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[发明专利]一种配电带电作业用导线弯折工具-CN202310803835.X在审
发明人：高维良;卢宪斐;朱国军;徐家东;张有为;鹿珂;陈澎渤;尚文文;赵瑞 -专利权人：国网山东省电力公司济南供电公司;国家电网有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B21F1/00 文献下载
摘要：本发明公开的一种配电带电作业用导线弯折工具，包括固定手柄、活动手柄、设置在所述固定手柄上端的箱体、设置在所述箱体内并与箱体上端转动连接的旋转齿轮，所述活动手柄上端与箱体转动连接，活动手柄与旋转齿轮之间设有驱动旋转齿轮转动的驱动机构，箱体前端设有弧形槽，箱体前端设有两上下错开的固定销轴，所述旋转齿轮上设有与弧形槽配合的活动销轴；初始状态时，活动销轴位于弧形槽最内侧，工作时，电缆穿过两固定销轴之间，此时活动销轴位于电缆下方，活动手柄不断的转动，在驱动机构的作用下，旋转齿轮不断的顺时针转动，使得电缆折弯。
一种配电带电作业导线工具

[发明专利]燃料电池车辆的冷启动方法、冷启动装置与燃料电池车辆-CN202310897309.4在审
发明人：李世兵;孙强;刘昆;邹文强;尚文文 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源动力科技有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60L58/31 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃料电池车辆的冷启动方法、冷启动装置与燃料电池车辆。该方法包括：在接收到对燃料电池进行启动的启动信号且容许对动力电池进行充电的情况下，基于动力电池的容许充电电流以及燃料电池车辆的负载电流，确定燃料电池的当前电流是否到达最小需求电流；在燃料电池的当前电流未达到最小需求电流的情况下，确定最小需求电流与燃料电池的当前电流的差值，得到目标需求电流；控制电阻器按照目标需求电流进行工作，以使得燃料电池的当前电流可达到最小需求电流，从而使得燃料电池进行冷启动，解决了现有技术中燃料电池车辆的低温冷启动速度较慢的问题。
燃料电池车辆冷启动方法装置

[实用新型]一种3D锡膏检测设备-CN202320856333.9有效
发明人：赵源;郭峻杰;张煜文;王晓芳;尚文文;陈嘉彧 -专利权人：西安中科龙华精密设备有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种3D锡膏检测设备，包括外部壳体以及设置在外部壳体内部的设备主体，设备主体包括底盘框架组件、PCB板宽自动调节机构、PCB传输组件、第一方向移动组件、第二方向移动组件、机器视觉组件和PCB夹紧机构，其中，PCB板宽自动调节机构设置在底盘框架组件上，包括动板、定板和驱动机构；PCB传输组件包括皮带轮运转机构和第一驱动电机；PCB夹紧机构设置在动板和定板上；第一方向移动组件设置在底盘框架组件上，第二方向移动组件至少一端连接至第一方向移动组件上且设置有机器视觉组件。本实用新型增加了板宽自动调节系统，实现手自一体的板宽调节功能，方便准确快速的完成板宽调节，伺服系统及传输系统结构优化，提高了整机运动稳定性。
一种检测设备

[实用新型]传感器组件、发动机及车辆-CN202320138170.0有效
发明人：梁小量;尚文文;尹召阳 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01M15/05 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种传感器组件、发动机及车辆，该传感器组件包括安装主体、传感器和定位件。其中，安装主体包括连接管，连接管上具有螺纹连接部，螺纹连接部用于与支撑基础螺纹连接。传感器设置在连接管的一端，传感器具有探针，探针穿设在连接管内，并延伸至连接管的另一端。定位件可拆卸地安装在安装主体上，定位件将传感器固定在安装主体上。本实用新型所述的传感器组件，通过设置具有连接管的安装主体和定位件，使得安装主体能够固定在连接管的一端，同时，该连接管能够容置传感器的探针，并使探针能够探测到连接管的另一端，以能够避免为固定传感器而开设的其他螺纹孔会遮挡探针，从而影响数据准确性的问题出现。
传感器组件发动机车辆

[实用新型]扎带及车辆-CN202320120016.0有效
发明人：梁小量;尹召阳;周连超;尚文文;于瑞昌 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种扎带及车辆，该扎带包括主体和带体，其中，主体包括主体部和至少一个调节部，主体部与调节部之间形成插入通道，主体部面向插入通道的壁面为第一壁面，调节部面向插入通道的侧面为第二壁面，第一壁面上设置有第一咬合齿，调节部用于调整第一壁面和第二壁面之间的间距，调节部可活动地设置在主体部上。带体的第一端用于固定在主体部上，带体的第二端设置有多个第二咬合齿，第二咬合齿能够在调节部的作用下与第一咬合齿啮合。本实用新型所述的扎带，通过在主体部上设置具有可活动的调节部，以能够调节主体上插入通道的第一壁面和第二壁面之间的距离，进而实现扎带在插入通道中的固定和脱离。
车辆

[外观设计]电机控制器-CN202330091470.3有效
发明人：张鹏;任伟;秦顺顺;尚文文 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电机控制器。2.本外观设计产品的用途：用于新能源汽车的电机控制器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
电机控制器

[外观设计]检测仪外壳（李斯特菌检测仪）-CN202330085080.5有效
发明人：赵源;杨大驰;孙建辉;尚文文;陈嘉彧 -专利权人：西安中科龙华精密设备有限公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： 10-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：检测仪外壳（李斯特菌检测仪）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于李斯特菌检测仪的外壳体。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
检测外壳李斯特

[外观设计]混合动力总成-CN202230736600.X有效
发明人： 尚文文;刘存帅;张荣滨 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：混合动力总成。2.本外观设计产品的用途：用于一种轻卡用混合动力驱动系统。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
混合动力总成

[实用新型]一种能从小径管内壁进行无损检测的探头装置-CN202220617345.1有效
发明人：周兰香;赵丹;姚铭辉;尚文文 -专利权人：南京华宝工程检测有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01N21/954 文献下载
摘要：本实用新型涉及探头装置技术领域，且公开了一种能从小径管内壁进行无损检测的探头装置，包括箱体和显示设备，所述显示设备固定连接在箱体的顶端，所述箱体的侧壁固定连接有电机，所述箱体的内部转动连接有两个传动辊，所述电机的输出轴延伸至箱体的内部且与下方所述传动辊固定连接，所述显示设备的侧壁固定连接有信号线，所述信号线设置在箱体的内部，且所述信号线背离显示设备的一端贯穿显示设备固定连接有探头，所述信号线的外侧包裹设置有金属软管，两个所述传动辊的间隙处与金属软管夹紧设置。本实用新型可以使用检测管体不同的弯曲程度，同时可以减少在检测管体弯折处的磨损。
一种小径内壁进行无损检测探头装置

[实用新型]持续提供耦合剂的接管焊缝超声自动检查装置-CN202220642027.0有效
发明人：贺灵娜;尚文文;刘冰;杜宏远 -专利权人：南京华宝工程检测有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01N29/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及焊缝无损检测技术领域，且公开了持续提供耦合剂的接管焊缝超声自动检查装置，包括支架和超声检测探头，支架的顶部固定设有第一气缸，超声检测探头固定安装于第一气缸的活塞杆末端，支架的顶部且位于第一气缸的一侧固定设有电机，电机的输出端固定设有转轴，转轴的下端可拆卸设有旋转板，支架的顶部一侧固定设有第一固定架，第一固定架的顶部固定设有第二气缸，第二气缸的活塞杆末端固定设有活塞，支架的顶部且位于第二气缸的下方固定设有耦合剂筒，活塞插入于耦合剂筒的内部，耦合剂筒的底部固定设有挤出管。本实用新型能够实现持续提供耦合剂的功能，提高了接管焊缝超声自动检查装置的检测效率。
持续提供耦合接管焊缝超声自动检查装置

[实用新型]一种线束固定支架组件以及发动机-CN202122379971.X有效
发明人： 尚文文;梁小量;王敏;刘红蕾 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车配件技术领域，公开了一种线束固定支架组件以及发动机，该线束固定支架组件包括支架、橡胶件和压紧件，支架间隔设置有扎带孔和螺栓孔，橡胶件呈圆筒形，橡胶件的外周面设置有环形凹槽，橡胶件嵌设于螺栓孔，螺栓孔的侧壁位于环形凹槽内，橡胶件设置有连接孔，压紧件包括抵接部和与抵接部固定连接的插入部，抵接部的下表面支撑于橡胶件的上表面，插入部位于连接孔内，抵接部的上表面设置为粗糙面，粗糙面用于与螺栓的法兰面抵接。该线束固定支架组件能够在把紧螺栓以将支架固定于发动机壳体上时，支架不随螺栓转动，保持支架固定不动，角度不发生变化，实用性高，结构简单，安装方便。
一种固定支架组件以及发动机

[实用新型]一种加机油管-CN202122385731.0有效
发明人：梁小量;尚文文;尹召阳;周连超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种加机油管，该加机油管包括管本体，管本体包括用于插入气缸盖罩上的加机油孔中、并与加机油孔连接的插接段，以及与插接段连接且连通的延伸段；延伸段的外周设有用于盖合在气缸盖罩上、并覆盖加机油口处沉孔的盖合部，沿背离插接段的方向，盖合部的外部尺寸逐渐减小。该加机油管改善了现有的发动机气缸盖罩上的加机油口处呈沉孔状，易存水、存灰的问题。
一种机油

[实用新型]一种电动AMT选换挡装置及汽车-CN202121945269.9有效
发明人：王敏;王晓虎;王朝辉;厉翔;尚文文;单海彭 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司;潍柴智能科技有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种电动AMT选换挡装置及汽车。电动AMT选换挡装置包括：设置于变速箱上的换挡机构；换挡机构包括换挡电机、第一滚珠丝杠、换挡摇臂、换挡轴和换挡指，其中，第一滚珠丝杠中的第一丝杠与换挡电机的输出轴连接，换挡电机驱动第一丝杠转动，以带动设置于第一丝杠上的第一螺母沿第一方向移动，第一螺母朝向第二方向的一侧设有开孔，换挡摇臂的一端具有与开孔配合的球形连接部，换挡轴沿第三方向延伸，且换挡轴穿过换挡摇臂的另一端，并与换挡指连接。本申请中的电动AMT选换挡装置在进行换挡或摘挡的过程中，可以降低第一螺母异常磨损的程度，提高电动AMT选换挡装置的耐久性及寿命。
一种电动 amt 换挡装置汽车

[外观设计]智能护理器-CN202030678454.0有效
发明人：罗珺昕;张宁;丛文叶;李国媛;李帆;樊玉莹;尚文文;郭絮;孙锦平;张锡灿 -专利权人：宋海鹰
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： 24-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：智能护理器。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于作为智能护理器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.请求保护的外观设计包含色彩。
智能护理

[实用新型]可调管夹及发动机-CN202120539056.X有效
发明人： 尚文文;梁小量;刘红蕾;魏强;翟文强 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司
申请日： 2021-03-15 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F16L3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可调管夹及发动机，涉及发动机管路装配技术领域。该可调管夹包括两个管夹本体和连接杆；管夹本体包括具有开口的环状夹持部和弹性约束部，环状夹持部具有开口的一侧为夹持侧，与开口相对的另一侧为连接侧；弹性约束部连接在环状夹持部两侧的侧壁之间，弹性约束部与夹持侧之间形成的容纳空间用于容纳线束/管路；其中，开口两侧的端部具有加强部，加强部面向容纳空间一侧的外壁向容纳空间凸出；连接杆连接在两个环状夹持部的连接侧之间，用于调节两个环状夹持部之间的间距。本实用新型的可调管夹能够提高管夹的通用性和适应性。
可调发动机

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