专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]两轮摩托车-CN200610162563.6有效
  • 中込浩;关喜孝;园畑晃 - 本田技研工业株式会社
  • 2006-11-28 - 2007-07-04 - B62K11/00
  • 本发明的课题为:对于两轮摩托车,缓和由于节气门的开闭引起的导管内的负压变化,同时,缓和导管的管共振。其解决方案为:在车身架(6)上贯穿设置空气通路(26),沿着车身的前后方向设置导管(71),所述导管(71)将从车身架(6)前方的外部空气导入口(7a)导入的外部空气引导到空气通路(26)内。在导管(71)上具有开口部(71c),并具有与所述导管(71)连通的中空部(74a),中空部(74a)设置于仪表支柱(74)的中空部。在节气门急速打开时等情况下,通过暂时补充中空部(74a)的空气,可以缓和由于节气门的开闭引起的导管(71)内的负压变化。在导管(71)的上方形成共振室(84),经由连通管(80)与导管(71)内的空间连通。藉此,可以缓和导管(71)的管共振。
  • 摩托车
  • [发明专利]链拉紧装置-CN03154583.1无效
  • 藤久保诚;古谷昌志;园畑晃;衣袋秀男 - 本田技研工业株式会社
  • 2003-08-20 - 2004-05-05 - F16H7/08
  • 一种链拉紧装置,其在提高拉紧挺杆的吸收振动功能的同时减轻拉紧挺杆的负荷。其具有:拉紧臂(16),其可自由摇动地被轴支承在固定构造体(Ea)上,并与连接驱动链轮(11)和被动链轮(12)的环形传动链(14)的松驰一侧的外侧面可滑动地抵接;拉紧挺杆(18),其被支承在固定构造体(Ea)上,将拉紧臂(16)向传动链(14)一侧靠压,在拉紧臂(16)和拉紧挺杆(18)之间安装控制臂(17),其可自由摇动地被轴支承在固定构造体(Ea)上,将拉紧挺杆(18)的靠压力传送到拉紧臂(16)。
  • 拉紧装置

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