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[实用新型]汽车制动间隙自动调整臂-CN201020168857.1无效
发明人：杨位本;陈益;吕培杰 -专利权人： 宁波合力汽车零部件有限公司
申请日： 2010-04-19 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： F16D65/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车制动间隙自动调整臂，包括安装壳体(1)、蜗轮(2)、蜗杆轴(3)、控制盘(4)、控制臂(5)、调隙齿轮(6)、齿条(7)、压紧弹簧(8)、强力复位弹簧(9)等，它还包括离合轴套(10)和单向轴承(11)，离合轴套松套在蜗杆轴之上，其左端面由推力轴承(12)支承，其右端面圆周方向上排列有多个齿状凹槽(13)，齿状凹槽与蜗杆轴台阶面上对应的齿状凸起相啮合，蜗杆轴与离合轴套在压紧弹簧的作用下压紧，所述的单向轴承安装在离合轴套上，所述的调隙齿轮安装在单向轴承上。采用本实用新型，克服了采用离合器弹簧磨损严重的现象，以及可靠性差，调整延迟、寿命低等缺陷，具有性能稳定、调隙动作可靠的优点。
汽车制动间隙自动调整

[实用新型]气压盘式制动器的间隙自动调整机构-CN200720105320.9无效
发明人：吴剑增;吕培杰;陈军 -专利权人： 宁波合力汽车零部件有限公司
申请日： 2007-01-05 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： F16D65/54 文献下载
摘要：一种气压盘式制动器的间隙自动调整机构，用于汽车制动间隙的自动调整；由主动轴的一端通过滚针轴承联接定位座，通过轴乘联接分离轴，分离轴通过单向转动的轴承联接间隙定位座，在定位座与间隙定位座间设有锥形压簧，定位座与制动器的钳体相连，间隙定位座与制动器的压力臂可接触联接；主动轴的另一端联接固定块，固定块置于分离座内，并与分离座间设有弹簧，分离座外联制动螺杆；其特征是，分离轴与分离座为端面接触联接，动作时两者间以滑动摩擦带动转动。本实用新型与现有技术相比，因分离轴与分离座间端面接触，以滑动摩擦传递力矩，不用滚珠，不产生滚珠爬坡现象和斜面回复作用，可避免超量补偿。
气压制动器间隙自动调整机构