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[发明专利]叉车起升油缸-CN201510883738.1有效
发明人：祝晓丽;周魁荣;蒋拓;赵永霞;王足生;李君君;李瑞生;磨秋莹 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及液压油缸，为解决叉车起升油缸上下缓冲的问题；提供叉车起升油缸，包括缸体和活塞组件，活塞组件上设置有连通有杆腔和无杆腔的腔间油路和始终连通有杆腔和腔间油路的上缓冲油路，在有杆腔内靠近缸盖的位置设置有上缓冲套，所述活塞移动至缸盖位置附近时所述上缓冲套封闭腔间油路位于有杆腔内的出口；在无杆腔内设置有呈筒状的缓冲柱塞，所述活塞移动至缸头附近位置时所述缓冲柱塞插套在所述腔间油路位于无杆腔内的出口中，所述进出油道通过缓冲柱塞与所述腔间油路连通，缓冲柱塞外侧面具有连通腔间油路无杆腔的缓冲间隙。在本发明中，解决了起升油缸在快速上升过程中，因活塞与缸盖碰撞而造成的噪音与油缸寿命下降等问题。
叉车起升油缸

[发明专利]液压油缸-CN201510444082.3有效
发明人：磨秋莹;蒋拓;祝晓丽;周魁荣 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司
申请日： 2015-07-27 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明涉及液压油缸，为解决现有液压油缸中活塞杆和活塞之间容易松脱的问题，本发明公开一种液压油缸，其活塞包括活塞杆端部的前部和后部分活塞，前部分活塞后端设向后伸出的圆锥台，圆锥台锥面上设有若干间隙槽，后部分活塞内孔包前段呈圆锥状的锥状光孔，圆锥台与锥状光孔的锥度相同且锥面相接触贴合。在本发明中，后部分活塞拧紧后，锥状光孔对圆锥台的锥面进行挤压，产生径向的分力，使得圆锥台产生的径向的变形，从而使圆锥台内孔螺纹压紧活塞杆螺纹，螺纹副间产生极大的摩擦力矩，达到防松效果；产生的轴向作用力使前部与后部分活塞产生对顶防松的作用力，加强防松效果。
液压油

[实用新型]液压油缸-CN201520545838.9有效
发明人：磨秋莹;祝晓丽;蒋拓;周魁荣 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司
申请日： 2015-07-27 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及液压油缸，为解决现有液压油缸中活塞杆和活塞之间容易松脱的问题，本实用新型公开一种液压油缸，在活塞杆端部的活塞后方具有螺纹装配连接的锁紧螺母，活塞后端设圆锥台，圆锥台锥面上间隙槽，锁紧螺母内孔包括前段锥状光孔和后段螺纹孔，圆锥台与锥状光孔锥度相同且锥面相接触贴合。在本实用新型中，锁紧螺母拧紧后，锥状光孔对圆锥台进行挤压，产生径向的分力，使得圆锥台产生的径向的变形，从而使圆锥台内孔螺纹压紧活塞杆螺纹，螺纹副间产生极大的摩擦力矩，达到防松效果；产生的轴向作用力使活塞与锁紧螺母产生对顶防松的作用力，加强防松效果。
液压油

[发明专利]缓冲油缸-CN201510029664.5有效
发明人： 周魁荣;刘彤;祝晓丽;蒋拓;王足生;赵永霞 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2015-01-21 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种缓冲油缸，涉及液压油缸技术领域，它括缸体，活塞将缸体内腔分隔成有杆腔和无杆腔，无杆腔与油口连通，活塞设有安装缓冲柱塞的缓冲腔，缓冲柱塞设有轴向通孔，在活塞内设置有使缓冲柱塞伸出活塞的弹性件，缓冲柱塞上开设有连通无杆腔和轴向通孔的小孔，活塞固定有与缓冲柱塞滑动配合的导向档圈；活塞内设有单向阀和连接单向阀与缓冲腔的引流孔；缓冲油缸启动时，液压油的一部分经油口、缓冲柱塞轴向通孔、引流孔和单向阀进入无杆腔，另一部分通过小孔进入无杆腔；在缓冲油缸的缓冲过程中，无杆腔内的液压油经小孔、缓冲柱塞的轴向通孔和油口回油。本发明能快速启动，缓冲过程中压力平稳过渡，减小缓冲压力峰值，提高油缸寿命。
缓冲

[发明专利]带浮动缓冲结构的油缸-CN201410560827.8有效
发明人：刘彤;周魁荣;祝晓丽;蒋拓;磨秋莹;李瑞生;王足生;赵永霞;李君君 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2014-10-21 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：一种带浮动缓冲结构的油缸，所述的缓冲套的外圆表面有多个微凹槽，所述微凹槽的槽口长轴A为1-200um，短轴B为1-200um，深度为1-50um；缓冲套表面开槽面积之比为：缓冲套表面开槽面积之比=，其中的范围为0.1-0.9；其优点是由于缓冲套表面带微凹槽，当缓冲套与缓冲腔存在偏心时，使得缓冲套一侧与缓冲腔的间隙大，一侧与缓冲腔的间隙小，而因为缓冲套表面的微凹槽在缓冲过程中会产生动压效益，使得间隙小的一侧产生大的动压效应，即大的径向力，间隙大的一侧产生小的动压效应，即小的径向力，两力相互作用，最终会使得缓冲套与缓冲腔达到同心，达到浮动缓冲的目的。
浮动缓冲结构

[发明专利]缓冲油缸-CN201410332785.2在审
发明人：刘彤;周魁荣;祝晓丽;蒋拓;高名乾;赵永霞;李瑞生;王足生;磨秋莹;李君君 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2014-07-14 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： F15B15/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种缓冲油缸，涉及液压油缸技术领域，它包括缸筒、缸盖、活塞和活塞杆，活塞杆上套装有缓冲套，缓冲套与活塞杆为间隙配合，缓冲套与缸盖的缓冲孔为间隙配合，有杆腔通过缓冲孔与缸体的回油口连通，缓冲套的两端分别与活塞以及活塞杆的台肩相抵接，缓冲套的两个端面均开设有多条第一油道，缓冲孔邻接有杆腔的一端设有锥形斜导面；在缓冲套的内壁沿周向开有环形沟槽，环形沟槽内设置有在环形沟槽内沿轴向移动的缓冲环，缓冲环与活塞杆之间的间隙小于缓冲套与活塞杆之间的间隙，缓冲环朝向活塞的后端面开有多条第二油道。本发明解决了现有缓冲油缸在缓冲过程中容易发生卡死，压力冲击大以及在启动过程中出现抖动和爬行现象的问题。
缓冲

[发明专利]补油油缸-CN201410282318.3无效
发明人：刘彤;周魁荣;祝晓丽;蒋拓;李瑞生;磨秋莹;李君君;赵永霞;王足生 -专利权人：柳州柳工液压件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2014-06-23 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种补油油缸，涉及机械制造技术领域；包括缸体，该缸体的油腔内装有活塞，所述活塞连接活塞杆的一端，该活塞杆的另一端从装在所述缸体油腔后端的缸盖伸出，还设有将油腔与油箱直接导通的补油通道，所述补油通道上设置有从油箱向油腔单向导通的单向阀；本发明可以解决现有技术中存在的为解决油缸负压问题而在液压系统中增加强制补油阀，造成液压系统复杂、油缸成本大幅度提高的问题。
油油

[实用新型]液压缸、驱动机构和混凝土输送机械-CN201220706598.2有效
发明人： 周魁荣;张华;魏严 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-12-19 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压缸以及包括该液压缸的用于混凝土输送机械的驱动机构和混凝土输送机械，所述液压缸包括缸体（1）、分别设置在该缸体（1）两端的两个缸盖（2）和设置在所述缸体（1）中的活塞（3），所述活塞（3）上连接有活塞杆（4），其中，所述活塞（3）与两个所述缸盖（2）中的至少一个之间设置有缓冲装置，该缓冲装置包括弹性缓冲件（5）和节流缓冲件（6）。本实用新型提供的液压缸能够实现能量的回收利用。此外，由于本实用新型提供的液压缸的缓冲装置设置在液压缸内部，所以本实用新型提供的液压缸的缓冲装置工作可靠、稳定，从而保证了液压缸的正常运行。
液压缸驱动机构混凝土输送机械

[实用新型]油缸组件和混凝土泵送设备-CN201220462431.6有效
发明人：陈晓亮;赵佩珩;周魁荣 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2012-09-11 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油缸组件和混凝土泵送设备。该油缸组件包括：包括油缸缸筒、活塞机构、和接近开关，油缸缸筒上开有安装孔，接近开关安装在安装孔中，活塞机构安装在油缸缸筒内，其中，活塞机构包括：活塞和对应设置在活塞至少一侧的感应部，该感应部的外表面设置有沿活塞轴向分布的多个不连续的感应区域。当每个感应区域到达安装孔的下方时，接近开关都会发出一个电信号指示当前活塞的位置，多个感应区域经过安装孔的对应位置对应了多个电信号，控制器可以根据接近开关发送的信号的个数精确地获得活塞的实际运动情况，从而为泵送油缸的精细控制提供了检测手段。
组件混凝土泵设备

[发明专利]一种永磁缓冲液压缸-CN200810236868.6无效
发明人：夏学良;周魁荣;杜浩斌;刘建魁;许家勤;兰金堂 -专利权人：国营第三八八厂
申请日： 2008-12-17 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：一种永磁缓冲液压缸，活塞杆设于缸体内，挡块设于活塞杆尾部；端盖与缸体通过紧定螺钉连接，导杆与端盖通过螺纹联接固定；采用非磁性金属制成的调节螺母和导杆通过螺纹联接连接；采用永磁材料制成的导套套装在采用非磁性金属材料制成的导杆上，导套与导杆之间为间隙配合。本发明利用了磁性材料与碳钢的吸附作用，在油缸行程的末端，导套与挡块因此而贴合，封闭了主要的回油通道，使油液只能从导杆与导套的间隙中回流实现缓冲。缓冲机构利用了空心活塞杆杆体内的空间进行缓冲，行程不占用液压缸的总行程，对液压缸的安装距及展开长度无影响，适用于空间小，结构紧凑，对行程、安装距有尺寸限制，又要求有较好缓冲效果的场合。
一种永磁缓冲液压缸

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