专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种混凝土部分碳化区深度的测试方法-CN201711096757.5在审
  • 潘钢华;糜人杰;王亚平;周飞飞;匡桐 - 东南大学
  • 2017-11-09 - 2018-04-10 - G01N29/07
  • 本发明公开一种混凝土部分碳化区深度的测试方法,包括如下步骤步骤1,成型混凝土试件,拆模养护后碳化处理;步骤2,通过超声测试获取试件的声速值;步骤3,采用热重分析法测得试件的部分碳化区深度;步骤4,对获得的声速值和部分碳化区深度值进行拟合,得出声速值与部分碳化区深度之间的关系,后续通过测试试件的声速值来获得对应混凝土的部分碳化区深度。该方法通过建立混凝土部分碳化区深度与混凝土的超声波声速之间的拟合关系,可以在不破坏试件的条件下,只需测试超声波声速,即可获得相应混凝土的部分碳化区深度,测试过程保证了试样的完整性,同时避免了劈裂试件所引入的损伤;而且,该方法测试结果准确,且测试方法更简洁经济。
  • 一种混凝土部分碳化深度测试方法
  • [实用新型]汽车通风管连接结构-CN201721142046.2有效
  • 周飞飞 - 延锋汽车饰件系统(合肥)有限公司
  • 2017-09-07 - 2018-04-03 - B60H1/00
  • 本实用新型涉及一种汽车配套设备,特别是一种能够提高通风密封性能、减少漏风的汽车通风管连接结构。它包括左右连接在一起的第一通风管和第二通风管,在第一通风管的端部设置有第一连接端第一连接端,沿该第一连接端的外部从右到左依次设置有凸环和第一凹槽,在该第一凹槽中安装有密封圈;在第二通风管上设置有与第一连接端配合的第二连接端,沿该第二连接端的内部从左到右依次设置有第二凹槽和第三凹槽;第三凹槽与凸环配合,第二凹槽与第一凹槽的位置对应且与密封圈配合。本实用新型的汽车通风管连接结构,通过凸环、第一凹槽、第二凹槽、第三凹槽以及密封圈等的配合,能够大大地提高连接处的密封性能,减少了漏风。
  • 汽车通风管连接结构

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