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[发明专利]一种毫米波宽带IMPATT管超薄硅材料制备方法-CN202211342034.X在审
发明人：李文翰;廖启超;潘结斌;陈婧瑶;史一明;李泽瑞;王文婧;郁兆华 -专利权人：华东光电集成器件研究所
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： H01L21/329 文献下载
摘要：本发明提供一种毫米波宽带IMPATT管超薄硅材料制备方法,采用多次离子注入工艺手段，在本征硅层上利用数次磷、硼杂质的离子注入与RTA退火工艺，使得材料内部杂质元素净掺杂分布按照IMPATT管器件设计的P+、P、N与N+区4个区域，形成不同的分布较为均匀的浓度分布台阶。本明具有操作步骤简单、实施方式简便，生产成本低廉，制备周期短等优点。
一种毫米波宽带 impatt 超薄材料制备方法

[发明专利]一种MEMS激光雷达用VCSEL光源和MEMS微执行器的集成结构-CN202210368099.5在审
发明人：关宝璐;廖启超;王帆;陈博;郭立建 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2022-04-08 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B81B7/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种MEMS激光雷达用VCSEL光源和MEMS微执行器的集成结构。MEMS微执行器采用电磁驱动的单轴对称结构，即MEMS微执行器的承载面和外框的中心重合，且通过两个悬臂梁与外框连接；驱动线圈和VCSEL光源的键合锚点、引线焊接点均设置在承载面上；驱动线圈在通电状态下，受到固定磁场的磁力作用使得承载面绕悬臂梁扭转，进而相对于外框运动；VCSEL光源位于承载面的正中心位置，即悬臂梁的中心线和承载面纵向中心线相交的点；要求VCSEL光源和承载面的中心重合误差应在0～5μm。本申请能在一定程度上增加MEMS激光雷达的扫描角度；不涉及金属镜面的制备，进而规避金属镜面引入的组件稳定性问题。
一种 mems 激光雷达 vcsel 光源执行集成结构

[实用新型]封闭式抽痰管控制器-CN202122488516.3有效
发明人：廖元廷;廖启超;黄伟峰 -专利权人：善德生化科技股份有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： A61M1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种封闭式抽痰管控制器，包含有阀座以及活动阀。阀座具有本体、第一通气管以及第二通气管，本体具有容置空间、第一开口、第二开口以及第三开口。活动阀可转动并且轴向移动地设置于阀座，且具有容置于容置空间中的塞件，塞件具有凸弧环面。当活动阀位于密封位置时，第一开口以及第二开口被凸弧环面封闭，当活动阀位于通气位置时，凸弧环面脱离第一开口以及第二开口。因此，本实用新型利用塞件上的凸弧环面，形成向外突出的圆弧斜面，来密封第一开口以及第二开口，在结构上更加的贴合，进一步提升了密封的效果。
封闭式抽痰管控制器

[发明专利]PD1抗体在治疗肥胖和脂肪肝药物中的应用-CN202111555510.1在审
发明人：周磊;李一星;廖启超 -专利权人：广西大学
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： A61K39/395 文献下载
摘要：本发明提供了一种PD1抗体在治疗肥胖和脂肪肝药物中的应用，属于肥胖和脂肪肝治疗药物技术领域。本发明(1)构建高脂饮食诱导的肥胖小鼠非酒精性脂肪肝模型；(2)高脂饮食期间腹腔注射抗PD1抗体对诱导模型进行干预；(3)追踪小鼠各项生理指标，研究PD1抗体与肥胖小鼠脂肪肝之间的作用。验证PD1抗体在治疗肥胖和脂肪肝方面具有显著的疗效作用，发现PD1抗体在治疗肥胖和脂肪肝药物中的新应用。为肥胖和脂肪肝药物的开发提供了一种新成分。
pd1 抗体治疗肥胖脂肪肝药物中的应用

[发明专利]一种注入机离子源弧室的底板-CN202011024207.4在审
发明人： 廖启超;宋宁;梅东健;邵灿;唐红跃 -专利权人：华东光电集成器件研究所
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： H01L21/67 文献下载
摘要：本发明提供一种注入机离子源弧室的底板，它包括注入机离子源弧室（3），在注入机离子源弧室（3）内设有底板（1），其特征在于：在底板（1）的上、下表面上分别设有凹槽（2）。本发明结构简单、使用方便，能有效的提高对杂质气体的阻力，进而降低气体流速，能有效暂存弧室电离杂质气体所产生的附着物，减少弧室内部打火（即尖端放电），进而提升底板的使用寿命。
一种注入离子源底板

[实用新型]一种动物全身血管铸型标本灌注装置-CN201821523778.0有效
发明人：李雅琦;廖启超;马晓强;吴昕炜;邓燕红;詹典;何子健;马鲜平;易华山 -专利权人：西南大学
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： A61D7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及解剖学技术领域，特别是涉及一种动物全身血管铸型标本灌注装置，包括加压装置、容纳装置、输液装置和插管装置，所述容纳装置包括气门嘴、液体容纳瓶和容纳瓶盖；所述气门嘴固定连接在容纳瓶盖上，容纳瓶盖通过螺纹连接在液体容纳瓶上，气门嘴连通液体容纳瓶；所述加压装置连接气门嘴；所述液体容纳瓶的下端设有液体出口，液体出口的内侧密封连接输液装置；所述插管装置固定连接并连通输液装置。本实用新型结构简单、操作简便，能够便捷快速地对动物全身血管进行灌注，且可通过控制灌注量和灌注压力，使动物全身血管铸型标本的灌注效果更佳。
液体容纳气门嘴瓶盖输液装置血管铸型标本本实用新型插管装置加压装置容纳装置液体出口容纳灌注连通解剖学技术灌注压力灌注装置螺纹连接内侧密封灌注量下端血管

[发明专利]双面扫描装置-CN200910170359.2无效
发明人： 廖启超 -专利权人：致伸科技股份有限公司
申请日： 2009-09-11 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： H04N1/203 文献下载
摘要：本发明涉及一种双面扫描装置，其包括自动馈纸器以及平台式扫描仪。其中，自动馈纸器包括馈纸器壳体、扫描玻璃片以及第一光源，平台式扫描仪包括扫描仪壳体、玻璃平台、第二光源以及扫描模块。本发明双面扫描装置通过在自动馈纸器中设置扫描玻璃片以及第一光源而在自动馈纸器中进行扫描工作，不仅能够仅馈送文件一次就可对其进行双面扫描，而且能够提升在自动馈纸器中扫描的扫描质量，以改善现有双面扫描装置的缺点。
双面扫描装置

[发明专利]安全刹车转接分配装置-CN02104614.X无效
发明人： 廖启超 -专利权人： 廖启超
申请日： 2002-02-09 - 公布日： 2003-08-20 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种安全刹车转接分配装置，包括一圆筒形壳体，于该圆筒形壳体的内部设有一刹车分配器，于该圆筒形壳体的顶部设有一用于将左、右刹车拉线连结作动控制分配器的刹车转接器。本发明有效地整合构造及降低成本，并于前刹拉线与圆筒形壳体之间设有一缓冲弹簧，让前刹拉线预留一个缓冲的避震作用力，从而确保刹掣后轮的力量会早于刹掣前轮产生作用，可进一步提升刹车控制的安全性。
安全刹车转接分配装置

[实用新型]刹车分配器转接装置-CN01200906.7无效
发明人： 廖启超 -专利权人： 廖启超
申请日： 2001-01-05 - 公布日： 2001-11-28 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：本实用新型是关于一种刹车分配器转接装置,其主要是于刹车分配器伸设出二动作钢丝的端部设一转接装置,该转接装置设一可结合于刹车分配器端部的︾形支架,于支架两边的相对枢设有二可偏摆转动的钩拉件,该二钩拉件分别与安全刹车分配器的二动作钢丝及二刹车拉线的刹车钢丝连结,让二刹车拉线可以透过二钩拉件分别拉动安全刹车分配器的二动作钢丝。
刹车分配器转接装置

[发明专利]安全刹车装置-CN99118727.X无效
发明人： 廖启超 -专利权人： 廖启超
申请日： 1999-09-07 - 公布日： 2000-08-23 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种安全刹车装置,该刹车装置主要是于一本体内设一后刹车结构及一前刹车结构,该前刹车结构是由第一、二滑块所构成,且前刹车结构的第一、二滑块可分别驱动后刹车结构,又前、后刹车线分别设于后刹车结构与前刹车结构上,且第一、二刹车拉线分别穿过第一、二滑块,并利用螺栓锁固,藉此可有效简化安全刹车装置的结构,同时增加刹车行程,且可调整第一、二刹车拉线的松紧度。
安全刹车装置

[发明专利]安全刹车装置-CN97113157.0无效
发明人： 廖启超 -专利权人： 廖启超
申请日： 1997-05-23 - 公布日： 2000-05-24 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种安全刹车装置，尤指一种可供自行车先刹后轮再刹前轮的安全刹车装置，所述刹车装置主要是在一本体内设置一具有后刹车线的后刹车控制座，且在后者内设置一具有前刹车线的前刹车控制座，不论先扳动哪一刹车拉线，均可先拉动后刹车控制座，再扳动另一刹车拉线时，则可带动前刹车控制座位移而刹掣前轮，同时当放开任一刹车拉线时，则可先放松前刹车控制座，再放开另一刹车拉线时，则可放松后刹车控制座。
安全刹车装置

[实用新型]安全刹车装置-CN98233488.5无效
发明人： 廖启超 -专利权人： 廖启超
申请日： 1998-12-25 - 公布日： 1999-12-15 - 主分类号： B62L1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种安全刹车装置，该刹车装置主要是于一本体内设一后刹车结构及一前刹车结构，该前刹车结构是由第一、二滑块所构成，且前刹车结构的第一、二滑块可分别驱动后刹车结构，又前、后刹车线分别设于后刹车结构与前刹车结构上，且第一、二刹车拉线分别穿过第一、二滑块，并利用螺栓锁固，藉此可有效简化安全刹车装置的结构，同时增加刹车行程，且可调整第一、二刹车拉线的松紧度。
安全刹车装置

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