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[实用新型]带有离合器和驻车功能的纯电及混合驱动同轴输出耦合箱-CN200920286007.9无效
发明人：李秋武 -专利权人： 廉廉机电科技发展(上海)有限公司
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： B60K6/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带有离合器和驻车功能的纯电及混合驱动同轴输出耦合箱，其用于混合驱动，纯电驱动的汽车，主要包括有驱动电机，二级齿轮传动轴，差速器，输出轴，所述耦合箱还包括空芯轴，挡油环装置，牙嵌式离合器以及驻车齿轮装置，其中所述驱动电机转子装配于所述空芯轴上；所述挡油环装置装配于所述空芯轴两端；所述牙嵌式离合器与所述驻车齿轮装置装配于所述二级齿轮传动轴上；且所述驱动电机中心与所述耦合箱输出轴中心为同轴心。本实用新型具有结构紧凑，传动效率高，并带驻车功能和动力传递的离合功能，完全适和混合驱动，纯电驱动轿车对耦合箱的全功能要求，非常适合现有车辆升级改造为混合驱动及纯电驱动的新能源车。
带有离合器功能混合驱动同轴输出耦合

[实用新型]带牙嵌式离合器和驻车齿轮装置的同轴输出耦合箱-CN200920286154.6无效
发明人：李秋武 -专利权人： 廉廉机电科技发展(上海)有限公司
申请日： 2009-12-24 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带牙嵌式离合器和驻车齿轮装置的同轴输出耦合箱，适用于混合驱动，纯电驱动汽车。同轴输出耦合箱包括牙嵌式离合器和二级齿轮传动轴，牙嵌式离合器安装于同轴输出耦合箱内的二级齿轮传动轴上。所述牙嵌式离合器包括拔叉机构，离合器动片以及离合器静片；所述拔叉机构镶嵌于所述离合器动片外侧，所述离合器动片与所述离合器静片轴向连接；所述牙嵌式离合器通过梯形花键形式装配于所述二级齿轮传动轴上。所述二级齿轮传动轴上还装配有一个驻车齿轮装置，套设于靠近离合器静片一侧的二级齿轮传动轴弧面外侧。分合时通过拔叉机构的操纵，使离合器动片轴向滑动来达到分、合的动作，该机构具有传递扭矩大，分合可靠，结构简单等优点。
带牙嵌式离合器齿轮装置同轴输出耦合

[实用新型]带有空芯轴的纯电及混合驱动同轴输出耦合箱-CN200920286155.0无效
发明人：李秋武 -专利权人： 廉廉机电科技发展(上海)有限公司
申请日： 2009-12-24 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B60K17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带有空芯轴的纯电及混合驱动同轴输出耦合箱，其使用于混合驱动，纯电驱动汽车耦合箱。所述同轴输出耦合箱包括驱动电机；所述带有空芯轴的纯电及混合驱动同轴输出耦合箱包括一个空芯轴，其与驱动电机连接，所述空芯轴包括空芯轴本体与空芯轴小齿轮，所述空芯轴小齿轮套设于所述空芯轴本体一端弧面外侧。本实用新型涉及的空芯轴采用本体与传动齿轮分别制造，既节省了成本，又确保了质量；同时又减小了轴承的尺寸，并提高了耦合箱整体使用寿命。
有空混合驱动同轴输出耦合

[实用新型]一种带CAN通讯功能的车载动力电池充电器-CN200920286003.0无效
发明人：李秋武 -专利权人： 廉廉机电科技发展(上海)有限公司
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带CAN通讯功能的车载动力电池充电器，尤其涉及应用于混合动力或纯电驱动汽车上，其可用于判断电池的工作参数并输出控制电池充电的控制信号，并可向外围设备传输电池的工作参数或者外围设备对车载动力电池充电器的参数进行修改。车载动力电池充电器包括测量输入回路、程序控制单元、CAN通讯控制回路；测量输入回路与程序控制单元相连，接收来自电池的工作信号；程序控制单元分别与测量输入回路及CAN通讯控制回路连接，以判断电池当前的工作参数并输出控制信号；CAN通讯控制回路通过控制器局部网总线与程序控制单元连接，控制程序控制单元与外围设备的信号交互。该车载动力电池充电器可以实现对大功率动力电池的控制，在充电过程中随时监控，对电池进行保护。
一种 can 通讯功能车载动力电池充电器

[实用新型]点灯架-CN200920286008.3无效
发明人：李秋武 -专利权人： 廉廉机电科技发展(上海)有限公司
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： G01J1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种点灯架，涉及照明光源测试设备领域，本实用新型点灯架包括灯架及与其连接的支架，其独特之处在于，所述点灯架还包括一个角度转动定位机构，所述角度转动机构包括一个牙盘，一个U形座架和一个带手柄的转轴，所述牙盘设置在灯架和支架之间，所述灯架设置有定位孔，所述支架同样设置有定位孔，所述支架定位孔正上方的支架表面设一个U形座架，U形座架的二端各开有一个定位孔，U形座架二端定位孔之间活动连接一个带手柄的转轴，转轴从U形座架二端定位孔穿出，并与所述牙盘表面垂直。本点灯架转动机构具有结构简单、角度定位精度高的优点，且在使用过程中可方便地补偿因磨损所引起的误差。
灯架

[实用新型]点灯架控制箱-CN200920286009.8无效
发明人：李秋武 -专利权人： 廉廉机电科技发展(上海)有限公司
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： G01R31/44 文献下载
摘要：本实用新型提供一种点灯架控制箱，涉及电器控制箱技术领域，其包括机箱、总开关、调压器、电压控制器、电源输入端口、电源输出端口，其调压器设在机柜底部，其上方设置有一个隔热板，电压控制器设置在隔热板上方的机箱内，隔热板下方机箱侧面和底面设置有散热风道。本实用新型可使整个控制箱体积缩小，且操作简单，系统稳定，具有供电电压自动调节，点灯程序控制，且不带控制箱空调并可适合高温环境的优点。
灯架控制箱

[实用新型]带软开关技术的开关电源功能的车载动力电池充电器-CN200920286010.0无效
发明人：李秋武 -专利权人： 廉廉机电科技发展(上海)有限公司
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带软开关技术的开关电源功能的车载动力电池充电器，应用于混合动力或纯电驱动汽车上。带软开关技术的开关电源功能的车载动力电池充电器与动力电池连接，用于控制电池充电过程；其包括充电控制单元、开关电源控制器以及软开关回路，其中软开关回路的输入端和开关电源控制器的输出连接，其中，开关电源控制器包括PWM控制器和与PWM控制器连接的驱动隔离电路，PWM控制器输出脉冲控制信号，经由驱动隔离电路传送至软开关回路；软开关主回路包括移相控制软开关脉冲宽度调制的直流/直流全桥转换器，两个超前桥臂场效应管和两个滞后桥臂场效应管。
开关技术开关电源功能车载动力电池充电器

[实用新型]车载式的混合动力及纯电驱动动力电池充电器-CN200920286004.5无效
发明人：李秋武 -专利权人： 廉廉机电科技发展(上海)有限公司
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车载式的混合动力及纯电驱动动力电池充电器，应用于混合动力或纯电驱动汽车上。车载式的混合动力及纯电驱动动力电池充电器包括充电控制单元、软开关回路，充电控制单元的输出端连接到开关电源控制器的第一输入端；开关电源控制器的输出端连接到软开关回路的输入端；软开关回路的输出端同时连接到动力电池的输入端、开关电源控制器的第二输入端和充电控制单元的输入端，并将动力电池充电信号反馈到开关电源控制器的第二输入端和充电控制单元的输入端。充电控制单元采集动力电池充电信号判断动力电池的工作参数，输出控制信号控制开关电源控制器工作；开关电源控制器控制软开关回路输出动力电池所需的充电电压。
车载混合动力驱动动力电池充电器

[实用新型]带有挡油环的纯电及混合驱动同轴输出耦合箱-CN200920286153.1无效
发明人：李秋武 -专利权人： 廉廉机电科技发展(上海)有限公司
申请日： 2009-12-24 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带有挡油环的纯电及混合驱动同轴输出耦合箱，其安装于混合驱动，纯电驱动汽车内。所述耦合箱内还包括两个挡油环和一个空芯轴，所述两个挡油环分别环抱套设于所述空芯轴弧面两端外侧，并通过轴承轴向压接。所述带有挡油环的纯电及混合驱动同轴输出耦合箱结构可以有效阻止轴承及齿轮的润滑油大量流入驱动电机机腔，这样有效地避免了在此处装配高速油封来实现这一功能。由于所述带有挡油环的纯电及混合驱动同轴输出耦合箱的非接触性，可使其在整个同轴输出耦合箱的生命周期内无须维护更换，方便使用，降低了成本。
带有挡油环混合驱动同轴输出耦合

[实用新型]带CAN通讯功能及软开关技术的车载动力电池充电器-CN200920286011.5无效
发明人：李秋武 -专利权人： 廉廉机电科技发展(上海)有限公司
申请日： 2009-12-22 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种带CAN通讯功能及软开关技术的车载动力电池充电器，应用于混合动力或纯电驱动汽车上。车载动力电池充电器包括充电控制单元、软开关回路，充电控制单元的输出端连接到开关电源控制器的第一输入端；开关电源控制器的输出端连接到软开关回路的输入端；软开关回路的输出端同时连接到动力电池的输入端、开关电源控制器的第二输入端和充电控制单元的输入端，并将动力电池充电信号反馈到开关电源控制器的第二输入端和充电控制单元的输入端。充电控制单元判断动力电池的工作参数并输出用于控制动力电池充电的控制信号，充电控制单元还包括一个CAN通讯控制回路，用于传输电池的工作参数或者对车载动力电池充电器的参数进行修改。
can 通讯功能开关技术车载动力电池充电器

[实用新型]空芯轴-CN200920071946.1无效
发明人：李秋武 -专利权人： 廉廉机电科技发展(上海)有限公司
申请日： 2009-05-08 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种空芯轴，其包括有空芯轴本体及配接于该空芯轴本体一端的齿轮。其中该齿轮与空芯轴本体为分别单独加工后，再组装到一起的。这样，相对于齿轮与空芯轴本体整体制造这一高成本工艺，本实用新型涉及的空芯轴采用本体与传动齿轮分别制造，然后在组装的方式，既节省了成本，又确保了质量；同时又减小了轴承的尺寸，为提高整体使用寿命奠定了基础。
空芯轴

[实用新型]装有驱动电机的耦合箱-CN200920071945.7无效
发明人：李秋武 -专利权人： 廉廉机电科技发展(上海)有限公司
申请日： 2009-05-08 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：一种装有驱动电机的耦合箱，其包括有空芯轴、转子架、二级齿轮传动装置，其中该驱动电机(自带冷却水套)装入耦合箱，其转子通过转子架装配在空芯轴上，由空芯轴一端的传动齿轮通过二级齿轮传动装置减速传递到与空芯轴同一轴线的输出轴上，并由输出轴通过与差速器的啮合驱动车辆。本实用新型具有结构紧凑，成本低，传动效率高等优点，十分适合于现有车辆的改造布置。
装有驱动电机耦合

[实用新型]转子架套装-CN200920071944.2无效
发明人：李秋武 -专利权人： 廉廉机电科技发展(上海)有限公司
申请日： 2009-05-08 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： H02K1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种驱动电机转子架套装，其安装于驱动电机壳体内，为了减少空芯轴的径向尺寸，其采用了转子架与空芯轴装配的套装结构，其包括有空芯轴、右转子固定套、转子架、左转子架固定套以及转子架连接件，装配时，在空芯轴加工好后，先将右转子固定套加热后压入，待冷却定位后，再压入转子架，到位后再将左转子架固定套加热后压入，并使转子架连接件左、右轴向定位，将转子架连接件的安装孔对位，最后将转子架连接件安装到位并紧固。它充分利用了空芯轴的轴向尺寸，能有效地在控制结构尺寸的前提下传递扭矩，且该结构稳定可靠。
转子套装

[实用新型]装配夹具-CN200920071947.6无效
发明人：李秋武 -专利权人： 廉廉机电科技发展(上海)有限公司
申请日： 2009-05-08 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于汽车上使用的耦合箱的零部件装配用的装配夹具，其包括有纵向直线导轨进给机构及与其连接的径向零部件定位装配装置，其中纵向直线导轨进给机构还包括有转动机构及直线导轨移动机构，直线导轨移动机构与径向零部件定位装配装置连接。使用时，通过转动所述转动机构可驱动直线导轨移动机构移动，进而驱动所述径向零部件定位装配装置移动。其具有精度高，操作方便，同时对同类产品具有很好的扩展性应用。
装配夹具

[实用新型]负压装置-CN200920071943.8无效
发明人：李秋武 -专利权人： 廉廉机电科技发展(上海)有限公司
申请日： 2009-05-08 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： H02K11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于汽车上驱动电机使用的负压装置，其包括有负压腔及与其连接的真空装置，其中该负压腔设有若干个吸口，这些吸口位于驱动电机的定子与转子之间的气隙两端。当驱动电机运装时，负压装置的真空装置也同时启动，负压腔内产生一定负压，这样负压腔的各吸口处会产生一定的负压，而这些吸口处位于驱动电机的定子与转子间气隙的两端，这就会在驱动电机的定子与转子间气隙的两端建立起一个局部的负压。这样，在驱动电机启动运转过程中，其定子与转子之间的气隙两端就会建立有一个局部的负压，从而有效地防止了油雾等物质进入到驱动电机的定子与转子之间的气隙。
装置

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