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[实用新型]一种航空发动机控制器-CN202023278880.9有效
发明人：张雪阳;夏长江;张晨;蒋应坤;李成 -专利权人： 广汉天空动力机械有限责任公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： F02C9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种航空发动机控制器，控制器包括由MOS管驱动电路和MOS管串联组成的第一控制支路；由电桥驱动器和MOS管电桥串联组成的第二控制支路；与所述第一控制支路和第二控制支路的输入端连接的微处理器，以及与微处理器连接的存储器和参数显示终端；与所述微处理器连接用于采集发动机的压力、温度、转速以及油门信号的检测模块，以及与微处理器连接的存储器；所述第一控制支路的输出端连接至主电磁阀、点火电磁阀以及点火器，所述第二控制支路的输出端连接至起动电机和油泵电机，本方案采用全电子控制器，减轻无人飞行器的控制器重量，避免使用继电器之类体积大，重量大的元器件，从而克服了现有技术的缺陷。
一种航空发动机控制器

[实用新型]一种集成在发动机主轴上的高速电机结构-CN202023278949.8有效
发明人：蒋应坤;夏长江;张雪阳;张晨;李成 -专利权人： 广汉天空动力机械有限责任公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：实用新型涉及一种集成在发动机主轴上的高速电机结构，包括：进气锥件，其设置在发动机机匣的前端处，其中心开有安装轴孔；电机固定在安装轴孔的壁处；电机转子组件，同轴设置于电机定子铁心内，其套设在电机转轴上，电机转轴与发动机主轴组件相连，发动机主轴组件上安装有风扇，风扇位于风扇机匣内；电机转子组件与电机定子铁心形成电机气隙；进气锥件的安装轴孔经端壳封闭形成端部空腔，该端部空腔经电机气隙与风扇所在内腔相连通，该端部空腔还与多根进气管相连。本实用新型达到的有益效果是：结构简单、利用自身空气和燃油系统实现冷却、冷却效果好。
一种集成发动机主轴高速电机结构

[实用新型]一种航空发动机单轴齿扇传动结构-CN202023278908.9有效
发明人：彭秋林;张晨;李成;夏长江;王海峰 -专利权人： 广汉天空动力机械有限责任公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：实用新型涉及一种航空发动机单轴齿扇传动结构，包括：由支撑安装座和行星齿轮箱支座形成的齿轮箱，两者均安装在发动机承力机匣上；风扇，其经风扇主轴和风扇支撑轴承安装在支撑安装座的轴线处；压气机主轴，其外套设太阳轮后与行星轮啮合，所述行星轮设置在行星齿轮箱支座上；风扇均载浮动连接轴，其一端呈轴状而另一端呈阔口状，其轴状的一端与风扇主轴相连，其阔口状的一端安装有分半内齿圈半环，分半内齿圈半环与行星轮啮合。本实用新型达到的有益效果是：结构紧凑、体量小、共轴不同速、不影响总体气动性能、可靠性高。
一种航空发动机单轴齿扇传动结构

[实用新型]一种航空发动机用电动集成油泵-CN202023295923.4有效
发明人：夏长江;张雪阳;张晨;蒋应坤;李成 -专利权人： 广汉天空动力机械有限责任公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F04C11/00 文献下载
摘要：实用新型涉及一种航空发动机用电动集成油泵，包括：电机，电机内设有转轴，转轴两端通过轴承与对应的电机端盖适配安装；所述的转轴的输出端处设置有油泵，转轴伸入油泵且与油泵的主动轮适配安装。本实用新型达到的有益效果是：体量和重量小、安装灵活方便、密封效果好、避免崩坏漏油。
一种航空发动机用电集成油泵

[实用新型]一种单轴齿轮传动涡扇发动机-CN202022906522.1有效
发明人：李成;张晨;邓君;彭秋林;王海峰 -专利权人： 广汉天空动力机械有限责任公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞行器动力技术领域，尤其涉及一种单轴齿轮传动涡扇发动机包括设置于发动机壳体内的高速轴和低速轴，其中，高速轴上设有压气机，低速轴上设有风扇部件，高速轴和低速轴采用减速机构连接，减速机构用于调节高速轴与低速轴的转速配比，在发动机壳体内分别设置高速轴和低速轴，将压气机安装于高速轴上，风扇部件安装于低速轴上，高速轴和低速轴采用减速机构连接，通过减速机构调节转速的功能，使高速轴和低速轴同时达到能够满足压气机和风扇部件的最佳转速要求，从而有效解决风扇部件和压气机的转速不匹配问题，提高风扇、压气机效率，降低耗油率。
一种齿轮传动发动机

[实用新型]一种航空发动机点火附件-CN202023278942.6有效
发明人：张雪阳;李成;夏长江;张晨;蒋应坤 -专利权人： 广汉天空动力机械有限责任公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F02C7/266 文献下载
摘要：实用新型涉及一种航空发动机点火附件，包括：发热芯，其同轴穿设在筒壳内，两者形成蒸发腔；燃油进油管，设置在蒸发腔一端，蒸发腔另一端与发热芯形成出焰口；所述发热芯与电源线相连，其通电后发热让蒸发腔内的燃油形成蒸气而被点燃，被点燃的燃油形成火焰从出焰口喷出。本实用新型达到的有益效果是：不对电子设备造成干扰、不易熄火、可靠性高、重量轻。
一种航空发动机点火附件

[发明专利]一种集成在发动机主轴上的高速电机结构-CN202011617948.3在审
发明人：蒋应坤;夏长江;张雪阳;张晨;李成 -专利权人： 广汉天空动力机械有限责任公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： H02K7/18 文献下载
摘要：发明涉及一种集成在发动机主轴上的高速电机结构，包括：进气锥件，其设置在发动机机匣的前端处，其中心开有安装轴孔；电机固定在安装轴孔的壁处；电机转子组件，同轴设置于电机定子铁心内，其套设在电机转轴上，电机转轴与发动机主轴组件相连，发动机主轴组件上安装有风扇，风扇位于风扇机匣内；电机转子组件与电机定子铁心形成电机气隙；进气锥件的安装轴孔经端壳封闭形成端部空腔，该端部空腔经电机气隙与风扇所在内腔相连通，该端部空腔还与多根进气管相连。本发明达到的有益效果是：结构简单、利用自身空气和燃油系统实现冷却、冷却效果好。
一种集成发动机主轴高速电机结构

[发明专利]一种航空发动机火焰筒瓦块焊接方法-CN201810290608.0有效
发明人：吴超杰;曹文明;张周;黄林;刘睿;刘桂松 -专利权人： 广汉天空动力机械有限责任公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B23K9/20 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机技术领域，尤其是航空发动机火焰筒瓦块焊接方法，包括浮动瓦块和螺柱，所述浮动瓦块和螺柱采用锻件作为原材料，所述浮动瓦块和螺柱的焊接工艺步骤如下：（1）机械加工；（2）表面处理；（3）装夹；（4）螺柱焊接；（5）钳修；（6）检验，解决了现有的采用氩弧焊将螺柱焊接到浮动瓦块上螺柱垂直度偏差较大，同时可能在螺柱与浮动瓦块连接的中心区域出现未焊透现象，进而影响焊接强度，螺柱焊接定位精度低，采用整体机加方式金属切削量大，不仅材料利用率低、加工周期长，并且在机加切削过程中，容易发生高温切削热变形，加工后需要去应力热处理工序，进一步增加了生产成本和周期问题。
一种航空发动机火焰筒瓦焊接方法

[发明专利]一种采用特种加工技术制备航空发动机旋流器的工艺方法-CN201810277884.3有效
发明人：黄春晓;姚琼;杨淞锧;兰远;吴超杰 -专利权人： 广汉天空动力机械有限责任公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： B23P15/02 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机和燃气汽轮机领域，特别涉及一种采用特种加工技术制备航空发动机旋流器的工艺方法，包括制备旋流器毛坯步骤，所述旋流器毛坯由柱状锻制件制得，还包括制备旋流器半成品步骤和钳修步骤，所述制备旋流器半成品步骤为将旋流器毛坯依次经过车削加工和电火花加工，制得旋流器半成品，所述钳修步骤为按照旋流器成品要求修整旋流器半成品，制得旋流器成品，由于锻制件具有更优异的力学性能，配合两种加工方式，提高制得的旋流器成品的强度和韧性，提高了成品率，降低了加工成本和加工周期，使制得的旋流器成品能在航空发动机燃烧室内维持长时间稳定运行，避免旋流器的质量影响航空发动机燃烧室的使用寿命。
一种采用特种加工技术制备航空发动机旋流器工艺方法

[实用新型]一种高原生活舱-CN201920392074.2有效
发明人：张晨;李成;娄涛;彭秋林;田德成 -专利权人： 广汉天空动力机械有限责任公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： A61G10/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及空气加压舱装置技术领域，尤其涉及一种高原生活舱，包括主密封腔室、辅助密封腔室和卫生室，还包括有风机和电力设备，所述辅助密封腔室外设有舱门，所述主密封腔室和辅助密封腔室采用能够启闭的密封门相隔离，所述主密封腔室和卫生室采用能够启闭的密封门相隔离，所述风机分别与主密封腔室、辅助密封腔室和卫生室相连通，所述主密封腔室和辅助密封腔室内均安装有气压检测装置，所述电力设备用于为风机提供动力，本装置结构简单，操作方便，可有效解决常规的高原生活舱不易保持气压恒定，并且不能根据具体每个舱内的气压情况和人们在舱内的活动情况分别进行增压调整，造成能源的浪费的问题。
一种高原生活

[发明专利]一种高效加工航空发动机旋流器的工艺方法-CN201810290607.6有效
发明人：兰远;张宝林;卢川;杨淞锧;吴超杰 -专利权人： 广汉天空动力机械有限责任公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B23P15/02 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机和燃气汽轮机领域，特别涉及一种高效加工航空发动机旋流器的工艺方法，包括制备旋流器毛坯步骤，所述旋流器毛坯由柱状锻制件制得，所述柱状锻制件由航空材料制得，还包括制备旋流器半成品步骤和钳修步骤，所述制备旋流器半成品步骤为将旋流器毛坯经过至少一次车削加工和至少一次铣削加工，制得旋流器半成品，所述钳修步骤为按照航空发动机旋流器成品要求修整旋流器半成品外型面，制得旋流器成品，采用车削加工和铣削加工配合的加工方式，缩短了加工周期，配合钳修操作，提高了成品率，使制得的旋流器成品金属质量稳定，寿命较长，使制得的旋流器成品符合航空发动机的高标准要求。
旋流器航空发动机半成品毛坯制备车削加工高效加工铣削加工制件柱状燃气汽轮机成品金属成品要求航空材料加工周期质量稳定成品率外型面修整配合加工

[实用新型]一种高原生活增压舱-CN201920392075.7有效
发明人：邓君;薛小平;高春阳;王海峰;夏长江 -专利权人： 广汉天空动力机械有限责任公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及空气加压舱装置技术领域，尤其涉及一种高原生活增压舱，包括主密封腔室和辅助密封腔室，还包括有空气增压装置和驱动装置，所述主密封腔室和辅助密封腔室采用密封门相隔离，所述空气增压装置分别与主密封腔室和辅助密封腔室相连通，所述主密封腔室和辅助密封腔室内均安装有气压检测装置，所述驱动装置用于为空气增压装置提供动力，本装置结构简单，可有效解决常规的增压舱在打开过程中容易导致主密封腔室内气压急剧降低影响继续停留在主密封腔室内人的身体健康的问题；同时，通过驱动装置为空气增压装置提供动力，解决了高原地区电力供应困难的问题。
主密封腔空气增压装置辅助密封腔驱动装置增压舱气压检测装置装置技术领域本实用新型室内电力供应高原地区空气加压室内气压有效解决装置结构常规的密封门隔离停留高原

[发明专利]一种采用环形锻件加工火焰筒浮动壁瓦块的工艺方法-CN201810143027.4有效
发明人：韩勇;张云杰;黄春晓;吴超杰 -专利权人： 广汉天空动力机械有限责任公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机和燃气汽轮机领域，特别涉及一种采用环形锻件加工火焰筒浮动壁瓦块的工艺方法，包括制备环状成品步骤和切割成型步骤，所述制备环状成品步骤为：将瓦块毛坯经过机械加工处理，制得环状成品，所述环状成品的尺寸与若干瓦块首尾连接形成的筒状结构的尺寸相同，所述切割成型是切割所述环状成品，制得若干独立的瓦块初始成品，使得一次加工流程可制备多个浮动壁瓦块，提高了生产效率，同时，也相应的可较容易保证每一个浮动壁瓦块上诸多结构的位置度相近，进而使一次加工工艺流程制得的若干浮动壁瓦块之间尺寸相同，有利于在同一火焰筒中组成结构稳定的浮动壁，能更好的满足组件装配要求，使火焰筒能持久稳定的工作。
瓦块浮动壁环状成品火焰筒制备环形锻件切割成型航空发动机燃气汽轮机机械加工加工流程生产效率首尾连接筒状结构一次加工组成结构组件装配工艺流程位置度毛坯加工切割保证

[发明专利]一种高效加工火焰筒浮动壁瓦块的工艺方法-CN201810166937.4有效
发明人：张云杰;吴超杰;韩勇;黄春晓 -专利权人： 广汉天空动力机械有限责任公司
申请日： 2018-02-28 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及航空发动机和燃气汽轮机领域，特别涉及一种高效加工火焰筒浮动壁瓦块的工艺方法，包括制备半成品组合块步骤和切割成型步骤，所述制备半成品组合块步骤为：将瓦块毛坯经过机械加工处理，制得半成品组合块，所述半成品组合块上具有至少两个与瓦块成品外形尺寸相同的凸块，所述凸块上具有若干凸起部件和若干掺混孔，所述切割成型是切割所述半成品组合块，分离凸块与半成品组合块，制得独立的瓦块半成品，使得一次加工流程可制备多个浮动壁瓦块，且浮动壁瓦块上的凸起部件的加工精度和位置度较高，减少了浮动壁瓦块的制备周期，提高了生产效率，也克服了原有整体铸造浮动壁瓦块的方法存在的技术问题。
瓦块半成品浮动壁组合块凸块制备高效加工切割成型凸起部件火焰筒航空发动机燃气汽轮机成品外形机械加工加工流程生产效率整体铸造制备周期掺混孔位置度毛坯切割加工

[发明专利]高原生活增压舱-CN201910233468.8在审
发明人：邓君;薛小平;高春阳;王海峰;夏长江 -专利权人： 广汉天空动力机械有限责任公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： E04H1/12 文献下载
摘要：本发明涉及空气加压舱装置技术领域，尤其涉及高原生活增压舱，包括主密封腔室和辅助密封腔室，还包括有空气增压装置和驱动装置，所述主密封腔室和辅助密封腔室采用密封门相隔离，所述空气增压装置分别与主密封腔室和辅助密封腔室相连通，所述主密封腔室和辅助密封腔室内均安装有气压检测装置，所述驱动装置用于为空气增压装置提供动力，本装置结构简单，可有效解决常规的增压舱在打开过程中容易导致主密封腔室内气压急剧降低影响继续停留在主密封腔室内人的身体健康的问题；同时，通过驱动装置为空气增压装置提供动力，解决了高原地区电力供应困难的问题。
主密封腔空气增压装置辅助密封腔驱动装置增压舱气压检测装置装置技术领域室内电力供应高原地区空气加压室内气压有效解决装置结构常规的密封门高原隔离停留

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