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- [实用新型]一种电驱动器-CN202320702763.5有效
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周灵晶
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索恩格汽车电动系统有限公司
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2023-04-03
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2023-07-28
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H02K1/32
- 本实用新型涉及电驱动器,包括电机,所述电机包括转子,所述转子包括第一旋转轴;减速器,所述减速器包括第一壳体、第二旋转轴和第三旋转轴,所述第一壳体具有第一内腔,所述第二旋转轴和所述第三旋转轴容纳于所述第一内腔内,所述第二旋转轴与所述第三旋转轴通过传动件联接,所述第一旋转轴与所述第二旋转轴通过传动件联接;转子泵,所述转子泵包括第四旋转轴,所述第四旋转轴与所述第三旋转轴通过传动件联接。根据本实用新型的电驱动器,可通过转子泵将减速器壳体内的润滑冷却油泵入电机的油冷通道内,不需要单独的设置用于驱动油泵工作的控制电路,成本低。
- 一种驱动器
- [发明专利]扁线定子及扁线电机-CN202210023427.8在审
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周灵晶
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索恩格汽车部件(中国)有限公司
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2022-01-10
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2023-01-03
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H02K1/16
- 本申请提出一种扁线定子及扁线电机。其中,所述扁线定子包括定子铁芯和定子绕组,定子绕组包括星形连接的三相绕组,每相绕组均包括两条并联的第一支路和第二支路,每条支路包括多个交替连接的第一扁线导体和第二扁线导体,同一扁线导体的两个插接部分别位于同一绕组层的两个导体层中,所述第一扁线导体的两个插接部间隔六个定子槽,所述第二扁线导体的两个插接部间隔四个定子槽,所述第一扁线导体和所述第二扁线导体相邻的两个插接部间隔五个定子槽。由此,实现了在每相绕组包括两条并联支路的前提下,采用相同线型的扁线导体绕制形成扁线绕组,使得扁线定子的制作工艺统一,无需投入针对不同线型扁线导体的工装设备及模具,节省了整体生产成本。
- 定子电机
- [发明专利]发动机起动机和发动机起动系统-CN202011202745.8在审
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唐泽;周灵晶;李江龙
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索恩格汽车部件(中国)有限公司
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2020-11-02
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2022-05-06
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F02N11/00
- 本公开涉及一种发动机起动机和一种发动机起动系统。所述发动机起动机包括:壳体;马达,所述马达容纳在所述壳体内;驱动轴,所述驱动轴可旋转地容纳在所述壳体内,并且所述驱动轴同轴地连接到所述马达的输出端;输出轴,所述输出轴可旋转地容纳在所述壳体内,并且所述输出轴与所述驱动轴不同轴;传动机构,所述传动机构包括第一传动组件和超越离合器,所述第一传动组件与所述超越离合器可传动地连接在所述驱动轴和所述输出轴之间,使得所述驱动轴能够向所述输出轴传递动力,而所述输出轴不能够向所述驱动轴传递动力;以及带轮,所述带轮连接到所述输出轴伸出所述壳体的端部以用于与发动机的曲轴带轮可传动地连接。
- 发动机起动机起动系统
- [实用新型]电机定子铁芯-CN202122900730.5有效
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周灵晶
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索恩格汽车部件(中国)有限公司
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2021-11-24
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2022-04-05
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H02K1/16
- 本实用新型涉及一种电机定子铁芯,其包括多个定子模块,所述多个定子模块沿所述电机定子铁芯的中心轴线叠合,每个定子模块包括沿所述电机定子铁芯的中心轴线叠合的多个冲片,每个冲片的外圈设置有沿所述电机定子铁芯的周向间隔开的第一键槽缺口和第二键槽缺口;在每个定子模块中,所述多个冲片的第一键槽缺口和第二键槽缺口位置分别对应;并且每个定子模块的冲片的第二键槽缺口与相邻定子模块的冲片的第一键槽缺口位置对应。根据本实用新型的电机定子铁芯能够改善定子铁芯的周向厚度均匀性。
- 电机定子
- [实用新型]一种驱动电机-CN202121921512.3有效
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杨建光;周灵晶
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索恩格汽车部件(中国)有限公司
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2021-08-17
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2022-01-18
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H02K5/10
- 本实用新型涉及驱动电机,包括:壳体;端盖,其连接到壳体,以限定容纳空间;转子,其容纳在容纳空间内;轴承,转子的转子轴通过其支撑在端盖上并伸出端盖;油封盖,其包括连接到端盖的盖本体;间隔件,其套在转子轴上;油封,其设置在油封盖、间隔件和轴承之间;胀套,其套在转子轴上;及连接法兰,其通过胀套连接到转子轴上,连接法兰面向端盖的端面与盖本体远离端盖的端面之间限定出第一间隙。油封盖还包括沿轴向从盖本体向外延伸的环形凸台,连接法兰在面向端盖的端部容纳在环形凸台内,环形凸台的内周面与连接法兰外周面之间限定出第二间隙。根据本实用新型的驱动电机具有防泥水结构,能够保障驱动电机在路面积水多的恶劣工况下稳定运行。
- 一种驱动电机
- [实用新型]一种混凝土泵车臂架及混凝土泵车-CN201320692551.X有效
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周灵晶;黄柯;吴瀚晖
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中联重科股份有限公司
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2013-10-24
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2014-04-09
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E04G21/04
- 本实用新型公开了一种混凝土泵车臂架及混凝土泵车,其中混凝土泵车臂架包括多个节臂,每一个节臂旁设有相互连通的输送管,任意相邻的两个节臂之间通过三角连杆、直连杆以及驱动油缸可折叠的连接,且末端节臂的尾端设有一根与末端节臂设有的输送管连通的软管,各节臂折叠后,位于末端节臂的尾端一侧的至少一个三角连杆上设有固定软管的固定机构。上述混凝土泵车臂架折叠后,软管的一端被固定在固定机构上,由于软管自身重力是向下的,而固定机构是在垂直软管自身重力的方向上对软管限位的,因此固定机构受到的力较小。所以,上述混凝土泵车臂架可以减小软管的重力等对固定机构的损坏,提高软管的固定稳定性,进而提高混凝土泵车的安全性能。
- 一种混凝土泵车臂架
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