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[实用新型]一种飞机液压软管连接装置-CN202320698737.X有效
发明人： 崔津铭;齐海东;何志国;王舟;谷明樾 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16L27/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种飞机液压软管连接装置，所述连接装置包括：支座，包括第一油道，所述支座固定设置在作动器进油口或回油口；旋转接头，包括第二油道，所述旋转接头的一端与所述支座活动连接，另一端与液压软管连接；其中，所述第一油道与所述第二油道连通；其中，液压油从所述液压软管进入，依次流经所述第二油道和第一油道，进入所述作动器；本申请提供了一种飞机飞机液压软管连接装置，通过在该拉杆中的设置旋转接头，避免液压软管与作动器进油口和回油口固定接头连接处反复弯折，损坏后出现的漏油问题。
一种飞机液压软管连接装置

[实用新型]一种飞机油液过滤装置-CN202320698747.3有效
发明人： 崔津铭;袁志敏;孟彦辉;徐宁;刘旭轩 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F15B21/041 文献下载
摘要：本申请提供了一种飞机油液过滤装置，所述过滤装置包括：壳体，包括空腔以及与所述空腔连通的出油口和进油口；支架，设置在所述空腔内；弹簧，设置在所述空腔内，所述弹簧的一端与所述空腔底面接触，另一端设置在所述支架上；支撑架，设置在所述支架内；滤网，设置在所述支撑架上，所述滤网用于过滤油液中的杂质；本申请提供的一种飞机油液过滤装置，通过在液压系统中的设置一种飞机油液过滤装置，能够对油液中的杂质进行过滤，避免飞机使用过程中油液中混入的杂质导致液压作动器故障问题，同时增加弹簧组件，便于滤芯取出清洗，提高飞机维护性。
一种飞机过滤装置

[实用新型]一种飞机配平机构-CN202320705945.8有效
发明人： 崔津铭;刘俊丽;孟彦辉;王涵;刘伟 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B64C13/24 文献下载
摘要：本申请提供了一种飞机配平机构，所述配平机构包括：第一传动组件，与升降舵一侧操纵线系连接；左弹簧载荷机构(10)，与所述第一传动组件连接；第二传动组件，与升降舵另一侧操纵线系连接；右弹簧载荷机构(11)，与所述第二传动组件连接；配平组件，设置在所述左弹簧载荷机构(10)与右弹簧载荷机构(11)之间；本申请提供了一种飞机配平机构，可获得驾驶操纵力的感觉，同时能够减轻驾驶员的操纵负担，能消除或减小了驾驶操纵力，改善操纵特性，提高驾驶飞机的舒适性；同时，结构简单，实施难度小，研制周期短，安装调整方便，维护性好。
一种飞机机构

[实用新型]一种飞机操纵行程限位装置-CN202320699930.5有效
发明人： 崔津铭;宋娟妮;刘伟;程兴宏;刘鹏坤 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B64C13/28 文献下载
摘要：本申请提供了一种飞机操纵行程限位装置，所述限位装置包括：限位支板(2)，包括扇形凹槽，所述扇形凹槽两侧设置有螺纹孔，所述限位支板(2)固定设置在支架(4)上；限位钉(1)，设置在所述螺纹孔内，所述限位钉(1)的限位长度可调；限动杆(3)，设置在摇臂(6)上；其中，所述限动杆(3)与摇臂(6)旋转平面垂直，所述限动杆(3)能够在两个限位钉(1)之间运动；本申请提供了一种飞机操纵行程限位装置，通过在操纵系统中的设置限位装置，限制舵面偏转最大角度，获得有效的舵面偏角控制。
一种飞机操纵行程限位装置

[发明专利]一种升降舵调整片操纵系统-CN202110531996.9有效
发明人：徐鸿洋;崔津铭;吕明;宋娟妮;何志国;车意彬;徐坚;孟彦辉;史振良;李恒波 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B64C13/50 文献下载
摘要：本发明属于飞机操纵系统技术领域，公开了一种升降舵调整片操纵系统由升降舵调整片配平舵机、钢索、导向滑轮及支架、钢索、升降舵调整片偏转机构组成，升降舵调整片是由配平电动舵机操纵的。在驾驶舱左右驾驶盘上安装有调整片操纵开关，操纵开关控制配平电动舵机工作，再带动钢索、升降舵调整片偏转机构，操纵每个升降舵舵面上的调整片。该装置结构简单，重量轻，便于安装。
一种升降舵调整操纵系统

[发明专利]一种飞机高升力系统专用传动杆限动气密装置-CN202110331171.2有效
发明人：程兴宏;宋娟妮;徐鸿洋;崔津铭;石强军;杨涛;车意彬;何志国;徐坚;史振良 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本发明属于航空密封技术领域，公开了一种飞机高升力系统专用传动杆限动气密装置。该装置由一个法兰盘、橡胶垫圈、螺母、轴、轴承、注油嘴、螺钉和搭铁线等组成。该限动器组件与中央翼结构蒙皮通过螺钉连接，连接时通过橡胶垫圈垫平，单机左右翼各一件。通过该装置实现传动扭矩从中央翼传递到中外翼、气密舱传递到非气密舱，该装置通过设置窜动间隙、迷宫密封等方式达到限动、气密作用，设置注油嘴改善维护性，增加该装置的使用寿命。本发明结构简单，安装调整方便，缩短高升力操纵系统总装调整周期。
一种飞机升力系统专用传动杆限动气密装置

[发明专利]一种飞机脚操纵前轮转弯硬式操纵系统-CN201910547429.5有效
发明人： 崔津铭;宋娟妮;何志国;车意彬;戴畅;齐海东;杨涛;何松青;徐鸿洋;程兴宏 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B64C25/50 文献下载
摘要：本发明属于飞机航空领域，涉及一种脚蹬操纵前轮转弯硬式操纵系统。包括弹簧拉杆、操纵摇臂、三角摇臂、拉杆、舵板活门摇臂组成；操纵摇臂设有凸起，凸起上设有连接孔，通过连接孔与弹簧拉杆带有单耳的一端采用螺栓连接，所述弹簧拉杆带有双耳的另一端与三角摇臂的单耳连接，所述三角摇臂双耳一端与拉杆相连，拉杆另一端与舵板活门摇臂相连。可以降低操纵系统空行程，提高操纵精准性。另一方面，通过采用弹簧拉杆提高系统抗故障工作能力，保障飞机安全。
一种飞机操纵前轮转弯硬式系统

[发明专利]一种舵面锁-CN202110324530.1有效
发明人： 崔津铭;戴畅;刘俊丽;何志国;车意彬;杨涛;齐海东;吕明;徐坚;史振良 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B64C13/00 文献下载
摘要：本发明属于飞机操纵系统技术领域，公开了一种舵面锁，包括：摇臂、拉杆、锁槽摇臂、支架和锁机构；所述摇臂上端与升降舵管轴连接并可随升降舵管轴转动；所述摇臂下端与拉杆右端连接；所述摇臂可绕拉杆右端转动；所述拉杆左端与锁槽摇臂下端连接；所述拉杆左端可绕锁槽摇臂下端转动；所述支架固定在飞机结构上；支架上设有两耳；两耳通过连接轴连接，所述锁槽摇臂上端与双耳连接轴连接；所述锁槽摇臂可绕连接轴转动；所述锁槽摇臂活动端设有锁槽；所述锁机构固定在飞机结构上，所述锁机构上设有锁舌，所述锁舌可伸缩，所述锁舌用于与锁槽配合锁定锁槽摇臂从而锁定舵面。该装置结构简单，可适应不同区域安装。
一种舵面锁

[发明专利]一种飞机方向舵随动舵面的驱动机构设计方法-CN202010386378.5有效
发明人：宋娟妮;车意彬;齐海东;崔津铭;徐鸿洋;程兴宏;杨涛;戴畅;何志国;石强军 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：本发明属于航空技术领域，涉及一种飞机方向舵随动舵面的驱动机构设计方法，本发明涉及的支架、支柱、摇臂、驱动拉杆的连接为的铰接。当方向舵转动时，固定在方向舵悬挂支架支柱位置不动，方向舵大梁上的双耳摇臂随方向舵运动，并绕方向舵转轴转动，此时连杆、双耳摇臂和驱动拉杆组成的相对位置与方向舵中立时的位置发生了变化，由于这样的变化，驱动拉杆驱动随动舵面与方向舵相反方向运动。该机构设计简单，零件设计简单，并且小型化，成本低，获得有效的随动面偏角的控制，拆装方便，后期维护性好，该发明摒弃传统的复杂机构，最终解决了减轻方向舵上的气动载荷，减小了脚蹬力。
一种飞机方向舵随动舵面驱动机构设计方法

[实用新型]一种飞机人工操纵系统限位装置-CN202220679062.X有效
发明人： 崔津铭;杨涛;刘俊丽;何志国;王舟 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种飞机人工操纵系统限位装置，包括：鼓轮组件、2根输入钢索、2个限位块、2个挡块；鼓轮组件包括内部套筒和套设在内部套筒外侧的外部套筒，且内部套筒与外部套筒之间形成环状空腔，且外部套筒上设置有2个通孔；2个挡块安装在外部套筒的外侧，且每个挡块上设置有通孔；2根输入钢索以相反的缠绕方向缠绕在内部套筒上，并通过外部套筒和对应挡块的通孔引出，每根输入钢索位于挡块外的部分承插连接有1个限位块。本实用新型实施例的技术方案解决了升降舵调整片操纵系统的机械操纵方式，飞行员难以明确感知远距离钢索操纵的升降舵调整片的偏转幅度，从而导致影响正常飞行操纵的问题。
一种飞机人工操纵系统限位装置

[实用新型]一种飞机舵面锁提拉式操纵手柄-CN202220683472.1有效
发明人： 崔津铭;何志国;刘俊丽;戴畅;杨涛 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B64C13/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种飞机舵面锁提拉式操纵手柄，滑轮中第一轮盘的凹槽内缠绕有舵面锁钢索，轮轴上设置有中心轴孔；锁轴的一端穿过轮轴的中心轴孔，连接在滑轮支架上，另一端穿过手柄接头后与轴承组件连接；滑轮支架固定连接在飞机结构上，轴承组件固定在油门操纵台侧壁上；手柄杆中部设置有第一腰形通孔，扇形挡板穿过第一腰形通孔，并固定连接在油门操纵台侧壁上，手柄可沿扇形挡板滑动；扇形挡板的顶端设置有凹槽，通过手柄杆内设置的提拉组件与扇形挡板中凹槽的卡合，锁定或解锁飞机舵面锁。本实用新型实施例的技术方案解决了现有舵面锁操纵手柄，可能在飞行过程中锁住升降舵、方向舵和副翼，从而对飞机的正常飞行带来安全隐患的问题。
一种飞机舵面锁提拉式操纵手柄

[实用新型]一种基于齿轮-万向传动结构的飞机转盘式操纵装置-CN202220679261.0有效
发明人：齐海东;杨涛;崔津铭;宋娟妮;王小虎 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于齿轮‑万向传动结构的飞机转盘式操纵装置，包括：驾驶盘、驾驶杆、万向节、齿轮箱和副翼输出摇臂；其中，所述驾驶杆内嵌套设置有多级串联连接的万向节，所述驾驶盘安装在驾驶杆的顶端，且驾驶盘与驾驶杆顶端的一级万向节连接，驾驶杆底端的一级万向节与齿轮箱中的输入齿轮啮合；所述副翼输出摇臂与齿轮箱中输出齿轮共轴连接。本实用新型实施例的技术方案解决了现有飞机转盘式操纵机构，在驾驶盘运动到大角度或者在驾驶盘施加较大力后，驾驶盘的输入与横向操纵的输出存在的非线性等问题。
一种基于齿轮万向传动结构飞机转盘操纵装置

[发明专利]一种飞机翼面配平装置-CN201810223566.9有效
发明人：杨涛;徐坚;宋娟妮;石强军;何松青;吕明;陈丰华;车意彬;何志国;杨曦;骆李平;李晓茹;朱永岗;戴畅;崔津铭 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B64F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机翼面配平装置，包括电动机构(1)、第一连杆(2)、双臂摇臂(3)、副翼悬挂支臂(4)、第二连杆(5)、双臂摇臂(6)、摇臂(7)、拉杆(8)、第三连杆(9)、副翼大梁(10)以及副翼调整片(11)；当副翼偏转时，带动副翼调整片(随动补偿片)操纵机构运动操纵副翼调整片(随动补偿片)向与副翼偏转方向相反的方向随动。当一侧副翼不可逆助力器液压源故障时，将中央操纵台上的“副翼调效/调整片”转换开关置于“调整片”位置，使用电动机构偏转副翼调整片减轻盘力。本发明的有益效果是：既具有调整片功能，又具有随动补偿片功能。
一种飞机翼面配平装

[发明专利]一种飞机转盘式驾驶杆-CN201810223716.6有效
发明人：车意彬;石强军;何志国;吕明;宋娟妮;何松青;史振良;朱永岗;程兴宏;杨涛;徐坚;陈丰华;骆李平;戴畅;崔津铭;齐海东 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B64C13/04 文献下载
摘要：本发明属于飞机设计技术领域，具体涉及一种飞机转盘式驾驶杆，用于操纵飞机升降舵及副翼操纵系统。本发明包括机内通话按钮(1)、电台按钮(2)、驾驶盘(3)、盖子(4)、自动驾驶仪紧急断开按钮(5)、链条与钢索断开口盖(6)、无声链条(7)、钢索(8)、上臂(9)、连接管子(10)、下臂(11)、钢索滑轮(12)、第一轴承(13)、螺栓(14)、钢转接套(15)、导线束(16)、轴(17)、链轮(18)、键(19)、第二轴承(20)；采用不发明提出的装配方式，可减小非线性因素对副翼操纵的影响，挺高飞机的飞行品质。
一种飞机转盘驾驶

[实用新型]一种升降舵备用调整片操纵装置-CN202120627832.1有效
发明人： 崔津铭;徐鸿洋;车意彬;宋娟妮;刘俊丽 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B64C9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于飞机操纵系统技术领域，公开了一种升降舵备用调整片操纵装置，包括：升降舵调整片，升降舵，升降舵结构大梁，升降舵结构大梁，拉杆，支座，复合摇臂，调整片电机，支架；所述升降舵备用调整片设有双耳接头作为摇臂，所述升降舵备用调整片通过双耳接头与拉杆左端连接；所述支座固定在升降舵内，支座上设有两组单耳孔，所述复合摇臂为H型结构，上端为两组双耳，下端为两组单耳，所述复合摇臂上端与所述支座的两组单耳孔连接；所述复合摇臂下端两组单耳分别与所述拉杆右端和所述调整片电机的输出轴连接；所述支架固定在升降舵内，所述调整片电机通过螺栓与支架连接；所述调整片电机可绕其与支架的连接螺栓旋转。
一种升降舵备用调整操纵装置

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