专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种栏板车运输专用油田井管固定机构-CN202020044340.5有效
  • 孙本昌;张罕玥;韩森 - 中集车辆(辽宁)有限公司
  • 2020-01-09 - 2020-11-13 - B60P7/135
  • 本实用新型涉及栏板车固定领域,具体为一种栏板车运输专用油田井管固定机构,包括车架总成、固定装置、支承板、轮胎、缓冲板和刹车片,所述车架总成的内部固定安装有支承板,所述支承板的两侧均固定安装有刹车片,所述车架总成的下方滚动安装有轮胎,所述车架总成的一端固定安装有缓冲板,所述固定装置包括定位槽、第一支撑杆和第二支撑杆。通过固定装置,实现了第一支撑杆和第二支撑杆可以在水平方向放置,从而让有油田井管在栏板车上不能随意滚动,增加了运输的安全性,同时也减少了运输途中因为碰撞对油田井管的损坏,使固定装置在不需要使用时可以收起来,减少对空间的浪费,使使用者在运输其他货物时有充足的空间。
  • 一种栏板运输专用油田固定机构
  • [实用新型]自卸汽车的强制性后门开启机构-CN202020076324.4有效
  • 曹德海;孙本昌;车砚名 - 中集车辆(辽宁)有限公司
  • 2020-01-13 - 2020-09-18 - B60P1/04
  • 本实用新型属于汽车部件技术领域,尤其是一种自卸汽车的强制性后门开启机构,针对现有的后门开启面积较小,且后门阻挡货物倾卸从而造成货物堆积,此时自卸汽车就必须在车厢举升的状态向前移动,造成较大的侧翻危险,同时后门总成也容易损坏的问题,现提出如下方案,其包括卸车,所述自卸车上设有车厢,所述车厢的一侧设有卸料口,所述车厢的顶部转动连接有后门,本实用新型结构合理,操作简单,通过驱动电机可以使后门进行弧形向上运动,可以将卸料口打开,且打开面积大有效防止货物堆积,卸货更加方便顺利,在车辆不用移动的情况下一次性倾卸完毕,保证卸货安全,同时可防止较大石块轰砸后门,使后门更耐用。
  • 汽车强制性后门开启机构
  • [实用新型]一种低成本便捷式半挂车轮胎应急充气系统-CN202020063374.9有效
  • 李杰;曹德海;孙本昌 - 中集车辆(辽宁)有限公司
  • 2020-01-13 - 2020-09-04 - B60C23/10
  • 本实用新型属于充气系统技术领域,尤其是一种低成本便捷式半挂车轮胎应急充气系统,针对现有的不便于对半挂车轮胎加气的问题,现提出如下方案,其包括半挂车,所述半挂车上设置有横梁,所述横梁的顶部固定安装有储气罐,所述半挂车上固定安装有空压机,所述空压机和储气罐相连通,所述储气罐的出气口上固定安装有出气管,所述出气管远离储气罐的一端固定连接有加气枪,所述加气枪上设置有气压表,所述半挂车上固定安装有固定座,所述加气枪和固定座活动卡装;本实用新型的半挂车轮胎应急充气系统特点为方便快捷,随时随地可完成充气,同时充气过程无成本,整套系统元件的成本极低,具有广阔的市场推广前景。
  • 一种低成本便捷半挂车轮胎应急充气系统
  • [实用新型]一种鹅颈仓栅车轮胎处边梁加强机构-CN201922490278.2有效
  • 韩森;孙本昌;张罕玥 - 中集车辆(辽宁)有限公司
  • 2019-12-31 - 2020-09-04 - B62D21/20
  • 本实用新型公开了一种鹅颈仓栅车轮胎处边梁加强机构,包括加强机构,加强机构的内部活动安装有内衬板,加强机构的内部活动安装有下封板,内衬板的数量为三个,三个内衬板的形状相同且相互平行,下封板的数量为三个,三个下封板的形状相同且相互平行,加强架构的内部活动安装有边梁,该鹅颈仓栅车轮胎处边梁加强机构,在轮胎处边梁外侧不造成任何影响的情况下,内侧割除相应长度豁口,内衬板与下封板加强边梁的强度,在边梁处保留毫米的长度,其余的割除,割除的长度为毫米,这样的话这种新型的鹅颈仓栅车轮胎处边梁加强机构可以增加轮胎处边梁的强度,提高了鹅颈仓栅车的使用寿命,同时具有美观的特点。
  • 一种鹅颈仓栅车轮胎处边梁加强机构
  • [实用新型]一种自卸汽车抗扭平衡架机构-CN202020048872.6有效
  • 赵林;孙本昌;韩森 - 中集车辆(辽宁)有限公司
  • 2020-01-09 - 2020-09-04 - B62D21/18
  • 本实用新型公开了一种自卸汽车抗扭平衡架机构,包括自卸汽车外壳、平衡装置和固定装置,自卸汽车外壳的内部活动安装有平衡装置,自卸汽车外壳的内部活动安装有固定装置,平衡装置包括底板总成,底板总成的一端固定安装有第二垫高块,第二垫高块的一端固定安装有第一垫高块,第一垫高块的一端固定安装有限位挡块,该自卸汽车抗扭平衡架机构,自卸汽车箱体车架的两侧焊接有两个矩型加强的左右梁及第一限位挡块,在自卸汽车车厢底板边缘相对应位置焊接导向第二限位挡块,左右对称固定。在副车架总成的两边焊接有加强横撑,这样该实用新型减少箱体扭动及底板与车架的异常磨损,提高了箱体使用寿命,也提高车辆在运输过程中的稳定性及安全性。
  • 一种汽车平衡机构
  • [实用新型]一种半挂车牵引销处抗扭车架结构-CN202020045342.6有效
  • 王禹;赵林;孙本昌 - 中集车辆(辽宁)有限公司
  • 2020-01-09 - 2020-09-04 - B62D21/20
  • 本实用新型公开了一种半挂车牵引销处抗扭车架结构,包括左侧大梁,左侧大梁的一端固定安装有右侧大梁,左侧大梁的一端固定安装有前部横梁,前部横梁的一端固定安装有垫板,垫板的一端固定安装有立板,立板的内部固定安装有上下加强板,立板的一端固定安装有上部连接板,该半挂车牵引销处抗扭车架结构,通过车架牵引销处四道纵梁的主要结构,与上部连接板、中部连接梁及下部整体式的牵引销安装板组合,大大的加强了此处结构的强度和抗扭能力,达到了在降低大梁高度的同时,车架牵引销处结构加强抗扭的目的,实现不同牵引车及高度方向的需求,替代挂车上原有的该出车架结构,解决了因高度受到限制而产生的技术问题。
  • 一种半挂车牵引销处抗扭车架结构
  • [实用新型]一种多功能半挂车拉环装置-CN201922490331.9有效
  • 张罕玥;李恒宇;孙本昌 - 中集车辆(辽宁)有限公司
  • 2019-12-31 - 2020-09-04 - B60P7/06
  • 本实用新型公开了一种多功能半挂车拉环装置,包括半挂车外壳、半挂车装置和拉环装置,半挂车外壳的内部活动安装有半挂车装置,半挂车外壳的一端活动安装有拉环装置,半挂车装置包括车架,该多功能半挂车拉环装置,推动移动块,移动块便会在滑轨上滑动,移动块一端的定位块便会挤第二弹簧直至进入第二固定块内部的定位槽中,此时定位块和定位槽相互镶嵌,这样就能很好的固定住绳子,这样当半挂车在运输的过程中时就可以很好的去固定住绳子,而且不会增加整车的重量,操作起来异常简单,这样便可以替代铸钢绳钩、紧绳器满足客户收紧捆绑货物绳子装置要求稳定、牢固。功能性作用低平板左右边侧梁总成内焊接拉环装置对边梁承载起加强作用。
  • 一种多功能半挂车拉环装置
  • [实用新型]厢式半挂车侧门辅助开启机构-CN201720788399.3有效
  • 刘振永;赵林;孙本昌 - 中集车辆(辽宁)有限公司
  • 2017-07-03 - 2018-02-06 - E05F3/02
  • 本实用新型属于一种厢式半挂车侧门辅助开启机构,包括三根平行的侧厢板横框架(6),在侧厢板横框架(6)的两端焊接有侧厢板立框架(9),侧厢板立框架(9)的上部与侧厢板横框架(6)之间装有侧厢板(10);其特征在于在侧厢板立框架(9)上端内侧的侧厢板(10)上固定一个上耳板(1),在上耳板(1)上装一个铰链耳板(2);在侧厢板立框架(9)下部内侧的侧门(7)上固定一个下耳板(4),在下耳板(4)上装有一个销轴(5);销轴(5)与铰链耳板(2)之间装有一个空气弹簧(3)。本实用新型解决了现有侧门由于开启角度小,不便于机械作业,侧门容易被货物撞击受损。
  • 半挂车侧门辅助开启机构

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