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[发明专利]一种管路缺陷检测方法及装置-CN202310870711.3在审
发明人：曹宇峰;杨凯江;于涛;唐京民;戴维 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种管路缺陷检测方法及装置，涉及检测技术领域，该方法包括以下步骤：在待检测的管路表面设置振动传感器，向所述管路内通入脉冲形式的流动介质，并将所述管路浸泡在检测液体中；根据振动传感器的振动数据以及检测液体中的气泡信息，检测所述管路的隐性缺陷和显性缺陷。本发明中的管路缺陷检测方法及装置，其可以用于对管路缺陷检测，以解决无法同时检测显性缺陷与隐形缺陷的问题。
一种管路缺陷检测方法装置

[发明专利]一种双斜孔及其加工方法-CN202310468656.5在审
发明人：曹宇峰;杨凯江;杨兴;唐京民;戴维 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B23B35/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种双斜孔及其加工方法，涉及斜孔加工技术领域，该双斜孔的加工方法包括：获取工件尺寸信息和加工信息、以及加工刀具尺寸信息，并构建对应的工件三维模型和加工刀具三维模型；加工信息包括待加工的理论双斜孔的尺寸信息；选取工件三维模型和加工刀具三维模型的旋转参数，进行模拟加工形成虚拟双斜孔，并当虚拟双斜孔与理论双斜孔的差别指标大于等于预设阈值时，对旋转参数进行优化，直至差别指标小于预设阈值；获取小于预设阈值的差别指标对应的旋转参数，以此控制加工刀具对工件进行双斜孔加工。本申请的双斜孔及其加工方法，在保证加工精度的同时，还可降低加工成本，缩短加工时间。
一种双斜孔及其加工方法

[发明专利]一种降低超速危害的智控系统及其控制方法-CN202110948236.8有效
发明人：曹宇峰;杨凯江;唐京民;周黎明;戴维 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种降低超速危害的智控系统及其控制方法。它包括行车记录仪、图像处理器、检测单元、车速采集单元和控制单元；所述行车记录仪与调节机构相连接，所述调节机构内设置有与行车记录仪相连接的步进电机，所述步进电机与控制单元电连接，所述行车记录仪与图像处理器信号连接，所述图像处理器与控制单元信号连接，压力传感器安装在车辆座椅内，所述压力传感器与检测单元信号连接，所述检测单元与控制单元信号连接，所述车速采集单元与控制单元信号连接，所述控制单元分别与报警灯、蜂鸣器信号连接等。本发明在设定车速范围内提醒驾乘人员系好安全带，以避免超速事故发生时因未系安全带而发生严重人员伤害。
一种降低超速危害系统及其控制方法

[发明专利]预见性的防涉水风险驾驶方法及系统-CN202211105201.9在审
发明人：曹宇峰;杨凯江;于涛;唐京民;周黎明 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种预见性的防涉水风险驾驶方法及系统，涉及领域。方法包括以下步骤：当获取到车辆前方具有涉水风险时，获取车辆涉水行驶可行性；当车辆具有涉水行驶可行性时，控制车辆行驶进入涉水区域，并持续获取车辆涉水区域水深，根据车辆涉水区域水深，获取车辆涉水行驶防熄火车速，控制车辆以不超过车辆涉水行驶防熄火车速进行涉水行驶；当车辆不具有涉水行驶可行性时，控制车辆绕行涉水区域行驶。本申请通过一种预见性的防涉水风险驾驶方法，通过获取车辆涉水行驶可行性，执行不同的涉水操作，当涉水行驶时根据涉水区域水深，执行防熄火涉水行驶操作，提供了一种安全有效并具有预见性的防涉水风险驾驶方法。
预见性涉水风险驾驶方法系统

[发明专利]铰接压出力确定方法及系统-CN202210691016.6在审
发明人：张亚岐;黄冠鑫;周海龙;李至方;唐京民 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种铰接压出力确定方法及系统，方法包括以下步骤：步骤S1、获取铰接压入套管过程中的压入应力应变数据、铰接和套管的结构参数；步骤S2、根据获取的压入应力应变数据、铰接和套管的结构参数，获取铰接压出力。本申请提供的铰接压出力确定方法，根据铰接压入套管过程中的压入应力应变数据以及铰接和套管的结构数据，间接获取铰接压出力，有效减少铰接压装调试次数，保证铰接的实际压装质量。
铰接压出确定方法系统

[发明专利]一种不等截面管梁的成型方法及模具-CN202210887016.3在审
发明人：张亚岐;戴维;构旭新;秦兴国;唐京民 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B21D5/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种不等截面管梁的成型模具，其包括：凸模结构，其包括：芯棒，其两端设有安装圆块，并且其上设有型面；转动圈，其套设并转动连接在所述安装圆块上，并且其上设有连接杆；凹模结构，其包括：两个压块，其位于两个所述安装圆块之间，并分别与两个所述连接杆连接，压块内设有用于容纳液体的第一加压腔室；施压镶块，其与两个所述压块连接，并且其内部设有用于容纳液体的第二加压腔室。由于凹模结构为通用结构，只有凸模结构为专用结构，在面对不同的产品时，只需要更换凸模结构中的芯棒即可，降低产品生产成本，提高模具通用化率；另外由于施压镶块的转动实现板料和管坯的通用加工。
一种不等截面成型方法模具

[发明专利]一种车内舒适性改善方法、装置、设备及可读存储介质-CN202210613404.2在审
发明人：曹宇峰;杨军;杨凯江;付寅寅;唐京民 -专利权人：东风汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： E05F15/71 文献下载
摘要：本发明提供一种车内舒适性改善方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：当车辆处于锁车状态时，获取车内温度；根据所述车内温度所处的区间，确定散热策略；执行所述散热策略。通过本发明，当车辆处于锁车状态时，根据车内温度确定散热策略，并执行散热策略，使得车内温度在最短时间内达到最佳效果，提高用户的乘坐舒适性；且一定程度上避免了由于温度过高导致车内有害物质的挥发的情况发生，保证了用户的健康。
一种舒适改善方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种测量轴瓦油孔角度的检具及方法-CN202010623067.6有效
发明人： 唐京民;周黎明;杨仁康;戴维;刘俊锋 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种测量轴瓦油孔角度的检具及方法，涉及发动机零部件检具领域，包含测量机构和计量系统，测量机构包含夹持装置和定孔装置，所述夹持装置可绕旋转轴转动，其用于同轴夹持待测轴瓦；所述定孔装置包含定位杆，所述定位杆垂直所述旋转轴，所述定位杆用于找准待测轴瓦的油孔；计量系统包含角度测量装置，所述角度测量装置具有反映所述夹持装置相对于所述定位杆位置的初始角度；当所述待测轴瓦夹持于所述夹持装置，且所述定位杆对准待测轴瓦的油孔时，所述角度测量装置测量此时夹持装置相对于所述初始角度转动的角度。本申请公开的测量轴瓦油孔角度的检具及方法，能够直接测量轴瓦油孔的角度，精度高，效率快。
一种测量轴瓦角度方法

[发明专利]一种带有缸压传感器套筒的气缸盖及其安装方法-CN202010408100.3有效
发明人：杨仁康;周黎明;戴维;唐京民 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种带有缸压传感器套筒的气缸盖及其安装方法，其包括：气缸盖本体，用于密封发动机的气缸；与所述气缸盖本体一体设置的下套筒，其上部设有上套筒安装孔，所述下套筒的下部设有传感器安装孔；上套筒，安装于所述上套筒安装孔；缸压传感器，固定于所述传感器安装孔。本发明的一种带有缸压传感器套筒的气缸盖及其安装方法使得所述缸压传感器采集的数据更准确，且工作量小，也降低了工作难度。
一种带有传感器套筒缸盖及其安装方法

[发明专利]一种柔性发动机仓储工装的智能调节装置及方法-CN202011515335.9在审
发明人：曹宇峰;余宗明;张云雷;唐京民;李至方 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B25H1/00 文献下载
摘要：一种柔性发动机仓储工装的智能调节装置及方法，涉及仓储装置领域。柔性发动机仓储工装的智能调节装置包括用于获取发动机底部图像信息的摄像装置、发动机支撑组件和控制器，发动机支撑组件包括至少两个可沿X向和Y向移动以支撑发动机前部底面的斜向支撑板及至少两个可沿X向和Y向移动和升降以插入发动机后部底面定位孔的后部支撑杆；控制器用于根据摄像装置获取的图像信息计算得到发动机底部的定位孔位置，控制斜向支撑板支撑发动机的前部底面，并控制后部支撑杆插入发动机后部底面的定位孔。本实施例提供的柔性发动机仓储工装的智能调节装置及方法能够提高支撑组件位置调节的智能化程度，从而提高支撑架的使用效率，减少自动对正所需的计算量。
一种柔性发动机仓储工装智能调节装置方法

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