专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种保护控制电路-CN202122495023.2有效
  • 王涛;季雪峰;唐旭东 - 北京脉创智恒新能源科技有限公司
  • 2021-10-15 - 2022-06-21 - H02H3/05
  • 本实用新型实施例公开了一种保护控制电路,该保护控制电路包括:光栅感应单元、自锁单元、驱动单元、复位单元和负载单元;其中,自锁单元、驱动单元和复位单元均与光栅感应单元以及负载单元电连接;光栅感应单元包括光栅和第一光耦,负载单元包括第一继电器和第二继电器,自锁单元包括门开关和第一继电器的第一常开触点,驱动单元包括第一启动开关、第二启动开关、第二光耦和第三光耦;驱动单元用于在第一启动开关和第二启动开关均按下时,控制第一继电器的线圈所在通路导通,并控制第二继电器的线圈所在通路导通。本实用新型实施例提供的保护控制电路,能够提高保护效果和安全效果。
  • 一种保护控制电路
  • [发明专利]具有智能校准功能的液压拉伸器及其方法-CN202210082859.6有效
  • 胡晓勇;季雪峰;袁春锋;束华平 - 江苏华恩机械科技有限公司
  • 2022-01-25 - 2022-04-12 - B25B27/14
  • 本发明属于液压拉伸器技术领域,尤其是具有智能校准功能的液压拉伸器及其方法,针对现有技术存在的问题,现提出以下方案,包括油缸,油缸的内部设置有油腔,油缸的顶部设置有油缸盖,所述油缸的底部外壁两侧均固定连接有桥架,且两个桥架之间设置有套筒机构,所述油缸的上方设置有顶壳,顶壳的顶部开有外环槽,外环槽的内部设置有夹紧机构,油缸与顶壳之间设置有顶压机构,所述套筒机构包括旋筒,且两个桥架的相对一侧外壁开有内径与旋筒外径相同的环形槽。本发明在进行螺栓拉伸时,通过液压油的动力能使得两个半螺帽夹紧在螺栓上,通过可调节的旋筒机构能夹持在底部的螺帽上,继而减少了工作人员的工作量,同降低了成本。
  • 具有智能校准功能液压拉伸及其方法
  • [发明专利]一种接线片安装检测装置及检测方法-CN202111554437.6在审
  • 康兵;季雪峰;范纯敏 - 上海金脉电子科技有限公司
  • 2021-12-17 - 2022-03-25 - G01V9/00
  • 本发明涉及电机领域,尤其涉及一种接线片安装检测装置及检测方法。本发明提供的接线片安装检测装置中,通过将待检测件安装与安装槽中,使检测件与待检测件接触,对比两者接触面积是否符合工艺要求,从而能快速判断电流接线片安装是否良好,进而提升检测效率。本发明提供的接线片安装检测方法将安装有接线片的控制板安装于安装槽,观察安装有接线片的控制板与检测件的接触情况,根据接触情况判断接线片与控制板的安装情况,从而快速判断接线片安装是否良好,提升检测效率。
  • 一种接线安装检测装置方法
  • [实用新型]自行车尾勾结构-CN202121504079.3有效
  • 占乐飞;季雪峰 - 杭州卓峰五金有限公司
  • 2021-07-01 - 2022-03-01 - B62M9/125
  • 本申请涉及一种自行车尾勾结构包括:尾勾主体,尾勾主体呈片状,前侧及前侧上部设置有连接部,后侧向内开设有轮槽,尾勾主体的下部呈凸弧形结构,且尾勾主体的凸弧形结构最下端与轮槽的最内端连线与水平面相垂直。通过将本申请的自行车尾勾结构固定安装到自行车车架的后叉末端,与后轮相连接,尾勾主体的下端凸弧形结构有效的增加了尾勾的整体刚性,且轮槽最内端位置处固定安装后轮,该位置正下方为尾勾主体凸弧形结构最下端,即后轮安装点对应尾勾主体宽度最大处,合理的增加了结构强度并且凸弧形结构最下端与轮槽最内端连线与水平面相垂直,便于均匀分散应力,尽可能避免应力集中的问题。
  • 自行车尾勾结
  • [实用新型]自行车尾勾-CN202121504525.0有效
  • 占乐飞;季雪峰 - 杭州卓峰五金有限公司
  • 2021-07-01 - 2022-03-01 - B62M9/125
  • 本申请涉及一种自行车尾勾,包括尾勾主体;尾勾主体呈片状,且尾勾主体的后侧向内开设有轮槽;尾勾主体的前侧上部与下部均开设有连接槽,连接槽的槽内设置有连接耳,且连接耳不与连接槽的内侧壁相接触,连接槽的深度大于连接耳的高度,车架后叉的叉管适用于固定安装在连接槽及连接耳之间。通过在尾勾主体的前侧及前侧上部开设有连接槽,连接槽内设置有连接耳,二者分别从外侧和内侧固定车架后叉,增加车架与尾勾连接处的接触面积,从而提高连接点位置的结构强度及自行车尾勾的整体刚性,并且增加连接位置的接触点,合理的分散了局部压应力,尽可能的避免了应力集中的问题。
  • 自行车尾
  • [实用新型]自行车花鼓安装板及自行车前叉-CN202121567729.9有效
  • 占乐飞;季雪峰 - 杭州卓峰五金有限公司
  • 2021-07-09 - 2022-03-01 - B62K25/02
  • 本实用新型涉及一种自行车花鼓安装板及自行车前叉,其中,安装板整体呈“h”型结构,包括下连接部和上连接部;下连接部的底端设有安装缺口;安装缺口与自行车的花鼓的端部相适配;上连接部的底端固定于下连接部的顶端,顶端高于下连接部的顶端预设高度,左侧与下连接部的左侧齐平,右侧与下连接部的右侧之间留有预设距离。上连接部的右侧能够与支撑杆的外壁固定连接,下连接部的顶端面能够与支撑杆的底端面固定连接。如此,大大提升了花鼓安装板与支撑杆连接的稳固性,有效地降低了安全隐患。
  • 自行车花鼓安装前叉
  • [实用新型]一种水泵控制器的检测系统-CN202122042284.9有效
  • 康兵;季雪峰;唐旭东;常悦 - 上海金脉汽车电子有限公司
  • 2021-08-27 - 2022-02-22 - G05B23/02
  • 本实用新型公开了一种水泵控制器的检测系统,其属于水泵检测技术领域,水泵控制器的检测系统包括高温箱体,低温箱体,第一三通接头,设于第一三通接头的第一端与高温箱体的出液口之间的第一电磁阀,设于第一三通接头的第二端与低温箱体的出液口之间的第二电磁阀,第二三通接头,设于第二三通接头的第一端与高温箱体的回液口之间的第三电磁阀,设于第二三通接头的第二端与低温箱体的回液口之间的第四电磁阀,第二三通接头的第三端连通于第一三通接头的第三端,水泵控制器设于第二三通接头及第一三通接头之间。本实用新型实现了对水泵控制器在高低温冲击使用场景下的检测,进而能够发现水泵控制器的弱点和不足,便于后序水泵控制器的设计和改进。
  • 一种水泵控制器检测系统
  • [实用新型]一种刹车蹄片检测装置-CN202121686903.1有效
  • 谭维耿;季雪峰;罗石 - 上海英恒电子有限公司
  • 2021-07-23 - 2022-02-22 - G01B7/305
  • 本实用新型涉及刹车蹄片检测技术领域,公开一种刹车蹄片检测装置。其中刹车蹄片检测装置用于检测刹车蹄片,刹车蹄片检测装置包括固定轴、固定圆筒和转环支架,固定圆筒设置于固定轴上,且与固定轴同轴设置,刹车蹄片安装于固定圆筒上;转环支架设置有第一固定臂和衬套,第一固定臂包括支撑杆和固定杆,支撑杆一端通过衬套安装于固定轴,另一端安装有固定杆,固定杆与固定轴的轴线平行,固定杆上间隔安装有两个位移传感器,且位移传感器位于刹车蹄片的外侧,位移传感器能够测量位移传感器垂直于刹车蹄片的位置点信息。本实用新型实现刹车蹄片外弧面的垂直度的自动检测,极大的节省了人力、物力和时间,同时也大大提高了测量精度。
  • 一种刹车检测装置
  • [发明专利]一种基于自动配置负载功率的冷却系统-CN202111203618.4在审
  • 刘少彬;季雪峰;唐旭东;常悦 - 深圳英恒电子有限公司
  • 2021-10-15 - 2022-01-11 - H05K7/20
  • 本发明实施例公开了一种基于自动配置负载功率的冷却系统。该冷却系统包括负载功率配置装置、控制装置和冷却装置;负载功率配置装置包括多组发热体,每组发热体包括多个发热丝,负载功率配置装置还包括与发热丝一一对应的多个继电器,以及与每组发热体一一对应的晶体管;控制装置包括上位机、下位机和控制板,下位机与晶体管电连接,下位机和控制板均与上位机通信连接,控制板与继电器的线圈电连接;上位机用于根据接收的外部输入信号,控制控制板与继电器的线圈所在通路的通断,并控制冷却装置的工作状态。本发明实施例提供的基于自动配置负载功率的冷却系统,能够实现负载功率的自动配置,并提高了工作效率,消除安全隐患。
  • 一种基于自动配置负载功率冷却系统
  • [实用新型]自行车花鼓安装用勾爪-CN202121568291.6有效
  • 占乐飞;季雪峰 - 杭州卓峰五金有限公司
  • 2021-07-09 - 2021-12-31 - B62K25/02
  • 本实用新型涉及一种自行车花鼓安装用勾爪,包括固定部和安装部。固定部和安装部均为板状结构,一端固定连接,且固定部和安装部所在平面成预设夹角。预设夹角为80°至100°。固定部与安装部形成夹角的外侧面为预设面积。安装部上设置有安装缺口,与自行车花鼓相匹配。安装缺口设置在安装部远离固定部的一端。固定部和安装部为一体结构。固定部与前叉一端的外侧边缘焊接,使整个自行车前叉勾爪架构与前叉部件固定,固定部的形状可根据实际需要来调整,以适应不同类型的前叉部件。通过设置安装部,来安装花鼓以及挡泥板支撑。固定部和安装部为一体结构,整体结构较为简单,有效的降低了生产成本。
  • 自行车花鼓安装用勾爪
  • [实用新型]自行车花鼓安装板及自行车前叉-CN202121381835.8有效
  • 占乐飞;季雪峰 - 杭州卓峰五金有限公司
  • 2021-06-21 - 2021-12-28 - B62K25/02
  • 本实用新型涉及一种自行车花鼓安装板及自行车前叉,其中,安装板包括第一连接部和第二连接部。第一连接部为长条结构,且从一端至另一端的横截面尺寸逐渐减小,横截面较大的一端设有安装缺口。安装缺口与自行车的花鼓的端部相适配。安装缺口与自行车的花鼓的端部相适配,能够对花鼓的端部进行避让,以便于横截面较大的一端与自行车的花鼓固定连接。第二连接部固定于第一连接部的一侧,且靠近第一连接部横截面较大的一端设置。第一连接部和第二连接部均能够固定于自行车前叉的支撑杆上,使得花鼓安装板与支撑杆连接的稳固性大大提升,有效地降低了安全隐患。
  • 自行车花鼓安装前叉
  • [实用新型]自行车花鼓支撑板及自行车前叉-CN202121382686.7有效
  • 占乐飞;季雪峰 - 杭州卓峰五金有限公司
  • 2021-06-21 - 2021-12-28 - B62K21/02
  • 本实用新型涉及一种自行车花鼓支撑板及自行车前叉,其中,自行车花鼓支撑板包括固定部、夹持部和第一连接耳;固定部为长条结构,且从一端至另一端的横截面尺寸逐渐减小;夹持部为弧形结构,凸起侧固定于固定部横截面较大的一端;第一连接耳固定于固定部横截面较小的一端,中部设有第一安装孔。夹持部的凹陷侧能够与自行车的花鼓的端部固定连接,以支撑自行车的花鼓。固定部能够与支撑杆的底部的内壁固定连接。第一连接耳的中部设有第一安装孔,使用紧固件通过第一安装孔能够将第一连接耳与支撑杆的底部的侧壁固定连接。整体上,固定部与第一连接耳相配合,使得自行车花鼓支撑板与支撑杆连接的稳固性大大提高,有效地降低了安全隐患。
  • 自行车花鼓支撑前叉
  • [实用新型]自行车后花鼓定位安装板及自行车后叉-CN202121385411.9有效
  • 占乐飞;季雪峰 - 杭州卓峰五金有限公司
  • 2021-06-21 - 2021-12-28 - B62K25/02
  • 本实用新型涉及一种自行车后花鼓定位安装板及自行车后叉,其中,定位安装板包括安装板本体和定位凸起;安装板本体的一侧中部设有第一定位缺口,另一侧的下部设有第二定位缺口;第一定位缺口与自行车的后花鼓的端部相适配;第二定位缺口与自行车的后下叉的后端相适配;定位凸起设于第二定位缺口内。第一定位缺口与后花鼓的端部相适配,能够对后花鼓的端部进行避让,便于后花鼓的端部进行高精度的定位安装。第二定位缺口与后下叉的端部相适配,能够对后下叉的后端进行避让,便于后下叉的后端进行高精度的定位安装。定位凸起进一步地提高了后下叉的后端安装时的定位精度。整体上,使得后花鼓与自行车后叉组装时的定位精度大大提高。
  • 自行车花鼓定位安装

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