专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种复合式轨道车辆吸能防爬器-CN201811445272.7有效
  • 彭勇;邓功勋;王兴华;许平;高广军;马闻;姚曙光;刘志祥 - 中南大学
  • 2018-11-29 - 2023-08-29 - B61F19/04
  • 本发明公开了一种复合式轨道车辆吸能防爬器,包括活塞杆、法兰、内套筒和外套筒,内套筒密封设置于外套筒内,且该内套筒内设置有阻尼液,活塞杆的一端设置有可与内套筒滑接的活塞,内套筒上设置有阻尼孔,阻尼孔上设置有阻尼孔封堵器,法兰上设置有与活塞杆滑接的导向孔,该法兰的一侧与内套筒、外套筒的一端固接,另一侧安装有切削刀具,切削刀具延伸到活塞杆上的导向槽内。本发明的防爬器由于切削过后的切削部推动活塞挤压阻尼液吸能,大大提高了装置的吸能量和抗偏载性,使得防爬器的撞击力稳定性及吸能效率高,吸能量可调节性好,通过选用不同规格的阻尼孔封堵器,可满足不同速度等级下的轨道车辆碰撞工况,提高了轨道车辆的耐撞性能。
  • 一种复合轨道车辆吸能防爬器
  • [发明专利]一种螺母全能松紧器-CN201811292240.8有效
  • 白光明;孙建勇;穆斌林;张学栋;郭双飞;姚曙光 - 安阳振动器有限责任公司
  • 2018-11-01 - 2023-08-25 - B25B27/14
  • 一种螺母全能松紧器器属交电工具设备领域。本发明的技术方案是:松紧器由接驳座、若干根锁紧轴、螺母套和定位销组成;接驳座上部制有用于与螺栓扳手凸出的四方头连接的内四方上圆柱头并制出穿入紧固销轴的销孔,下部制有与锁紧轴根数相同的驳块以及插入螺母套的下圆柱头;锁紧轴上端制有与接驳座驳块贴合的锁块,下端圆柱体与接驳座驳块相对的一侧铣去一部分;螺母套上端制有穿入接驳座下圆柱头的中心孔和穿入锁紧轴圆柱体的边孔,下端制出大于标准轨枕螺母的凹六角形圆筒,圆筒上制出安装定位销的螺孔。有益效果是:能快速松紧各种螺母,生产效率高,适应性强,构思新颖、设计合理、结构简单、操作方便、安全可靠。
  • 一种螺母全能松紧
  • [实用新型]一种纳米氧化铝吨包袋振实器-CN202223145809.2有效
  • 蔡天聪;姚曙光;侯霄;孔祥寅;张亚军 - 济源市舜峰纳米科技有限公司
  • 2022-11-26 - 2023-07-21 - B65B1/22
  • 本实用新型公开了一种纳米氧化铝吨包袋振实器,包括底座以及安装在底座上端的支撑架体,其特征在于:底座上端中部圆周阵列设有多个弹性件;弹性件上端架设有载物筐;载物筐两侧均延伸设有固定杆,载物筐下端中部连接有振动电机;支撑架体包括设置在底座上端面四角处的立柱;立柱之间均通过支撑横杆连接;支撑横杠内侧有相对设置的固定环以及夹爪;载物筐两侧固定杆连接设置在固定环内部;立柱上端架设有安装板;通过安装板上端中部架设有垂直向下且置于载物筐上端中部的压实机构,缩小纳米氧化铝之间间距使吨包袋能够承载更多材料,同时留出多余空间,更加便于封袋,提高了装载效率的同时,提高了运输效率。
  • 一种纳米氧化铝包袋振实器
  • [发明专利]一种拆卸铁路轨枕不规则螺母用多功能手动板手-CN201811292230.4有效
  • 白光明;姚曙光;穆斌林;张学栋;郭双飞;孙建勇 - 安阳振动器有限责任公司
  • 2018-11-01 - 2023-07-18 - B25B13/48
  • 一种拆卸铁路轨枕不规则螺母用多功能手动板手属小型铁路养护设备领域。本发明的技术方案是:板手由旋转块、若干根夹紧轴、螺纹套、定位销和操作杆组成;旋转块制有插入操作杆竖管并焊接在一起的上圆柱头、插入螺纹套的下圆柱头以及与夹紧轴根数相同的挡块;夹紧轴上端制有与旋转块挡块贴合的拨块,下端圆柱体与拨块相对侧铣去一部分;螺纹套上端制有穿入旋转块下圆柱头的中心孔、穿入夹紧轴圆柱体的边孔,下端制出大于标准轨枕螺母的凹六角形圆筒,圆筒上制出安装定位销的螺孔;操作杆竖管上方焊有手动操作用的横管。有益效果是:能快捷拆卸不规则锈蚀六角螺母,适应性强,构思新颖、设计合理、结构简单、操作方便、安全可靠。
  • 一种拆卸铁路轨枕不规则螺母多功能手动
  • [实用新型]一种膜材透光率测试仪-CN202223393916.7有效
  • 蔡天聪;侯霄;张亚军;孔祥寅;姚曙光 - 济源市舜峰纳米科技有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-06-23 - G01N21/59
  • 本实用新型公开了一种膜材透光率测试仪,包括:箱体、盖体、凸台、贯穿槽、罩筒和旋转机构,箱体的下方设置有底座,底座与箱体的底部通过支撑柱固定连接;盖体与箱体铰接;凸台设置在箱体的内部,且凸台中部具有贯穿箱体底部的中心穿孔;本实用新型通过在所述箱体内设置凸台和转台,在所述转台上设置延伸扇叶,通过在延伸扇叶上设置放置凹槽固定待测的膜材,所述转台上设置多个延伸扇叶,通过在不同的延伸扇叶上放置不同的膜材,通过转台的旋转将放置凹槽内的膜材送到贯穿槽内测试,提高膜材的测试效率,从而避免盖体的重复开启,提高箱体的使用寿命。
  • 一种透光率测试仪
  • [发明专利]一种利用隧道风的空气源热泵空调节能装置-CN202310219208.1在审
  • 夏才初;许康文;任关良;杜时贵;徐晨;姚庆;姚曙光 - 宁波大学
  • 2023-03-03 - 2023-06-13 - F24F5/00
  • 本发明公开了一种利用隧道风的空气源热泵空调节能装置,包括隧道冷热源、热交换介质、热交换场所以及空气源热泵的室外机和若干室内机,隧道冷热源为隧道周围的土层,热交换介质为隧道内受活塞风和机械排风影响实现定向流动的隧道空气,热交换场所为隧道的排风井,室外机的进风口与隧道的排风井相通,室外机经配管与若干室内机相连,室外机靠近排风井设置,若干室内机设于排风井的合建建筑的室内。本发明对隧道风和地热能进行高效利用,室外机以实现最大热交换效率为目标进行布置,实现空调系统的节能减排。本发明利用隧道风改变空气源热泵的进风温度,从而改善空调室外机的运行工况,大幅提高其换热效率,降低了空调系统的能耗。
  • 一种利用隧道空气源热泵空调节能装置
  • [发明专利]一种主动蓄冷的地铁隧道热环境节能调控系统及方法-CN202310152597.0在审
  • 夏才初;姚曙光;任关良;杜时贵;徐晨;姚庆;许康文 - 宁波大学
  • 2023-02-10 - 2023-05-02 - E21F3/00
  • 本发明公开了一种主动蓄冷的地铁隧道热环境节能调控系统及方法,将管片换热器布置在隧道管片环内,冬季通过热交换介质将隧道周围土层的热量提取出来,实现降低隧道周围土层的温度,达到为夏季蓄冷的目的,同时提取出来的热量经热泵提取后可用于周围建筑物的供暖。本发明系统在夏季可显著减小通风和空调的能耗,同时也可进一步减少夏季隧道运行时的热堆积,克服了传统的地铁隧道环控系统能耗大、效果差、成本高并易产生热堆积的问题,本发明的适用范围广、成本与运行费用低、节约能源,在有效解决地铁隧道内废热堆积问题的同时能够变废为宝,降低能耗,在技术上可行、效果上可见、经济上节约,更加具体且贴近客观实际,具有显著的工程实际意义。
  • 一种主动地铁隧道环境节能调控系统方法
  • [发明专利]一种轨道车辆简化模型的构建方法、碰撞模拟方法及系统-CN202210797795.8有效
  • 彭勇;邓功勋;高广军;姚松;谢素超;许平;姚曙光 - 中南大学
  • 2022-07-08 - 2023-04-04 - G06F30/15
  • 本发明公开了一种轨道车辆简化模型的构建方法、碰撞模拟方法及系统,该构建方法以精细化模型为参照构建简化模型,将车厢中间部位的车体设置为实心单壳结构,两端部位设为中空双壳结构,并设置若干组简化模型的厚度简化比以及设计纵向碰撞工况、横向碰撞工况,进而在每一类碰撞工况下再对精细化模型以及每一组厚度简化比下的简化模型进行碰撞仿真得到各自的碰撞响应曲线;然后,基于简化模型和精细化模型的碰撞响应曲线采用CORA评价法计算出每个简化模型对应的总CORA值;最后从总CORA值高的简化模型中选择出最优的简化模型。本发明构建的简化模型既适用于复杂列车事故场景的碰撞动力学响应分析也适用于乘员二次碰撞损伤研究。
  • 一种轨道车辆简化模型构建方法碰撞模拟系统
  • [发明专利]一种防止地铁列车脱轨的钩状抱轨装置-CN202211485393.0在审
  • 许平;郭维年;姚曙光;杨丽婷;阳程星;刑杰 - 中南大学
  • 2022-11-24 - 2023-02-24 - B61F9/00
  • 本发明公开了一种防止地铁列车脱轨的钩状抱轨装置,包括车体安装座、控制盒、滑道面板、两个钩爪;控制盒安装在车体安装座上;滑道面板与车体安装座连接,滑道面板上设有多个滑轨,钩爪的上端与滑轨连接,钩爪的下端为自由端;当控制盒采集到车体的加速度异常时,控制盒内设置的气囊爆炸,钩爪在自身重力与气囊的冲击力作用下沿滑轨朝向轨道的方向运动;当车体与轨面之间的距离超过设定距离时,钩爪的下端落入轨道的下方,当车体的垂向抬升量超过设定值时,钩爪的下端与轨道配合,产生防止车体继续向上的阻抗力,限制车体的垂向位移,有效限制车体的碰撞过程中异常运动姿态。
  • 一种防止地铁列车脱轨钩状装置

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