专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种轮胎内置式齿轮减速装置及童车-CN201620389642.X有效
  • 汪绍玉 - 平湖市新仓镇汪氏电子厂
  • 2016-05-03 - 2016-10-26 - B62M11/06
  • 本实用新型涉及一种轮胎内置式齿轮减速装置及童车,解决了现有技术中电动童车的驱动结构设置不够紧凑,造成童车制造成本高的不足。本实用新型提供的一种轮胎内置式齿轮减速装置,轮体内开设有空腔,在空腔内设有驱动装置和变速装置,变速装置连接于驱动装置与轮体之间,并且,变速装置对驱动装置输出的动力变速后再带动轮体转动,相对于现有技术,驱动装置、变速装置均固定在轮体内,从而使得车架上无需再设置固定驱动装置、变速装置的结构,从而大大简化了车架的结构,降低了车架的制造成本。并且,本方案中的轮轴并不随轮体转动而转动,连接于驱动装置上的电源线或控制线等设置更加方便,简化了轮体的结构,降低了轮体的制造成本。
  • 一种轮胎内置齿轮减速装置童车
  • [发明专利]一种轮胎内置式齿轮减速装置及童车-CN201610286824.9在审
  • 汪绍玉 - 平湖市新仓镇汪氏电子厂
  • 2016-05-03 - 2016-08-10 - B62M11/06
  • 本发明涉及一种轮胎内置式齿轮减速装置及童车,解决了现有技术中电动童车的驱动结构设置不够紧凑,造成童车制造成本高的不足。本发明提供的一种轮胎内置式齿轮减速装置,轮体内开设有空腔,在空腔内设有驱动装置和变速装置,变速装置连接于驱动装置与轮体之间,并且,变速装置对驱动装置输出的动力变速后再带动轮体转动,相对于现有技术,驱动装置、变速装置均固定在轮体内,从而使得车架上无需再设置固定驱动装置、变速装置的结构,从而大大简化了车架的结构,降低了车架的制造成本。并且,本方案中的轮轴并不随轮体转动而转动,连接于驱动装置上的电源线或控制线等设置更加方便,简化了轮体的结构,降低了轮体的制造成本。
  • 一种轮胎内置齿轮减速装置童车
  • [实用新型]一种改进型充电插座-CN201020679044.9有效
  • 汪绍玉 - 平湖市新仓镇汪氏电子厂
  • 2010-12-24 - 2011-09-14 - H01R13/02
  • 本实用新型公开了一种改进型充电插座,包括插座本体,所述插座本体上设有插孔,所述插孔内设有极棒,所述插座本体上还设有凹腔,所述凹腔与插孔相通,所述凹腔内分别穿设有第一极片、第二极片,所述第二极片设置在第一极片与插孔之间,所述第二极片的顶端与第一极片的中部接触,所述第一极片的前部为钩形,所述第一极片钩形的底部设在插孔内,所述第一极片的前部与凹腔顶部之间设有弹性装置,所述插孔的孔口设有防短路装置。本实用新型的优点是:用防短路装置将插孔的孔口堵住,有效防止儿童将手指或金属导电物插入插孔,消除了潜在危险。
  • 一种改进型充电插座
  • [实用新型]一种充电插座-CN201020163434.0无效
  • 汪绍玉 - 平湖市新仓镇汪氏电子厂
  • 2010-04-14 - 2010-11-17 - H01R13/10
  • 本实用新型公开了一种充电插座,包括插座本体,所述本体上设有插孔,所述插孔内设有极棒,所述插座本体上还设有凹腔,所述凹腔与插孔相通,所述凹腔内分别穿设有第一极片、第二极片,所述第二极片设置在第一极片与插孔之间,所述第二极片的顶端与第一极片的中部接触,所述第一极片的前部为钩形,所述第一极片钩形的底部设在插孔内,所述第一极片前部与凹腔顶部之间设有弹性装置。本实用新型的优点是:将插座的极片减少为三个,节约了材料,采用金属制造的极片具有良好的耐磨性,延长了插座的使用寿命。
  • 一种充电插座

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