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[发明专利]对温度箱中的液体介质的温度进行控制的方法-CN202310783000.2在审
发明人：刘露;张军;田锦明;卞阳光 -专利权人： 大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G05D23/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种对温度箱中的液体介质的温度进行控制的方法。根据本发明，在液体介质未达到切换温度的情况下，使得温度箱中的温度达到并且保持在相对于测试温度过热或过冷的极限温度，从而加快液体介质的升温速度或冷却速度，以使得液体介质能够在设定的转换时间内达到测试温度。另外，在液体介质达到切换温度的情况下，使得温度箱中的温度的绝对值下降直到液体介质的温度达到测试温度，从而在液体介质达到测试温度之前使得液体介质的升温速度或冷却速度放缓，以有利于在液体介质达到测试温度后将液体介质保持在测试温度。
温度中的液体介质进行控制方法

[发明专利]进行逻辑控制的方法、系统和存储介质-CN201811265327.6有效
发明人：朱晓琳;李宏宇 -专利权人： 大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F8/30 文献下载
摘要：提出一种用于逻辑控制的方法、系统和存储介质，基于存储在软件的头文件中的逻辑控制规则进行逻辑控制。该方法包括基于至少一个逻辑控制函数中的每个逻辑控制函数生成相应的结构化模板，基于用户设定生成输入输出真值表，基于输入输出真值表和特定输入信息生成掩码结果输出真值表，将掩码结果输出真值表作为逻辑控制规则存储在头文件中以及基于逻辑控制规则进行逻辑控制。上述方案可以依据客户的需求文档，实现代码的快速生成而无需通过手动编写代码来修改大量C文件并且不用重复执行标准化流程，提高了代码可靠性和效率。
进行逻辑控制方法系统存储介质

[发明专利]用于实现车内通信的系统-CN201811504152.X有效
发明人：田可丰;王轶群 -专利权人： 大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H04W12/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于实现车内通信的系统，发送端车载设备和接收端车载设备的加密芯片中存储有相同的原始密钥，在报文中的滚动数每次重复之前，发送端车载设备和接收端车载设备利用原始密钥和由发送端车载设备的加密芯片生成的随机数进行密钥更新，如果密钥更新成功，在滚动数下次重复之前利用由新密钥生成的校验码对通信过程进行加密。本发明中，保证了在滚动数有限枚举的情况下，每个报文中的校验码都不相同，从而增强了车载设备之间的通信安全性。
用于实现通信系统

[发明专利]汽车事故紧急自动呼救系统和方法-CN202210206090.4在审
发明人：王瑛琳;孙琦;赵祺 -专利权人： 大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车事故紧急自动呼救系统，所述系统集成在汽车安全气囊控制器中并且与所述汽车安全气囊控制器共用电源，包括备用电源，其中，所述系统包括感测模块、逻辑控制模块和通信模块，所述逻辑控制模块分别与所述感测模块和所述通信模块连接，所述感测模块用于自动实时感测汽车的加速度信息，所述逻辑控制模块用于判断所感测的加速度信息是否超过事先存储的满足救援条件的相应阈值，所述通信模块用于在所感测的加速度信息超过相应阈值时向汽车事故救援中心自动发出呼救信息。本发明还涉及一种使用上述呼救系统的汽车事故紧急自动呼救方法。
汽车事故紧急自动呼救系统方法

[发明专利]用于确定传感器的芯片位置偏差的方法及电子设备-CN202310206221.3在审
发明人：谢春旭;张军 -专利权人： 大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G01B7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于确定传感器的芯片位置偏差的方法，该传感器用于检测目标轮的转动，该方法包括以下步骤：将传感器布置在第一安装位置或第二安装位置上；获取传感器的输出信号的边沿的信号相位角φ和对应的目标轮的机械边沿的机械边沿相位角φTW；由信号相位角φ和机械边沿相位角φTW计算出相位角偏差φ偏差；根据传感器的固有相位角偏差和所述相位角偏差φ偏差基于芯片与目标轮的几何位置关系计算出芯片在x方向的位置偏差x0或在y方向上的位置偏差y0，其中，x方向是指目标轮在于传感器相对置的位置处的切线方向，y方向是指沿目标轮的旋转轴线的方向。
用于确定传感器芯片位置偏差方法电子设备

[实用新型]蓄电池传感器-CN202222574197.2有效
发明人：王瑶;陈玉廷 -专利权人： 大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种蓄电池传感器(1)，包括主体部(2)，该主体部具有底部壳体(21)；夹持件(3)，该夹持件用于固定连接到蓄电池的负极柱；和连接桥(4)，该蓄电池的负极搭铁线连接到该连接桥；其特征在于，所述夹持件(3)和所述连接桥(4)两者的本体部(5)一体制成，使得所述夹持件和所述连接桥构造成一体式组件(10)，并且所述本体部(5)与所述底部壳体(21)一体注塑成型。这种蓄电池传感器不仅降低了开发成本以及开发周期，并且减少了工艺过程以及所用的零部件数目。
蓄电池传感器

[发明专利]破玻装置-CN201710371936.9有效
发明人：佟洋 -专利权人： 大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： A62B3/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种破玻装置。所述破玻装置包括：控制器和基于温度的破玻器；其中，所述控制器与所述基于温度的破玻器电性连接，并被配置为控制所述基于温度的破玻器的启动；所述基于温度的破玻器被设置在玻璃上，并被配置为在所述控制器的控制下工作，以使得所述玻璃的温度的变化超过所述玻璃的耐受温度差的阈值；其中，所述基于温度的破玻器包括：至少一个电热元件，其被设置在玻璃内；所述至少一个电热元件与所述控制器电性连接，所述控制器被配置为向所述至少一个电热元件提供第一电流，所述至少一个电热元件被配置为根据由所述控制器提供的所述第一电流来产生热量。因此，本公开的破玻装置能够快速破碎玻璃，并且无玻璃碎片飞溅。
装置

[发明专利]轮速传感器及其制造方法-CN202211203084.X在审
发明人：南明;赵成卫;陈丹;张鹏 -专利权人： 大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G01P1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮速传感器，其特征在于，所述轮速传感器包括相互独立制成并安装在一起的传感器主体和法兰盘，所述传感器主体旨在经由所述法兰盘连接到车轮上以检测轮速；所述传感器主体包括芯片区域和用于安装所述法兰盘的安装区域，所述安装区域包括安装结构，所述法兰盘包括用于连接至车轮的法兰和用于连接至所述安装结构的安装部；其中，所述安装结构相对于所述芯片区域的角度取向和/或高度距离根据所述法兰盘的安装需求而不同。本发明通过独特的安装结构设计避免了模具的重复开发，节约了制造成本。本发明还涉及一种用于制造轮速传感器的方法。
传感器及其制造方法

[发明专利]用于将传感器连接到电池负极柱的连接装置-CN202110488485.3在审
发明人：王德魁 -专利权人： 大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H01R11/05 文献下载
摘要：本发明涉及用于将传感器(2)连接到电池负极柱(3)的连接装置(1)，其包括用于固定传感器的传感器连接部(10)、与传感器连接部成一体的卡箍(11)和铰接到卡箍的锁止板(12)；卡箍包括卡箍主体(111)、沿卡箍主体纵向延伸的贯通的开口(112)以及在该开口两侧从卡箍主体向外延伸的第一锁紧部(113)和第二锁紧部(114)，第一锁紧部和第二锁紧部彼此相对地设置并在其间形成间隙(118)；锁止板包括分别与卡箍的第一锁紧部和第二锁紧部形状配合的第三锁紧部(123)和第四锁紧部(124)，以便当锁止板从解锁位置向锁止位置运动时，所述间隙减小，卡箍锁紧到电池负极柱。本发明的连接装置操作方便、结构简单。
用于传感器接到电池负极连接装置

[发明专利]用于防止汽车的车门在打开时与物体相撞的系统-CN202110347237.7在审
发明人：王德魁 -专利权人： 大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于防止汽车的车门在打开时与物体相撞的系统，该系统包括设置在车门处并且配置成能检测并产生第一物体信息的超声波雷达模块、配置成能检测并产生与第一物体信息不同的第二物体信息的毫米波雷达模块、以及配置成响应于所检测到的第一物体信息和第二物体信息产生并发送用于阻止车门打开的控制信号的控制器。本发明通过将两种不同类型的雷达模块相结合使用，既避免了检测盲区的出现并且由此确保了车门打开时的安全性，又不会显著增大产品的成本。
用于防止汽车车门打开物体相撞系统

[发明专利]儿童安全座椅的控制方法、控制系统和儿童安全座椅-CN202110348143.1在审
发明人：穆奇 -专利权人： 大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60N2/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种儿童安全座椅的控制方法、控制系统和儿童安全座椅。该方法包括：获取车辆当前状态和儿童安全座椅的安全带状态；根据车辆当前状态和安全带状态，确定目标控制逻辑；根据所述目标控制逻辑，控制目标执行部件执行安全控制操作。该方法可根据车辆当前状态和安全带状态，确定目标控制逻辑，以控制目标执行部件执行对应的目标控制指令，完成安全控制操作，从而保障车辆内儿童的安全。
儿童安全座椅控制方法控制系统

[发明专利]凸轮轴传感器最小电平宽度设置方法及发动机电控系统-CN201810154916.0有效
发明人：张明;唐翌;任宏伟 -专利权人： 大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2018-02-23 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： F02D41/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机电控系统中凸轮轴传感器最小电平宽度设置方法，包括：在针对发动机和凸轮轴传感器的试验中，测试在不同测试条件下，凸轮轴传感器的输出信号电平的宽度变化；根据测试得到的凸轮轴传感器的输出信号电平在不同测试条件下的最小宽度值，设置发动机电控系统中凸轮轴传感器最小电平宽度值。本发明还公开了相应的发动机电控系统以及包含该发动机电控系统的车辆。
凸轮轴传感器最小电平宽度设置方法发动机电系统

[外观设计]轮速传感器-CN202130359039.3有效
发明人：徐晓峰 -专利权人： 大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮速传感器。2.本外观设计产品的用途：用于检测车轮转速。3.本外观设计产品的设计要点：在于本产品的整体形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。5.指定设计1为基本设计。
传感器

[实用新型]用于检测碰撞传感器安装点的共振稳定性的系统-CN202120677863.8有效
发明人：徐金睿;孙琦;刘杨 -专利权人： 大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于检测碰撞传感器安装点的共振稳定性的系统，包括安装螺钉、冲击力锤、加速度信号采集装置、信号获取装置和计算机装置。相对于CAE仿真，本实用新型的检测系统在实车上实施共振稳定性的检测，在真实环境采集到的检测数据更贴近实际碰撞环境，检测到的数据具有客观真实性和准确性。
用于检测碰撞传感器装点共振稳定性系统

[实用新型]一种用于检测传感器的检具-CN202121019343.4有效
发明人：王瑶;孟祥茹;蔡国震 -专利权人： 大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于检测传感器的检具，传感器具有一转轴，包括，底板；定位销，设置于底板上，用于穿过所述传感器一端的孔实现限位；第一限位组件，设置于底板上，用于对传感器一端在水平纵向上限位；第二限位组件，设置于底板上，用于对传感器一端在竖直方向上限位；第三限位组件，设置于底板上，用于对传感器靠近转轴部位在竖直方向上限位；检测组件，包括一检测销，检测销有一与传感器的转轴外形相匹配的检测部。本申请检具可使检测人员快捷准确的检测传感器转轴的尺寸和位置，满足其在线检测需求。
一种用于检测传感器

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