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[发明专利]船舶复合动力系统及其控制方法、装置-CN202310594662.5在审
发明人：张尊华;郑映仪;李格升;黄勇;张熠;宋汪浩 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：本发明公开一种船舶复合动力系统及其控制方法、装置，涉及船舶动力工程技术领域。当燃料发动机的工作功率较高时，燃料发动机的部分废气为重整反应子系统提供热量，部分废气作为原料进行重整反应，同时重整反应子系统得到的重整气全部被燃料发动机循环利用。当燃料发动机的工作功率较低时，控制燃料电池打开保证动力，燃料发动机全部废气用于提供系统所需热量，同时燃料发动机低工况下的富氢重整气被回收至燃料发动机和燃料电池再利用。在船舶复合动力系统工作过程中，燃料冷能处理子系统利用燃料储罐中的燃料对重整反应子系统的重整气进行热交换，在对重整气中的二氧化碳进行液化回收的同时提高系统热效率。
船舶复合动力系统及其控制方法装置

[发明专利]基于废气重整再循环的余热利用系统及发动机-CN202210722321.7在审
发明人：张尊华;宋汪浩;李格升;黄勇 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F02M26/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于废气重整再循环的余热利用系统及发动机，可广泛应用于废气处理技术领域。本发明系统通过设置重整器、预热装置、中冷器和水箱，并将重整器的废气入口连接发动机的废气出口，将水箱的重整气出口与发动机的重整气入口连接，从而使得发动机的废气经过重整器重整后的重整气余热，还可以用于预热装置内甲烷的预热过程，从而有效提高废气余热的利用效率，接着将余热利用后的重整气发送到中冷器和水箱，使得最后进入发动机的重整气几乎不含有水蒸气，从而可以有效提高发动机气缸内的燃烧效果。
基于废气重整再循环余热利用系统发动机