专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]缓冲器-CN202180054517.7在审
  • 山口喜裕;松村定知;山香浩一;床尾尚也 - 日立安斯泰莫株式会社
  • 2021-08-19 - 2023-05-05 - B60G7/02
  • 该缓冲器(10)具备外筒(17)和具有一对延伸部(27、28)的支架(18)。外筒(17)具有开口,在内部插入固定内筒。一对延伸部(27、28)从在外筒(17)的周向上分开的不同的位置分别向外筒(17)的径向上的外侧延伸。在一对延伸部(27、28)上设置有孔部(35~38)和刚性降低部(41、42)。孔部(35~38)设置在与配置于一对延伸部(27、28)间的安装部件的安装孔对置的位置。刚性降低部(41、42)配置在与孔部(35~38)在外筒(17)的轴向上的相同位置、且比孔部(35~38)靠外筒(17)侧的配设位置。刚性降低部(41、42)的刚性比与该配设位置不同的位置低。
  • 缓冲器
  • [发明专利]缓冲器-CN202180054491.6在审
  • 松村定知;山香浩一;床尾尚也;山口喜裕 - 日立安斯泰莫株式会社
  • 2021-08-30 - 2023-05-02 - B60G13/06
  • 该缓冲器(10)配置于车身与车轴之间。该缓冲器(10)具备有底筒状的缸体(17)、弹簧座(20)以及脱模用肋(25)。弹簧座(20)与缸体17一体地形成。弹簧座(20)从缸体(17)向缸体(17)的径向突出而支承悬架弹簧。脱模用肋(25)与缸体(17)和弹簧座(20)一体地形成。脱模用肋(25)连结弹簧座(20)的外周部和缸体(17)。脱模用肋(25)在缸体(17)的径向上的外端部设有面部(81)。
  • 缓冲器
  • [发明专利]缸筒装置-CN202080011934.9在审
  • 永尾理一;山香浩一;山口喜裕 - 日立安斯泰莫株式会社
  • 2020-02-14 - 2021-10-19 - B60G3/28
  • 本发明提供一种能够确保外筒与周边构件的间隙、提高外筒的弯曲刚性的缸筒装置即减震器。在收容内筒(103)的外筒(104)上设置从外筒(104)的外表面朝一方向侧突出的一对转向节支架紧固板(110a、110b)。一对转向节支架紧固板(110a、110b)设置成分别使宽幅面相对、所述宽幅面沿着外筒(104)的轴向。在与活塞杆(102)的行程中心线(71)正交的外筒(104)的轴向任意位置上的正交截面上,在以穿过行程中心线(71)、在车辆内侧和外侧一致的假想线(191)为交界将车辆内侧设为假想区域I(192)、将车辆外侧设为假想区域II(193)的情况下,使假想区域I(192)内的外筒(104)的截面积Ai1大于假想区域II(193)内的外筒(104)的截面积Ao1
  • 装置
  • [发明专利]缓冲器-CN201980081340.2在审
  • 山香浩一;永尾理一 - 日立安斯泰莫株式会社
  • 2019-11-13 - 2021-07-30 - F16F9/32
  • 突出部(23)具备供缸(12)的外周嵌合的嵌合部。在将缸(12)和封闭部件(51)组装到了外筒(14)内时,从抵接部(31)到外筒(14)的一端侧端部(111)的长度(h3)比从缸(12)的另一端侧端部(102)到封闭部件(51)的外周侧的一端侧端部(73)的长度(h2)长。从突出部(23)的一端侧端面(23a)到抵接部(31)之间的长度(h1)大于从底部(22)的抵接部(31)到外筒(14)的一端侧端部(111)的长度(h3)与从缸(12)的另一端侧端部(102)到封闭部件(51)的外周侧的一端侧端部(73)的长度(h2)之差。
  • 缓冲器

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