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[发明专利]基于人工智能的液压设备智能控制系统-CN202210191927.2有效
发明人：潘刚;季小满;张春艳 -专利权人：江苏亚力亚气动液压成套设备有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明涉及神经网络技术领域，具体涉及基于人工智能的液压设备智能控制系统。该系统为人工智能优化操作系统，包括：神经网络训练模块、神经网络应用模块、可信度获取模块以及智能控制模块。神经网络训练模块用于训练状态判断神经网络和置信度神经网络；神经网络应用模块用于获取压力数据的置信度；可信度获取模块用于筛选出置信度序列中高置信度的数量占比；同时分析序列变化趋势，根据变化趋势和数量占比获取数据可靠性；获取可靠性系数，进而获取状态判断神经网络的可信度；智能控制模块用于根据状态判断神经网络的结果和对应的可信度对液压设备进行智能控制。本发明实施例能够采用神经网络模型及时检测液压设备的泄露状态，并进行智能调节。
基于人工智能液压设备智能控制系统

[实用新型]一种带过滤装置的油缸-CN201822184635.8有效
发明人：潘刚;张春艳;季小满 -专利权人：江苏亚力亚气动液压成套设备有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带过滤装置的油缸。该种带过滤装置的油缸包括缸体，缸体沿轴线开设有第一通孔，缸体左端右分别连接第一压盖、第二压盖，第一通孔中滑动连接有活塞，活塞右端连接有活塞杆，第一压盖、第二压盖开设有安装孔，安装孔中设置有过滤装置，过滤装置两端设置有第一进油口和第二进油口，过滤装置中还设置有过滤网装置，所述过滤装置用于收集液压油中的杂质。该种油缸在运行的过程中，杂质会留在过滤装置中，不会随着液压油流入油缸内腔或者液压站中，减小了油缸或者液压站因为杂质而受到的损伤。
过滤装置油缸压盖缸体活塞安装孔进油口液压油液压站通孔本实用新型过滤网装置滑动连接两端设置油缸内腔活塞杆减小左端损伤

[实用新型]一种活塞式液压缸缓冲机构-CN201822178789.6有效
发明人：潘刚;张春艳;季小满 -专利权人：江苏亚力亚气动液压成套设备有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了液压缸技术领域内的一种活塞式液压缸缓冲机构。该活塞式液压缸缓冲机构包括缸体，缸体内设置有可沿着缸体往复运动的活塞和活塞杆，活塞套接在活塞杆上，缸体底部设置有缓冲盖，缓冲盖上设置有与缸体连通的缓冲腔，缓冲腔内插接有活塞杆，缓冲腔开口段设置有挡板，封闭段设置有多组对合的碟簧，碟簧上端设置有第一永磁体，活塞杆下端设置有与碟簧上第一永磁体互斥的第二永磁体。本实用新型结构合理，避免活塞杆与缸底产生碰撞，延长了活塞式液压缸的使用寿命。
活塞杆缸体活塞式液压缸缓冲机构缓冲腔永磁体碟簧本实用新型缓冲盖液压缸技术挡板活塞使用寿命上端封闭段活塞套开口段互斥内插下端组对连通

[实用新型]一种液压缸缓冲机构-CN201822180131.9有效
发明人：潘刚;张春艳;季小满 -专利权人：江苏亚力亚气动液压成套设备有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压缸缓冲机构。该液压缸缓冲机构，包括缸筒，缸筒的一端固接有缸底，缸筒内设有活塞，活塞远离缸底的一端设有活塞杆，所述活塞将缸筒分为有杆内腔和无杆内腔，所述缸筒设有有杆腔油口和无杆腔油口，所述缸底设有缓冲槽，缓冲槽内设有推板，推板与活塞之间设有伸缩杆，伸缩杆包括伸缩段和中空杆段，所述伸缩段的顶端与推板固接，所述中空杆段的底端与伸缩段底端连接有螺旋弹簧，所述中空杆段外侧套接碟形弹簧。本实用新型通过伸缩杆内弹簧对活塞进行一次缓冲，通过推板与碟形弹簧间的作用力对活塞进行二次缓冲，通过两次缓冲极大减小了活塞对缸底的冲击，有效保护了液压缸。
活塞缸筒液压缸推板缓冲机构伸缩段伸缩杆中空杆本实用新型碟形弹簧缓冲槽底端固接缓冲无杆腔油口二次缓冲杆腔油口螺旋弹簧杆内腔活塞杆内弹簧减小内腔套接无杆

[实用新型]一种全自动双向气缸-CN201822188454.2有效
发明人：潘刚;张春艳;季小满 -专利权人：江苏亚力亚气动液压成套设备有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了发动机领域内的一种全自动双向气缸。该种全自动双向气缸包括缸体、前盖、后盖、活塞和活塞杆，缸体设置有进气通道和排气通道，进气通道包括左进气通道和右进气通道，排气通道包括左排气通道和右排气通道，缸体内还设置有上挡片和下挡片，上挡片设置有与左进气通道和右进气通道配合的进气通孔，下挡片间隔设置有两个与左排气通道和右排气通道配合的排气通孔，前盖设置有两个分别与上挡片和下挡片通过连接杆刚接的前触头，前触头贯穿前盖并与前盖滑动连接，后盖设置有两个分别与上挡片和下挡片通过连接杆刚接的后触头，后触头贯穿后盖并与后盖滑动连接。该种全自动双向气缸使用寿命长且无需配气装置也能自动运作。
进气通道排气通道后盖双向气缸上挡片下挡片触头前盖滑动连接连接杆刚接缸体本实用新型发动机领域间隔设置进气通孔配气装置使用寿命活塞活塞杆贯穿通孔排气配合体内运作

[实用新型]一种散热气缸-CN201822186787.1有效
发明人：潘刚;张春艳;季小满 -专利权人：江苏亚力亚气动液压成套设备有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了发动机技术领域内的一种散热气缸。该种散热气缸包括缸体、活塞、活塞杆、前盖和后盖，前盖和后盖分别通过垫板与缸体两端连接，缸体等距设置有多个轴向的通孔一，垫板设置有多个与通孔一一对应的通孔二，前盖设置有上弧形槽与下弧形槽，后盖朝向缸体的一侧设置有与通孔二配合的上凹槽和下凹槽，活塞和活塞杆中心设置有凹槽一，凹槽一内设置有连杆，连杆一端与凹槽一滑动连接，另一端与后盖连接，连杆朝向后盖一侧设置有凹槽二，凹槽二中心设置有分隔板，分隔板将凹槽二分为与上凹槽配合的上流道和与下凹槽配合的下流道，上流道和下流道在朝向前盖的一端设置有交汇通道。该种散热气缸散热效果好，能延长气缸的使用寿命。
后盖气缸散热缸体通孔前盖活塞分隔板上凹槽上流道下凹槽下流道垫板发动机技术领域配合本实用新型活塞杆中心等距设置滑动连接散热效果上弧形槽使用寿命下弧形槽一端设置中心设置活塞杆轴向交汇