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[实用新型]一种学习座椅-CN202320088461.3有效
发明人：宋祖琳;宋镜 -专利权人：华侨大学
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： A47C7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及学习用品技术领域，尤其涉及一种学习座椅，包括坐板、固定在坐板下端的支撑腿、对称固定在坐板上端两侧的扶手、设置在坐板后方的背靠板、设置在坐板前方的腿托板和设置在坐板上端中部的坐垫，所述坐板的后端通过转轴转动安装有与背靠板相对应的第一U型架，所述坐板的前端通过转轴转动安装有与腿托板相对应的第二U型架。本实用新型中，通过在坐板上设置了第一U型架和第二U型架，同时在扶手、第一U型架、第二U型架之间设置了齿轮、齿链、托手板、滑柱和锁块，可进行学习座椅上背靠板和腿托板角度的联动调整操作，有效降低了学习座椅坐姿和卧姿调整的工作量和难度，从而提升了学习座椅实际操作的便捷性。
一种学习座椅

[发明专利]一种联络通道小挖机施工工法-CN202111527863.0在审
发明人：董宇;王玉龙;李康宁;胡涛;张斐斐;王飞;吴云利;李建雅;严彬彬;赵杰;宋镜;毕浩然 -专利权人：中铁六局集团有限公司交通工程分公司;成都轨道交通集团有限公司;广东重工建设监理有限公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种联络通道小挖机施工工法，涉及联络通道施工技术领域。联络通道小挖机施工工法包括以下步骤：将挖机固定在盾构掘进使用的平板车处，用于在隧道内将施工形成施工点，挖机按照规划进行开挖施工，将挖机固定在盾构掘进使用的平板车处至少包括以下步骤：S1:将挖机置于板车上，S2：通过钢丝绳将挖机同联络通道处的钢支撑进行连接固定，S3：在板车前后均设置铁鞋。本发明通过施工功法的设计，较好的解决了在围岩完整性较好、硬度较高的地质条件下，人工不便于进行施工，采用小型挖机，整体施工下能够保证开挖进度，能够有效减少掌子面暴露时间，既保证了安全，又能够加快施工进度。
一种联络通道小挖机施工

[发明专利]复杂地形陡峭岩体逆作洞门隧道进洞及施工方法-CN202010559865.7有效
发明人：冯利威;马翔;蔡昊良;胡伟;宋镜;刘舒文;刘兴;陈越;张小军;陈菊;龙飞;孙颖 -专利权人：四川路桥盛通建筑工程有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种复杂地形陡峭岩体逆作洞门隧道进洞及施工方法，包括安全防护通道、通道顶部防落石清理装置、防护通道外侧快速安装临时加固装置、升降顶升台架内撑式钢拱架校位及辅助仰拱吊模体系，在逆作施工中有效保障施工人员的安全，隧道洞身施工中降低施工难度，提高施工效率。本发明还公开了复杂地形陡峭岩体逆作洞门隧道进洞施工方法，主要包括步骤：洞口测量、洞口初挖、安全防护通道安装、洞顶处置、隧道洞身开挖、架设钢拱架、喷射混凝土、绑扎仰拱钢筋笼、吊装端模、仰拱混凝土施工，施工效率高，可节约人力与工时，具有良好的经济技术效益。
复杂地形陡峭岩体逆作洞门隧道进洞施工方法

[发明专利]一种基于BlM技术的盾构机车站内平移施工工法-CN202110205698.0在审
发明人：王明龙;毕浩然;董宇;薄霜;刘伯韬;朱拥海;冉虎彪;宋镜;冯建龙;刘冰;江鹏;朱付战 -专利权人：中铁六局集团有限公司交通工程分公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BlM技术的盾构机车站内平移施工工法，涉及盾构机施工技术领域。本发明工法包括以下步骤：采用revit三维模型绘制盾构机的三维模型；将上述三维模型建立完成后导入到Navisworks中进行渲染及施工模拟，再由碰撞检测结果得出盾构转体平移施工方案的可行性；当上述的碰撞检测通过后，开始对盾构机进行转体平移工作，并派专人进行全程盯控并监测相关数据。本发明工法通过采用盾构机盾体转体平移的施工工法，解决了在车站主体结构顶板提前封闭盾构机无法完成接受的难题，并通过三维模拟等技术手段提前发现问题，规避施工风险，现场可根据模拟情况提前准备，保证现场实际施工的工期，整体规划性较强。
一种基于 blm 技术盾构机车站内平移施工

[实用新型]复杂地形陡峭岩体逆作洞门隧道进洞体系-CN202021142846.6有效
发明人：冯利威;马翔;蔡昊良;胡伟;宋镜;刘舒文;刘兴;陈越;张小军;陈菊;龙飞;孙颖 -专利权人：四川路桥盛通建筑工程有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型提供公开复杂地形陡峭岩体逆作洞门隧道进洞体系，其特点是先利用安全通道的加固升降平台利用超前小导管对洞顶腐殖土进行加固处理后，进洞先安装钢拱架再做门洞，钢拱架节段之间采用定位器辅助快速连接安装并利用顶升胎架内撑校位整体安装，后利用钢拱架辅助固定胎架及端模。本实用新型与现有技术相比，因地制宜，有效地针对陡峭地形进行逆作进洞，降低施工难度，并利用钢拱架辅助支撑可以提高仰拱制作与端模吊装的精度。
复杂地形陡峭岩体逆作洞门隧道进洞体系

[实用新型]一种复杂地形陡峭岩体隧道进洞安全防护通道-CN202021141570.X有效
发明人：冯利威;马翔;蔡昊良;胡伟;宋镜;刘舒文;刘兴;陈越;张小军;陈菊;龙飞;孙颖 -专利权人：四川路桥盛通建筑工程有限公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开复杂地形陡峭岩体隧道进洞安全防护通道，其特点是由安全防护通道、设置于通道顶部的落石清理装置；所述安全防护通道由工字钢与竖板组合搭建，在其部分交汇处设置用于监测的应力监控器，通道顶板内设有启闭式天窗，可随时开启天窗清理顶部垃圾，端部设有悬臂顶紧内撑架，在岩体有坍落风险时通道外侧增设一个快速安装的临时加固装置。本实用新型与现有技术相比，安全防护通道的安全性能更高，在岩体性质未知的情况下也能确保其稳定性，为施工人员提供安全保障。
一种复杂地形陡峭隧道进洞安全防护通道