份有限公司
申请日： 2003-12-02 - 公布日： 2005-11-02 - 主分类号： H01H1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种设备，用于启动电气功能组，特别是汽车方向盘上的喇叭。所述设备包括至少两个相对设置的接触件，它们可以相互接触以启动功能组并且通过在接触过程中相对彼此滑动而清洁自身。本发明的特征在于，相对设置的接触件(7a－7c，8a－8c)固定至各自的支持元件(1，2)，两个所述元件都是可弹性形变的。
用于启动电气功能尤其是汽车方向盘喇叭设备

[发明专利]机动车辆的方向盘布置-CN200510051718.4无效
发明人： 弗兰克·索尔;奥利弗·鲍尔 -专利权人：高田－彼得里公开股份有限公司
申请日： 2005-02-25 - 公布日： 2005-08-31 - 主分类号： B62D1/11 文献下载
摘要：本发明涉及机动车辆的一种方向盘布置，一旦发生撞车，如果驾驶员撞到方向盘上，这种方向盘布置减小了受伤的危险。根据本发明，方向盘布置的骨架具有可变形吸能材料制成的紧凑本体(9)，方向盘(1)的辐(4，5)固定在紧凑本体(9)中。
机动车辆方向盘布置

[发明专利]制作虚拟设备模型的装置和方法-CN99801666.7有效
发明人：索伦·莫里茨;沃尔夫冈·弗里德里克;艾里雷扎·巴尼－哈谢米;尼古拉斯·克拉夫特;内西尔·纳瓦布;弗兰克·索尔 -专利权人：西门子公司
申请日： 1999-06-29 - 公布日： 2001-03-07 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于制作作为真实设备(1)的图像的虚拟设备模型(2)的一种装置和一种方法。在此作为数据基础,一是描述真实设备图像的数字图像数据(4),另一是零部件库(6)的设备零部件(13)。借助于图像分析(5),设备零部件的数据以及真实设备的数字图像数据(4)得到分析。借助这种分析将已分别识别的设备零部件(13)配置到虚拟产生的设备模型(2)上。这样产生的真实设备的虚拟图像可作为设备实际结构的文档,例如对难于触及的区域进行简便的故障分析和/或操作和观察设备。除了存储几何数据外,对设备零部件而言还可存储功能数据等。
制作虚拟设备模型装置方法

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