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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种汽车制动远程控制结构-CN201310702551.8有效
发明人： 唐满宾;黎桥;宾经华 -专利权人：柳州正菱集团有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车制动远程控制结构，制动踏板设置在驾驶室壳体内，制动踏板斜置，其背部连接推杆的一端，连接方式为铰接；所述推杆的另一端铰接于连杆，所述连杆铰接滑块，滑块设置在滑台上，滑台固定于车架纵梁；所述滑块固定连接传动杆，传动杆具有既定轨道，所述传动杆铰接于阀杆，阀杆连接总阀，总阀固定在总阀支架上，总阀支架固定于车架纵梁。本发明涉及的这种汽车制动远程控制结构，结构简单，操做稳定，制造成本低，在汽车设计，限制少。
一种汽车制动远程控制结构

[发明专利]汽车A柱加强板加工方法-CN201510228508.1在审
发明人： 唐满宾 -专利权人： 唐满宾
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车A柱加强板加工方法，将钢板加热后，放入金属模具内，在660℃的高温条件下进行冲压，然后在密闭环境下进行冷却，所述钢板化学成分的质量份包括：碳：5份，硅：100份，锰：50份，磷：5份，硫：0.8份，铊；1.1份，硼：0.04份，镍：1.5份。达到提高汽车安全强度的目的。
汽车加强加工方法

[发明专利]汽车后门板加强筋的加工方法-CN201510228431.8在审
发明人： 唐满宾 -专利权人： 唐满宾
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后门板加强筋的加工方法，将钢板加热后，放入金属模具内，在910℃的高温条件下进行冲压，然后在密闭环境下进行冷却，所述钢板化学成分的质量份包括：碳：7.5份，硅：110份，锰：56份，磷：8份，硫：0.48份，铊；1.45份，硼：0.04份，镍：1.65份。达到提高汽车安全强度的目的。
汽车门板加强加工方法

[发明专利]汽车B柱加强板加工方法-CN201510228408.9在审
发明人： 唐满宾 -专利权人： 唐满宾
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车B柱加强板加工方法，将钢板加热后，放入金属模具内，在690℃的高温条件下进行冲压，然后在密闭环境下进行冷却，所述钢板化学成分的质量份包括：碳：6份，硅：105份，锰：55份，磷：4份，硫：0.9份，铊；1.5份，硼：0.08份，镍：1.7份。达到提高汽车安全强度的目的。
汽车加强加工方法

[发明专利]汽车翼子板的加工方法-CN201510228464.2在审
发明人： 唐满宾 -专利权人： 唐满宾
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车翼子板的加工方法，将钢板加热后，放入金属模具内，在635℃的高温条件下进行冲压，然后在密闭环境下进行冷却，所述钢板化学成分的质量份包括：碳：5.5份，硅：120份，锰：58份，磷：4.5份，硫：0.32份，铊；1.53份，硼：0.04份，镍：1.61份。达到提高汽车安全强度的目的。
汽车翼子板加工方法

[发明专利]汽车前门板加工方法-CN201510228643.6在审
发明人： 唐满宾 -专利权人： 唐满宾
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车前门板加工方法，将钢板加热后，放入金属模具内，在670℃的高温条件下进行冲压，然后在密闭环境下进行冷却，所述钢板化学成分的质量份包括：碳：6份，硅：106份，锰：55份，磷：4份，硫：0.7份，铊；1.4份，硼：0.06份，镍：1.7份。达到提高汽车安全强度的目的。
汽车门板加工方法

[发明专利]汽车后门板加工方法-CN201510228473.1在审
发明人： 唐满宾 -专利权人： 唐满宾
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后门板加工方法，将钢板加热后，放入金属模具内，在830℃的高温条件下进行冲压，然后在密闭环境下进行冷却，所述钢板化学成分的质量份包括：碳：6份，硅：108份，锰：56份，磷：7份，硫：0.4份，铊；1.4份，硼：0.04份，镍：1.6份。达到提高汽车安全强度的目的。
汽车门板加工方法

[发明专利]汽车顶棚加强筋的加工方法-CN201510228462.3在审
发明人： 唐满宾 -专利权人： 唐满宾
申请日： 2015-05-07 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车顶棚加强筋的加工方法，将钢板加热后，放入金属模具内，在825℃的高温条件下进行冲压，然后在密闭环境下进行冷却，所述钢板化学成分的质量份包括：碳：9份，硅：125份，锰：65份，磷：2.5份，硫：0.21份，铊；1.58份，硼：0.04份，镍：2.5份。达到提高汽车安全强度的目的。
汽车顶棚加强加工方法

[发明专利]一种长头汽车空调进气装置-CN201310702493.9在审
发明人： 唐满宾;黎桥;宾经华 -专利权人：柳州正菱集团有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F24F13/08 文献下载
摘要：本发明提供一种长头汽车空调进气装置，包括流水槽、进气格珊、进气道、密封海绵、涡流室和泄水鸭嘴口，所述流水槽处于顶端，流水槽的下方为进气格珊，进气格珊的下方为进气道，进气道的旁侧设有进水管，进水管连接流水槽和涡流室，进气道和进水管外设有密封海绵；涡流室的底端为泄水鸭嘴口，所述涡流室临近进水管侧具有斜壁面，所述进水管底部具有喷水嘴，喷水嘴的喷射方向与斜壁面之间的夹角小于180°。本发明提供的这种长头汽车空调进气装置，结构简单，能够改善汽车空调出风过分干燥和不干净的状况。
一种汽车调进装置

[发明专利]一种长头汽车空调进气装置-CN201310702491.X有效
发明人： 唐满宾;黎桥;宾经华 -专利权人：柳州正菱集团有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B60H1/30 文献下载
摘要：本发明提供一种长头汽车空调进气装置，包括流水槽、进气格珊、进气道、密封海绵、涡流室和泄水鸭嘴口，涡流室的底端为泄水鸭嘴口，所述涡流室临近进水管侧具有斜壁面，进水管底部具有喷水嘴，喷水嘴的喷射方向与斜壁面之间的夹角小于180°；进水管底部具有喷水嘴，喷水嘴的喷射方向与斜壁面之间的夹角小于180°；涡流室顶部连接挡板，本发明提供的这种长头汽车空调进气装置，结构简单，能够改善汽车空调出风过分干燥和不干净的状况。
一种汽车调进装置

[发明专利]一种长头卡车发动机罩防护胶垫-CN201310702467.6无效
发明人： 唐满宾;黎桥;宾经华 -专利权人：柳州正菱集团有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本发明提供一种长头卡车发动机罩防护胶垫，所述胶垫的形状与发动机罩端部翻边相一致；所述防护胶垫截面为L形，设有水平部和竖直部；水平部与竖直部之间的连接处具有凹槽；所述凹槽的形状为球形。本发明涉及的这种长头卡车发动机罩防护胶垫，根据长头车发动机罩端部翻边结构特点，设计与其一致形状的胶垫，利用橡胶的弹性使其方便装卸在长头车前翻端部翻边上，起到防护作用。
一种卡车发动机防护

[发明专利]一种活性炭过滤装置-CN201310702419.7无效
发明人： 唐满宾;黎桥;宾经华 -专利权人：柳州正菱集团有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B01D24/14 文献下载
摘要：本发明提供一种活性炭过滤装置，所述过滤装置包括筒体、上部分布器、取样装置、取样槽装置和水帽，所述筒体的上部连接上部分布器，上部分布器通过管路连接取样装置，筒体的底部具有出口，出口连接取样槽装置，取样槽装置上连接取样装置，筒体上设有水帽。本发明涉及的这种活性炭过滤装置，过滤效果好，效率高。
一种活性炭过滤装置

[发明专利]一种长头汽车空调进气装置-CN201310702502.4无效
发明人： 唐满宾;黎桥;宾经华 -专利权人：柳州正菱集团有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F24F13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种长头汽车空调进气装置，包括流水槽、进气格珊、进气道、密封海绵、涡流室和泄水鸭嘴口，所述流水槽处于顶端，流水槽的下方为进气格珊，进气格珊的下方为进气道；进气道下方为涡流室；涡流室的底端为泄水鸭嘴口；所述涡流室临近进气倒侧具有斜壁面；所述泄水鸭嘴口的旁侧设有喷水管，喷水管连接增压器；所述涡流室顶部连接挡板，所述挡板斜置，其与斜壁面之间的夹角小于90°。本发明涉及的这种长头汽车空调进风装置，既能使出风带有水汽，又不影响出风量。
一种汽车调进装置

[发明专利]一种长头卡车发动机罩防护胶垫-CN201310702429.0无效
发明人： 唐满宾;黎桥;宾经华 -专利权人：柳州正菱集团有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本发明提供一种长头卡车发动机罩防护胶垫，所述防护胶垫具有水平部和竖直部；水平部的底面具有凸起结构I；竖直部的外侧面具有凸起结构II。本发明涉及的这种长头卡车发动机罩防护胶垫，根据长头车发动机罩端部翻边结构特点，设计与其一致形状的胶垫，利用橡胶的弹性使其方便装卸在长头车前翻端部翻边上，起到防护作用。
一种卡车发动机防护

[发明专利]一种发动机熄火拉线调整装置-CN201310702442.6无效
发明人： 唐满宾;黎桥;宾经华 -专利权人：柳州正菱集团有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F02D11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机熄火拉线调整装置，调整装置主要由压紧把手、调整推杆、调整套筒、熄火拉线和限位结构组成，所述调整推杆设有螺杆部分与螺母部分，所述调整套筒通过内螺纹与调整推杆的螺杆部分连接，调整推杆的中心处设有用于穿熄火拉线的通孔；调整推杆的螺母部分设有螺纹孔，螺纹孔内连接压紧把手；熄火拉线与限位结构连接，熄火拉线为分体结构，分为两部分，两部分之间连接有弹簧。本发明提供的这种发动机熄火拉线调整装置，一个人即可操作完成，降低了劳动强度，保证了装配质量。
一种发动机熄火拉线调整装置

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