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[发明专利]充气轮胎和充气轮胎的制造方法-CN201380067010.0无效
发明人：渡边敏幸;和气充幸;石原大雅;横田英俊;石川清二;松永家朋;草野亚希夫;高田敬士;三好茜 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2013-12-03 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B60C5/00 文献下载
摘要：一种充气轮胎(1)设置有：胎体(9)，其从胎面部(7)经由一对胎侧部(5)环状地延伸到一对胎圈部(3)；胎圈填胶(13)，其布置在埋设于胎圈部(3)内的胎圈芯(11)的轮胎径向外侧，其特征在于，充气轮胎(1)的内表面(15)的至少一部分包括植绒加工区域(21)，在植绒加工区域(21)中，利用粘接剂使许多短纤维(17)固定地附着，并且植绒加工区域(21)的轮胎径向内端(21a)布置在胎圈填胶(13)的轮胎径向外端(13a)的轮胎径向内侧且与胎趾(23)向轮胎径向外侧相距开给定的间隔(h)。
充气轮胎制造方法

[发明专利]充气轮胎及其制造方法-CN201280048680.3无效
发明人：渡边敏幸;和气充幸;石原大雅 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2012-08-24 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B60C5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种容易制造并且能够可靠地降低空腔谐振音的充气轮胎，更具体地，本发明涉及一种充气轮胎，其具有：短纤维（10），其固定到内周面的至少一部分；以及带束（5），其埋设在胎面部（3）中，该带束由一个或多个带束层组成并且具有轮胎径向最内侧的带束层的轮胎宽度方向的宽度（BW），该充气轮胎的特征在于：在轮胎宽度方向截面中，轮胎中央区域（C）是以轮胎赤道面（E）为中心对称地在轮胎宽度方向上的宽度为1/2×BW的区域，并且轮胎侧部区域（S）是从轮胎中央区域（C）的轮胎宽度方向的外侧端部起延伸到胎圈部（1）的轮胎径向内侧端部的区域，相对于轮胎内周面，轮胎中央区域和各轮胎侧部区域满足由如下式（1）表示的关系。式（1）：轮胎中央区域的短纤维固定面积/轮胎中央区域的面积<轮胎侧部区域的短纤维固定面积/轮胎侧部区域的面积。
充气轮胎及其制造方法

[发明专利]轮胎-CN201280025628.6有效
发明人： 和气充幸 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2012-05-25 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： B60C9/08 文献下载
摘要：在本发明中，轮胎（100）设有一对胎圈芯（110）和具有在该一对胎圈芯（110）之间延伸的环形状的胎体层（120）。胎体层（120）在胎圈芯（110）处折返到轮胎宽度方向上的外侧。相对于在胎圈芯（110）处折返的胎体层（120）的端部（121），在轮胎宽度方向上的位置处设置多个壁构件（200）。多个壁构件（200）被设置成沿着轮胎周向彼此间隔开。
轮胎

[发明专利]共鸣器的设计方法和具有该共鸣器的充气轮胎-CN201080023440.9无效
发明人： 和气充幸;藤原修;佐口隆成 -专利权人：株式会社普利司通
申请日： 2010-05-28 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： B60C11/00 文献下载
摘要：一种充气轮胎的共鸣器(1)的设计方法，该充气轮胎具有共鸣器(1)和位于胎面(4)的周向槽(5)，共鸣器(1)被构造成减少由于周向槽(5)和路面所限定的管状空间中的共鸣而产生的噪音，共鸣器(1)具有分支槽(2)和气室(3)，分支槽(2)从周向槽(5)分支，气室(3)与分支槽(2)连通并且气室的与气室的延伸方向垂直的截面的截面积比分支槽(2)的与分支槽的延伸方向垂直的截面的截面积大，其中，分支槽的最小截面积部分Smin的距通向周向槽的开口的距离l1满足l1/L＜1/π和l2/L＜(l-l1)/L＜1/π，其中，l是分支槽(2)的轴向(o-o’)长度，L是周向槽在接地面内的长度，Smin是分支槽的最小截面积部分，Smax是气室的最大截面积部分，用于确定共鸣器的形状的l/L和Smin/Smax之间的关系满足以下公式：和另外，提供具有通过该方法设计的共鸣器的充气轮胎。
共鸣器设计方法具有充气轮胎

[发明专利]气体轮胎-CN02803039.7有效
发明人： 和气充幸 -专利权人：普利司通株式会社
申请日： 2002-07-09 - 公布日： 2004-02-18 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：一种气体轮胎，包括一辐射层胎体5，其中至少有包含一主体部分3a与一上翻区域3b强化层的一胎体折层；以及一强化单元7，包括至少两层强化层，其中构成强化层21的这两层强化层6a，6b会被放置用来包覆至少辐射层胎体5的上翻区域以及让这些层的帘布彼此交错；而构成交错强化层21的强化层6a，6b且由轮胎的横向内的辐射层胎体5的上翻区域3b往外的外端14a，14b是由轮胎的辐射方向内的辐射层胎体5的上翻区域3b的一个外端13往外；构成每层强化层6a，6b，6c的帘布是具有给定特性的帘布，相对于轮胎的圆周方向16，相邻帘布6a，6b之间的交错角度α超过50°但小于130°。
气体轮胎