专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电机绕组线圈的绕制工艺和电机绕组线圈-CN202010496186.X有效
  • 康凯;崔一鹏;刘强;常立宏;庞志强 - 北京萃丰资本投资有限公司
  • 2020-06-03 - 2022-04-05 - H02K15/04
  • 本发明提供了一种电机绕组线圈的绕制工艺和电机绕组线圈,包括如下步骤:将多根并排的导线绕设于芯轴的外周面上,在绕线过程中,使多根并排的导线所确定的平面与芯轴的外周面呈夹角,从而使多根并排的导线在芯轴的延伸方向上依次与芯轴的外周面或者与已完成绕线的内层线圈的外周面接触。通过该电机绕组线圈的绕制工艺制得的线圈绕组排列紧凑,电阻小,电磁力高,能够避免通电时由于振动导致线圈匝间摩擦加剧,严重的导致绝缘层损坏,进而产生匝间短路烧毁线圈的情况发生,安全性高。
  • 电机绕组线圈工艺
  • [发明专利]一种电机绕组线圈的绕制方法-CN202010497072.7有效
  • 康凯;崔一鹏;刘强;常立宏;庞志强 - 北京萃丰资本投资有限公司
  • 2020-06-03 - 2021-08-27 - H02K15/04
  • 本发明涉及电机制造技术领域,具体而言,涉及一种电机绕组线圈的绕制方法。一种电机绕组线圈的绕制方法,包括:绕线模具绕其轴线转动;出线嘴沿与绕线模具的轴线平行的方向运动;绕制第n+1层线圈时,出线嘴保持绕制第n层线圈的末端线圈时的位置,并绕制第n+1层线圈的第一圈导线;限位装置向靠近绕线模具的方向运动,并与第n+1层线圈的第一圈导线抵持,以引导由出线嘴输出的导线沿与绕线模具的轴线平行的方向依次紧密缠绕于绕线模具;限位装置与绕线模具同步转动第一预设角度之后,限位装置远离绕线模具;直至第n+1层线圈的其余部分绕制完成。该电机绕组线圈的绕制方法能够提高电机绕组线圈的绕制效率。
  • 一种电机绕组线圈方法
  • [实用新型]一种高低旁供热控制装置-CN201921488953.1有效
  • 姜青松;常立宏;曹沛庆;王相军;安艳峰;吴兆玉;曹善辉;王海成;乔璐;董占双;孙超 - 华电能源股份有限公司富拉尔基热电厂
  • 2019-09-09 - 2020-09-01 - F24D19/10
  • 本实用新型公开了一种高低旁供热控制装置,涉及供热控制装置技术领域,其技术方案的要点是:包括中央控制器与所述中央控制器的左上方设置的供热管道,所述中央控制器的左侧固定连接有上安装板,所述上安装板的下方设置有与所述安装板平行的下安装板,所述下安装板的上端面设置有第二磁性吸附条,所述上安装板的内部设置有保温机构;本实用新型通过设置的保温机构可实现保温,当加热片组供热完成后,通过中央控制器控制正反电机带动卷轴进行转动,卷轴放下保温罩,保温罩覆盖在加热片组的上侧,且通过保温罩的首端设置的第一磁性吸附条与第二磁性吸附条相配合,可实现保温罩的定位,实现对加热片组的保温,同时便于二次加热时,可实现速热。
  • 一种高低供热控制装置
  • [发明专利]中心支承减振调节汽轮机气封间隙的方法及减振装置-CN201710146875.6有效
  • 常立宏;宫志阳;奚守谱 - 华电能源股份有限公司富拉尔基发电厂
  • 2017-03-13 - 2019-03-08 - F01D11/20
  • 中心支承减振调节汽轮机气封间隙的方法及减振装置,本发明涉及一种中心支承减振调节汽轮机动叶顶部气封间隙的方法及减振装置。解决了现在减小汽轮机动叶顶部气封处漏气损失时,仅仅采用被动应对转子径向跳动,带来不利因素的问题。方法和装置的方案是汽轮机达到正常转速后,调节设置在隔板内孔处的扶正器组件,使上轴瓦和下轴瓦逐步环绕汽轮机主轴,以减小汽轮机主轴的径向跳动;扶正器组件包括上轴瓦、下轴瓦、一对上推杆、一对下推杆、四个推进装置,上推杆和下推杆的底端都设置一个推进装置;最后调节汽轮机动叶顶部气封组件,使动叶顶部气封组件的内孔表面向汽轮机叶片外表面逐渐收拢,最终形成二者之间的间隙在0.15至0.45毫米之间。
  • 中心支承调节汽轮机间隙方法装置
  • [发明专利]喷气减振调节汽轮机气封间隙的方法及减振装置-CN201710146916.1有效
  • 常立宏;奚守谱;邵松林 - 华电能源股份有限公司富拉尔基发电厂
  • 2017-03-13 - 2019-03-08 - F01D11/20
  • 喷气减振调节汽轮机气封间隙的方法及减振装置,它涉及一种喷气减振调节汽轮机动叶顶部气封间隙的方法及减振装置。解决了现在减小汽轮机动叶顶部气封处漏气损失时,仅仅采用被动应对转子径向跳动,带来其它不利因素的问题。方法和装置的方案是汽轮机达到正常转速后,调节设置在隔板内孔处的扶正器组件,使扶正器组件上的上轴瓦和下轴瓦逐步趋于合拢并环绕汽轮机主轴,以减小汽轮机主轴的径向跳动;上轴瓦和下轴瓦表面开有均布的微气孔,微气孔的进气端分别连通高压气室形成气垫。最后调节汽轮机动叶顶部气封组件,使动叶顶部气封组件的内孔表面向汽轮机叶片外表面逐渐收拢,最终形成二者之间的间隙在0.15至0.45毫米之间。
  • 喷气调节汽轮机间隙方法装置
  • [发明专利]喷气辅助中心架减振调节汽轮机气封的方法及装置-CN201710150492.6有效
  • 常立宏;刘翔太;邵松林 - 华电能源股份有限公司富拉尔基发电厂
  • 2017-03-14 - 2019-03-08 - F01D25/28
  • 喷气辅助中心架减振调节汽轮机气封的方法及装置,本发明涉及一种调节汽轮机动叶顶部气封间隙的方法及装置。解决了现在减小汽轮机动叶顶部气封处漏气损失时,仅采用被动应对转子径向跳动,会带来其它不利因素的问题。方法和装置的方案是:汽轮机达到正常转速后,使上轴瓦和下轴瓦逐步环绕汽轮机主轴,以减小汽轮机主轴的径向跳动;接着使三个滚轮逐步向汽轮机主轴接近;滚轮接触汽轮机主轴后,成二者对滚的线接触;然后使上轴瓦和下轴瓦逐渐退回以远离汽轮机主轴;最后使动叶顶部气封组件的内孔表面向汽轮机叶片外径逐渐收拢,最终形成二者之间的间隙在0.15至0.25毫米之间;先采用了喷气轴瓦对汽轮机主轴予以约束,调节过程更加平稳。
  • 喷气辅助中心架减振调节汽轮机方法装置
  • [发明专利]中心架减振调节汽轮机气封间隙的方法及减振装置-CN201710147322.2有效
  • 常立宏;王相军;张聪 - 华电能源股份有限公司富拉尔基发电厂
  • 2017-03-13 - 2019-03-08 - F01D11/20
  • 中心架减振调节汽轮机气封间隙的方法及减振装置,本发明涉及一种调节汽轮机动叶顶部气封间隙的方法及减振装置。它解决了现在减小汽轮机动叶顶部气封处漏气损失时,仅采用被动应对转子径向跳动带来其它不利因素的问题。方法和装置的方案是汽轮机达到正常转速后,调节设置在隔板内孔上的扶正器组件,使扶正器组件上的三个滚轮逐步向汽轮机主轴接近,以减小汽轮机主轴的径向跳动;推杆是具有长度方向弹性压缩的柔性杆,三个推杆在垂直于汽轮机主轴的平面内呈120度均分布置;滚轮设置在推杆前端;最后调节汽轮机动叶顶部气封组件,使动叶顶部气封组件的内孔表面向汽轮机叶片外表面逐渐收拢,最终形成二者之间的间隙在0.15至0.45毫米之间。
  • 中心架减振调节汽轮机间隙方法装置
  • [发明专利]宏微驱动中心架减振调节汽轮机气封的方法及装置-CN201710147323.7有效
  • 常立宏;刘翔太;申中勇 - 华电能源股份有限公司富拉尔基发电厂
  • 2017-03-13 - 2019-03-08 - F01D11/20
  • 宏微驱动中心架减振调节汽轮机气封的方法及装置,本发明涉及一种调节汽轮机动叶顶部气封间隙的方法及装置。以解决现在减小汽轮机动叶顶部气封处漏气损失时,仅仅采用被动应对转子径向跳动的问题。方法及装置的方案是在达到正常转速后,调节设置在隔板内孔上的扶正器组件的推进装置,使扶正器组件上的三个滚轮逐步向汽轮机主轴接近;当滚轮的外表面与汽轮机主轴的外表面最小距离达到0.1毫米时,停止推进装置,增加每个压电陶瓷微动组件中电极片的通电数量,以使滚轮逐渐靠近或靠紧汽轮机主轴,最后调节汽轮机动叶顶部气封组件,使动叶顶部气封组件的内孔表面向汽轮机叶片外表面逐渐收拢,最终形成二者之间的间隙在0.15至0.45毫米之间。
  • 驱动中心架减振调节汽轮机方法装置

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