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[实用新型]一种空气动力雪橇船雪橇装置-CN202123193444.6有效
发明人：张一鸣;张自国;赵立兵;孟鲁明;王春阳;刘莹莹 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B62B15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种空气动力雪橇船雪橇装置。所述空气动力雪橇船雪橇装置包括固定安装在船体的底板底部的两个支撑梁；两个滑雪板，两个所述滑雪板分别固定安装在两个所述支撑梁的底部；四个升降轮，四个所述升降轮均设置在所述船体的两侧。本实用新型提供的空气动力雪橇船雪橇装置具有可使雪橇船在雪地上滑行，又能使滑雪板脱离地面进而通过四个升降轮在没有雪的地面上行驶，使用比较方便的优点。
一种空气动力雪橇装置

[实用新型]一种电驱空气动力雪橇船-CN202123152330.7有效
发明人：张自国;张一鸣;赵立兵;孟鲁明;王春阳;刘莹莹 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B62B13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电驱空气动力雪橇船。所述电驱空气动力雪橇船包括船底板，所述船底板为平板，内部有玻璃钢骨架；船舱，所述船舱设于所述船底板的顶部；推进涵道，所述推进涵道固定安装在所述船底板的顶部；尾翼，所述尾翼通过四个杆体设置在所述推进涵道上；螺旋桨，所述螺旋桨设于所述推进涵道内；驱动电机，所述驱动电机固定安装在所述船舱内。本实用新型提供的电驱空气动力雪橇船具有使用蓄电池供电、电机直驱的方式来使雪橇船在雪地上滑行，从而解决传统上使用汽油等能源作为动力来源造成的环境污染问题，同时可增强底部滑雪板的强度，提高使用寿命的优点。
一种空气动力雪橇

[实用新型]一种防水飞溅地效翼船气囊裙边-CN202123158634.4有效
发明人：张自国;张一鸣;赵立兵;孟鲁明;王春阳;刘莹莹 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B64C35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防水飞溅地效翼船气囊裙边。所述防水飞溅地效翼船气囊裙边包括安装底座和所述安装底座下方的气囊；裙边，所述裙边设置在所述安装底座上；多个放置槽，多个所述放置槽开设在所述安装底座的侧面；多个卡槽，多个所述卡槽分别开设在多个所述放置槽的一侧；多个安装槽，多个所述安装槽分别开设在多个所述卡槽的一侧；多个连接块，多个所述连接块均固定安装在所述裙边上；多个卡块，多个所述卡块分别固定安装在多个所述连接块上。本实用新型提供的防水飞溅地效翼船气囊裙边具有可以防止气流吹起的水雾到达驾驶舱遮挡视线，而且便于更换的优点。
一种防水飞溅效翼船气囊

[实用新型]一种空气动力雪橇船刹车装置-CN202123178426.0有效
发明人：张自国;张一鸣;赵立兵;孟鲁明;王春阳;刘莹莹 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B62B17/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种空气动力雪橇船刹车装置。所述空气动力雪橇船刹车装置包括：空气动力船本体、底座和对称设置的雪橇板；第一凹槽，所述第一凹槽开设在所述底座上；第二凹槽，所述第二凹槽开设在所述第一凹槽的一侧；高度调节机构，所述高度调节机构设置在所述底座上；支架，所述支架设置在所述高度调节机构上；角度调节机构，所述角度调节机构设置在所述支架上。本实用新型提供的空气动力雪橇船刹车装置具有操作方便、可以通过电动调节进行刹车，而且可以调节刹车深度，适用于不同深度雪况刹车的优点。
一种空气动力雪橇刹车装置

[实用新型]一种空气动力雪橇船动力系统保温保护装置-CN202123178431.1有效
发明人：张一鸣;张自国;赵立兵;孟鲁明;王春阳;刘莹莹 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B62B15/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种空气动力雪橇船动力系统保温保护装置。所述空气动力雪橇船动力系统保温保护装置包括雪橇船本体；雪橇底座，所述雪橇底座设置在所述雪橇船本体的底部；外壳，所述外壳设置在所述雪橇船本体上；保护壳，所述保护壳设置在所述外壳的一侧；绝缘层，所述绝缘层设置在所述外壳的内壁上；保温机构，所述保温机构设置在所述外壳和所述保护壳中。本实用新型提供的空气动力雪橇船动力系统保温保护装置具有可以在电池仓低温时进行加热，确保正常启动的优点。
一种空气动力雪橇系统保温保护装置

[外观设计]雪橇船-CN202130843875.9有效
发明人：张自国;张一鸣;赵立兵;孟鲁明;王春阳;刘莹莹 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： 12-14 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：雪橇船。2.本外观设计产品的用途：用于雪地中行驶的雪橇船。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
雪橇

[实用新型]一种无人驾驶电动直驱气垫翼船-CN202120303033.9有效
发明人：张一鸣;张自国;王春阳;赵立兵;刘莹莹;孟鲁明 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60V1/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无人驾驶电动直驱气垫翼船。所述无人驾驶电动直驱气垫翼船包括船体；船舱，所述船舱固定安装在所述船体的顶部；后动力电机，所述后动力电机设置在所述船舱内；后涵道，所述后涵道固定安装在所述船体的顶部；后推进螺旋桨，所述后推进螺旋桨设有所述后涵道内，所述后推进螺旋桨固定安装在所述后动力电机的输出轴上；两个机翼，两个所述机翼均固定安装在所述船体的顶部，两个所述机翼对称设置在所述船舱的两侧。本实用新型提供的无人驾驶电动直驱气垫翼船具有动力系统结构较简单、易维护、可倒挡、降低尾气污染环境、可提高船体升力、减少摩擦、降低阻力、可增加续航能力、可远程操控的优点。
一种无人驾驶电动气垫

[外观设计]双体电驱空气动力船尾舵-CN202030675630.5有效
发明人：张一鸣;张自国;王春阳;赵立兵;刘莹莹;孟鲁明 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：双体电驱空气动力船尾舵。2.本外观设计产品的用途：双体电驱空气动力船尾舵主要用于操纵和控制船舶航向的装置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
双体电驱空气动力船尾

[实用新型]一种电动直驱双体空气动力翼船-CN202120303029.2有效
发明人：张一鸣;张自国;王春阳;赵立兵;刘莹莹;孟鲁明 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B60V3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动直驱双体空气动力翼船。所述电动直驱双体空气动力翼船包括船体，所述船体设置有船舱；动力部件，所述动力部件设置在所述船体上。本实用新型提供的电动直驱双体空气动力翼船具有水上航行速度增加；水上航行稳定性增加；驾驶员舒适性增加；动力系统重量降低，增加船的运载能力；结构简化，电机维护便捷；替代皮带传动系统，电机与螺旋桨直接驱动；电机控制系统实现螺旋桨反转，可实现刹车和倒车；电机噪音低；电机运行平稳，无振动；电机功率定制，与螺旋桨功率匹配，无动力浪费，节约能源；纯电无尾气，无燃油污染；备用发电系统，电池续航能力增加；柔性太阳能电池板，电池续航能力增加的优点。
一种电动直驱双体空气动力

[实用新型]一种电动直驱空气动力雪橇船-CN202120357888.X有效
发明人：张一鸣;张自国;王春阳;赵立兵;刘莹莹;孟鲁明 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B62B13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电动直驱空气动力雪橇船。所述电动直驱空气动力雪橇船包括船舱；雪橇，所述雪橇设置在所述船舱底部；推进涵道，所述推进涵道设置在所述船舱的尾部；四根尾翼支撑杆，四根所述尾翼支撑杆均设置在所述推进涵道远离所述船舱的一侧；三片竖直导流板，三片所述竖直导流板均设置在四根所述尾翼支撑杆上；排铰，所述排铰设置在三片所述竖直导流板远离所述船舱的一侧；三片立尾舵，三片所述立尾舵均设置在所述排铰远离所述船舱的一侧，三片所述立尾舵分别和三片所述竖直导流板相对应。本实用新型提供的电动直驱空气动力雪橇船具有使用较为环保、适宜在雪地使用、且便于更换雪橇的优点。
一种电动空气动力雪橇

[实用新型]一种无人驾驶电动直驱双体空气动力船-CN202120302998.6有效
发明人：张一鸣;张自国;王春阳;赵立兵;刘莹莹;孟鲁明 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60V3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无人驾驶电动直驱双体空气动力船。所述无人驾驶电动直驱双体空气动力船包括双体船体；涵道，所述涵道设置在所述双体船体上；尾翼支撑杆，所述尾翼支撑杆设置在所述涵道上；动力机构，所述动力机构设置在所述涵道内；尾翼，所述尾翼设置在所述尾翼支撑杆上。本实用新型提供的无人驾驶电动直驱双体空气动力船具有采用双体设计、航行阻力较小、航速得到提高、稳定性较高、灵活性较高、传动结构较为简单、较为环保、能够实现螺旋桨快速停车、正转、反转，实现船前进、刹车、倒车的功能，且利于人们无人驾驶和对环境拍摄的优点。
一种无人驾驶电动直驱双体空气动力

[发明专利]一种无人驾驶电动直驱双体空气动力船-CN202110146673.8在审
发明人：张一鸣;张自国;王春阳;赵立兵;刘莹莹;孟鲁明 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B60V3/06 文献下载
摘要：本发明提供一种无人驾驶电动直驱双体空气动力船。所述无人驾驶电动直驱双体空气动力船包括双体船体；涵道，所述涵道设置在所述双体船体上；尾翼支撑杆，所述尾翼支撑杆设置在所述涵道上；动力机构，所述动力机构设置在所述涵道内；尾翼，所述尾翼设置在所述尾翼支撑杆上。本发明提供的无人驾驶电动直驱双体空气动力船具有采用双体设计、航行阻力较小、航速得到提高、稳定性较高、灵活性较高、传动结构较为简单、较为环保、能够实现螺旋桨快速停车、正转、反转，实现船前进、刹车、倒车的功能，且利于人们无人驾驶和对环境拍摄的优点。
一种无人驾驶电动直驱双体空气动力

[外观设计]船用电驱空气动力系统-CN202030676238.2有效
发明人：张一鸣;张自国;王春阳;赵立兵;刘莹莹;孟鲁明 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：船用电驱空气动力系统。2.本外观设计产品的用途：船用电驱空气动力系统主要用途是船体的动力。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
用电空气动力系统

[实用新型]带有密封气囊的地效气垫复合翼船-CN201920183676.7有效
发明人：张自国;张一鸣;王春阳;赵立兵;孟鲁明;刘强;刘莹莹 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： B60V1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有密封气囊的地效气垫复合翼船，包括船体和船舱，船舱设置在船体上，船体包括底板，底板的底部边缘处环绕设置有密封气囊，船舱的前部设置有地效螺旋桨，底板上与地效螺旋桨相对的位置处设置有入风口，密封气囊与底板上的入风口相对的位置处设置有充气口，地效螺旋桨产生的气流可通过底板上的入风口和密封气囊的充气口进入密封气囊内进行充气。本实用新型的带有密封气囊的地效气垫复合翼船，其气囊为全密封结构，充气效率高，不易进水，大大提高了地效气垫复合翼船的运行速度和运行的稳定性；密封气囊与船体底部的贴合度好，进一步增强了船体底部地面效应的发生效果，且密封气囊便于安装拆卸，拆装步骤简单易操作。
密封气囊地效底板船体气垫翼船入风口螺旋桨船舱复合本实用新型充气口位置处全密封结构便于安装充气效率底部边缘地面效应环绕设置贴合度拆卸拆装充气进水气囊前部

[实用新型]带有平衡器的地效气垫复合翼船-CN201920183657.4有效
发明人：张自国;张一鸣;王春阳;赵立兵;孟鲁明;刘强;刘莹莹 -专利权人：保定国奥新能源工程材料科技有限责任公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： B60V1/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有平衡器的地效气垫复合翼船，包括船体和船舱，船舱设置在船体上，船舱的两侧对称设置有船翼，船翼的第一端与船体相连，船翼的第二端端部设置有平衡器。本实用新型的带有平衡器的地效气垫复合翼船具有良好的稳定性，船翼既能够为船提供向上的升力，又能够适应风浪较大或较复杂的行驶环境，当船身左右倾斜时，能够快速矫正船体姿态，有效防止船体侧翻；且船翼可根据行驶需要随时折叠或打开，方便拆装，提高了船的适用广度。
船翼平衡器船体气垫船舱地效翼船本实用新型复合船体姿态对称设置方便拆装行驶环境左右倾斜船身第一端折叠侧翻升力矫正风浪行驶

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