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[发明专利]一种齿轮箱用非接触式组合迷宫密封结构-CN202211439320.8在审
发明人： 孙向志;苏欣;夏博;赵勇;祁中宽;杨佳彬;盛贵宾;姚望;王奂钧;赵洋;孟祥彬 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七0三研究所
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：一种齿轮箱用非接触式组合迷宫密封结构，属于齿轮箱用密封结构。为了解决齿轮箱采用接触式密封结构寿命较低，需定期更换，采用非接触密封结构成本高的问题。本发明的组合迷宫密封圈安装在齿轮箱与旋转轴相对的端口处，并同轴套在旋转轴上；阶梯式甩油环同轴套装在旋转轴上，组合迷宫密封圈上设置有若干圈同心设置的倾斜式圆环，相邻的两个倾斜式圆环之间形成一个径向迷宫集油槽，组合迷宫密封圈上开有若干圈轴向迷宫密封槽，在组合迷宫密封圈上开有一个回油孔，轴向迷宫密封槽与回油孔相通；阶梯式甩油环设置有若干个阶梯式台阶，每个阶梯式台阶与组合迷宫密封圈上的阶梯式集油槽一一相对设置。本发明主要用于齿轮箱与旋转轴的密封。
一种齿轮箱接触组合迷宫密封结构

[发明专利]一种端部加载型机械功率封闭齿轮减振降噪试验台-CN202211635053.1在审
发明人：汤鱼;常山;孙向志;张博晗 -专利权人：哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所（中国船舶集团有限公司第七0三研究所）
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明属于齿轮传动减振降噪试验台技术领域，具体涉及一种端部加载型机械功率封闭齿轮减振降噪试验台，为了验证齿轮传动系统减振降噪方法的有效性，本方案转速传感器正对电机端膜片联轴器上的测速齿的齿盘设置；驱动电机、电机端膜片联轴器、扭矩传感器、陪试齿轮箱的大齿轮B、低速膜片联轴器和测试齿轮箱的大齿轮A正向顺次连接，测试齿轮箱的小齿轮A、高速膜片联轴器、传动扭力轴、加载器齿式联接装置和液压加载器转子反向顺次连接，陪试齿轮箱的小齿轮B与液压加载器定子通过加载器膜片联接装置进行联接，小齿轮B套装在传动扭力轴的外部，液压加载器定子与加载器支撑装置联接，利用本试验台可用以验证齿轮传动系统减振降噪方法的有效性。
一种加载机械功率封闭齿轮减振降噪试验台

[实用新型]单斜齿锥面弹性减振止推环及带有该结构的齿轮传动结构-CN202123084804.9有效
发明人： 孙向志;胡勇;张健;张博晗;叶盛鉴;汤鱼;王晓红;王志强;岳彦炯 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F16C17/08 文献下载
摘要：本实用新型属于止推环技术领域，具体涉及一种单斜齿锥面弹性减振止推环及带有该结构的齿轮传动结构。本实用新型将止推环固定结构修改为可滑动结构，在止推环与轴的配合面增加滑动副，同时提高止推环结构刚度，并在止推环末端加入蝶形弹簧，使用挡圈将蝶形弹簧固定在旋转轴上，以保证蝶形弹簧预载荷。大齿轮与小齿轮啮合产生轴向推力，在锥面结构处产生动压油膜挤压止推环结构，滑动副产生滑动，挤压蝶形弹簧产生微动变形，降低斜齿推力锥结构轴向啮合频率振动，并补偿加工及装配等原因造成的止推环锥面配合问题。本实用新型提供的一种单斜齿锥面弹性减振止推环受力调节能力强、结构简单、加工安装维护方便、可长期可靠地工作。
单斜锥面弹性减振止推环带有结构齿轮传动

[实用新型]一种单斜齿锥面止推行星传动装置-CN202123082829.5有效
发明人： 孙向志;杨龙;宋少雷;叶盛鉴;胡勇;汤鱼;王晓红;岳彦炯;栾圣罡;王志强;武毅 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种单斜齿锥面止推行星传动装置，包括锥面止推结构，所述锥面结构止推结构包括内齿圈、止推环和行星轮，所述内齿圈固定在箱体上，太阳轮通过轴承B安装于箱体内，太阳轮与行星轮啮合，行星轮通过轴承A与行星架连接，行星轮与内齿圈啮合，行星轮两侧配置止推环。本实用新型在以往斜齿行星传动机构的基础上，创新性的采用了推力锥止推环结构，可以简化斜齿行星传动结构的动力学特性，降低结构噪声，提高了轴向定位能力，是一项应用范围广，效率高，性能稳定，可靠性高的新技术，特别适用与高速斜齿行星传动齿轮箱。
一种单斜锥面行星传动装置

[发明专利]一种变速箱用非接触式组合密封-CN202011565133.5有效
发明人： 孙向志;蒋立冬;汤鱼;叶盛鉴;王晓红 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种变速箱用非接触式组合密封，包括箱体、静环、动环、旋转轴，在旋转轴上安装本密封结构的动环，在动环上设置3层离心结构，当轴系高速旋转时，通过离心结构旋转产生的离心力，将润滑介质甩出，在静环与动环离心结构的对应位置，设置3个储油腔，动环的离心结构与静环的储油腔需配对使用，离心结构甩出的润滑介质会落入静环上的储油腔内，每个储油腔分为上层储油结构及下层储油结构，甩入上层储油结构的润滑介质会流入上层储油结构，上层储油结构的润滑介质向底部流动时，会流入下层储油结构，不会反流回离心结构。本发明最大限度的防止流体反流，达到密封效果，多级锥形密封结构的逐级阻压设置，达到减压阻隔流体的效果。
一种变速箱接触组合密封

[发明专利]一种齿轮箱用高速组合密封-CN202011565119.5有效
发明人： 孙向志;蒋立冬;杨龙;王志强;岳彦炯 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16J15/3232 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种齿轮箱用高速组合密封，包括箱体、静环、动环、旋转轴、挡圈、唇形密封，静环固定在箱体，动环通过锁紧螺母与旋转轴固定，静环的外壁内侧设置第一‑第三伸出端，动环的内壁外侧设置窄空间伸出端，第一伸出端自身形成内部集油槽，第一伸出端与窄空间伸出端之间形成窄空间，第二伸出端自身形成第一集油槽，第二伸出端与动环内壁之间安装唇形密封，第三伸出端自身形成第二集油槽，第三伸出端与动环内壁之间设置迷宫密封。本发明采用了多层集油槽结构，可以有效的防止齿轮箱内部润滑油向外泄露，对外部的粉尘颗粒进行有效的阻隔，是一项应用范围广，效率高，性能稳定，可靠性高的新技术，特别适用与高速齿轮箱的轴系密封。
一种齿轮箱高速组合密封

[发明专利]一种用于高速对构啮合齿轮减振降噪的齿轮结构-CN202111501325.4在审
发明人：汤鱼;叶盛鉴;孙向志;李阳;胡勇 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： F16H55/14 文献下载
摘要：本发明提供一种用于高速对构啮合齿轮减振降噪的齿轮结构,其特征是：包括大齿轮轴支撑轴承、大齿轮轴、橡胶堵盖、垫片、大齿轮弹性构件、大齿圈、大齿轮传扭销、小齿轮轴、小齿轮轴支撑轴承、小齿轮弹性构件、小齿圈、和小齿轮传动销,所述大齿轮轴支撑轴承安装在大齿轮轴上，大齿圈与大齿轮轴采用拼装结构，大齿圈与大齿轮轴的安装平面采用传扭销进行传递扭矩，所述小齿轮轴支撑轴承安装在小齿轮轴上，小齿圈与小齿轮轴采用拼装结构，小齿圈与小齿轮轴的安装平面采用传扭销进行传递扭矩。本发明结构方式简单，安装维护方便，附加质量小；该结构与以往隔振结构相比在费用方面具有明显优势。
一种用于高速啮合齿轮减振降噪结构

[发明专利]单斜齿锥面弹性减振止推环及带有该止推环的齿轮传动结构-CN202111500573.7在审
发明人： 孙向志;胡勇;张健;张博晗;叶盛鉴;汤鱼;王晓红;王志强;岳彦炯 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F16C17/08 文献下载
摘要：本发明属于止推环技术领域，具体涉及一种单斜齿锥面弹性减振止推环及带有该止推环的齿轮传动结构。本发明将止推环固定结构修改为可滑动结构，在止推环与轴的配合面增加滑动副，同时提高止推环结构刚度，并在止推环末端加入蝶形弹簧，使用挡圈将蝶形弹簧固定在旋转轴上，以保证蝶形弹簧预载荷。大齿轮与小齿轮啮合产生轴向推力，在锥面结构处产生动压油膜挤压止推环结构，滑动副产生滑动，挤压蝶形弹簧产生微动变形，降低斜齿推力锥结构轴向啮合频率振动，并补偿加工及装配等原因造成的止推环锥面配合问题。本发明提供的一种单斜齿锥面弹性减振止推环受力调节能力强、结构简单、加工安装维护方便、可长期可靠地工作。
单斜锥面弹性减振止推环带有止推环齿轮传动结构

[发明专利]一种单斜齿锥面止推行星传动装置-CN202111501933.5在审
发明人： 孙向志;杨龙;宋少雷;叶盛鉴;胡勇;汤鱼;王晓红;岳彦炯;栾圣罡;王志强;武毅 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F16H57/08 文献下载
摘要：本发明提供一种单斜齿锥面止推行星传动装置，包括锥面止推结构，所述锥面结构止推结构包括内齿圈、止推环和行星轮，所述内齿圈固定在箱体上，太阳轮通过轴承B安装于箱体内，太阳轮与行星轮啮合，行星轮通过轴承A与行星架连接，行星轮与内齿圈啮合，行星轮两侧配置止推环。本发明在以往斜齿行星传动机构的基础上，创新性的采用了推力锥止推环结构，可以简化斜齿行星传动结构的动力学特性，降低结构噪声，提高了轴向定位能力，是一项应用范围广，效率高，性能稳定，可靠性高的新技术，特别适用与高速斜齿行星传动齿轮箱。
一种单斜锥面行星传动装置

[实用新型]一种用于推力测量的推力轴承瓦块-CN202121676595.4有效
发明人：杨龙;孙向志;武毅;张健 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： G01L1/22 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种用于推力测量的推力轴承瓦块，包括轴瓦、调整环、推力传感器、密封套，推力传感器通过调整环安装在轴瓦里，轴瓦内部设置密封套通道，密封套安装在轴瓦内部的密封套通道里，密封套通道连通推力传感器所在空间。本实用新型推力传感器在圆形轴瓦中间隙安装，通过调整环调节推力轴承瓦块高度，保持与其他不含推力传感器推力瓦块的高度一致，推力传感器刚度与推力轴承瓦块一致，确保了推力测量的准确性。
一种用于推力测量轴承瓦块

[发明专利]一种船用螺旋桨推力的测量装置-CN202110830540.2在审
发明人：杨龙;李超;王鑫;孙向志;王晓红 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B63B79/10 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种船用螺旋桨推力的测量装置，包括推力轴承、正车传感器、倒车传感器、传感器级联箱，所述推力轴承包括推力轴承盖、推力轴承座、推力瓦块，推力瓦块环形布置在由推力轴承盖和推力轴承座构成的空间里，推力轴承座上设置推理传感器接线端子，推力轴承布置正车传感器和倒车传感器，正车传感器和倒车传感器通过传感器接线电缆连接传感器级联箱。本发明可以准确测量出船舶航行不同航速时螺旋桨推力，在后续船舶设计时提供有价值的实测数据参考，并可以通过推力显示值的变化提前判断船舶推进主机、传动装置、螺旋桨的效率变化，开展故障预判。
一种螺旋桨推力测量装置

[实用新型]一种端面密封用螺旋磁力组合密封结构-CN202022636734.2有效
发明人：杨龙;汤鱼;孙向志;叶盛鉴 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：一种端面密封用螺旋磁力组合密封结构，它涉及密封结构技术领域。本实用新型解决了现有的密封结构存在无法对齿轮传动元件转速较高、结构复杂、运行工况恶劣的情况进行有效的防止滑油泄露的问题。本实用新型的法兰套设在轴上，第一压板嵌装在法兰的第一环形台阶内，第一压板通过多个第一连接元件与轴连接，第二压板和螺旋密封盖依次套设在法兰的法兰轴套上，螺旋密封盖的右端通过多个第二连接元件与箱体连接，螺旋密封盖与法兰螺纹连接，磁力静环嵌装在螺旋密封盖的第二环形台阶内，磁力动环嵌装在磁力静环的第三环形台阶内，密封圈嵌装在磁力静环外圆的环形凹槽内。本实用新型用于齿轮传动元件转速较高、结构复杂、运行工况恶劣的情况，更有效的防止滑油泄露。
一种端面密封螺旋磁力组合结构

[发明专利]一种端面密封用螺旋磁力组合密封结构-CN202011269089.3在审
发明人：杨龙;汤鱼;孙向志;叶盛鉴 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：一种端面密封用螺旋磁力组合密封结构，它涉及密封结构技术领域。本发明解决了现有的密封结构存在无法对齿轮传动元件转速较高、结构复杂、运行工况恶劣的情况进行有效的防止滑油泄露的问题。本发明的法兰套设在轴上，第一压板嵌装在法兰的第一环形台阶内，第一压板通过多个第一连接元件与轴连接，第二压板和螺旋密封盖依次套设在法兰的法兰轴套上，螺旋密封盖的右端通过多个第二连接元件与箱体连接，螺旋密封盖与法兰螺纹连接，磁力静环嵌装在螺旋密封盖的第二环形台阶内，磁力动环嵌装在磁力静环的第三环形台阶内，密封圈嵌装在磁力静环外圆的环形凹槽内。本发明用于齿轮传动元件转速较高、结构复杂、运行工况恶劣的情况，更有效的防止滑油泄露。
一种端面密封螺旋磁力组合结构

[发明专利]一种多重因素耦合试验修正的滑动轴承流量参数计算方法-CN201710544905.9有效
发明人：邵钢;孙向志;陈涛;张丽;张帆;罗萌;韩莹莹 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
申请日： 2017-07-06 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：一种多重因素耦合试验修正的滑动轴承流量参数计算方法，涉及轴承流量参数的计算方法技术领域，它根据多重影响因素，采用正交试验理论，确定大量数据点。试验获取数据点试验数据与初步计算方法求得的理论计算值进行对比分析，得到大量流量参数修正系数。采用BP神经网络技术，构建滑动轴承流量参数修正系数的神经网络，形成滑动轴承流量参数修正数据库。通过将滑动轴承流量参数初步计算方法与修正系数数据库相结合，即得到多重因素耦合试验修正的滑动轴承流量参数计算方法。该计算方法可以得到考虑多重因素耦合影响的滑动轴承流量参数计算结果。
一种多重因素耦合试验修正滑动轴承流量参数计算方法

[实用新型]一种蝶形弹簧支撑可倾瓦推力轴承-CN201920052755.4有效
发明人： 孙向志;刘琳辉;张帆;武毅;刘琦 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F16C17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轴承，具体涉及一种蝶形弹簧支撑可倾瓦推力轴承，包括推力盘、推力瓦、支撑块、垫块、蝶形弹簧、套环及锁紧螺栓，推力瓦和支撑块组成推力瓦块；蝶形弹簧安装于套环上，垫块安装于蝶形弹簧上部，并通过锁紧螺栓紧固，推力瓦块安装于垫块上。该轴承具体通过蝶形弹簧的弹性调节瓦块之间的高度差，达到每个瓦块都可以接触推力盘，而中心点支撑可以起到自平衡作用，两相组合，进而提高推力轴承的可靠性及性能。轴承能够自动调节可倾瓦滑动推力轴承之间由于制造及装配误差产生的瓦块之间高度不均衡的问题，提高推力轴承的可靠性、可维修性以及稳定性。
蝶形弹簧瓦块支撑垫块轴承可倾瓦推力轴承锁紧螺栓推力瓦块推力轴承推力盘推力瓦套环滑动推力轴承本实用新型弹性调节可维修性装配误差不均衡高度差中心点自平衡紧固两相制造

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