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[发明专利]铁道车辆用轴承的异常检测系统-CN201610391058.2在审
发明人： 大江展希;糸见正二;高田声一;伊藤浩义 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2013-03-21 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明的课题在于提供可以良好的精度而检测列车的各车厢中的各车轴轴承的异常的铁道车辆用轴承的异常检测系统。该系统包括：多个数据记录器(5)，该多个数据记录器(5)分别设置于一列编组的列车(1)中的至少一节车厢(2)中的多个车轴轴承(3)上，各数据记录器(5)具有：检测及记录机构(12)，该检测及记录机构(12)检测车轴轴承(3)的振动，并记录该检测出的振动检测数据；无线通信机构(13)，该无线通信机构(13)接收开始下述记录的记录开始指令，该记录为通过该检测及记录机构(12)所记录的振动检测数据的记录；同时记录开始指令机构(22)，该同时记录开始指令机构(22)以无线方式同时向分别与列车(1)或至少一节车厢(2)中的多个车轴轴承(3)、或设置于车厢(2)中的转向架(6)中的多个车轴轴承(3)中的任意两个以上的车轴轴承(3)相对应数据记录器(5)发送记录开始指令。
铁道车辆轴承异常检测系统

[发明专利]带密封装置的轴承装置-CN201480014170.3在审
发明人： 大江展希 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2014-02-21 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： F16C33/78 文献下载
摘要：带密封装置的轴承装置具备：内圈(12)、外圈(14)、夹设于内圈(12)的轨道(12a)与外圈(14)的轨道(14a)之间的滚动体(16)以及在圆周方向上以规定间隔保持滚动体(16)的保持器(18)，在内圈(12)与外圈(14)之间以能够拆装的方式安装有密封装置(S₂)。密封装置(S₂)由安装于外圈(14)的外圈侧构件(30)和安装于内圈(12)的内圈侧构件(40)构成，在内圈侧构件(40)与内圈(12)的嵌合部夹设有弹性体层(44a)，该弹性体层用于抑制内圈(12)的内径的尺寸变化。
密封装置轴承

[发明专利]铁道车辆用轴承的异常检测系统-CN201380015625.9在审
发明人： 大江展希;糸见正二;高田声一;伊藤浩义 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2013-03-21 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本发明的课题在于提供可以良好的精度而检测列车的各车厢中的各车轴轴承的异常的铁道车辆用轴承的异常检测系统。该系统包括：多个数据记录器(5)，该多个数据记录器(5)分别设置于一列编组的列车(1)中的至少一节车厢(2)中的多个车轴轴承(3)上，各数据记录器(5)具有：检测及记录机构(12)，该检测及记录机构(12)检测车轴轴承(3)的振动，并记录该检测出的振动检测数据；无线通信机构(13)，该无线通信机构(13)接收开始下述记录的记录开始指令，该记录为通过该检测及记录机构(12)所记录的振动检测数据的记录；同时记录开始指令机构(22)，该同时记录开始指令机构(22)以无线方式同时向分别与列车(1)或至少一节车厢(2)中的多个车轴轴承(3)、或设置于车厢(2)中的转向架(6)中的多个车轴轴承(3)中的任意两个以上的车轴轴承(3)相对应数据记录器(5)发送记录开始指令。
铁道车辆轴承异常检测系统

[发明专利]钢球滚动构造及等速万向接头-CN200780033597.8无效
发明人：潮田佳雅;大江展希;村松和宏 -专利权人： NTN株式会社
申请日： 2007-08-20 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： F16D3/20 文献下载
摘要：本发明提供一种钢球的表面与对应滚动面之间的保油效果优良、能够形成较厚的油膜、使润滑性提高及能够实现钢球的长寿命的钢球滚动构造及等速万向接头。本发明的等速万向接头具备：滚动面和在该滚动面中被润滑脂润滑而滚动的钢球(7)。钢球(7)的表面粗糙度接近对应滚动面的表面粗糙度而形成表面粗糙状。在钢球(7)的表面随机配置有多个大小为几十μm左右的微小凹部(15)。
滚动构造等速万向接头