专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种油泵用双向排气装置-CN202310947709.1在审
  • 程响;王阳;戴彬 - 安徽德鸿机件制造有限公司
  • 2023-07-31 - 2023-10-27 - F04B53/06
  • 本发明提供了一种油泵用双向排气装置,包括连接板,还包括:壳体,所述壳体安装于所述连接板上;排气单元,所述排气单元安装于所述连接板上;集油单元,所述集油单元安装于所述连接板上,所述排气单元包括:固定套,所述固定套安装于所述连接板上,所述固定套两端开设有通气孔组。本发明通过直线驱动件a驱动运动条下降,运动条在卡槽内滑动,驱动滑动杆a在滑槽内滑动,驱动连接架、过滤板和挤压板沿着‑X方向和‑Y方向运动,挤压板运动至集油壳,挤压板继续向下运动对集油壳内的夜油进行挤压,将夜油通过通槽a、通槽b挤入固定套内,后落入油泵内,进而对夜油进行重复使用,提高利用效率,避免污染油泵周边的环境。
  • 一种油泵双向排气装置
  • [发明专利]一种汽车驾驶室用翻转液压油缸-CN202210120956.X有效
  • 王阳;程响;张瑞;戴彬 - 安徽德鸿机件制造有限公司
  • 2022-02-09 - 2023-10-27 - F15B15/14
  • 本发明涉及一种汽车驾驶室用翻转液压油缸,包括油缸本体、缓冲机构、锁定机构、嵌入件和套设环,油缸本体的左右两端卡接有缓冲机构,缓冲机构的上端通过嵌入件锁定连接,缓冲机构的下端通过锁定机构锁定连接,油缸本体的上端安装有套设环。本发明可以解决由于汽车驾驶室的重量较重,通过液压油缸带动翻转后的驾驶室回落时,其下降速度难以控制,下降速度较快时可能造成油管意外爆裂的情况,使得油缸失去了举升的效果,驾驶室随后会自重落下,油缸的上端对驾驶室下端损坏的同时位于驾驶室下方的维修人员也不能得到安全保障,长期以往的举升也容易出现油缸弯折变形的情况,导致活塞组件不能顺利伸缩等情况。
  • 一种汽车驾驶室翻转液压油
  • [发明专利]一种卡车驾驶室用液压油缸-CN202210098110.0有效
  • 王阳;程响;张瑞;戴彬 - 安徽德鸿机件制造有限公司
  • 2022-01-27 - 2023-07-14 - F15B15/14
  • 本发明涉及一种卡车驾驶室用液压油缸,包括油缸本体、连接耳座和连接耳轴,所述的油缸本体呈圆柱形结构,油缸本体左端通过螺钉安装有连接耳座,油缸本体右端可拆卸的安装有连接耳轴,连接耳座和连接耳轴中部均设置有安装孔。本发明可以解决现有的液压油缸在使用时,通常不能够实现过载保护的作用,当承载力较大导致油管发生爆裂时,液压油缸带动卡车车头瞬间坠落,在车头下方的维修人员易存在较大的安全隐患,同时现有的液压油缸在使用时,活塞杆受力不均容易发生偏心的现象,导致活塞杆外侧的密封圈磨损严重,使得液压油缸发生漏油的现象等难题。
  • 一种卡车驾驶室液压油
  • [发明专利]一种汽车驾驶室翻转油缸壳体生产加工设备-CN202210098134.6有效
  • 王阳;程响;张瑞;戴彬 - 安徽德鸿机件制造有限公司
  • 2022-01-27 - 2023-07-07 - B24B5/35
  • 本发明涉及油缸生产技术领域,具体涉及一种汽车驾驶室翻转油缸壳体生产加工设备,包括加工机架、对称设置在加工机架上的传输装置、均匀设置在两个传输装置之间的执行打磨装置以及对称设置在加工机架上的辅助装置。本发明可以解决现有汽车驾驶室翻转油缸壳体在生产加工过程中存在的如下问题,一,在对油缸壳体进行加工时需要使用夹具对其进行固定,针对不同规格的油缸壳体需要准备不同的夹具对油缸壳体进行夹持,增加了油缸壳体生产加工的成本,二、油缸壳体内外壁打磨处理无法连续性进行处理,需要按照步骤完成油缸壳体内外壁的加工处理,操作复杂,影响油缸壳体加工的效率。
  • 一种汽车驾驶室翻转壳体生产加工设备
  • [发明专利]一种卡车驾驶室液压油缸-CN202110928233.8有效
  • 王阳;程响;马继梅 - 安徽德鸿机件制造有限公司
  • 2021-08-13 - 2022-04-12 - F15B15/14
  • 本发明涉及一种卡车驾驶室液压油缸,包括外壳组件、活塞组件和升降组件,所述的外壳组件包括缸筒和缸盖,缸筒上端密封安装有缸盖,缸盖内部通过滑动配合的方式连接有活塞组件,缸筒内部下端安装有升降组件,升降组件上端与活塞组件相连接。本发明可以解决现有的液压油缸在使用时,通常为液压油直接带动活塞杆进行调节,液压油缸通常不能够起到缓冲的作用,使得活塞杆与缸筒和缸盖之间容易发生碰撞的现象,进而导致活塞杆发生破损的现象,当油缸管路破裂或者阀件失效时,活塞杆会迅速下落,使得活塞杆会对缸体造成损坏,同时卡车驾驶室也会在重力作用下迅速下降,进而容易引发安全事故等难题。
  • 一种卡车驾驶室液压油
  • [发明专利]一种翻转式汽车电动液压油缸-CN202110928238.0有效
  • 王阳;程响;马继梅 - 安徽德鸿机件制造有限公司
  • 2021-08-13 - 2022-03-11 - F15B15/14
  • 本发明涉及液压驱动技术领域,具体涉及一种翻转式汽车电动液压油缸,包括液压油缸本体,液压油缸本体的壳体与液压油缸本体的输出端上均设置有固定插接装置,固定插接装置包括固定在所述壳体上的安装块以及与安装块可拆卸连接的锁紧机构,安装块的下端面上设置有卡紧机构。本发明可以解决现有翻转式汽车电动液压油缸在使用过程中存在的如下问题,一,汽车液压油缸直接与汽车安装位置连接,需要对液压油缸进行定期维修保养或者更换时拆卸麻烦,二、液压油缸在翻转汽车车厢的时由于车身比重较大,在固定位置保持静止的工作状态液压油缸输出端承受的压力较大,影响液压油缸使用的寿命。
  • 一种翻转汽车电动液压油
  • [发明专利]一种用于中重型汽车驾驶室翻转的减震油缸-CN201410357754.2有效
  • 马哲代;张金强 - 安徽德鸿机件制造有限公司
  • 2014-07-25 - 2014-11-19 - F16F9/34
  • 本发明涉及一种用于中重型汽车驾驶室翻转的减震油缸,包括底座(1),底座连接缸筒(2),缸筒内活动连接活塞(10),其特征在于:底座内设有一组主油道。第一主油道(19)内滑动配合连接一个与其单向连通的阀芯(16);第二主油道(20)内滑动配合连接一个顶杆(15);第三主油道(21)配合连接第二单向堵球(17a)和第三单向堵球(17b);其余的主油道内均分别配合连接一个接头(12),缸筒(2)通过短油管(4)与长油管(5)与底座(1)连通。本发明的优点:本装置的油缸具有浮动功能,实现驾驶室上升和回收的平稳翻转,油缸同卡车底盘和驾驶室都是软接触,消除噪音。
  • 一种用于重型汽车驾驶室翻转减震
  • [实用新型]一种卡车驾驶室举升油缸-CN201120085962.3无效
  • 戴小军 - 安徽德鸿机件制造有限公司
  • 2011-03-28 - 2011-10-26 - F15B21/00
  • 本实用新型公开了一种卡车驾驶室举升油缸,包括有泵体,泵体内转动安装有换向阀,换向阀连通有单向阀,单向阀的一侧设有轴向滑动安装有柱塞杆,柱塞杆的侧壁开有缺口,缺口内配合有偏心的拨块,拨块安装于拨块轴上,拨块轴外固定连接加力杆插座;单向阀与回油箱相通,换向阀分别接通有两个油管接头。本实用新型的容积效率高,泄漏小,可在高压下工作,大多用於大功率液压系统,泵流量均匀,运转平稳,噪音小。
  • 一种卡车驾驶室举升油缸
  • [实用新型]卡车驾驶室举升液压手动泵-CN201120001324.9无效
  • 戴小军 - 安徽德鸿机件制造有限公司
  • 2011-01-05 - 2011-10-05 - F04B9/14
  • 本实用新型公开了一种卡车驾驶室举升液压手动泵,包括有油箱、泵体,泵体上设有左出油管接头、右出油管接头,泵体内设有换向阀,油箱内设有柱塞,柱塞的前端伸入到泵体内,柱塞的前端安装有单向阀,单向阀的吸入阀与油箱内腔相通,单向阀的排出阀与换向阀相通;柱塞外套装有大弹簧,大弹簧的顶端顶置于固定于柱塞顶端的弹簧座上,油箱的上部转动设置有摆柄,摆柄连接着压置于弹簧座上的转轮,摆柄外固定连接有加力杆插座。本实用新型容积效率高,泄漏小,可在高压下工作,大多用於大功率液压系统,泵流量均匀,运转平稳,噪音小。
  • 卡车驾驶室液压手动

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