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[发明专利]后轴承润滑油路结构-CN202211301780.4在审
发明人：刘飞亭;朱丽茹;朱泽军;帅林涛 -专利权人：中国航发南方工业有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种后轴承润滑油路结构，包括：后轴承支座、后轴承、内部滑油弯管、外部油管及弯管密封夹头。内部滑油弯管的下出油端通过后轴承支座内设的滑油流路连通后轴承，其相对的上进油端向上延伸至后轴承支座顶端开设的上出口中。弯管密封夹头装设于上出口中，且弯管密封夹头的两端分别套装于内部滑油弯管上进油端和外部油管出油端的外圆上，以在旋转弯管密封夹头的过程中，使弯管密封夹头逐步密封夹紧内部滑油弯管，或使外部油管的出油端逐步密封插紧于弯管密封夹头内。本发明的后轴承润滑油路结构，内部滑油弯管与弯管密封夹头、弯管密封夹头与外部油管两两之间连接、紧固操作简单，且可有效降低调试、试车总费用。
轴承润滑油路结构

[发明专利]一种短切碳纤维电镀装置及电镀方法-CN202210828844.X在审
发明人：陈为为;魏晓霖;赵鹏;雷玖芳;马奔;张永福;杨赟杰;房家旭;马孝聪;赵洋;帅林涛;黄蓓 -专利权人：北京理工大学;北京钢研高纳科技股份有限公司;中国航发南方工业有限公司
申请日： 2022-07-14 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： C25D21/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种短切碳纤维电镀装置及电镀方法，属于电镀技术领域。所述装置中的第二电机与旋转底盘连接，储液筒固定安装在旋转底盘上，阴极板的下表面水平放置在储液筒的底部，轴通过轴支架水平置于储液筒内部，第一电机与轴连接，轴上对称安装两个以上叶片，阳极板通过阳极支架水平置于储液筒内部且位于轴上方，阳极板以及阴极板分别通过导线与电源的正负极对应连接，该装置通过横向搅拌和纵向搅拌结合的方式，改善短切碳纤维在镀液中分布不均匀的问题；另外，在电镀过程中，结合调控短切碳纤维在镀液中的浓度、横向搅拌速率以及纵向搅拌速率，能够直接在短切碳纤维上镀一层均匀、结合良好的金属镀层，大大提高了制备效率。
一种碳纤维电镀装置方法

[发明专利]铝铬共渗的防护涂料及其制备方法和应用-CN201911049317.3有效
发明人：阙超;刘珊;魏九高;张正义;王国奇;帅林涛 -专利权人：中国航发南方工业有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： C23C10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种铝铬共渗的防护涂料及其制备方法和应用，铝铬共渗的防护涂料，包括金属镍、金属铬、金属铝、氧化锆和粘结剂；金属镍、金属铬、金属铝、氧化锆和粘结剂的体积比为4.5～5.1∶0.7～1.1∶0.2～0.4∶3.8～4.3∶10。本发明的铝铬共渗的防护涂料，将铝铬共渗的防护涂料涂覆在非渗面的基体上，金属镍、金属铬、金属铝、氧化锆在1025℃～1080℃区间内固体粉末铝铬共渗时，阻止活性铝元素、铬元素进入基体，防止非渗部位形成渗层。粘结剂将金属镍、金属铬、金属铝和氧化锆转化成均匀、致密的防护层，粘在基体表面上，防止防护层脱落。上述铝铬共渗的防护涂料已成功应用到铝铬共渗的零件上，防护效果的指标合格率为100％。
铝铬共渗防护涂料及其制备方法应用

[发明专利]用于消除钴铬钨合金铸造缺陷的热等静压工艺和钴铬钨合金-CN202010897390.2有效
发明人：陈勇国;帅林涛;雷玖芳;杨志;胡祥松;秦诗凡 -专利权人：中国航发南方工业有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： C22F1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于消除钴铬钨合金铸造缺陷的热等静压工艺，包括：S1：将钴铬钨合金置于热等静压装置内；S2：对热等静压装置内部进行抽真空，并通入惰性气体，使得热等静压装置内部的压力达到100MPa～500MPa；S3：对热等静压装置内部升温，升温的温度为700℃～1200℃，再保温保压；S4：对热等静压装置内部降温，当热等静压装置内部温度降至300℃～400℃时，释放惰性气体，降低热等静压装置内部的压力至常压；S5：当热等静压装置内部温度到达150℃～200℃时，取出钴铬钨合金，空冷至室温。将钴铬钨合金进行热等静压处理，材料受到各向均匀的静压力和高温高压，合金内部的原子相互扩散进行冶金结合，使得铸造缩孔和裂纹缺陷闭合，并析出富Cr和W的碳化物相。
用于消除钴铬钨合金铸造缺陷静压工艺