|
钻瓜专利网为您找到相关结果 52个,建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]一种自动锁紧油缸-CN201410598128.2有效
-
许一卫
-
常州市腾田液压机械有限公司
-
2014-10-31
-
2017-07-11
-
F15B15/26
- 本发明属于液压技术领域,具体地公开了一种自动锁紧油缸,其包括油缸本体、锁紧装置、驱动装置和定位套,油缸本体内置有多级油缸。定位套固定在油缸本体的顶端,锁紧装置装配在油缸本体的输出轴上用于锁紧和解锁紧输出轴。锁紧装置位于定位套上方,油缸锁紧时锁紧装置贴合在定位套顶端,油缸解锁紧时锁紧装置远离定位套的顶端。驱动装置通过连接法兰固定在定位套上,用于驱动锁紧装置进行锁紧或解锁紧操作。本发明的油缸在达到目标行程后可以对油缸进行锁紧,长时间保持行程状态,本发明的结构简单、部件少、成本低、故障率低、便于远程控制,另外,多级油缸设计确保了油缸输出推力大。
- 一种自动锁紧油缸
- [实用新型]一种用于拉拔机的卡持装置-CN201420771926.6有效
-
许一卫
-
常州市腾田液压机械有限公司
-
2014-12-10
-
2015-06-03
-
B21C1/28
- 本实用新型的公开了一种用于拉拔机的卡持装置,其包括液压油缸、支架、钳口板、导向夹套、堵头芯,所述导向夹套的锥形内表面上设有至少3个导向槽,导向槽距离导向夹套轴心线的距离从导向夹套的一端向另一端逐步减小,支架和液压油缸的输出轴连接,支架上活动连接至少3个钳口板,堵头芯通过连接杆固定在支架的中部,堵头芯和钳口板相对,所述卡持装置夹持工件时,钳口板位于导向槽内,钳口板相对导向槽配合滑动,所述导向夹套、堵头芯和液压油缸的输出轴共轴心线。本实用新型不需要人工安装和拆卸堵头芯和钳口板,由卡持装置自动完成,不需要人工协同操作,更方便,更快捷,效率高。
- 一种用于拉拔装置
- [实用新型]管材热缩或热扩成型机组-CN201420772216.5有效
-
许一卫
-
常州市腾田液压机械有限公司
-
2014-12-10
-
2015-04-22
-
B21C23/21
- 本实用新型公开了一种管材热缩或热扩成型机组,包括:加工区床身,设有抱管装置、料架、装卸料机械手、模具、加热装置以及模座,所述加热装置的感应圈位于模座后方;内外模抽芯床身,与加工区床身衔接,设有拖杆连接梁以及驱动拖杆连接梁前后往复运动的驱动机构;内模抽芯芯杆,前端插入管件,穿过第二牌坊座后,末端与所述拖杆连接梁固定连接,内模安装在内模抽芯芯杆前端;外模抽芯芯杆,前端与所述模座固定连接,穿过第二牌坊座后,末端与所述拖杆连接梁固定连接;推挤油缸以及推梁,推挤油缸动力输出端与推梁的后侧连接,管件末端抵在推梁的前侧面。本实用新型机组结构设计合理、制造成本低,且操作方便,加工效率高,尤其适用于磨损管件的再铸造。
- 管材成型机组
- [实用新型]一种旋风刮削滚光机-CN201420741884.1有效
-
许一卫
-
常州市腾田液压机械有限公司
-
2014-12-02
-
2015-04-22
-
B23P23/04
- 本实用新型公开了一种用于镗孔内壁加工抛光的旋风刮削滚光机,其包括基座、导轨、工作头、压力头和主轴箱,所述导轨设置在基座上,工作头、压力头和主轴箱依次同轴滑动安装在导轨上,所述工作头与连接在基座上的第一丝杠副连接;压力头经液压油缸与连接在基座上的第二丝杠副连接,第二丝杠副的一端与固定在基座上第二变速电机连接;主轴箱与连接在基座上的第三丝杠副连接,第三丝杠副的一端与固定在基座上的第三变速电机连接。本实用新型在加工大尺寸的工件时不需要更换相配的大尺寸液压油缸,加工效率高,有利于降低运营成本;另外在压紧工件后的加工过程中不会造成工件向上方拱起,保证加工精度。
- 一种旋风刮削滚光机
- [实用新型]自动装卸堵头的拔制小车-CN201420772311.5有效
-
许一卫
-
常州市腾田液压机械有限公司
-
2014-12-10
-
2015-04-22
-
B21C1/22
- 本实用新型公开了一种自动装卸堵头的拔制小车,包括车体、锥形夹套、钳口以及堵头,所述锥形夹套安装在车体前端,其特征在于:所述车体内设有一横向的夹紧油缸,所述夹紧油缸通过底座固定在车体内;一法兰盘构件垂直连接在夹紧油缸的顶出机构上,所述堵头设置在所述顶出机构的端部;所述钳口设置在所述法兰盘构件的前侧,包括若干夹爪和控制夹爪复位的弹性构件,所述夹爪外侧面设有与锥形夹套锥壁相契合的斜面,所述法兰盘构件在安装夹爪的位置设有滑槽,夹爪底部连接在所述滑槽内,可沿法兰盘构件径向方向移动。本实用新型拔制小车在拔制过程中,能够实现对管件堵头的自动安装和脱离,提高了加工效率以及工业生产的安全性。
- 自动装卸小车
- [实用新型]内模夹紧装置-CN201420772239.6有效
-
许一卫
-
常州市腾田液压机械有限公司
-
2014-12-10
-
2015-04-22
-
B21C3/16
- 本实用新型公开了一种内模夹紧装置,其特征在于,包括底座、马达、双向丝杠以及与内模接触的挡板结构;所述底座包括底板以及座体,所述底板通过座体架设在冷拔机床身上;双向丝杠垂直于冷拔机床身延伸的方向,安装在所述底板上方,一端与马达转轴连接;所述挡板结构设置在底板之上,包括左、右两个挡板单元,所述挡板单元包括挡板本体以及安装挡板本体的座体,两个挡板单元的座体分别固定在左旋、右旋丝杠螺母上与丝杠连接。本实用新型利用双向丝杠控制两挡板单元靠近和远离,从而实现对内模的夹紧固定、对准和松脱,减少对人力的消耗,有效提高内模安装工作的效率。
- 夹紧装置
- [发明专利]一种自动控制液压冷拔机组-CN201410749731.6有效
-
许一卫
-
常州市腾田液压机械有限公司
-
2014-12-10
-
2015-04-08
-
B21C1/24
- 一种自动控制液压冷拔机组,包括操作台、机床、液压系统、拉拔小车、拔模座、投料装置以及卸料装置,其特征在于:所述机床包括主床身、上料床身以及芯杆床身,拉拔小车位于主床身的前端,拔模座位于主床身与上料床身之间,外模套安装在所述拔模座上,一内模夹紧装置设置在上料床身靠近拔模座的一端;芯杆床身位于上料床身后方。本发明通过自动夹紧内模的夹紧装置方便内模与芯杆的安装,并可进一步通过拉拔小车自动装卸堵头,以及通过自动化控制程度高的料架向机床投料和卸料,有效提高了生产效率,降低拔制管件过程中对人力物力的消耗。
- 一种自动控制液压机组
- [发明专利]一种旋风刮削滚光机-CN201410716520.2有效
-
许一卫
-
常州市腾田液压机械有限公司
-
2014-12-02
-
2015-03-25
-
B23P23/04
- 本发明公开了一种用于镗孔内壁加工抛光的旋风刮削滚光机,其包括基座、导轨、工作头、压力头和主轴箱,所述导轨设置在基座上,工作头、压力头和主轴箱依次同轴滑动安装在导轨上,所述工作头与连接在基座上的第一丝杠副连接;压力头经液压油缸与连接在基座上的第二丝杠副连接,第二丝杠副的一端与固定在基座上第二变速电机连接;主轴箱与连接在基座上的第三丝杠副连接,第三丝杠副的一端与固定在基座上的第三变速电机连接。本发明在加工大尺寸的工件时不需要更换相配的大尺寸液压油缸,加工效率高,有利于降低运营成本;另外在压紧工件后的加工过程中不会造成工件向上方拱起,保证加工精度。
- 一种旋风刮削滚光机
- [发明专利]管材热缩或热扩成型机组-CN201410749888.9有效
-
许一卫
-
常州市腾田液压机械有限公司
-
2014-12-10
-
2015-03-04
-
B21C23/21
- 本发明公开了一种管材热缩或热扩成型机组,包括:加工区床身,设有抱管装置、料架、装卸料机械手、模具、加热装置以及模座,所述加热装置的感应圈位于模座后方;内外模抽芯床身,与加工区床身衔接,设有拖杆连接梁以及驱动拖杆连接梁前后往复运动的驱动机构;内模抽芯芯杆,前端插入管件,穿过第二牌坊座后,末端与所述拖杆连接梁固定连接,内模安装在内模抽芯芯杆前端;外模抽芯芯杆,前端与所述模座固定连接,穿过第二牌坊座后,末端与所述拖杆连接梁固定连接;推挤油缸以及推梁,推挤油缸动力输出端与推梁的后侧连接,管件末端抵在推梁的前侧面。本发明机组结构设计合理、制造成本低,且操作方便,加工效率高,尤其适用于磨损管件的再铸造。
- 管材成型机组
- [实用新型]一种旋转式自锁紧液压油缸-CN201420639167.8有效
-
许一卫
-
常州市腾田液压机械有限公司
-
2014-10-31
-
2015-03-04
-
F15B15/26
- 本实用新型属于液压技术领域,具体公开了一种旋转式自锁紧液压油缸,其包括依次密封连接的换能部、锁紧部、施旋部,换能部内置有第一活塞、第一活塞杆、第一缸筒及第一油口,锁紧部内置有锁紧装置、第二活塞杆、第二缸筒及第二油口和第三油口,施旋部内置有施旋装置、第三活塞杆和第三缸筒。本实用新型第一油口进油,驱动活塞杆伸出油缸,施旋装置迫使活塞杆在移动过程中旋转,在油缸行程终点,第三油口进油,驱动锁紧装置锁紧活塞杆,第二油口进油,驱动锁紧装置进行解锁紧操作。本实用新型的结构简单、易加工,成本低。
- 一种旋转液压油
- [实用新型]一种自动锁紧油缸-CN201420639170.X有效
-
许一卫
-
常州市腾田液压机械有限公司
-
2014-10-31
-
2015-03-04
-
F15B15/26
- 本实用新型属于液压技术领域,具体地公开了一种自动锁紧油缸,其包括油缸本体、锁紧装置、驱动装置和定位套,油缸本体内置有多级油缸。定位套固定在油缸本体的顶端,锁紧装置装配在油缸本体的输出轴上用于锁紧和解锁紧输出轴。锁紧装置位于定位套上方,油缸锁紧时锁紧装置贴合在定位套顶端,油缸解锁紧时锁紧装置远离定位套的顶端。驱动装置通过连接法兰固定在定位套上,用于驱动锁紧装置进行锁紧或解锁紧操作。本实用新型的油缸在达到目标行程后可以对油缸进行锁紧,长时间保持行程状态,本实用新型的结构简单、部件少、成本低、故障率低、便于远程控制,另外,多级油缸设计确保了油缸输出推力大。
- 一种自动锁紧油缸
|