“宋建雨”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果7个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种机夹式深孔钻头-CN201821852061.0有效
发明人： 宋建雨 -专利权人：常州启刃精密刀具有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B23B51/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及加工设备技术领域，尤其涉及一种机夹式深孔钻头，其包括钻头本体、刀具、前部导条及后部导条，所述钻头本体后部直径小于前部直径且沿钻头本体延伸方向设有排屑缺口，所述刀具通过螺丝安装于钻头本体前端部的排屑缺口处，所述前部导条固定安装于钻头本体的前部，所述前部导条与钻头本体的外壁相适应且突出于钻头本体外壁，所述后部导条固定安装于钻头本体的后部，后部导条与钻头本体的外壁相适应且突出于钻头本体外壁。本实用新型提供的装置排屑顺畅、防止钻头颤抖、保证孔的中心线直线度及孔壁光洁度。
钻头本体导条前部外壁本实用新型排屑缺口深孔钻头夹式种机刀具光洁度加工设备螺丝安装前端部直线度钻头孔壁排屑颤抖延伸保证

[外观设计]深孔钻头-CN201830637732.0有效
发明人： 宋建雨 -专利权人：常州启刃精密刀具有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： 08-01 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：深孔钻头。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于作为深孔钻头使用。3．本外观设计产品的设计要点：整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计深孔钻头整体形状图片

[实用新型]一种汽车及其车轴轮毂系统-CN201620757488.7有效
发明人：童伟健;邓勇;蓝文标;曾国威;陈文聪;宋建雨;温奕行;凌宏正 -专利权人： BPW（梅州）车轴有限公司
申请日： 2016-07-15 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车及其车轴轮毂系统，汽车包括车轴轮毂系统，其中车轴轮毂系统包括轮毂、油封、油封座、轴承、轴头螺母和端盖，还包括挡圈和锁紧圈，其中所述轮毂的端部设置有卡置槽，所述挡圈卡置于所述卡置槽内，所述轴承和所述油封置于所述挡圈的内侧。通过将挡圈卡置于轮毂端部所设置的卡置槽内，在车轴轮毂系统进行拆卸的过程中，可以防止轴承和油封的脱落，从而可以减少车轴轮毂系统内润滑脂的流失，同时还可以避免在拆卸的过程中杂质进入车轴轮毂系统，可以避免杂质对润滑脂的污染，进而可以延长车轴轮毂系统的维护周期，可以将车轴轮毂系统的免维护期延长至80万公里或三年，大大降低了车轴系统的维护频率。
一种汽车及其车轴轮毂系统

[发明专利]一种汽车及其车轴轮毂系统-CN201610567329.5在审
发明人：童伟健;邓勇;蓝文标;曾国威;陈文聪;宋建雨;温奕行;凌宏正 -专利权人： BPW（梅州）车轴有限公司
申请日： 2016-07-15 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车及其车轴轮毂系统，汽车包括车轴轮毂系统，其中车轴轮毂系统包括轮毂、油封、油封座、轴承、轴头螺母和端盖，还包括挡圈和锁紧圈，其中所述轮毂的端部设置有卡置槽，所述挡圈卡置于所述卡置槽内，所述轴承和所述油封置于所述挡圈的内侧。通过将挡圈卡置于轮毂端部所设置的卡置槽内，在车轴轮毂系统进行拆卸的过程中，可以防止轴承和油封的脱落，从而可以减少车轴轮毂系统内润滑脂的流失，同时还可以避免在拆卸的过程中杂质进入车轴轮毂系统，可以避免杂质对润滑脂的污染，进而可以延长车轴轮毂系统的维护周期，可以将车轴轮毂系统的免维护期延长至80万公里或三年，大大降低了车轴系统的维护频率。
一种汽车及其车轴轮毂系统

[实用新型]一种轴承温度、动态扭矩检测试验台-CN201220070110.1有效
发明人：邓勇;张育俊;童伟健;蓝文标;张雄华;张志兴;叶天赠;池晓丹;温奕行;宋建雨;谢海帆;谢传进 -专利权人： BPW（梅州）车轴有限公司
申请日： 2012-02-28 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本实用公开一种轴承温度、动态扭矩检测试验台，包括工作台、液压油缸、变频电机、温度传感器、动态扭矩传感器和控制器，其中：液压油缸、变频电机及被检测轴承安装于工作台上；液压油缸对被检测轴承施加轴向预紧力；变频电机通过动力传动链带动被检测轴承转动；温度传感器与被检测轴承接触，以检测并输出被检测轴承转动时的温度信号；动态扭矩传感器设置于动力传动链中，以检测并输出被检测轴承转动时的动态扭矩信号；控制器接收温度信号及动态扭矩信号并进行计算，在轴承温度检测数据在预定时间内达到设定温度值和/或轴承动态扭矩检测数据在预定时间内达到设定扭矩值时，判定被检测轴承损坏。本实用新型用于检测轴承质量，有助于缩短研发周期。
一种轴承温度动态扭矩检测试验台

[发明专利]轴承温度、动态扭矩检测试验方法及试验装置-CN201210048067.3有效
发明人：邓勇;张育俊;童伟健;蓝文标;张雄华;张志兴;叶天赠;池晓丹;温奕行;宋建雨;谢海帆;谢传进 -专利权人： BPW（梅州）车轴有限公司
申请日： 2012-02-28 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明涉及轴承制造质量检测技术，具体公开一种轴承温度、动态扭矩检测的试验方法及试验装置。该方法包括：对被检测轴承施加一预定方向的预紧力，并带动其转动；检测被检测轴承转动时的温度、动态扭矩；当轴承温度检测数据在预定时间内达到设定温度值，和/或轴承动态扭矩检测数据在预定时间内达到设定扭矩值时，判定被检测轴承损坏。该装置包括轴承预紧及拖动机构，轴承温度、扭矩检测单元，轴承损坏判定单元，通过对被检测轴承施加一预定方向的预紧力并带动被检测轴承转动，可以实时地检测轴承转动时的温度、动态扭矩，据此判定被检测轴承是否损坏。本发明适用于检测轴承制造质量，通过试验分析、改进轴承生产工艺，可以明显缩短轴承研发时间周期。
轴承温度动态扭矩检测试验方法试验装置

[发明专利]一种便于调整汽车悬挂车轴轴距的装置-CN201110409948.9有效
发明人：张育俊;张雄华;邓勇;宋建雨;张志兴 -专利权人： BPW（梅州）车轴有限公司
申请日： 2011-12-09 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： B60G5/01 文献下载
摘要：本发明涉及汽车悬挂技术，具体公开一种便于调整汽车悬挂车轴轴距的装置，包括支撑板及定长的拉杆，所述支撑板固定在汽车车架大梁上，所述拉杆的一端铰接在固定连接有弹性元件的汽车车轴上，所述拉杆的另一端通过拉杆连接件安装于所述支撑板上，所述支撑板上开设有用以支撑所述拉杆连接件的水平方向的长条形支撑板通孔，其中对应于所述支撑板通孔的位置上设置有调节板，所述调节板上设置有与水平方向夹一倾斜角度的调节板导向部，所述调节板导向部在所述调节板相对于所述支撑板上下移动时，使得所述拉杆连接件在所述支撑板通孔中水平移动。本发明可方便地在汽车装配或使用过程中调整车轴轴距与平行度，可防止汽车轮胎不正常磨损，增进行驶安全。
一种便于调整汽车悬挂车轴轴距装置

1
共 7 条