专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种叉车多路阀的气动吊具-CN202223204950.5有效
  • 徐洪俊;孙安朕;陈中华;刁伟;宋骏 - 安徽合力股份有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-05-02 - B66C1/28
  • 本实用新型公开了一种叉车多路阀的气动吊具,具体涉及吊具技术领域,包括气缸,所述气缸的两端分别设置有夹紧臂总成一和夹紧臂总成二,所述夹紧臂总成一与夹紧臂总成二之间设置有限位机构,所述夹紧臂总成一的顶部和夹紧臂总成二的顶部设置有吊环总成。本实用新型通过设置第一托板、第二托板和上挡板结构,对产品进行全面限制,防止产品在起吊的过程中倾覆脱落,即使在起吊过程中气缸断气,该构建的吊具仍然可以在自身和多路阀的重力下保持闭合状态,安全可靠,可以更好的保障操作人员的安全;通过设置第一横向长臂、第一导向套、第二横向长臂和第二导向套,起到了限位导柱的作用,使夹紧臂总成一和夹紧臂总成二沿一条直线相对运动。
  • 一种叉车多路阀气动
  • [实用新型]一种货叉立柱板定位装置-CN202223151517.X有效
  • 孙安朕;徐洪俊;白千;宋骏;唐冲 - 安徽合力股份有限公司
  • 2022-11-25 - 2023-05-02 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种货叉立柱板定位装置,包括支座板以及连接于所述支座板上的定位块,所述支座板包括支座主体以及设置于所述支座主体上端的安装头,所述安装头上设有卡槽,所述定位块包括定位块主体以及设置于所述定位块主体上的定位螺钉,所述定位块主体上远离所述定位螺钉的一端设有卡块,所述卡块卡接在所述安装头上的卡槽内,本申请的定位装置更换快,在切换产品时,只需拉拔把手即可更换不同规格的定位块,换产的时间由平均5min减少至1.5min,换产速度大幅提升,而且在使用的过程中,只需拉动把手即可拆卸脱模,安装同样简单,极大的提高了生产效率。
  • 一种立柱定位装置
  • [发明专利]专线速率的自动调整方法、调整装置及电子设备-CN202211638710.8在审
  • 朱鹏;李瑞玲;安皓波;王宏鼎;宋骏 - 中国联合网络通信集团有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-04-25 - H04L47/127
  • 本申请提供一种专线速率的自动调整方法、调整装置及电子设备,该方法包括:获取下一时间段的专线业务的最大流量预测值;获取用户当前时间段专线业务的业务数据;根据最大流量预测值和业务数据、业务规则调整专线业务的速率;并利用SDN控制器进行速率调整的相关配置的下发,完成专线速率的自动调整。本申请的方法,通过提前预测并获取下一时间段的专线业务的最大流量预测值;并根据最大流量预测值和当前时间段专线业务的业务数据对下一时间段的专线业务的配置进行自动调整,以满足下一时间段的专线业务的配置需求。通过提前预测用户业务使用情况,避免了在进行下一时间段的专线速率调整前用户网络已经出现了拥塞的情况,造成用户体验差的问题。
  • 专线速率自动调整方法装置电子设备
  • [实用新型]牵引车车架定位工装-CN202222986637.5有效
  • 孙安朕;徐洪俊;白千;宋骏;唐冲 - 安徽合力股份有限公司
  • 2022-11-10 - 2023-03-24 - B25B11/00
  • 本实用新型涉及定位工装技术领域,并公开了牵引车车架定位工装,包括平台,所述平台的上表面一侧且位于中线位置固定有夹紧组件,所述平台的上表面位于中线两侧对称顺序固定有头架支撑杆、开档定位组件、前后板定位组件、垫块、尾架开档限位组件、限位快、前吊耳定位组件、尾架定位组件,所述平台的上方放置有车架骨件。本实用新型通过设计的工装,使得整个组装过程无需划线即可单人完成组装,大大提高组装效率,并且通过定位提高组装精度。
  • 牵引车车架定位工装
  • [实用新型]牵引车尾架总成定位工装-CN202223028925.6有效
  • 孙安朕;徐洪俊;白千;宋骏;唐冲 - 安徽合力股份有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-03-14 - B25B11/02
  • 本实用新型涉及定位工装技术领域,并公开了牵引车尾架总成定位工装,包括平台,所述平台的上表面一侧且位于中线位置固定有安装板定位组件,所述平台的上表面且位于安装板定位组件的两侧对称固定有侧板定位块、侧板前端开档定位组件、侧板后端开档定位组件、吊耳定位组件、尾板定位组件,所述平台的上方放置有尾架总成。本实用新型通过此工装相关定位孔进行定位尾板孔及左右吊耳孔,实现对其精度的保证,并提高组装效率。
  • 牵引车尾总成定位工装
  • [实用新型]一种用于叉车货叉架滚轮轴的定位工装-CN202221770181.2有效
  • 孙安朕;徐洪俊;白千;宋骏 - 安徽合力股份有限公司
  • 2022-07-07 - 2022-12-16 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种用于叉车货叉架滚轮轴的定位工装,包括定位板,所述定位板上可拆卸安装有安装板和限位件,所述定位板上开设有用于对复合滚轮轴进行支撑的复合滚轮轴圆弧;所述安装板位于复合滚轮轴圆弧的外侧;所述安装板上设置有定位销,定位销插入到货叉架上的复合滚轮轴内进行限位;本实用新型通过设置独立的定位板,在定位板上开设相应的滚轮轴圆弧,对复合滚轮轴和普通滚轮轴进行支撑和限位,限位板对货叉架立柱板进行纵向定位,此定位工装结构简单,只需简单铣面和加工,制造周期短且成本低,可以针对不同数量、不同尺寸的货叉架特殊订单,做简单结构更改即可满足需求;相对于整体式框架模具来说零件数量、加工内容大幅减少。
  • 一种用于叉车叉架轮轴定位工装
  • [实用新型]一种方便使用的共模电感的绕线限位装置-CN202221868991.1有效
  • 宋骏 - 无锡晶磊电子有限公司
  • 2022-07-20 - 2022-12-06 - H01F41/06
  • 本实用新型公开了一种方便使用的共模电感的绕线限位装置,包括第一限位器和第二限位器,所述第一限位器和第二限位器分别卡接在磁环的两侧,所述第一限位器包括限位块A和弧形卡槽,所述限位块A的顶部开设有弧形卡槽,所述第二限位器包括限位块B、第二卡槽、让位槽和定位座,所述限位块B的顶部内侧开设有第二卡槽,所述第二卡槽的外侧中心处开设有让位槽,所述让位槽的两端成型有定位座。本实用新型把两组线圈控制在限定的位置,也就直观精确的控制了产品的对称性,大大提高了EMC测试的通过率,同时解决了匝数很多的产品在绕制后空间拥挤,导致挡板无法装配的问题,极大的提高了生产效率,适合大批量生产。
  • 一种方便使用电感限位装置
  • [实用新型]一种用于内门架下横梁总成的定位工装-CN202221707389.X有效
  • 孙安朕;徐洪俊;白千;宋骏 - 安徽合力股份有限公司
  • 2022-07-01 - 2022-11-25 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种用于内门架下横梁总成的定位工装,包括底板,所述底板上固设有定位组件和支撑组件,定位组件用于对下横梁总成上的前缸座进行限位,支撑组件用于对下横梁总成上的折弯件进行支撑;所述定位组件包括有对前缸座中部固定的限位杆和对前缸座挤压的抵紧块;本实用新型,通过在底板上设置定位组件对前缸座的中部进行限位、支撑组件对折弯件的底部进行支撑、挡销对折弯件进行抵紧,从而实现对前缸座和折弯件的定位,无需划线且单人即可完成操作,组装效率高;同时支撑组件可以将折弯件完全支撑起来使其与前缸座底面完全贴合不受折弯件压弯角度影响,通过此工装定位可以消除折弯件压弯角度误差引起的高度偏差。
  • 一种用于内门横梁总成定位工装
  • [实用新型]一种叉车门架下横梁总成的定位工装-CN202222160661.3有效
  • 徐洪俊;陈中华;孙安朕;宋骏;刁伟 - 安徽合力股份有限公司
  • 2022-08-16 - 2022-11-25 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种叉车门架下横梁总成的定位工装,包括支架总成,所述支架总成的中间钢板上安装有横梁定位件,横梁定位件用来对下横梁总成进行限位;所述支架总成两侧的立板上均安装有高度定位件,高度定位件用来对下横梁总成的高度进行限位;两个所述立板的端部固设有用来对叉车门架的槽钢进行限位的限位块;本实用新型通过设置横梁定位件、高度定位件以及限位块能够实现对下横梁总成的水平位置以及高度位置的精准定位,同时限位块的设置能够实现对左右槽钢的限位,从而确保下横梁总成以及左右两个槽钢的精准定位,提高组装精度、组装效率且多处定位提高组装的安全稳定性。
  • 一种叉车门架下横梁总成定位工装
  • [实用新型]一种用于叉车外壁板检测的样板-CN202220911568.9有效
  • 宋骏;张伟 - 安徽合力股份有限公司
  • 2022-04-19 - 2022-09-09 - G01B5/30
  • 本实用新型公开了一种用于叉车外壁板检测的样板,样板包括检测部和手持部,所述检测部上端、侧端和下端依次设有用于检测叉车外壁板形变的检测面,所述检测部正面设有与检测部的侧端平行的基准线,所述手持部与所述检测部固定连接。本实用新型中的样板设置多个与外壁板的折弯面以及折弯角度相吻合的检测面,用以检测外壁板各折弯面、特别是竖直方向折弯面的形变,通过第二镂空部的手持作用,可以使检测样板更稳定的与外壁板内表面底部贴合平齐,当外壁板发生形变,样板与外壁板竖直方向折弯面的内表面不再贴合时,用直尺测量外壁板竖直方向折弯面的内表面到基准线的距离,即可得到形变的误差值,后可依据误差值的大小对外壁板的形变进行矫正。
  • 一种用于叉车外壁检测样板

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