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[发明专利]一种基于本体的计算机病毒分析系统及其特征提取方法-CN201310750929.1有效
发明人：张瀚;韩建生;王会;石家奇;陆桂巧;孔令兵;曹俊芳 -专利权人：南开大学
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： G06F21/56 文献下载
摘要：本发明提供一种基于本体的计算机病毒分析系统及病毒特征提取方法，其在Pin平台上获得关键系统调用及内存信息，根据已有知识提取数据依赖关系与控制依赖关系，构建行为依赖图来表示描述病毒语义的行为特征，以此建立计算机病毒本体系统，在病毒样本增加的情况下实现自适应的特征学习与本体构建。本发明通过提取计算机病毒的特征与本体构建使得细粒度地发现病毒行为与指令之间的关系，描述计算机病毒，从而达到准确分析与判断计算机病毒的目的。
一种基于本体计算机病毒分析系统及其特征提取方法

[实用新型]一种蓄电池组的组合及固定结构-CN201320562469.5有效
发明人：张玲;曹广永;倪静;孔令兵;袁婕;陈伟 -专利权人：江苏春兰清洁能源研究院有限公司
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：实用新型公开了一种蓄电池组的组合及固定结构，它设有电池箱盖板（1）、电池箱底板（2）、侧板Ⅰ（3）、侧板Ⅱ（4）、紧固板Ⅰ（5）和紧固板Ⅱ（6），电池箱盖板（1）位于电池模块（7）的顶部，电池箱底板（2）位于电池模块（7）的底部，侧板Ⅰ（3）和侧板Ⅱ（4）分别位于电池模块（7）的两侧，紧固板Ⅰ（5）和紧固板Ⅱ（6）分别位于电池模块（7）的两端，电池箱盖板（1）、紧固板Ⅰ（5）、紧固板Ⅱ（6）、侧板Ⅰ（3）、侧板Ⅱ（4）和电池箱底板（2）相互连接后形成电池箱，电池箱将电池模块（7）包围。
一种蓄电池组合固定结构

[实用新型]一种适用于纯电动客车快换电池箱电池模块组合结构-CN201320562830.4有效
发明人：孔令国;孔令兵;曹广永;袁婕 -专利权人：江苏春兰清洁能源研究院有限公司
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：实用新型公开了一种适用于纯电动客车快换电池箱电池模块组合结构，若干电池模块安装在快换电池箱（1）内，在每个电池模块的两外侧分别设有绝缘板Ⅰ（2）和绝缘板Ⅱ（3），在绝缘板Ⅰ（2）的上部设有压块Ⅰ（4），在绝缘板Ⅱ（3）的上部设有压块Ⅱ（5），在快换电池箱（1）的一侧设有连接板（6），每个电池模块通过压块Ⅰ（4）与连接板（6）的连接配合或者压块Ⅱ（5）与连接板（6）的连接配合与快换电池箱（1）连接，每个电池模块由若干电池绝缘体并排放置后通过连接装置串接在一起形成电池模块，每个电池绝缘体包括一个动力电池（7）和两个绝缘格栅（8），两个绝缘格栅（8）环抱一只动力电池（7）后形成电池绝缘体。
一种适用于电动客车电池模块组合结构

[实用新型]一种蓄电池之间的绝缘格栅-CN201320562534.4有效
发明人：张玲;孔令兵;曹广永;袁婕;陈伟;万冬林 -专利权人：江苏春兰清洁能源研究院有限公司
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：实用新型公开了一种蓄电池之间的绝缘格栅，它设有若干横向的支承条Ⅰ（1），在相邻的两支承条Ⅰ（1）之间设有间距（2），在若干支承条Ⅰ（1）两侧设有竖直的连接条（3），若干支承条Ⅰ（1）通过两侧的连接条（3）连接后形成绝缘格栅，绝缘格栅的支承条Ⅰ（1）和连接条（3）设置为整体，绝缘格栅的两侧折弯，在绝缘格栅顶部设有若干竖直的支承条Ⅱ（6）。本实用新型提供了一种蓄电池之间的绝缘格栅，它不但可以保证电池与电池之间的通风性，而且防止出现短路和上下串动现象。
一种蓄电池之间绝缘格栅

[实用新型]一种带电加热的动力电池模块-CN201320562718.0有效
发明人： 孔令兵;袁婕 -专利权人：江苏春兰清洁能源研究院有限公司
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：实用新型公开了一种带电加热的动力电池模块，它主要由若干排电池块组合通过两侧的侧板（1）紧固而成，每排电池块由若干电池块通过紧固装置串联而成，每块电池块包括两个绝缘格栅（2）和一只动力电池（3），两绝缘格栅（2）相对环抱一只动力电池（3）后构成电池块，所述的两相邻电池块的动力电池（3）极柱之间跨接有跨接片组合(16)，每个跨接片组合(16)内固定有电加热块（4），每排的跨接片组合(16)内设有的电加热块（4）相互串联后与外部电源连接。本实用新型将电加热集成在电池连接跨极片上，通过极柱将热量传递到电池内部，热传递效率高，功耗小，同时便于组合安装，有利于大规模推广使用。
一种带电加热动力电池模块

[实用新型]一种电池包的进、排风导风罩-CN201320561946.6有效
发明人：张玲;曹广永;孔令兵;袁婕;陈伟;徐辉 -专利权人：江苏春兰清洁能源研究院有限公司
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： H01M2/02 文献下载
摘要：实用新型公开了一种电池包的进、排风导风罩，它包括罩体（1），在罩体（1）的顶部横向设有连接管（2），连接管（2）的底部与罩体（1）的内腔（4）相连通，在罩体（1）的空腔（4）内分布有若干竖直设有的导风条（3），每根导风条（3）的顶部与连接管（2）的底部相对，每根导风条（3）的底部与内腔（4）的底部连接，罩体（1）的外表面设有连接件（5），罩体（1）通过连接件（5）与电池包连接。本实用新型使电池包内得以均匀分布，包内的电池温度趋于一致。
一种电池排风导风罩

[实用新型]一种卫星数传波导合路器-CN201320447090.X有效
发明人： 孔令兵;钱巧元 -专利权人：上海航天测控通信研究所
申请日： 2013-07-25 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： H01P1/213 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种卫星数传波导合路器，包括T形连接器以及与之相连的高端滤波器和低端滤波器。其中，高端滤波器和低端滤波器均包括有若干矩形波导谐振腔，相邻矩形波导谐振腔之间通过感性膜片耦合结构或椭圆函数传输零点耦合结构相连。高、低频信号分别馈入高、低端滤波器，经T形连接器合路后输出。本实用新型提供的一种卫星数传波导合路器，针对传统矩形波导合路器仅依赖增加节数提高边带抑制，从而在设计时以切比雪夫函数原型为基础，通过膜片上引入了椭圆函数传输零点，解决了以往合路器中滤波器节数多，体积较大，提高了合路器设计的灵活性。
一种卫星波导合路器

[发明专利]一种带电加热的动力电池模块-CN201310411776.8有效
发明人： 孔令兵;袁婕 -专利权人：江苏春兰清洁能源研究院有限公司
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明公开了一种带电加热的动力电池模块，它主要由若干排电池块组合通过两侧的侧板（1）紧固而成，每排电池块由若干电池块通过紧固装置串联而成，每块电池块包括两个绝缘格珊（2）和一只动力电池（3），两绝缘格珊（2）相对环抱一只动力电池（3）后构成电池块，所述的两相邻电池块的动力电池（3）极柱之间跨接有跨接片组合(16)，每个跨接片组合(16)内固定有电加热块（4），每排的跨接片组合(16)内设有的电加热块（4）相互串联后与外部电源连接。本发明将电加热集成在电池连接跨极片上，通过极柱将热量传递到电池内部，热传递效率高，功耗小，同时便于组合安装，有利于大规模推广使用。
一种带电加热动力电池模块

[发明专利]一种适用于纯电动客车快换电池箱电池模块组合结构-CN201310411852.5有效
发明人：孔令国;孔令兵;曹广永;袁婕 -专利权人：江苏春兰清洁能源研究院有限公司
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于纯电动客车快换电池箱电池模块组合结构，若干电池模块安装在快换电池箱（1）内，在每个电池模块的两外侧分别设有绝缘板Ⅰ（2）和绝缘板Ⅱ（3），在绝缘板Ⅰ（2）的上部设有压块Ⅰ（4），在绝缘板Ⅱ（3）的上部设有压块Ⅱ（5），在快换电池箱（1）的一侧设有连接板（6），每个电池模块通过压块Ⅰ（4）与连接板（6）的连接配合或者压块Ⅱ（5）与连接板（6）的连接配合与快换电池箱（1）连接，每个电池模块由若干电池绝缘体并排放置后通过连接装置串接在一起形成电池模块，每个电池绝缘体包括一个动力电池（7）和两个绝缘格栅（8），两个绝缘格珊（8）环抱一只动力电池（7）后形成电池绝缘体。
一种适用于电动客车电池模块组合结构

[发明专利]一种集成管理系统和散热系统的动力电源箱-CN201310411808.4有效
发明人： 孔令兵;郭建成;曹广永;袁婕 -专利权人：江苏春兰清洁能源研究院有限公司
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本发明公开一种集成管理系统和散热系统的动力电源箱，所述的电池箱体（1）分为上层部分（4）和下层部分（5），电池包位于下层部分（5）内，在上层部分（4）内设有管理系统安装盒（6），管理系统安装盒（6）内设有设有电源管理系统，在上层所述的电源管理系统包括中央处理单元（7）、数据采集模块（8）和均衡模块（9），均衡模块（9）的输入端与动力电池（2）连接，均衡模块（9）的输出端与数据采集模块（8）的输入端连接，数据采集模块（8）的输出端与中央处理单元（7）的输入端连接，中央处理单元（7）的输出端与整车控制系统连接。
一种集成管理系统散热动力电源

[发明专利]一种内容可变的立体动态机械表演系统-CN201310156189.9有效
发明人：王巍;单联洁;胡常青;孔令兵;张东旭;杨勇;张澍裕;刘倚天;杜茂顺;刘泽峰;徐宇新;周文涛;曹广鑫;李良 -专利权人：北京航天时代光电科技有限公司
申请日： 2013-04-28 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： A63J1/00 文献下载
摘要：一种内容可变的立体动态机械表演系统，包括钢基座（1）、升降装置阵列（2）和控制系统（3），其中升降装置阵列（2）由多个相同的升降装置组成，升降装置固定在钢基座（1）上。影片投影在升降装置阵列（2）上，升降装置阵列（2）的表面形状与影片的投影形状相同，升降装置阵列（2）中的每一个升降装置均可以在控制系统（3）的控制下进行独立的沿竖直方向的升降。控制系统（3）完成影片图像的识别转换，将影片所包含的各动态图片分解成各升降装置的高低控制量，控制系统（3）将每台升降装置在每一个图片时刻对应的高度控制量生成指令序列并送至各升降装置，通过投影和升降装置的交替动作实现影片的表演。
一种内容可变立体动态机械表演系统

[实用新型]一种带均衡散热结构的动力电池箱-CN201220632065.4有效
发明人：孔令国;孔令兵;曹广永 -专利权人：江苏春兰清洁能源研究院有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： H01M10/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带均衡散热结构的动力电池箱，在框架（18）的一端设有进风板（12），在框架（18）的上部纵向排布各连接板（9）之间设有间隙（19），导风板（5）位于连接板（9）与底板（20）之间，导风板（5）向上倾斜后与框架（18）的上部之间设有夹角后形成导风槽，外罩（2）固定安装底盘（1）上，在外罩（2）内分布有若干电池模块安装在底盘（1）上，进风板(12)上分布的进风口通过导风槽和连接板（9）之间的间隙与外罩（2）内每个电池模块中间的散热风道（21）连通，在外罩（2）的顶部与出风板（4）相邻一侧设有出风口（22），出风口（22）与外罩（2）内相通，在出风口（22）处设有排风扇（6）。
一种均衡散热结构动力电池

[发明专利]一种带均衡散热结构的动力电池箱-CN201210487240.X有效
发明人：孔令国;孔令兵;曹广永 -专利权人：江苏春兰清洁能源研究院有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： H01M2/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种带均衡散热结构的动力电池箱，在框架（18）的一端设有进风板（12），在框架（18）的上部纵向排布各连接板（9）之间设有间隙（19），导风板（5）位于连接板（9）与底板（20）之间，导风板（5）向上倾斜后与框架（18）的上部之间设有夹角后形成导风槽，外罩（2）固定安装底盘（1）上，在外罩（2）内分布有若干电池模块安装在底盘（1）上，进风板(12)上分布的进风口通过导风槽和连接板（9）之间的间隙与外罩（2）内每个电池模块中间的散热风道（21）连通，在外罩（2）的顶部与出风板（4）相邻一侧设有出风口（22），出风口（22）与外罩（2）内相通，在出风口（22）处设有排风扇（6）。
一种均衡散热结构动力电池

[发明专利]一种带有金属外壳的方形动力电池模块组合结构-CN201210488664.8有效
发明人： 孔令兵;曹广永;袁婕 -专利权人：江苏春兰清洁能源研究院有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有金属外壳的方形动力电池模块组合结构，它主要包括若干绝缘格栅组和若干动力电池块（1），绝缘格栅组与动力电池块（1）的数量相对应，每个绝缘格栅组环抱着一只动力电池块（1）后形成电池绝缘单体，若干电池绝缘单体排列后连接在一体形成动力电池模块，在每个动力电池（1）顶部的两侧设有跨接片（5），跨接片（5）的两端套在动力电池块（1）顶部设有螺栓上通过紧固螺母（6）锁紧后将两动力电池块（1）连接在一起。
一种带有金属外壳方形动力电池模块组合结构

[实用新型]填充式机壳及便携式移动终端-CN201220098099.X有效
发明人：侯爱银;孔令兵;张春辉 -专利权人：青岛海信移动通信技术股份有限公司
申请日： 2012-03-16 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： H05K5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种填充式机壳及便携式移动终端。填充式机壳，包括外框和合金板，所述合金板固设在所述外框中，所述合金板上开设有至少一个镂空结构，所述镂空结构中注塑填充有塑胶填充件。通过在合金板上设置镂空结构可以有效的降低合金板的使用量，从而降低填充式机壳的总重量，并降低了便携式移动终端的制造成本。另外，通过在镂空结构中注塑填充塑胶填充件，可以有效的增强合金板的结构强度，在减少合金板的使用量的同时，通过塑胶填充件防止合金板发生变形，确保填充式机壳具有较高的结构强度以满足便携式移动终端的强度要求。
填充机壳便携式移动终端