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[发明专利]一种预浸料上胶均匀度检测系统及检测方法-CN202310620524.X在审
发明人：吴波;王飞;商莉;林琳;董芙莉;许越 -专利权人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司;中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01N5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种预浸料上胶均匀度检测系统及检测方法。预浸料上胶均匀度检测系统包括：第一输送机构，用于输送预浸料；称重机构，用于检测称重机构上预浸料的重量；控制器，用于将称重机构上预浸料的重量与预设范围进行对比；切除机构，若称重机构上预浸料的重量不在预设范围内，切除机构用于切除预设长度的预浸料。本申请的检测系统能够对预浸料上胶均匀度进行检测，检测效率高，切除预浸料中上胶不均匀的部分，保证预浸料上胶均匀度。
一种预浸料上胶均匀检测系统方法

[发明专利]底漆转移方法、复合材料部件及其制备方法-CN202011521260.5有效
发明人：吴波;平丽浩;王飞;黄新磊;商莉;林志明;刘志传 -专利权人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司;中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： B29C37/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种底漆转移方法、复合材料部件及其制备方法，其中，该方法包括：在模具成型面涂上脱模剂；将底漆喷涂至涂有脱模剂的模具成型面上，然后进行烘烤，直至将底漆烘干；在底漆的表面涂上树脂，然后将树脂基湿法复合材料层铺至模具成型面上；抽真空固化树脂基湿法复合材料，然后脱模。本发明提供的底漆转移技术能降低打磨难度，显著减少打磨时间，提高工作效率，更重要地是避免打磨过程中损伤纤维，保证产品强度及质量。
底漆转移方法复合材料部件及其制备

[发明专利]一种金属材料表面变形层透射电镜样品制备方法-CN202010661088.7有效
发明人：龙建周;商莉 -专利权人：安徽工程大学
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G01N1/32 文献下载
摘要：本发明提供一种金属材料表面变形层透射电镜样品制备方法，具体制备过程包括材料准备、电镀外包覆层、机械切割及研磨、电抛光腐蚀结合界面、标记冲样位置、冲样、机械研磨、电化学双喷8个制备步骤，用于制备金属材料表面变形层透射电镜样品，且可有效控制透射样品薄区位置。本发明方法制备过程简便易行、效率高、成本低，解决了电化学双喷法难于制备金属材料表面变形层透射电镜样品的问题，并且有效保证了双喷薄区产生于材料表面变形中。
一种金属材料表面变形透射样品制备方法

[实用新型]天线罩蜂窝拼接结构-CN202122288072.9有效
发明人：张星星;尚仰宏;商莉 -专利权人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司;中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： H01Q1/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种天线罩蜂窝拼接结构，包括蜂窝拼接缝、设置于蜂窝透波区且与所述蜂窝拼接缝交叉的狭缝和从狭缝处开始沿蜂窝拼接缝的长度方向延伸的填充区，填充区内填充有蜂窝碎屑。本实用新型的天线罩蜂窝拼接结构，避免树脂爬坡形成，有效减少后续修整工作量，避免修整过程导致的天线罩损坏、电性能降低等风险。
天线罩蜂窝拼接结构

[发明专利]一种复合材料智能蒙皮及其制造方法-CN201911407323.1有效
发明人：商莉;王飞;胡永明;林志明;王可照 -专利权人：中电科芜湖钻石飞机制造有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种复合材料智能蒙皮，包括复合材料内蒙皮，复合材料外蒙皮，铺设在复合材料内、外蒙皮之间的夹芯层，及外装电连接器。成型步骤如下：碳纤维内蒙皮和内层泡沫成型及制定位孔；反射面铺放并与天线单元焊接；中间层泡沫拼接与铺放；外层泡沫拼接与铺放；玻璃纤维外蒙皮成型及胶接；CNC加工及制孔；电连接器安装及焊接。本发明利用CNC整体加工各层泡沫外形尺寸和分步开孔，能够控制外形尺寸精度和电连接器的位置精度，保证天线电性能，实现智能蒙皮结构和功能一体化；复合材料智能蒙皮成型工艺简单，操作方便，制造过程可控降低产品成型风险，同时能够减少装配工作量的同时达到轻量化的目的，降低飞行器的飞行重量，提高飞行器的气动性能。
一种复合材料智能蒙皮及其制造方法

[外观设计]书架-CN202030116767.7有效
发明人：商莉 -专利权人：商莉
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： 06-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：书架。2.本外观设计产品的用途：用于儿童放置书籍。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.请求保护的外观设计包含色彩。
书架

[外观设计]坐凳-CN202030116766.2有效
发明人：商莉 -专利权人：商莉
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： 06-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：坐凳。2.本外观设计产品的用途：用于人们休息时使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.请求保护的外观设计包含色彩。
坐凳

[发明专利]一种气体含量的检测装置及系统-CN201710790713.6在审
发明人：陈元辉;王兴忠;王骏骐;商莉;王淑云;高辉;赵晓林;刘建红 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司中原油田分公司勘探开发研究院
申请日： 2017-09-05 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种气体含量的检测装置及系统，其中检测系统包括第一、二进出气存储装置以及吸收器；第一、二进出气存储装置分别设有第一进出气口、第二进出气口；吸收器包括一个进气口和一个出气口；第一进出气口、第二进出气口与进气口、出气口之间连接有输气管线和控制阀；输气管线和控制阀用于：当第一进出气口与进气口相连时，第二进出气口与出气口相连；当第一进出气口与出气口相连时，第二进出气口与进气口相连。本发明避免了混有待检测气体的混合气体一次性通过吸收器，通过两个进出气存储装置的一进一退工作，可将定量的混合气体重复进入吸收器内，可使吸收器最大限度地吸收混合气体中的待检测气体，提高待检测气体的测量精度。
进出气口进气口吸收器出气口存储装置混合气体进出气检测装置输气管线控制阀检测一次性通过检测系统测量重复吸收

[实用新型]碳纤维复合材料地铁底架-CN201721260712.2有效
发明人：商莉;陈征辉;周伟旭;彭成周;钟进;陈林;王林臣;曹宇 -专利权人：江苏恒神股份有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： B32B3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种碳纤维复合材料地铁底架，该种碳纤维复合材料地铁底架采用蜂窝泡沫夹层结构，该种碳纤维复合材料地铁底架包括由上而下依次设置的上蒙皮、夹芯层和下蒙皮，夹芯层采用蜂窝泡沫及预先成型的走线管拼接而成，上蒙皮上附着若干横筋；该种碳纤维复合材料地铁底架，蜂窝泡沫夹层结构，不仅降低了制造成本，而且隔音、隔热性能优异，抗冲击性和抗冲击回弹变形能力增强，更重要的是有效的减轻重量，达到轻量化的目的。
底架种碳纤维复合材料地铁蜂窝泡沫蒙皮夹层结构夹芯层碳纤维复合材料本实用新型变形能力隔热性能抗冲击性依次设置制造成本隔音抗冲击轻量化走线管附着横筋回弹拼接成型

[实用新型]低成本工艺成型的碳纤维复合材料地铁车体-CN201721259785.X有效
发明人：商莉;陈征辉;周伟旭;刘子铭;钟进;赵玉飞;王林臣 -专利权人：江苏恒神股份有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种低成本工艺成型的碳纤维复合材料地铁车体，包括U形车身、端墙和底架，U形车身设于底架上，U形车身和底架的共同两端分别设有端墙，U形车身采用夹芯结构，U形车身包括由外向内依次设置的外蒙皮一、夹芯层一和内蒙皮一，端墙采用夹芯结构，端墙包括由上向下依次设置的外蒙皮二、夹芯层二和内蒙皮二，底架采用夹芯结构，底架包括由上向下依次设置的外蒙皮三、夹芯层三和内蒙皮三；不仅减少了零部件数量，而且隔热性能优异，并采用低成本复合材料成型工艺整体成型，整体上降低了下碳纤维复合材料车体的总成本；同时充分发挥碳纤维复合材料性能特点，解决了现有车身重量大，耐腐蚀性差，抗疲劳性能差，使用周期短等缺点。
车身碳纤维复合材料底架端墙夹芯结构依次设置低成本夹芯层内蒙皮外蒙皮地铁车体由上向下成型复合材料成型工艺本实用新型抗疲劳性能隔热性能耐腐蚀性使用周期性能特点由外向内整体成型总成本车体零部件

[发明专利]一种抗冲击复合材料方舱蒙皮及其制作工艺-CN201510556681.4有效
发明人：商莉;陈征辉;赵宏飞;卢凤英;钟进;吴维维 -专利权人：江苏恒神股份有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗冲击复合材料方舱蒙皮，包括两侧的碳纤维织物和中间的多层玻璃纤维织物，各纤维织物内浸润有纯树脂、引发剂和促进剂的混合物，纯树脂、引发剂、促进剂的重量配比为，纯树脂引发剂促进剂＝10020.5，且纯树脂的重量为纤维织物重量的1.2倍。本发明提供一种具有抗冲击性能的复合材料方舱蒙皮及其制作工艺，采用碳纤维‑玻璃纤维为主材料代替原有的单一的碳纤维增强复合材料，解决了现有方舱蒙皮抗冲击性能差的问题，同时降低了制作成本，满足应用于方舱专用蒙皮。
一种冲击复合材料蒙皮及其制作工艺

[发明专利]碳纤维复合材料地铁底架-CN201710900272.0在审
发明人：商莉;陈征辉;周伟旭;彭成周;钟进;陈林;王林臣;曹宇 -专利权人：江苏恒神股份有限公司
申请日： 2017-09-28 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B32B3/12 文献下载
摘要：本发明提供一种碳纤维复合材料地铁底架，该种碳纤维复合材料地铁底架采用蜂窝泡沫夹层结构，该种碳纤维复合材料地铁底架包括由上而下依次设置的上蒙皮、夹芯层和下蒙皮，夹芯层采用蜂窝泡沫及预先成型的走线管拼接而成，上蒙皮上附着若干横筋；该种碳纤维复合材料地铁底架，蜂窝泡沫夹层结构，不仅降低了制造成本，而且隔音、隔热性能优异，抗冲击性和抗冲击回弹变形能力增强，更重要的是有效的减轻重量，达到轻量化的目的。
碳纤维复合材料地铁底架

[发明专利]一种多腔复合材料接头一体成型方法-CN201710542249.9在审
发明人：赵宏飞;魏强强;王林臣;董淑强;商莉 -专利权人：江苏恒神股份有限公司
申请日： 2017-07-05 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明公开一种多腔复合材料接头一体成型方法，采用组合模具成型，组合模具包括多个腔体模具、侧块模具、上盖板和下盖板，首先将预浸料在腔体模具上铺层；将铺贴完成后的腔体模具预压实后组装在下盖板上，使用单向预浸料填补后铺贴缘条部分；预压实后，组装侧块模具并用螺栓锁紧上、下盖板，组装完成后锁紧并铺放辅助材料，制袋抽真空，在一定温度下固化成型，得到多腔复合材料接头。本发明的技术效果在于使用腔体模具上包覆有硅橡胶的组合模，利用预浸料实现了多腔复合材料接头一体成型，与传统金属成型的接头相比，在实现了接头重量减轻的情况下，不会降低接头的刚度与强度指标，且复合材料接头耐腐蚀，也不存在疲劳破坏的风险。
一种复合材料接头一体成型方法

[实用新型]碳纤维地铁车体底架-CN201720248460.5有效
发明人：曹宇;商莉;陈征辉;陈林;王林臣 -专利权人：江苏恒神股份有限公司
申请日： 2017-03-15 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本实用新型公开碳纤维地铁车体底架，地铁底架包括横筋、铺贴在横筋上的下蒙皮，放置在上、下蒙皮之间的夹层蜂窝材料，以及上蒙皮；本实用新型碳纤维地铁车体底架，该地铁车体支架能够提高碳纤维地铁底架的强度，降低走线管的重量，且采用碳纤维材料制备的地铁底架承载能力大、刚性好、自重轻，抗冲击性能优异，同时使用寿命长。
碳纤维地铁车体底架

[发明专利]一种低成本工艺成型的碳纤维复合材料地铁车身及其制造方法-CN201710636559.7在审
发明人：商莉;陈征辉;王林臣;钟进;刘子茗;周伟旭 -专利权人：江苏恒神股份有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明是一种低成本工艺成型的碳纤维复合材料地铁车身及其制造方法，地铁车身包括碳纤维外蒙皮、碳纤维内蒙皮，铺设在碳纤维内、外蒙皮之间夹芯层，本发明还公开了所述碳纤维复合材料地铁车身的制造方法，包括以下步骤（1）铺贴碳纤维织物预浸料，OOA工艺成型碳纤维外蒙皮；（2）在碳纤维外蒙皮上铺放蜂窝、泡沫及预先成型的预埋件作为夹芯层，OOA工艺成型夹芯层；（3）在夹芯层上铺贴碳纤维织物预浸料，OOA工艺成型碳纤维内蒙皮，即车身一体成型。本发明不仅可以有效的减轻地铁车身的重量，达到车体轻量化的目的，减小了车体耗能，延长使用寿命，而且使用低成本的OOA成型工艺，大大降低了成型碳纤维复合材料车身的成本。
一种低成本工艺成型碳纤维复合材料地铁车身及其制造方法

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