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[实用新型]一种摩托车的前挡泥板安装结构-CN202223437947.8有效
发明人： 孙晓津 -专利权人：山东腾跃运动器材有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B62J15/02 文献下载
摘要：一种摩托车的前挡泥板安装结构，包括伸缩挡板装置、延长装置、震动装置，伸缩挡板装置的挡板基体侧面设有延长装置，延长装置的伸缩架固定在挡板基体侧面，延长装置下侧设有震动装置，震动装置的柔性伸缩杆固定在延长装置下侧。由于本实用新型设有震动装置，当有污泥溅射到伸缩挡板装置的挡板基体与延长挡板的内表面时，挡板基体与延长挡板会沿震动装置柔性伸缩杆的外表面向上偏移，同时由于柔性弹簧的设计，将会对内挡板施加一个推力，从而可以带动挡板基体与延长挡板向下活动，此时挡板基体与延长挡板将会发生上下震动，进而可以将污泥进行抖落。
一种摩托车挡泥板安装结构

[实用新型]一种摩托车的线束挡板-CN202223464188.4有效
发明人： 孙晓津 -专利权人：山东腾跃运动器材有限公司
申请日： 2022-12-25 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B62J11/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车的线束挡板，包括安装板主体，集成线束装置,延伸板,所述安装板主体顶端安装有四个集成线束装置，并且成等距分布，在安装板主体顶面与集成线束装置底部之间设置有底板，且位于底板一侧顶部设置有插扣,在插扣的前面设置有插头，并且插扣内接插扣，在插扣的两侧均设置有定位件,在定位件后有矩形定位板,并且两侧均有分布，该摩托车采用集成线束挡板，连接有电线的线束进行固定，从而避免了需使用是散乱的情况发生，而标签粘贴槽的设定则方便记录电线的信息，同时也方便工作人员电线进行归类，也给检查和维修工作带来了便利。
一种摩托车挡板

[实用新型]一种摩托车的分体式车叉-CN202223364711.6有效
发明人： 孙晓津 -专利权人：山东腾跃运动器材有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车的分体式车叉，涉及摩托车配件制造技术领域，包括平叉左管，平叉左管的一侧连接有平叉轴管，平叉轴管的内部设置有平叉轴套，平叉轴套的两端为环状，平叉轴套的顶部开设有润滑油槽，润滑油槽有多组，多组润滑油槽在平叉轴套上呈等距离分布。本实用新型通过设置平叉轴套、密封橡胶圈，使得密封橡胶圈与平叉轴套的内壁紧密贴合，能够将外界的尘土和杂质进行有效隔离，从而有效防止空气中的尘土、杂质进入平叉轴管和平叉轴套内，减小平叉的磨损，延长了装置的使用寿命，通过设置四组紧固板，使得支撑横管更加牢固，从而使得平叉结构结构更加牢固，降低整车在行驶过程中的震动效果。
一种摩托车体式

[实用新型]一种摩托车后车灯防护结构-CN202223507639.8有效
发明人： 孙晓津 -专利权人：山东腾跃运动器材有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B62J6/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了摩托车配件领域的一种摩托车后车灯防护结构，包括安装板和防护结构组件，安装板一端外壁设置安装有防护结构组件，安装板外壁中部均匀开设有多个后灯孔，通过安装板安装在摩托车尾部，通过安装防护结构组件对内部的后车灯进行防护，通过开设后灯孔为摩托车后灯灯光进入防护结构组件提供条件。
一种摩托车车灯防护结构

[实用新型]一种侧插式摩托瓦盖-CN202223086230.3有效
发明人： 孙晓津 -专利权人：山东腾跃运动器材有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62J15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了瓦盖领域的一种侧插式摩托瓦盖，包括左段瓦盖，左段瓦盖的一侧设置有右段瓦盖，左段瓦盖的一侧设置有挡板侧沿，左段瓦盖的顶部设置有上段瓦盖，上段瓦盖的底部设置有第二连接块，右段瓦盖的底部设置有下段瓦盖，下段瓦盖的底部设置有第三连接块。本实用新型通过设置左段瓦盖、右段瓦盖、第一连接块、第一凹槽、第一螺栓通孔、第二螺栓通孔、紧固螺栓，使其可以拆卸，便于更换零件；通过设置上段瓦盖、下段瓦盖、第二连接块、第三连接块、挡板侧沿、第二凹槽、第三凹槽，使上段瓦盖、下段瓦盖与左段瓦盖、右段瓦盖固定，且挡板的外壁设置的挡板侧沿，也可以增加对瓦盖内部的保护性。
一种侧插式摩托

[外观设计]摩托车-CN202230765784.2有效
发明人： 孙晓津 -专利权人：山东腾跃运动器材有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： 12-11 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：摩托车。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于载人的简单交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。
摩托车

[实用新型]机械变挡动力总成及具有该动力总成的电动两轮车、电动三轮车或电动四轮车-CN201920261965.4有效
发明人： 孙晓津 -专利权人： 孙晓津
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B62M25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械变挡动力总成及具有该动力总成的电动两轮车、电动三轮车或电动四轮车，包括配置于变速箱内的电动机、第一传动轴和第二传动轴，其特征在于，所述电动机输出轴通过传动齿轮组将预定的转速和扭矩传递至第一传动轴；所述电动机输出轴与所述第一传动轴之间配置有单向轴承，所述单向轴承用以实现换档时将电动机输出轴与所述第一传动轴之间的动力传递切断，以及在换挡后将电动机输出轴与所述第一传动轴之间的动力传递接合；所述第一传动轴与第二传动轴之间配置有换挡齿轮组，通过换挡齿轮组将改变齿轮比之后的扭矩及转速传递至第二传动轴，并通过第二传动轴将扭矩及转速输出；本实用新型的机械变挡动力总成，通过采用单向轴承，替代了原来换挡前的手动离合操作，基于单向轴承的功能特点使得换挡更加轻松易掌握，单向轴承的作用是接合或切断动力传递，在换挡时自动切断主轴与电动机的联系，以便顺畅换挡，换挡完成后自动接合动力输出。
机械动力总成具有电动两轮车电动三轮车四轮车

[实用新型]手动离合器多档位电动车动力组件-CN201420544481.8有效
发明人： 孙晓津 -专利权人： 孙晓津
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： F16H37/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种手动离合器多档位电动车动力组件，属于电动车部件结构技术领域。其包括电动机、由电动机带动的手动离合器、与离合器相连的主动齿轮、与主动齿轮啮合的从动齿轮、从动齿轮带动的主轴、主轴与副轴之间的换挡齿轮组。电动机将动力输入到变速箱内的手动离合器，再由手动离合器经主动齿轮经从动齿轮传送到主轴，再经换挡齿轮传送到副轴输出动力，改变主轴与副轴之间的齿轮比，就可改变副轴的输出扭矩和转速，通过变速箱里档位齿轮的变化来实现传动比的变化，从而得到不同的扭矩和转速。本实用新型利用摩托车变速箱与电动机的结合，实现了电动车的传动比的变化。能满足电动车因路况变化而改变扭矩的要求，大大提高了电动车爬坡能力和行驶速度。
手动离合器档位电动车动力组件

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