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[发明专利]多方位调节的摩托车手把设计装置-CN202010470232.9有效
发明人：吴凯伦;覃永川;姜东恩 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B62K21/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种多方位调节的摩托车手把设计装置，包括手把主管和手把管组件；使用时，手把主管用于固定设置；手把管组件包括手把左管、手把右管、左立杆件和右立杆件；手把左管和手把右管分别以可调节方位并锁紧的方式对应通过左立杆件和右立杆件连接于手把主管左右两端；本发明将手把管通过立杆件安装，从而使得手把管的方位调整成为可能，从而适应于不同摩托车的手把管设计，根据不同摩托车的人机工程需要来调整手把管的结构参数，最终达到驾乘者均能够较为舒适的操控摩托车手把管的目的，设计手把时本装置调整简单而方便，节约使用成本，最终提高摩托车的驾乘安全性能。
多方位调节摩托车手把设计装置

[实用新型]可调式主搁架总成及摩托车-CN202122032832.X有效
发明人： 姜东恩 -专利权人：重庆隆鑫新能源科技有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B62J25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调式主搁架总成，包括固定安装座、可调节安装于固定安装座上的活动座、设置于活动座上的变速踏板以及安装于固定安装座上的脚蹬体；所述脚蹬体可相对于活动座进行多自由度调节安装，本技术方案的主搁架总成与现行安装方式相比较，其优点是可以对主搁脚的前后、上下、以及脚蹬角度进行调节，由此可以很好的保证各类身高人群的人机协调性，提升驾驶员的骑乘舒适性。
调式主搁架总成摩托车

[发明专利]可调式手把总成及摩托车-CN202110991428.7在审
发明人： 姜东恩 -专利权人：重庆隆鑫新能源科技有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B62K21/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调式手把总成，包括外套于前减振器上的上连板、外套于前减振器并与上连板配合安装的手把管安装座以及可调节安装于手把管安装座内的手把管组件；所述手把管安装座和上连板上分别开设有用于调节安装的安装座夹缝和上连板夹缝，本技术方案的可调式手把总成可以对手把管进行前后、上下以及与车体夹角、与水平面夹角以及手把管宽度进行任意调节，定制自己满意的手把管位置，满足个人对骑乘舒适性的要求。
调式手把总成摩托车

[实用新型]扶手式尾罩组件及摩托车-CN201820328673.3有效
发明人：覃永川;程涛;甘松涛;姜东恩;杨茂春;李小军 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B62J1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扶手式尾罩组件及摩托车，其中扶手式尾罩组件包括固定于摩托车尾部侧面的尾罩，所述尾罩以一体成型的方式形成后扶手；本实用新型巧妙地将尾罩组件设计有条形槽作为后扶手部位，节约了制造成本；尾罩组件和用于固定的标件全部位于座垫下，降低了后扶手部位和这些标件直接被雨水侵蚀的可能性，节约了后期的维护成本；摩托车尾部没有凸出的金属件，美化了尾部造型、使整车的整体外观更加精致，尾罩条形槽作为主扶手的部位，后挡泥板支架的喇叭罩作为加强的部位，使搭乘者抓握时更加稳定；另外，本实用新型减少了以往单独增加后扶手的结构，既节约了生产成本，又节约了后期维护成本。
尾罩组件后扶手本实用新型扶手式尾罩节约摩托车尾部条形槽标件摩托车座垫一体成型的后挡泥板雨水侵蚀整体外观制造成本固定的金属件喇叭罩凸出的扶手整车支架抓握生产成本维护造型侧面美化

[实用新型]后挡泥板连接支架及摩托车-CN201820328384.3有效
发明人：覃永川;程涛;甘松涛;姜东恩;杨茂春;李小军 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B62J15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后挡泥板连接支架及摩托车，其中后挡泥板连接支架上固定设置有用于连接摩托车车架和后挡泥板内板的连接件，后挡泥板连接支架还设置有用于对位于摩托车侧面的尾罩进行结构加强的加强部；后挡泥板连接支能够将后挡泥板内板稳定固定于车架的同时，对作为后扶手的尾罩安装结构进行加强，保证后扶手安全和长期使用；而摩托车整体造型美观大方，又能让搭乘者当后扶手抓握，还降低了生产成本，具有结构简单、外观大气和实用性强。
后挡泥板连接支架后扶手摩托车内板尾罩本实用新型摩托车车架安装结构固定设置结构加强整体造型挡泥板连接件车架抓握生产成本美观侧面安全保证

[发明专利]摩托车尾罩组件及摩托车-CN201810194984.X在审
发明人：覃永川;程涛;甘松涛;姜东恩;杨茂春;李小军 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2018-03-09 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B62J17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车尾罩组件及摩托车，其中尾罩组件包括固定于摩托车尾部侧面的尾罩，所述尾罩以一体成型的方式形成后扶手；本发明巧妙地将尾罩组件设计有条形槽作为后扶手部位，节约了制造成本；尾罩组件和用于固定的标件全部位于座垫下，降低了后扶手部位和这些标件直接被雨水侵蚀的可能性，节约了后期的维护成本；摩托车尾部没有凸出的金属件，美化了尾部造型、使整车的整体外观更加精致，尾罩条形槽作为主扶手的部位，后挡泥板支架的喇叭罩作为加强的部位，使搭乘者抓握时更加稳定；另外，本发明减少了以往单独增加后扶手的结构，既节约了生产成本，又节约了后期维护成本。
后扶手尾罩组件尾罩节约摩托车尾部摩托车尾罩条形槽标件摩托车座垫一体成型的后挡泥板雨水侵蚀整体外观制造成本固定的金属件喇叭罩凸出的扶手整车支架抓握生产成本维护造型侧面美化

[发明专利]一种摩托车后挡泥板支架-CN201510443027.2有效
发明人：覃永川;甘松涛;姜东恩;李小红;李小军;候均辉 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2015-07-24 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B62J15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车后挡泥板支架,包括后挡泥板支架主体、连接限位机构、后轮轴、平叉,其中后挡泥板支架主体包括两根连接柱，连接限位结构为一体式结构或由多个部件组成，连接限位结构上设有用于安装连接柱的支架安装孔，连接限位结构上还设有两个夹紧片，夹紧片上设有用于安装后轮轴的后轮轴安装孔，平叉安装在后轮轴上，且平叉后端位于两个夹紧片之间。本发明颠覆了现有技术中直接将后挡泥板支架主体焊接到平叉上的方案，因而当摩托车行驶时，后挡泥板支架主体可随着后轮轴和后轮同步运动，保证了后挡泥板与后轮的间隙及对中性，解决了现有技术中后挡泥板发生歪斜、偏移而引起的不美观和安全隐患等问题。
一种摩托车挡泥板支架

[实用新型]摩托车后挡泥板支架总成-CN201520544359.5有效
发明人：覃永川;甘松涛;姜东恩;李小红;李小军;候均辉 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2015-07-24 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B62J15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的摩托车后挡泥板支架总成，包括后挡泥板支架主体、连接限位机构、后轮轴、平叉,其中后挡泥板支架主体包括两根连接柱，连接限位结构为一体式结构或由多个部件组成，连接限位结构上设有用于安装连接柱的支架安装孔，连接限位结构上还设有两个夹紧片，夹紧片上设有用于安装后轮轴的后轮轴安装孔，平叉安装在后轮轴上，且平叉后端位于两个夹紧片之间。本实用新型颠覆了现有技术中直接将后挡泥板支架主体焊接到平叉上的方案，因而当摩托车行驶时，后挡泥板支架主体可随着后轮轴和后轮同步运动，保证了后挡泥板与后轮的间隙及对中性，解决了现有技术中后挡泥板发生歪斜、偏移而引起的不美观和安全隐患等问题。
摩托车挡泥板支架总成

[实用新型]摩托车搁脚总成及其摩托车-CN201420438925.X有效
发明人：覃永川;姜东恩;向仕伟;干松涛;李小军;李小红;李鑫 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2014-08-06 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车搁脚总成，包括固定连接于摩托车车架的搁脚支架以及固定于搁脚支架上的主搁脚组件和副搁脚组件，使搁脚支架达到一件多用以降低摩托车生产成本，同时又能提高主、副搁脚之间的相对位置精度使主搁脚与周边零部件结构更加紧凑。
摩托车总成及其

[实用新型]摩托车空滤器及安装结构总成-CN201420399830.1有效
发明人：覃永川;姜东恩;向仕伟;干松涛;李小军;李小红;李鑫 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F02M35/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车空滤器及安装结构总成，包括空滤器外壳，空滤器外壳上固定设有用于安装摩托车部件的安装件；本实用新型以空滤器外壳为基础，将摩托车相关部件通过安装件安装在空滤器外壳，空滤器是摩托车上体积较大的部件，将其他部件安装于空滤器壳体，集成性好，使得各个部件的安装整齐划一，标准性好；同时，由于各个部件集成于空滤器外壳，空余出较大的空间可以增大空滤器体积，保证了发动机进气的效率，从而利于发动机运行，并且，标准化的安装保证了整车外观。
摩托车滤器安装结构总成

[实用新型]导流罩背板安装总成及其摩托车-CN201420400312.7有效
发明人：覃永川;姜东恩;甘松涛;李小军;李小红;李鑫 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B62J17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导流罩背板安装总成及其摩托车，导流罩背板安装总成包括固定于导流罩背板的安装座和对应所述安装座固定于车辆方向柱连接板的安装柱；所述安装座上设有供所述安装柱插入固定的安装孔，所述摩托车应用上述导流罩背板安装总成，车辆方向柱连接板上的安装柱的结构强度远大于现有技术中导流罩背板支耳的结构强度，解决了现有技术中导流罩背板支耳断裂、变形的技术问题，同时摒除了导流罩背板上的支耳结构，改善了导流罩背板强度，保证导流罩背板的安装位置精度及车辆行驶安全性能，减少出现工废和料废的可能性，节约成本。
导流背板安装总成及其摩托车

[实用新型]摩托车车架尾部结构总成及其摩托车-CN201420400525.X有效
发明人： 姜东恩;覃永川;李小红;干松涛;李小军;李鑫 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车车架尾部结构总成及其摩托车，摩托车车架尾部结构总成包括后挡泥板、座垫锁座、尾罩、后扶手、座垫和两根横向并列的车架尾管，还包括横向两端与两根车架尾管对应固定连接的装配件，后挡泥板、座垫锁座、尾罩、后扶手和座垫均可拆卸式固定连接于装配件；本实用新型的摩托车车架尾部结构在同一装配件上实现后挡泥板、座垫锁座、尾罩、后扶手和座垫的标准化安装，利于保证各部件之间的装配间隙，避免各部件之间的干涉，使各部件使用配合性好，具有标准化、通用性强的特点；由于采用一个装配件结构，因而牢固性好，长时间使用并不会造成装配件变形，保证摩托车的整体外观。
摩托车车架尾部结构总成及其

[发明专利]摩托车-CN201410342834.0无效
发明人：覃永川;姜东恩;李小红;甘松涛;李小军;李鑫 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车，包括车架尾部结构，所述车架尾部结构包括后挡泥板、座垫锁座、尾罩、后扶手、座垫和两根横向并列的车架尾管，其特征在于：在横向两端与两根车架尾管对应固定连接有一冲压件，所述冲压件以焊接或者可拆卸的方式连接设置于两根车架尾管上；所述冲压件以可拆卸式的连接有所述后挡泥板、座垫锁座、尾罩、后扶手和座垫；本发明的摩托车车架尾部结构在同一冲压件上实现后挡泥板、座垫锁座、尾罩、后扶手和座垫的标准化安装，利于保证各部件之间的装配间隙，避免各部件之间的干涉，使各部件使用配合性好，并且牢固性好，长时间使用并不会造成冲压件变形，保证摩托车的整体外观，该结构具有标准化、通用性强的特点。
摩托车

[发明专利]摩托车导流罩结构总成-CN201410343341.9无效
发明人：覃永川;姜东恩;李小红;甘松涛;李小军;李鑫 -专利权人：重庆隆鑫机车有限公司
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B62J17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车导流罩结构总成，包括导流罩背板以及摩托车方向柱上的连接板；其特征在于：所述导流罩背板上设置有安装座和对应所述安装座固定于摩托车方向柱上连接板的安装柱；所述安装座上设有供所述安装柱插入固定的安装孔，所述导流罩背板上还设置有固定孔，所述导流罩背板通过固定孔固定在方向柱连接板上。所述摩托车应用上述导流罩背板安装总成，车辆方向柱上连接板上的安装柱的结构强度远大于现有技术中导流罩背板支耳的结构强度，解决了现有技术中导流罩背板支耳断裂、变形的技术问题，改善了导流罩背板强度，保证导流罩背板的安装位置精度及车辆行驶安全性能，减少出现工废、料废的可能性，节约成本。
摩托车导流结构总成

[实用新型]摩托车尾灯安装结构总成及其摩托车-CN201320153176.1有效
发明人：覃永川;姜东恩;王琪 -专利权人：隆鑫通用动力股份有限公司
申请日： 2013-03-29 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： B62J6/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车尾灯安装结构总成及其摩托车，包括尾部左覆盖板、尾部右覆盖板、盖板和尾灯组件，尾部左覆盖板、尾部右覆盖板、盖板和尾灯组件之间固定连接并共同组成尾端封闭的盒体式结构，本实用新型采用尾端封闭的盒式结构，且尾灯本身具有封闭作用，使尾灯的安装与各个配合部件得到良好配合，有效控制尾灯与车体的配合间隙并使该间隙均匀，保证整车外观商品性，并能够防止雨水及清洗时泥水从车体尾部的尾灯安装处进入摩托车的内部。
摩托车尾灯安装结构总成及其

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